Топ 10 сензори за паркирање аутомобила

Екран овог модела је јако издужен и лако се чита у углу ока, чак и ако не обратите пажњу на саме бројеве. Могућност монтаже на строп са одговарајућим приказом на екрану. На први поглед, кућиште изгледа чудно - затвара екран, прозори пролазе кроз сегменте и дигитални индикатор у њему. И трик је у томе да ово није само тело, већ његов измјењиви панел - можете одабрати црну или сиву, тако да се сензори за паркирање боље уклапају у унутрашњост.

Сензори се уграђују у одбојник са фиксирањем не са обичним опругама, већ са гумом од амортизера. Заправо, ово решење треба назвати контроверзним: наравно, изолација од вибрација не штети ултразвучним сензорима, али према искуству аутора, теже је инсталирати сензоре овог типа од уобичајених, а неискусни инсталатер ће највероватније желети да "гурне" сензор у равни радијатора - То је нешто што не можеш учинити. Међутим, могуће је користити компензационе прстенове, који вам омогућавају да поставите сензор хоризонтално у косим браницима, а такви прстенови су у пакету. Конектори сензора су навојни, са добрим заптивањем, а сами сензори су прилично поуздани. Обезбеђена и функција "Хитцх".

Домаћи произвођач нуди занимљив систем паркирања сопственог дизајна, који се разликује од конкурената по низу функционалних карактеристика. Прво, јединица за приказ обезбеђује четири опције инсталације, за које се индикатори индикатора пребацују на различите режиме. Поред нормалног, могуће је приказати, обрнуто хоризонтално и / или вертикално. Ово вам омогућава да поставите екран на било које погодно место: на инструмент табли, изнад огледала или на задњем делу аутомобила са плафона. Последња опција је најпогоднија када се крећете уназад, пошто не морате стално да померате поглед са огледала на екран. Друго, модел има функцију надгледања мртвих зона БИЗОН (Блинд ЗОНе), који се активира укључивањем сигнала скретања. Његово присуство вам омогућава да избегнете невоље на путу приликом обнове. Треће, ПДЦ има режим тренинга који вам омогућава да прилагодите систем у широком опсегу. Напокон, уређај има неколико модификација које се разликују у профилу боја екрана и великом избору сензора.

Један од најчешћих скупова паркирних система за аутомобил, који нуде многи произвођачи у различитим варијантама, је скуп ултразвучних сензора, контролне јединице и дисплеја у облику мулти-сегментне линеарне скале са дигиталним индикатором у средини. Сличан тип БлацкВиев Парктрониц се разликује од конкуренције у осетљивости сензора који се користе. Према наведеним спецификацијама, они омогућавају откривање препрека на удаљености од 0,1 до 2,5 метра, док већина осталих модела има одговарајућу зону унутар 0,3-1,5 м. Предузеће нуди три модификације које се разликују по дизајну. дисплеј (ПС-4.1, 4.2 и 4.5), а сви могу бити опремљени сензорима двију величина.

Дисплеј је монтиран на универзалној "нози", која вам омогућава да га залијепите на торпедо или на вјетробранско стакло помоћу двостране траке. Постоје звучна и гласовна упозорења. Али на управљачкој јединици можете пронаћи селектор минималне удаљености одговора - најједноставније наизглед нешто што многим парктроникама недостаје.

Стандардни сензори имају инсталациони пречник од 18,8 мм и монтирани су у рупе са гуменим амортизерима. Хмм, да ли смо споменули да су “чисто кинески” СтеелМате и “руски” паркмастер сумњиво слични? Да, њихови сензори су потпуно идентични по изгледу и компатибилни једни с другима. 12 варијанти сензора са различитим бојама су доступне - барем за већину боја аутомобила можете покупити сет ако није савршено тон, а затим не превише упадљив.

Линеарна скала није погодна за Парктрониц са две контролне зоне - у том смислу, графички дисплеј је много практичнији. Парктрониц Киев из компаније ПаркЦити - један од најбољих паркирних система опремљених уређајем за приказ сличног плана. Универзални дизајн монтаже модула дисплеја вам омогућава да га поставите на инструмент табли или на ветробранско стакло (на пример, у подручју ретровизора). Парктрониц екран приказује локацију препрека у односу на аутомобил, удаљеност између њих и друге информације. Возач има могућност да изабере начин рада: само визуални, са гласовним порукама или са додатним звучним алармом.

Ако већина конкурентских понуда има линеарну скалу уграђену у ретровизор и парктронике са једном контролном зоном, онда се парктрониц СПАРК 8М разликује напредним луминесцентним индикатором боје графичког типа. Омогућава јасан приказ информација примљених од предњег и задњег сензора, указујући на смер и удаљеност до откривене препреке. Индикатор се активира само када је одабран ступањ за вожњу унатраг или када је папучица кочнице притиснута и уопће се не мијеша у другим начинима вожње. Велика предност овог модела је повећана зона детекције препрека и присутност модификација БИЗОН-а, које омогућавају контролу мртвих зона.