Топ 10 појачала у аутомобилу

Дизајнери из Саинт-Етиенне једу свој крух из доброг разлога - флаунтинг чак и киловатним (дозвољеним сингле-лоад) појачалом. Истина, однос сигнал-шум за њега је само 76 дБ, што одмах даје природу “пуњења”.Ипак, награда Соунд Имаге Авардс 2018 очигледно није заслужена за „лепе очи“.

Шема терминалних каскада је првобитно направљена коловоз, тј. "Суб" са једном завојницом се лако може повезати на излазе, надајући се да ће добити максималну снагу, не могу се све једноканалне (имају пар излаза дизајнираних за строго двокомбинске звучнике или два субвоофера).

Скуп поставки је класичан: цут-офф фреквенције, осетљивост, појачавање баса, ротација фазе. Прикључак - само "тулипани" линијски улази, а излази су предвиђени за каскаду појачала и субвоофер стражње.

Оно што се дефинитивно може приписати предностима класе Д је величина и тежина појачала: он је много мањи, лакши и сигурно се не претвара у „пећ“ на дуже стазе са великом снагом у поређењу са „чистим аналогним“ АБ једноканалним каналима. .

Ово појачало ради у “фер” АБ класи, тако да не треба да бринете о квалитету звука: коефицијент нелинеарне дисторзије на двоструком оптерећењу је само 0,029%. Овај резултат је одличан у односу на најмодерније једноканалне који се све више прикупљају на колима Д класе. Повраћај за квалитет звука - повећана потрошња енергије, ефикасност у АБ режиму не прелази 50%. А у оптерећењу "Кикс" је у могућности да да до 600 вати, ако користите звучник са два звучника, или 350 вати на 4 ома. Дакле, није вриједно уштеде новца са попречним пресјеком жица за напајање, а кондензатор неће бити сувишан да се углаве извори на врховима.

Скуп функција је традиционалан за једноканална појачала која се користе са субвооферима: подешавање улазне осјетљивости, ротација фазе у распону од 0 до 180 ступњева, прекидна фреквенција нископропусног филтра, подизање ниске фреквенције. Могуће је повезати екстерни контролни панел.

При повезивању овог појачала је згодно то што не захтева присуство субвоофер излаза из главне јединице - он има стандардне "тулипане" линијских улаза, сумирајући сигнале оба канала унутра. Стоп, и ако желим да повежем појачало са задње стране, а једини пар “тулипана” је већ заузето? Једноставно је - постоје не само линеарни улази, већ и линеарни излази, тако да можете повезати друго појачало са Кицк АР 1.350 у ланцу без икаквих трикова.

ГКС-А3001 појачало ће првенствено бити заинтересовано за власнике аутомобила са караваном, где велики отворени волумен не захтева тешке субвоофере да "продру" звук у путнички простор, али компактно тело може да стане у редовне нише за пртљаг. Па, ако се нигде не уклапа, онда нека остане на видном месту, појачало изгледа веома привлачно.

Фаза појачала снаге, која ради у АБ класи, износи 200 В за оптерећење од 4 ома или 300 В за оптерећење од 2 ома. Појачало има добар однос сигнал-шум, корист и већи део шума далеко изван фреквентног опсега, који се репродукују преко звучника субвоофера. Ако ваш радио нема линеарне излазе - не брините, обезбеђен је висок ниво улаза.

Овај модел има неколико поставки - осетљивост, фреквенцију прекида и појачавање баса. У принципу, за већину случајева више није потребно, али имати барем "резервну" фазу регулатора не би било сувишно.

Окренимо се "популарнијим" појачалима у аутомобилу. Двоканални Пионеер ГМ-А5702 је изграђен на аналогној АБ класи, тако да је са пристојним параметрима приметно јефтиније од појачала премиум класе Д. Фактор нелинеарног изобличења се уклапа у 0,05%, а оптерећење на двоканалне звучнике у режиму двоструког канала је до 240 В, на четири волумена 150

Као што и одговара "двоканалном" начину рада, предвиђен је и рад у моду моста на звучнику субвоофера: у ту сврху се подесиви нископропусни филтер може подесити у распону од 40 до 500 Хз. Појачање баса - без глатког подешавања, тространог прекидача, контрола појачања је глатка, али нема контроле фазе. Једноставно речено, имамо појачало за довољно снажне, али и даље аматерске инсталације, када власнику аутомобила није потребно обиље подешавања, али је могућност повезивања са излазима снаге "главе" (на пример, ако је лева глава) само пут.

Имајте на уму да је нелинеарно изобличење минимално у подручју просјечне снаге - то јест, гдје ће се користити појачало. На звучницима од 4 ома очекује се да ће дисторзија бити мања. Басс појачало ради у једноканалном и двоканалном раду, што је такође плус - можете подићи дно на задњим "палачинкама", а без инсталирања субвоофера, ако квалитет звучника и чврстоћу полице дозвољавају. Међутим, успон воофера у двоканалном моду је мањи него у сингле-цханнел моду - до 3 дБ, а појачање од 12 дБ може се емитовати на субвоофер.

Даље, на ранг листи најбољих - изузетно минималистичко дизајнерско појачало, које није посебно импресивно својом снагом - у двоканалном режиму за широко распрострањене 4-охмске звучнике даје само 50 вати по каналу. Мало Али, верујте ми, квалитет звука је бољи за њега од многих "глава" са истом декларисаном излазном снагом.Ако желите да повежете звучнике са два звучника на главну јединицу која не подржава рад са таквим отпором, онда ће бити потребно појачало у сваком случају, а излазна снага ће бити 75 вати по каналу: без претјеривања звучних притисака и одабира звучника са добром осетљивошћу, можете са овом вредношћу. У моду моста, појачало даје до 150 вати, док се звучник може повезати само на 4 ома.

Могуће је прикључити појачало на линеарне излазе и директно на крај радио-улаза. Подешавања, нажалост, минимум: режим филтера (укључивање / искључивање ЛПФ / ХПФ), подизање ниских фреквенција са прекидачем са три положаја, осетљивост. Дакле, појачало, ма како било речено, првенствено је дизајнирано за кориснике са ниском сложеношћу и акустичном снагом који не требају додатна "звона и звиждаљке", нема жеље да се подешава подешавање, а радио касетофон је, вероватно, стандардни, без линеарних излаза. Али то је прилично јефтино, звучи добро и лако се повезује - па зашто не?

Што се тиче Кицка сивог (то јест црног) и неупадљивог, толико Инфинити привлачи око, а без јефтиног кича. Наравно, они се не могу мјерити са снагом: овдје, са звучницима од 4 ома по каналу, нема више од 70 В (и можете добити 100 В са нормализованим СОИ). Али, ако вам је та снага довољна, а високо квалитетна осетљива акустика купљена у аутомобилу, Инфинити ће отворити довољно "чипова".

Једна од њих је могућност директног повезивања на излазне снаге радија, иако не постоје посебни улази високог нивоа. Узмемо адаптере од терминала до "тулипана" из комплета, убацимо их у линијске улазе и једноставно пребацимо улазни ниво са Ло (линијски улаз) на Хи1 или Хи2 (високи нивои улаза са различитом осетљивошћу).У Хи2, улазна импеданција се додатно смањује у случају да стандардни ПГ одбије да ради, "не види" оптерећење на излазу свог појачала. Једноставно и практично, и посебно се захваљујемо на укљученим адаптерима.

Улазни канали су чврсто кодирани као предњи и задњи, али у ствари њихов скуп подешавања је идентичан - можете засебно подесити осетљивост, фреквенцију искључивања високопропусног филтера или произвољно изабрани ниско-пропусни филтер. Међутим, филтери имају фиксну траку - од 32 до 320 Хз, тј. Не постоји таква погодност у раду са компонентном акустиком као што је она код Кицк-а. Ту су и сумирани излази за повезивање појачала субвоофера у каскади.

Још једна карактеристика је додатни улазни сигнал Халосониц, дизајниран за власнички "Харман" систем активног уклањања буке: бука на путу се доводи у антифази овде, а звучници тиме пригушују звукове околине.

А ако бисмо "били јефтинији и моћнији"? Затим, машући руком ријечима "да ја ћу ионако слушати МП3", гледат ћемо према појачалима класе Д. ГМ-Д8604 може испоручити до 100 вати по каналу са звучником од 4 ома, и способан је за више (наведена снага у овом моду је 200 В), али кривуља СОИ на ову ознаку нагло расте, а квалитет звука се значајно смањује. За двукомне звучнике праг "чујности" - у кругу од 150 вати по каналу.

Веза је једноставна и јасна - линијски улазни конектори се налазе у центру, а регулатори сваког пара су размакнути до ивица, нећете бркати. Сваки пар канала може радити у мосту (повезивање у 2.1 формату), али имајте на уму једну карактеристику која није веома приметна због нечитљиве ознаке: поларитет на блоку се не мења као и обично (плус или минус плус или минус), и симетричан (плус минус минус плус).

Скуп подешавања у сваком пару је минималан - добитак, избор режима ХПФ / линеарни / нископропусни филтер), трака за филтрирање филтера. Такође можете да пронађете прекидач за избор улаза: у положају 2ЦХ, активиран је само један пар линеарних улаза, а за сваки пар канала звучник је повезан са мостом, или се 2 + 1 склоп спаја, у режиму 4ЦХ, односно сви улази раде. Дозвољено је повезивање са линијским улазима као улазима високог нивоа, не постоје одвојени прекидачи режима рада.