12 ที่ดีที่สุด กล้องมองหลัง
การควบคุมซีกโลกด้านหลังของรถ - สิ่งที่ยากที่จะประเมินค่าสูงไปกว่านั้นเมื่อจอดรถนั่นคือเมื่อขับรถ กระจกที่สร้างขึ้นสำหรับสิ่งนี้ไม่เพียงพอเสมอไปโดยเฉพาะอย่างยิ่งบนรถบรรทุกและรถปิคอัพที่มีทัศนวิสัยต่ำ Parktronic แก้ไขสถานการณ์บางส่วน แต่พวกเขาจะไม่ให้ข้อมูลมากนัก
โชคดีที่อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ที่ทันสมัยนำเสนอโซลูชั่นมากมาย: ภาพจากกล้องวิดีโอสามารถแสดงได้ทั้งหน้าจอของอุปกรณ์มัลติมีเดีย“ กระจกอัจฉริยะ” และทีวีติดรถยนต์ที่แขวนอยู่ในวงเล็บ DVRs จำนวนมากไม่เพียง "เขียน" สัญญาณจากกล้องหันหลัง แต่ยังสลับการแสดงผลโดยอัตโนมัติเมื่อมีการใช้งานเกียร์ถอยหลัง
อย่างไรก็ตามบ่อยครั้งที่ระบบมัลติมีเดียของรถมีความสามารถในการแสดงวิดีโอ แต่ไม่มีกล้องมองหลังในชุด มันง่ายที่จะติดตั้งกล้องมองหลังรถยนต์ขนาดกะทัดรัดที่ดีจะไม่พบได้ยากในร้านขายรถยนต์ โครงสร้างพวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นห้าประเภท:
- กล้องร่อง พวกเขาดูเหมือนตาแมว - พวกเขาถูกติดตั้งในลักษณะเดียวกันลงในรูกลมที่จะต้องถูกตัดที่ไหนสักแห่ง ติดตั้งได้ยากที่สุดและต้องเลือกจุดเชื่อมต่ออย่างถูกต้อง - รุ่นส่วนใหญ่จะไม่สามารถปรับมุมมองได้
- ซับในกล้องสลักเกลียวผ่านรูในกล่องหุ้มพลาสติกใกล้กับโคมไฟเพดานห้องด้านหลัง พวกเขาสามารถปรับได้เล็กน้อยและ "จำนวนความเสียหาย" น้อย - รูเจาะเล็กและไม่เด่น
- กล้องในวงเล็บ มีฐานหมุนซึ่งทำให้เป็นไปได้หลังจากการปรับเพื่อปรับมุมมองตามต้องการ บางครั้งพวกเขาจะถูกวางไว้ในห้องโดยสาร (ตัวอย่างเช่นที่หน้าต่างด้านหลังของสเตชั่นแวกอน) - และพวกเขาจะไม่ขโมยมันและสิ่งสกปรกจะไม่ตก สำหรับรุ่นราคาถูกนั้นตัวยึดนั้นยากที่จะปรับเพียงแค่งอเท่านั้น
- เฟรมกล้องเป็นชื่อที่แสดงถึงฝังอยู่ในขอบเขตของกรอบป้ายทะเบียน พวกเขาโดดเด่นน้อยที่สุด แต่ไม่ใช่สำหรับทุกคน: ในรถยนต์หลายคันพื้นที่ด้านหลังมีมลภาวะอย่างมากที่กล้องจะได้รับประโยชน์จากสถานที่นี้ในสภาพอากาศแห้ง
- เพดานกล้อง แทนที่เพดานป้ายทะเบียนทั่วไปทำให้มีความคล่องตัวต่ำ (แต่ละรุ่นออกแบบมาสำหรับเครื่องจักรเฉพาะ) และปัญหาเดียวกันกับมลพิษ: เป็นไปไม่ได้ที่จะเลือกสถานที่ติดตั้งที่สะอาด เนื่องจากการไม่เป็นสากลเราจะไม่พิจารณาสิ่งเหล่านี้ - ทำไมจึงแนะนำสิ่งที่ไม่เหมาะสำหรับทุกคน
ในการจัดอันดับของเราเป็นกล้องมองหลังที่ดีที่สุดในประเภทต่าง ๆ - ตามผู้เชี่ยวชาญและความคิดเห็นของผู้ขับขี่
หมวดหมู่ | สถานที่ | ชื่อ | อันดับ | ราคา |
---|---|---|---|---|
สุดยอดกล้องมองหลังของ Mortise | 1 | MyDean VCM-388C | 9.2 / 10 | 3 100 |
2 | AutoExpert VC-206 | 9.0 / 10 | 1 490 | |
3 | Blackview UC-36 | 8.5 / 10 | 660 | |
4 | Avis 685 CMOS | 8.0 / 10 | 1 790 | |
ฝาครอบกล้องยอดนิยม | 1 | Pleervox PLV-CAM-A01 | 9.3 / 10 | 3 850 |
กล้องมองหลังที่ดีที่สุดบนตัวยึด | 1 | อัลไพน์ HCE-C1100 | 9.8 / 10 | 7 600 |
2 | ParkMaster CAM VISION PRO | 9.7 / 10 | 4 500 | |
3 | Sho-Me CA-9J185D1 | 9.1 / 10 | 580 | |
4 | AutoExpert VC-216 | 9.0 / 10 | 1 350 | |
เฟรมกล้องยอดนิยม | 1 | Incar VDC-006C | 9.7 / 10 | 3 250 |
2 | Sho-Me CA-6184LED | 8.7 / 10 | 1 000 | |
3 | SILVERSTONE F1 IP-616 HD | 8.6 / 10 | 1 200 |
สุดยอดกล้องมองหลังของ Mortise
MyDean VCM-388C
3 100
กล้องมองหลังนี้ออกแบบมาสำหรับแถบด้านข้างในระนาบแนวนอนและมีมุมมองที่ปรับแต่งได้เพื่อให้สามารถติดตั้งในสถานที่ที่ไม่สะดวกสบายที่สุด แต่ก็ป้องกันได้ดีกว่าจากสิ่งสกปรก เมทริกซ์แบบไหนที่ใช้แล้วผู้ผลิตไม่เปิดเผยและโดยทั่วไปการกล่าวถึงยี่ห้อ SHARP โดยทั่วไปไม่ได้มีความหมายอะไรกับเรา สุจริตแม้การกล่าวถึง CMOS-matrix ดูแปลก - ผู้เขียนก็ไม่ขี้เกียจเกินไปที่จะมองเข้าไปในแคตตาล็อก "Sharpov" และไม่พบเมทริกซ์เดียวที่เหมาะสำหรับกล้องมองหลัง แต่ CCD มีจำนวนที่เหมาะสมรวมถึงเหมาะกับกรณีของเราดังนั้นบัตรผลิตภัณฑ์ในร้านค้าของ บริษัท จึงดูเหมือนเต็มไปด้วยบุคคลที่มีความรู้ต่ำและจากนั้น "ไข่มุก" เหล่านี้ก็แพร่กระจายไปทั่วอินเทอร์เน็ต
แต่ขอพูดถึงสิ่งที่ดี ภาพให้กล้องที่จอดรถที่ดีแม้ว่าจะมีการบิดเบือนในด้านที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เนื่องจากเลนส์มุมกว้าง การติดตั้งด้วยกลีบโลหะทำให้ไม่ต้องกลัวว่าในช่วงฤดูหนาวห้องที่ยื่นออกมาอาจถูกทำลายโดยไม่ตั้งใจได้เช่นเดียวกับที่สลักด้วยพลาสติกอย่างเต็มที่ โดยทั่วไปแล้วการซื้อจะค่อนข้างดีแม้ว่าเราจะยังคงพูดว่า "phi" ของเราสำหรับการขาดข้อมูลทางเทคนิคปกติ ข้อได้เปรียบหลัก:
ข้อเสีย:
|
9.2 / 10
อันดับ
ความคิดเห็น
เจาะด้วยพลาสติกที่เพดานของแบ็คไลท์ - สถานที่สะอาดกล้องสูงในฤดูหนาวที่คุณจะไม่ทิ้ง แสดงว่าโอเค |
AutoExpert VC-206
1 490
กล้องมองหลังนี้ดึงดูดความสนใจได้ทันทีจากความเป็นไปได้ในการหมุนแกนแสงที่สัมพันธ์กับร่างกาย สำหรับเรื่องนี้เพียงอย่างเดียวมันก็คุ้มค่าที่จะใส่ไขมัน“ บวก” ลงในกล้องเพราะห้องแชมเบอร์จำนวนมากไม่มีการปรับเปลี่ยนใด ๆ จึงสามารถวางไว้ในที่ที่สะอาดกว่าเพื่อชดเชยความสูงของตำแหน่งโดยการเอียง นอกจากนี้ยังมีความเป็นไปได้ในการถ่ายโอนภาพในรูปแบบมิเรอร์ - กล้องสามารถทำงานได้ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง
ผู้ผลิตรับประกันระดับการป้องกันฝุ่นและความชื้นระดับ IP68 ดังนั้นคุณไม่ควรกลัวกล้องเมื่อขับรถผ่านแอ่งน้ำแม้ว่ามันจะไม่ใช่ความคิดที่ดีที่สุดสำหรับการล้างรถที่ต้องรดน้ำด้วยแรงดันเต็มที่ แต่อนิจจาก็เหมือนกับกล้องมองหลังหลาย ๆ ตัวนี่คือจุดที่จุดสิ้นสุดบวกภายในอาคารที่ชื่นชอบเมทริกซ์ดั้งเดิม 0.3 ล้านพิกเซลและแม้กระทั่งความไวแสงที่ต่ำ ในเวลากลางคืนแสงของตะเกียงที่ย้อนกลับนั้นเพียงพอยกเว้นในฤดูหนาวเมื่อแสงสะท้อนจากหิมะมาช่วย ผู้ผลิตอ้างว่ามุมมอง 170 องศา แต่ในความเป็นจริงมันชัดเจนน้อยกว่า เมื่อจอดรถนี่ไม่ใช่การลบ - ในทางกลับกันกล้องไม่เกะกะกรอบรายละเอียดเล็กน้อยพร้อมสภาพแวดล้อมพิเศษ แต่การบันทึกภาพจากซีกโลกด้านหลังเมื่อเคลื่อนไหวแบบนี้ไม่เพียงพอ ข้อได้เปรียบหลัก:
ข้อเสีย:
|
9.0 / 10
อันดับ
ความคิดเห็น
หลังจากเจาะจากชุดเข้าไปในหลุมพลาสติกการตั้งค่ามุมกว้าง แน่นอนว่าภาพนั้นสอดคล้องกับราคา แต่เพียงพอสำหรับการจอดรถ |
Blackview UC-36
660
จากข้อเท็จจริงที่ว่าแบล็กวิวแสดงให้เห็นว่าตัวเองดีในส่วนของ DVRs กล้อง UC-36 ได้กระตุ้นความสนใจที่เข้าใจได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาถึงราคา จากการออกแบบนี่คือ "ช่องมองภาพ" ทั่วไปซึ่ง AutoExpert หายไปพร้อมกันในสองวิธี: ไม่มีความเป็นไปได้ที่จะสลับไปมาระหว่างภาพปกติและภาพสะท้อนในขณะที่ไม่มีการปรับมุมมอง สำหรับความคมชัดของภาพและความไวของเมทริกซ์กล้องเหล่านี้มีความคล้ายคลึงกันดังนั้นในแง่ของการรวมราคาและฟังก์ชั่น Blackview สูญเสีย: ราคาเป็นราคา แต่จะมีการปรับเปลี่ยนมากมาย ข้อได้เปรียบหลัก:
ข้อเสีย:
|
8.5 / 10
อันดับ
ความคิดเห็น
สำหรับเงินจำนวนนี้กล้องมองหลังค่อนข้างดีมันทำงานได้ดีในระหว่างวันติดตั้งง่าย ขนาดใบมีดมาตรฐานเหมาะกับปกติ |
Avis 685 CMOS
1 790
กล้องนี้มีความเฉพาะเจาะจงมาก: เกิดปัญหาเช่น "ตาแมว" ตามปกติลงในรูของเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ แต่มุมระหว่างแกนออปติคัลของกล้องและที่นั่งเกือบ 90 องศา - กล่าวอีกนัยหนึ่งมันสามารถวางได้เฉพาะระหว่างหลอดแบ็คไลท์ของห้องด้านหลัง พื้นที่เพียงพอ ดังนั้นกล้องที่มีคุณภาพของภาพที่ดีจะกลายเป็นบุคคลภายนอกในการจัดอันดับในทันที - มันไม่เหมาะกับรถทุกคันแม้ว่าความคิดของตัวเองนั้นสมเหตุสมผล - โดยปกติแล้วดวงตาจะติดอยู่ในกันชนซึ่งเห็นได้ชัดว่าต่ำเกินไปและมีเพียงไม่กี่คนเท่านั้น ข้อได้เปรียบหลัก:
ข้อเสีย:
|
8.0 / 10
อันดับ
ความคิดเห็น
พอดีอย่างสมบูรณ์แบบฉันมีพลาสติกจำนวนมากอยู่เหนือแผ่นป้ายทะเบียน ดูเหมือนจะสะดวกเมื่อจอดรถ |
ฝาครอบกล้องยอดนิยม
Pleervox PLV-CAM-A01
3 850
โดยปกติแล้วที่จอดรถของห้องพักประเภท "หาง" แบบเกลียวนี้จะค่อนข้างบางนอกจากโลหะ - ด้วยการติดตั้งที่ไม่สำเร็จหลังจากผ่านฤดูหนาวมาสองสามครั้งโดยได้รับเกลือบางครั้งก็สามารถหมุนได้อย่างสมบูรณ์ ดีที่นี่คุณไม่ต้องกังวลกับปัญหาดังกล่าว: เธรดการติดตั้งที่ห้อง PLV-CAM-01 ถูกเลือกด้วยเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่ (14 มม.) และตัดบนพลาสติกซึ่งไม่ถูกคุกคามจากการกัดกร่อน "แต่" เท่านั้น - ไม่ใช่ทุกที่ที่เป็นไปได้ที่จะแก้ไขกล้องเช่นนี้อาจมีพื้นที่ไม่เพียงพอ
โปรดทราบเพื่อเป็นเกียรติแก่ผู้ผลิตว่าจะไม่ซ่อนประเภทของเมทริกซ์ที่นำไปใช้ จำกัด เฉพาะวลีที่พร่ามัวและลักษณะพื้นฐาน OmniVision OV7950 matrix ได้รับการพัฒนาเป็นพิเศษสำหรับการใช้งานดังกล่าวติดตั้งที่นี่: เข้ารหัสสัญญาณวิดีโอลงในคอมโพสิต NTSC (และที่ 60 fps) โดยใช้ทรัพยากรของตัวเองมีหน่วยความจำ EEPROM สำหรับการซ้อนทับหน้าจอ การจัดวางอัตโนมัติทำงานได้ 16 คะแนนสำหรับเธอดังนั้นเธอจึงปรับตัวได้อย่างรวดเร็วต่อการเปลี่ยนแปลงของแสงและในฤดูหนาวเธอไม่ได้มองไม่เห็นจากแสงจ้าบนหิมะทำให้มองเห็นตำแหน่งที่สว่างจ้าเกินไป น่าเสียดายที่มาตรฐานแบบไดนามิกช่วงไดนามิกมีขนาดเล็กเกินไป: เมทริกซ์มีอายุมากกว่าสิบปี! หากในระหว่างวันทุกอย่างเป็นปกติจากนั้นเมื่อความสว่างลดลงภาพก็จะยิ่งทวีความรุนแรงมากขึ้นการพึ่งพาความสว่างของไฟถอยหลังก็ยิ่งเพิ่มมากขึ้น แน่นอนว่าในกล้องมองหลังหลาย ๆ ตัว“ การบรรจุ” นั้นแย่กว่า แต่ก็มีราคาถูกกว่า ข้อได้เปรียบหลัก:
ข้อเสีย:
|
9.3 / 10
อันดับ
ความคิดเห็น
กล้องมองหลังทำงานได้ดีโดยเฉพาะกับ LED ที่ด้านหลัง |
กล้องมองหลังที่ดีที่สุดบนตัวยึด
อัลไพน์ HCE-C1100
7 600
ข้างหน้าเราเป็นแบรนด์ที่ไม่ได้ถูกรีบร้อน - อัลไพน์ไม่จำเป็นต้องมีการแนะนำ แต่แน่นอนว่าราคากล้องมองหลังนี้เป็นมากกว่าคำนามภาษาจีนที่ขายทุกมุม เธอเป็นธรรมหรือไม่? ไปกันทีละจุด
ขั้นแรกให้สังเกตคุณภาพของภาพ ไม่ว่ามันจะไร้สาระขนาดไหนสำหรับความละเอียดระดับ VGA (640x480) แต่ภาพบนจอมอนิเตอร์ในห้องโดยสารจากกล้องนี้จะมีความชัดเจนและแยกแยะได้ดีกว่ารุ่นราคาถูก นอกจากนี้ยังมีการดัดแปลงกล้องสองแบบให้เลือกหาก HCE-C1100 ใช้“ ทิวลิป” แบบคอมโพสิตเป็นเอาท์พุท HCE-C1100D จะใช้ขั้วต่อที่เป็นกรรมสิทธิ์เพื่อเชื่อมต่อกับชุดหัวอัลไพน์ ประการที่สองคือคุณภาพของเลนส์ (อันที่จริงสิ่งแรกขึ้นอยู่กับสิ่งนี้) เลนส์รูรับแสง - f / 2.0 ดังนั้นกล้องจึงทำงานได้ดีในที่แสงน้อย มุมมองแนวนอนคือ 131 องศาซึ่งถือได้ว่าเป็นการประนีประนอมที่สมเหตุสมผลระหว่างการมองเห็นและรายละเอียด แน่นอนว่ามีการบิดเบี้ยวของ Barrel แต่ส่วนสำคัญของเฟรมซึ่งสำคัญที่สุดเมื่อจอดรถในทางปฏิบัติจะไม่ได้รับความเสียหาย ที่สามคือคุณภาพของเมทริกซ์ อนุญาตให้ใช้ขนาดที่เล็กเพียง 1 / 3.7” แต่มีช่วงไดนามิกที่กว้างพอที่จะวาดได้ทั้งเงาและแสง: ภาพไม่ได้กลายเป็นโจ๊กสีเทาขนาดกลาง วงเล็บมาตรฐานติดตั้งอยู่บนสี่จุดช่วยให้กล้องแกว่งเมื่อตั้งค่าด้วยหลักสูตรที่เหมาะสม สิ่งเดียวที่ "แต่" ในการออกแบบ - บางทีขนาดของมัน: เพื่อปกปิด "ชิ้นส่วนของเหล็ก" นี้ไม่ง่ายนัก ข้อได้เปรียบหลัก:
ข้อเสีย:
|
9.8 / 10
อันดับ
ความคิดเห็น
เขารับตำแหน่งหัวหน้า บริษัท ซึ่งสามารถควบคุมการตั้งค่าของกล้องได้ ดังนั้นกล้องใส่ยี่ห้อแพง แต่ใช้งานได้จริง |
ParkMaster CAM VISION PRO
4 500
แต่ถ้าคุณต้องการกล้องมองหลังที่มีมุมมองกว้างถ้าไม่ใช่นักออกแบบนักการตลาด ParkMaster ก็จะไม่ลืมคุณ ด้วยมุมมองทางกายภาพที่ระบุไว้ 150 องศาในแนวนอนเราสัญญาว่าจะได้รับมากกว่า 180 องศา "ด้วยการประมวลผลสัญญาณดิจิตอล" แน่นอนว่าฟังดูแล้วจะคุ้นหูกันมากขึ้นหรือน้อยลงเกี่ยวกับเลนส์ ค่อนข้างจำเป็นที่จะต้องสมมติว่ามีการใช้ฟิชอายแบบกว้างพิเศษในกล้องและในโหมด "ภาพปกติ" ตรงกลางนั้นก็แค่โรยจากเฟรม ในโหมดพาโนรามาการตรวจสอบนั้นกว้างมาก แต่ด้วยความผิดเพี้ยนที่คาดหวังไว้ซึ่งการแก้ไขแบบดิจิทัลแทบจะไม่ได้ช่วยอะไรเลย โหมดกล้องเพิ่มเติมอีกสองโหมดคือ "มุมมองด้านบน" และ "มุมมองซ้ายขวา" เมื่อตรงกลางถูกตัดออกจาก "พาโนรามา" และสภาพแวดล้อมของรถที่อยู่ด้านข้างจะแยกแยะได้มากขึ้นบนจอภาพขนาดเล็กของระบบมัลติมีเดีย
ในการสลับโหมดการทำงานของกล้องจะใช้ปุ่ม Mortise ซึ่งจะต้องติดตั้งที่ไหนสักแห่งในห้องโดยสาร ส่วนที่เหลือของการติดตั้งไม่ต่างจากรุ่นอื่น ตัวยึดกล้องเรียบง่ายเป็นพิเศษ - "หูขนาดกะทัดรัด" สองอัน: ไม่จับตาและทำงานของมัน สำหรับคุณภาพของภาพมันค่อนข้างดี - กล้องทำงานได้ดีในที่แสงน้อยถึงแม้ว่ามันจะขึ้นอยู่กับแสงไฟถอยหลังอย่างสมบูรณ์ - มันไม่มีไฟแบ็คไลท์ของตัวเอง ข้อได้เปรียบหลัก:
ข้อเสีย:
|
9.7 / 10
อันดับ
ความคิดเห็น
ด้วย "หัว" กล้องมองหลังทำให้เป็นเพื่อนได้ตามปกติในเวลากลางคืนในแง่ของโคมไฟ ZX จึงเป็นไปได้ที่จะแยกส่วนสภาพแวดล้อมออก |
Sho-Me CA-9J185D1
580
กล้องมองหลังขนาดกะทัดรัดเป็นพิเศษที่มีขนาดกะทัดรัดและเรียบง่ายในการออกแบบ: มีรูสำหรับใส่ในวงเล็บซึ่งตัวกล้องนั้นถูกยึดด้วยฝาเกลียว มันมีราคาถูกและแพร่หลายซึ่งในตัวของมันเองก็เป็นข้อดี - คุณไม่จำเป็นต้องใช้เงินจำนวนมากและคุณสามารถแทนที่มันได้หากมันพัง
ในเวลาเดียวกัน Sho-Me ไม่ด้อยกว่าในเรื่องความไวต่อกล้องและมีราคาแพงเป็นสองเท่าการรับมือกับงานอำนวยความสะดวกในการจอดรถอย่างสมบูรณ์แบบ นอกจากนี้ยังมีความเป็นไปได้ของการติดตั้งและประเภทของ "ดวงตา" - กลุ่มรวมถึงโรงสีและแขนเสื้อซึ่งจะกลายเป็นอะแดปเตอร์ระหว่างกล้องและกันชน ตามธรรมชาติแล้วตัวยึดจะถูกคลายออกจากกล้อง ดังนั้นเพื่อความยืดหยุ่นในการติดตั้งตัวเลือกแน่นอนใส่บวก ข้อได้เปรียบหลัก:
ข้อเสีย:
|
9.1 / 10
อันดับ
ความคิดเห็น
สำหรับเงินแบบนี้มันเป็นเรื่องโง่ที่จะหาข้อผิดพลาดกับคุณภาพของรูปภาพแม้ว่าถ้าคุณทำออกมาคุณก็สามารถหาวิธีเปิดมิเรอร์ได้ |
AutoExpert VC-216
1 350
กล้องมีสองหูติดตั้งทำในชิ้นเดียวกับครึ่งหลังของเคสและนี่คือข้อเสียเปรียบหลัก - แม้ว่าจะติดตั้งได้ง่ายกว่า "ตา" ร่องกับมันเป็นหนึ่งในการตั้งค่าที่เป็นไปไม่ได้ (แม้ว่าแบรนด์นี้มีเพียง "ตา" ปรับ!)
ดังนั้นที่เดียวที่จะแนะนำกล้องนี้ก็คือพื้นที่ด้านบนแผ่นป้ายทะเบียนด้านหลังหากมีการยกสูงพอ (ตัวอย่างเช่นติดตั้งที่ประตูหลังของ SUV) ตรงนั้นมุมของการเอียงจะเป็นไปตามทาง ตามลักษณะของกล้อง - "มิด" แน่นอน: ภาพที่ค่อนข้างชัดเจนความไวเริ่มหายไปในพลบค่ำ ข้อได้เปรียบหลัก:
ข้อเสีย:
|
9.0 / 10
อันดับ
ความคิดเห็น
เขาใช้เงินของเขาได้อย่างปลอดภัยและไม่รีบเข้าไปในดวงตา ราคาถูกและโกรธ |
เฟรมกล้องยอดนิยม
Incar VDC-006C
3 250
"เฟรมแชมเบอร์" ยอดนิยมที่รู้จักกันในชื่ออินโทร (และหน่วย SWAT ยังมีการติดฉลากเดียวกันที่แน่นอน แต่สิ่งเหล่านี้เป็นสิ่งที่มีโครงสร้างที่แตกต่างกัน) เซ็นเซอร์ - CMOS ที่มีความละเอียด 480 เส้นทีวีและความไวแสงที่ดี: กล้องทำงานได้ดีในที่แสงน้อยภาพมีรายละเอียดค่อนข้างชัดเจนแม้ว่าจะมีการตรวจสอบในระดับ 170 องศาก็ตามเนื่องจากความเพี้ยน
เมื่อติดตั้งคุณสามารถปรับมุมมองในระนาบเดียว - ตัวกล้องหมุนเองเมื่อเทียบกับเฟรม หากหมายเลขนั้นอยู่ในระดับสูงมันจะถูกต้อง: กล้องจะเก็บฝุ่นน้อยลงและดูว่าจำเป็นต้องใช้ที่ใด เกี่ยวกับความสกปรก: ระดับการป้องกันที่ประกาศโดยผู้ผลิตคือ IP66 ดังนั้นจะไม่มีปัญหาเรื่องความชื้นภายใต้สภาพถนนปกติ แต่คุณไม่ควรรดน้ำด้วย“ Karcher” ต่อไป โครงทำจากพลาสติก ABS เขามีความต้านทานน้ำค้างแข็งได้ดีการถูโดยไม่ตั้งใจหรือกระแทกหิมะในความเย็นทำให้เธอมีโอกาสมากพอที่จะคงสภาพเดิมไว้ได้โดยไม่ทำลาย ข้อได้เปรียบหลัก:
ข้อเสีย:
|
9.7 / 10
อันดับ
ความคิดเห็น
ฉันใส่มันเองความยาวของสายเคเบิลมาตรฐานก็เพียงพอแล้ว ที่จอดรถสะดวกสบายมากขึ้นในตอนเย็นทุกอย่างเรียบร้อยดี |
Sho-Me CA-6184LED
1 000
เมื่อเปรียบเทียบกับ Rolsen ในแง่ของคุณภาพของภาพกล้องเฟรม Sho-Me ก็หายไปในทันทีเนื่องจากพลังงานแสงอินฟราเรดที่ลดลง ด้วยราคาที่ต่างกันเล็กน้อยการขาด LED สองตัวจึงสังเกตเห็นได้ชัดเจนดังนั้นคุณสามารถซื้อเฟรมนี้ได้ในสองกรณี: หากไม่มีอะไรเพิ่มเติมสำหรับการขายหรือหากไม่ต้องการแสงไฟเลย (ไฟถอยหลังทรงพลัง) สำหรับรถยนต์ราคาประหยัดที่ผู้ผลิตพยายามที่จะใช้หลอดไฟเดี่ยวที่ประหยัดพลังงานแทนที่จะเป็นสองโคมไฟกล้องที่มีแสงไฟจะสว่างขึ้นอย่างเหมาะสม
ข้อได้เปรียบหลัก:
ข้อเสีย:
|
8.7 / 10
อันดับ
ความคิดเห็น
นั่นมันใช้งานได้ดี มันยอดเยี่ยมมากในระหว่างวันและมีค่าใช้จ่ายเงินตลก |
SILVERSTONE F1 IP-616 HD
1 200
กล้องมองหลังราคาไม่แพงดึงดูดความสนใจด้วยตัวย่อ HD ในการทำเครื่องหมาย แต่คุณไม่ควรให้ความสนใจกับมันอย่างจริงจัง: "ความละเอียดสูง" จะถูกจัดระดับด้วยภาพที่เป็นจริง หากกล้องที่จอดรถชั้นสูงไวต่อแสงและให้ภาพที่ชัดเจน (แม้บันทึก) ตอนนี้เรามี "ตัวบ่งชี้ที่จอดรถ" ซึ่งช่วยให้เราไม่พลาดเสาและการซ้อมรบในระยะที่เพียงพอจากรถยนต์ใกล้เคียง แต่ไม่มาก
อาจเป็นไปได้ว่ากล้องนี้ยังคงใช้งานได้ดีกว่า PDC และกล่องคิวบ์มาตรฐานจะให้โบนัสด้านข้าง - หากกล้องล้มเหลวก็จะสามารถแนบเฟรมอื่นเข้ากับมันได้ และบางทีในทันทีด้วยการส่องสว่างของ IR - ที่นี่เธอจะไม่เข้าไปยุ่ง อย่างไรก็ตามเรามาเพิ่มน้ำผึ้งลงไปในขี้ผึ้งอย่างน้อยหนึ่งช้อน: กล้องอย่างน้อยก็มีการป้องกันฝุ่นและความชื้นได้ดีและพิสูจน์แล้วว่ามีความน่าเชื่อถือ ข้อได้เปรียบหลัก:
ข้อเสีย:
|
8.6 / 10
อันดับ
ความคิดเห็น
การจอดรถด้วยกล้องดีกว่าเสียงเซ็นเซอร์จอดรถ แต่แน่นอนภาพที่สอดคล้องกับราคา |
สิ่งที่ควรมองหาเมื่อเลือกกล้องมองหลัง
เริ่มต้นด้วยการเลือก วิธีการติดตั้ง. แน่นอนว่าวิธีที่ง่ายที่สุดในการวางกรอบกล้องคุณแค่ต้องหาวิธีการดึงสายไฟเข้าไปในรถอย่างระมัดระวัง ตัวเลือกที่สะดวกที่สุดคือถ้าติดตั้งหมายเลขที่สูงบนฝากระโปรงหลัง แต่ในกันชนและฝุ่นละอองและการตรวจสอบไม่ได้อยู่ในมุมมองที่สะดวกที่สุด ปัญหาเดียวกันกับห้องตรวจสอบร่อง: ทางเลือกของสถานที่ที่คุณสามารถเจาะรูขนาด 16-19 มม. และกล้องจะไม่ปนเปื้อนตลอดเวลามีขนาดเล็ก
ดังนั้นกล้องบนขายึดและฝาครอบกล้องจึงเป็นที่นิยม: คุณสามารถวางไว้บนรถเกือบทุกคันเพื่อหาสถานที่ที่เหมาะสมที่สุด สำหรับ เลนส์ และ มดลูกเกือบทุกผลิตภัณฑ์ของจีนมีลักษณะเหมือนพี่น้องฝาแฝดในหมู่พวกเขามันคุ้มค่าที่จะดูรุ่นที่มีเมทริกซ์ CCD ที่ขยายใหญ่ขึ้นตั้งแต่แรก มุมมอง อีกครั้งคุณต้องเลือกบนพื้นฐานของวัตถุประสงค์และตำแหน่งของการติดตั้ง - กล้องมุมสูงที่ยืนสูงและมองลงไปที่มุมกว้างไม่เจ็บ
- แนะนำให้อ่าน
- บทความทั้งหมด