11 бест моунтаин бике

Почетни ниво планинског бицикла са одговарајућом опремом. Од њега не треба очекивати чуда брзине и способности за скијашко трчање, али чак и уз нормалну вожњу ужитка, укључујући и на лошим цестама, то неће бити гњаважа.
Ако је ваша висина изнад просека - обратите посебну пажњу на овај модел - постоји верзија са величином оквира од 21,5 инча, која ће бити погодна за људе са висином изнад 185 цм. .
Пренос бицикала састоји се од компоненти почетног нивоа Схимано Тоурнеи. Прекидачи - традиционална ротирајућа дугмад на управљачу. Такво решење има предност за почетнике - шема мењача је визуелна и једноставна. Неки професионалци верују да ротирајући тастери могу да доведу до случајног пребацивања, али ако се не журите на каменим падинама и не покушавате да превазиђете било какву препреку због брзине, онда можете заборавити на ово мишљење.

Моунтаин фолдинг бике - недавно је таква фраза била фикција, а сада на тржишту већ постоји неколико таквих модела и више није потребно жртвовати компактност.

Опрема ЦРОНУС Солдиер 2.5 није инфериорна традиционалним брдским бициклима у овом ценовном опсегу који немају могућност склапања. Роцк Схок виљушка са два подешавања и закључавања, 27-степени мењач са задњим прекидачем Схимано професионалног нивоа, хидрауличне диск кочнице. Са таквим арсеналом, бицикл изгледа веома пристојно и не доживљава се као нека врста контроверзног компромиса. Захваљујући склопивом оквиру и монтажи точкова на ексцентрима (механизам за брзо затварање), можете носити бицикл у пртљажнику аутомобила.

На оквиру ЦРОНУС Солдиер 2.5 није написано ни упозорење, али молим вас - немојте користити за цросс-цоунтри трке. Вероватно се произвођач боји прекомерних ударних оптерећења на оквир, али је инфериоран у својој крутости до чврстог. Међутим, за обичног корисника који не планира да кликне на оквире као што су матице, ово је веома интересантна опција.

Поуздан брдски бицикл светски познатог бренда са одличном репутацијом. Шта вам ово даје, јер ћете возити бицикл, а не на угледу бренда? Гиант обезбеђује доживотну гаранцију на оквир (осим за екстремне моделе, на које се Ринцон Дисц не примењује). Наравно, то не значи да се мотоциклу може ругати онако како му је драго, али се сигурно не може бојати напрезања од замора метала, или недостатака латентног оквира, који постају видљиви након годину дана рада. Ојачани оквир од алуминијске легуре АЛУКСКС може издржати и екстремна оптерећења.

Прилози су такође веома пристојни. Хидрауличне диск кочнице ће остати ефикасне када прљав, влажан или оштећен наплатак. Амортизационе виљушке са подесивом крутошћу и запорним ходом ће вам омогућити да се осећате самопоуздано како на путевима тако и на брзим глатким деловима. Виљушка за амортизацију опремљена је функцијом закључавања. Пењање по стрмој планини на бициклу ГИАНТ РИНЦОН ДИСЦ не захтева максималне физичке перформансе. Исто ће олакшати поуздане и издржљиве Кенда гуме.

24-брзински мењач са компонентама Схимано Ацера и Тоурнеи не припада чак ни највишем нивоу, али то не изазива много проблема са подешавањем.

Типична "женска" геометрија оквира са високо нагнутом горњом цијеви разликује овај планински бицикл на позадини многих других модела, гдје је женственост наглашена само "деликатним" бојама. Опрема за прикључивање је прилично озбиљна и може се такмичити са "мушким" моделима овог модела, а можда и нешто вишом цјеновном категоријом: диск механичке кочнице, виљушка за вјешање с подешавањем крутости и трансмисијом користећи Схимано Ацера компоненте. Такав бицикл угостит ће домаћицу не само лијепим дизајном, већ и поузданошћу, управљивости и брзином. Наравно, овај бицикл није за професионалне спортове (укључујући и због тежине од 14,8 кг), али ће омогућити удобну и брзу вожњу на свим путевима без потребе за накнадним одржавањем. Модел је доступан у три величине оквира - 15,5, 17,5, 19,5 инча.Таква сорта се ретко налази у женским моделима. Добар бонус овог бицикла је пакет пакет који укључује бандвагон и пластична крила.

Одличне брзинске карактеристике овог брдског бицикла захваљујући великим 29-инчним точковима, виљушкама са зрачним овјесима са бравом и 27-брзинским мењачем, омогућујући вам да изаберете праву брзину за сваки режим вожње. Упркос великим точковима, бицикл је довољно лаган - мање од 14 кг. Наравно, чак и такав брдски бицикл ће уступити мјесто многим моделима аутопута у брзини, али, прво, лако ће престићи своје планинске колеге са 26-инчним точковима, а друго, лако и удобно вас одвести тамо гдје се цестовни бицикл може превозити само до руке.

Још једна важна предност овог бицикла је трансмисија са Схимано Аливио и Деоре компонентама. Ово је поуздана опрема која ће омогућити власнику да дуго времена заборави на потребу да се подешава брзина, без обзира на услове вожње.

Неке неугодности изазивају гуме са брадавицама за бицикле, које неће радити са компресором аутомобила, али за главне противнике ручних пумпи постоје адаптери који решавају овај проблем.

Спуст и фреериде су екстремне бициклистичке дисциплине које подразумевају кретање уз падину са препрекама као што су скокови, литице, контра-падине итд. Већи дио руте није вођен, а лети мухама, што се често завршава тврдим слетањем, тако да би техника за такво клизање требала бити врло издржљива. То објашњава ниво цијена за брдске бицикле ове класе - бицикл који може издржати такво насиље никада не може коштати мање од 100 тисућа рубаља.

Предњи и задњи амортизери са ходом од 180 мм, подесивом крутошћу и одбојном брзином, хидрауличном диск кочницом, професионалним спортским мењачем СРАМ Кс5 - ова опрема вам омогућава да се осећате самопоуздано на екстремним путевима, мада то није врх за бицикле. Иначе, ту је само 9 брзина - изгледа скромно на позадини 24-степених и 27-брзинских трансмисија за бицикле, али је сасвим довољно за задатке овог бицикла, јер брзина овде није постигнута због педалирања, већ због нагиба и распона.

Неуобичајено широке гуме - главна карактеристика бицикала ове класе. Они пружају најбољу управљивост међу свим бициклима, оригинални изглед и назив класе - фатбике, од енглеског Фат - дебелог.

Прилагођавањем притиска у монструозним гумама овог брдског бицикла, можете постићи веома значајне промјене у његовим својствима. Смањен притисак - и можете отићи да освојите снег, блато, песак, заустављате се на местима где ће било који други бицикл бити тешко чак и донети. Напумпане гуме су теже - и можете убрзати на асфалтираним путевима. Захваљујући гумама, аутор Су-Мо не треба висећу виљушку - дебеле гуме се добро носе са неправилностима на путевима. Остатак опреме је исти као на многим другим брдским бициклима - диск механичке кочнице и трансмисије на компонентама професионалног нивоа Схимано Деоре.