7 ที่ดีที่สุด ผู้ผลิตล้อปลอมแปลง
เริ่มต้นการสนทนาเกี่ยวกับล้อปลอมที่ดีที่สุดลองจองทันที: คำว่า "ล้อปลอมแปลง" ที่ได้รับความนิยมในหมู่ผู้ขับขี่นั้นผิดอย่างผิดปกติ - โลหะผสมอลูมิเนียมได้รับการรักษาด้วยปั๊มความร้อน แต่คำนี้ฝังแน่นอยู่ในภาษาของเราจนถูกใช้โดยสื่อสิ่งพิมพ์รถยนต์ที่ร้ายแรง ทีนี้เราจะใช้มันต่อไปเพื่อความสะดวก
เทคโนโลยีมาถึงเราจากการฝึกอบรมเครื่องบิน - เหล็กแผ่นกดด้วยราคาถูกและความสามารถในการทนต่อการเสียรูปที่สำคัญโดยไม่ถูกทำลายหนักเกินไปในขณะที่การหล่ออลูมิเนียมเนื่องจากแนวโน้มที่จะแตกภายใต้แรงกระแทก ดังนั้นชิ้นงานจึงได้รับแรงดันสูงภายในเมทริกซ์ความร้อนเพื่อทำให้ตาข่ายคริสตัลโลหะมีความหนาแน่นมากขึ้นในเวลาเดียวกันช่วยประหยัดจากความผิดปกติของโครงสร้างที่เป็นอันตราย - เทคโนโลยีนี้ได้รับการทดสอบแล้วเกี่ยวกับการผลิตชิ้นส่วนเฟรมเดี่ยว
ส่วนมากมาจากการบินมาถึงการแข่งรถและล้อปลอมแปลงก็ไม่มีข้อยกเว้น ข้อได้เปรียบหลักของพวกเขาคือความเป็นไปได้ในการทำขอบบางช่วยลดแรงเฉื่อยของล้อและในการชุมนุม - มีความแข็งแรงสูง จากแผ่นดิสก์แผ่นดิสก์เหล่านี้ได้รับ“ บัตรกำนัล” สำหรับถนนสาธารณะผ่านความพยายามของสตูดิโอจูน
เป็นผลให้ตอนนี้เรามีล้อปลอมหลายประเภทที่วางจำหน่ายบนชั้นวาง แต่พวกเขาทั้งหมดมีค่าความสนใจ? วันนี้เราจะพยายามตอบคำถาม: "ล้อปลอมแปลงของ บริษัท ไหนดีกว่า" และจัดการกับผู้เล่นในตลาดของเรา
หมวดหมู่ | สถานที่ | ชื่อ | อันดับ | ราคา |
---|---|---|---|---|
ผู้ผลิตล้อปลอมที่ดีที่สุดในประเทศ | 1 | Slik | 9.7 / 10 | 6 760 |
2 | M & K | 9.3 / 10 | 36 700 | |
3 | Magaltek | 9.0 / 10 | 4 300 | |
ผู้ผลิตต่างประเทศที่ดีที่สุดของล้อปลอม (ชั้นกลาง) | 1 | ออซซิ่ง | 9.7 / 10 | 19 000 |
2 | Enkei | 9.4 / 10 | 14 500 | |
ผู้ผลิตต่างประเทศที่ดีที่สุดของล้อปลอม (ส่วนพรีเมี่ยม) | 1 | BBS | 9.9 / 10 | 96 900 |
2 | Vissol | 8.0 / 10 | 46 980 |
ผู้ผลิตล้อปลอมที่ดีที่สุดในประเทศ
Slik
6 760 (Slik L194)
ล้อปลอมแปลงภายใต้แบรนด์ Slik นั้นผลิตขึ้นตั้งแต่ปี 1992 - ในขั้นต้น บริษัท Togliatti ทำงานเพื่อตอบสนองความต้องการของกีฬามอเตอร์สปอร์ตจากนั้นจึงขยายการผลิตครอบคลุมทุกขนาดที่เป็นที่นิยมในหลากหลายรูปแบบ เช่นเดียวกับผู้ผลิตรายอื่นในประเทศ บริษัท ไม่มีโรงหล่อของตัวเองดำเนินการเฉพาะการประมวลผลแผ่นดิสก์จากการประทับตราเสร็จ ซัพพลายเออร์หลักของการผลิตคือ KraMZ ซึ่งยังคงทำงานในอุตสาหกรรมการบินในยุคโซเวียต การปรากฏตัวของเครื่องอัดที่มีความจุสูงถึง 10 กิโลกรัมที่โรงงานอนุญาตให้ผลิตแผ่นดิสก์ขนาดใหญ่เส้นผ่าศูนย์กลาง: แรงที่เล็กกว่านั้นไม่สามารถผลักชิ้นงานได้ ในขณะนี้ Slik เป็นหนึ่งในไม่กี่แบรนด์ในประเทศที่มีการดำเนินงานอย่างแน่นหนา ในระดับใหญ่สิ่งนี้ได้รับความช่วยเหลือจากการเปิดตัวและขนาดดิสก์ราคาไม่แพงเช่น - อนิจจาตัวอย่างของหลาย บริษัท ที่มีส่วนร่วมในล้อปลอมแปลงในประเทศของเราได้แสดงให้เห็นว่าเป็นการยากที่จะรักษาราคาที่น่าดึงดูด ข้อได้เปรียบหลัก:
ข้อเสีย:
|
9.7 / 10
อันดับ
ความคิดเห็น
โดยขนาดใหญ่ตอนนี้ไม่มีทางเลือกถ้าคุณไม่ใช้ VSMPO หรือ QMS จากมือ - ในช่วงปกตินั้นล้อสลิกของปลอมเท่านั้นที่มีคุณภาพ แต่คุณภาพของพวกเขาดีกว่าที่น่าพอใจ |
M & K
36 700 (MK-XXXVII)
หากแบรนด์ในประเทศส่วนใหญ่มาจากยุค 90 หรือต้นปี 2000 MK-Design จะเป็นผู้เล่นอายุน้อยกว่าในความเป็นจริงชื่อของ บริษัท กำหนดรายละเอียดของมัน - ทำเฉพาะการออกแบบล้อการผลิตที่พวกเขา "ให้มากกว่า" ขัดเสร็จแล้วเสร็จ (ตามการรับรองโฆษณา) ในอิตาลี เป็นผลให้เราได้รับแผ่นดิสก์ฟอร์จหลากหลายรูปแบบที่น่าสนใจมาก แต่มีการกำหนดเป้าหมายอย่างชัดเจนเฉพาะกลุ่มพรีเมี่ยมดังนั้นอนิจจาและเหนือกว่าการใช้งานจริง "ryushechki" แต่ดูเหมือนว่าในทางนี้ บริษัท จะยังคงลอยอยู่: ไม่มีชุดงบประมาณในแคตตาล็อก M & K (แผ่นดิสก์ที่ถูกที่สุดคือ MK-XLIII สำหรับ 4000 ต่อชิ้นจากนั้นป้ายราคาพุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วถึงห้าหลัก) แต่ส่วนแบ่งการส่งออกในการผลิต อนิจจาความงามไม่ได้มีประโยชน์เสมอไปหากตำนาน VSMPO ดังที่ได้กล่าวมานั้นสามารถโค้งงอได้ด้วยการระเบิดโดยตรงเท่านั้น M & K จะเหมาะกว่าสำหรับคนรักที่มีเสน่ห์ขับรถไปรอบ ๆ ถนนวงแหวนมอสโกและแสดงที่ Lookout ข้อได้เปรียบหลัก:
ข้อเสีย:
|
9.3 / 10
อันดับ
ความคิดเห็น
ฉันชอบการปรากฏตัวของเส้นสำหรับเกือบทุกส่วนพรีเมี่ยมล้อปลอมแปลงที่มีโปรไฟล์ยางต่ำมากดูดีมาก |
Magaltek
4 300 (Magaltek D2)
อย่างน้อยหนึ่งความจริงพูดเกี่ยวกับคุณภาพของแผ่นดิสก์ที่ผลิตภายใต้แบรนด์นี้: ย้อนกลับไปในปี 2011 บริษัท ในประเทศจาก Tula กลายเป็นผู้จัดจำหน่ายอย่างเป็นทางการของล้อรถจักรยานยนต์ปลอมสำหรับ Marchesini - บริษัท ที่ไม่เพียง แต่รู้จักกัน . สำหรับรถยนต์พวกเขายังผลิตดิสก์ที่มีขนาดหลากหลายจนถึงขนาดสุดขีดเช่น 10x22” โดยปกติแล้วความสนใจนี้ไม่สมควรได้รับอย่างยุติธรรมช่องว่างสำหรับดิสก์ Magaltek ทั้งหมดถูกสร้างขึ้นที่ KraMZ ในบรรทัดเดียวกับที่ บริษัท การบินให้บริการ เมื่อซื้อแผ่นดิสก์ Magaltek คุณสามารถมั่นใจได้ในคุณภาพสูง - ด้วยน้ำหนักที่เบาพวกเขาจะได้รับการยกเว้นจากเครื่องอัดความเค้นในสถานที่ที่มีความตึงเครียดมากที่สุดซึ่งมีการตรวจสอบอย่างต่อเนื่องโดยการตัดแปลงควบคุมจากตัวอย่างของแต่ละชุด ที่เทียบเท่าคือเกรดการบินของ Al6061) อนิจจาตลาดแผ่นฟอร์จในประเทศเริ่มมียอดขายน้อยลงเรื่อย ๆ : ผู้นับถือศาสนาครั้งหนึ่งจาก VSMPO, Aviatechnologies QMS ออกไปจากที่เกิดเหตุช่วงข้อเสนอ Magaltech จากการออกแบบที่หลากหลายสำหรับขนาดลูกค้าที่หดตัวลง มากถึงหลายตัวเลือกพร้อมดิสก์ในร้านค้าจำนวนน้อย ข้อได้เปรียบหลัก:
ข้อเสีย:
|
9.0 / 10
อันดับ
ความคิดเห็น
ล้อปลอมที่ดีที่สุดคือ Magaltek ฤดูกาลที่หกของการทำงาน แต่แผ่นดิสก์ยังคงราบรื่นอย่างสมบูรณ์ - และนี่คือน้ำหนักเกือบสองเท่าของ "การหล่อ" ตามปกติ! |
ผู้ผลิตต่างประเทศที่ดีที่สุดของล้อปลอม (ชั้นกลาง)
ออซซิ่ง
19 000 (OZ Racing Anniversary 45)
บริษัท อิตาลีไม่ใช่ผู้ใช้ใหม่สำหรับธุรกิจ: ตั้งแต่ปีพ. ศ. 2514 แบรนด์นี้ได้กลายเป็นที่รู้จักในการแข่งรถโดยมีการบันทึกไว้ทั้งในคอกม้า F-1 และรถ WRC การชุมนุมที่ผ่านมาอาจแนะนำความแข็งแกร่งของแผ่นดิสก์ด้วยตรา OZ บนฝาครอบตกแต่ง ในการผลิต OZ Racing rims มีการใช้หลายขั้นตอน: ขั้นแรก billets ของโลหะผสมอลูมิเนียมแมกนีเซียมถูกหล่อด้วยความดันต่ำเพื่อหลีกเลี่ยงการก่อตัวของ micropores และความผิดปกติจากนั้นผ่านขั้นตอนของการเจาะความร้อนด้วยความร้อน เป็นที่น่าสังเกตว่า บริษัท ได้ซื้อส่วนหนึ่งของช่องว่างใน Krasnodar KraMZ เดียวกัน: ผู้เชี่ยวชาญอิตาลีชื่นชมคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของโรงงานในประเทศอย่างสูงไม่กลัวที่จะใส่แบรนด์ที่มีชื่อเสียงลงบนล้อเหล่านี้ ข้อดีของแบรนด์รวมถึงการเข้าถึงได้ง่าย: บริษัท ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ของทีมกีฬาชั้นนำมานานกว่า 30 ปีก็ผลิตสินค้าที่มีงบประมาณ จำกัดตัวอย่างเช่นถ้าแผ่น Superleggera III ในมอสโคว์ราคาประมาณ 60,000 ต่อแผ่นจากนั้นแผ่น“ ครบรอบ” ตั้งเป็นตัวอย่างซึ่งอ้างอิงถึงการออกแบบล้อแรกของแบรนด์จะเสียค่าใช้จ่าย 19: เนื่องจากค่าใช้จ่ายที่หลีกเลี่ยงไม่ได้สำหรับชื่อ มากด้วยคุณภาพนี้ ข้อได้เปรียบหลัก:
ข้อเสีย:
|
9.7 / 10
อันดับ
ความคิดเห็น
OZ Racing - ล้อที่ดีที่สุดน้ำหนักเบาและในเวลาเดียวกันทนทานมากขึ้น ดำเนินการโดยกีฬาสมัครเล่นไม่เชื่อทั้งสองงบ |
Enkei
14 500 (Enkei RPF1)
หนึ่งใน บริษัท ญี่ปุ่นแห่งแรกที่เริ่มผลิตล้ออัลลอยรถยนต์คือ Enshu Keigokin ซึ่งเป็นที่รู้จักทั่วโลกภายใต้แบรนด์ Enkei ข้อได้เปรียบหลักของผลิตภัณฑ์ของ บริษัท นี้คือระดับราคาที่ยอมรับได้: หลังจากทั้งหมดพร้อมการควบคุมคุณภาพที่เพียงพอแล้วไม่สำคัญว่าการผลิตเองจะอยู่ที่ญี่ปุ่นหรือในภูมิภาคใกล้เคียงของเอเชีย
แต่ถ้าคุณต้องการให้ล้อ "ตามสูตร 1" โดยทั่วไปแล้ว Enkei line ยังมีซีรีส์ "พันธุ์แท้ญี่ปุ่น" ซึ่งผลิตโดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัยที่สุดในญี่ปุ่น โดยธรรมชาติทั้งหมดนี้จะเสียค่าใช้จ่ายเงินที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง ถ้าเราพูดถึงล้อปลอม (และการจัดประเภท Enkei แน่นอนมีการคัดเลือกนักแสดง) แล้วซีรีย์ Racing นั้นน่าสนใจที่สุด: แผ่นดิสก์ทั้งหมดของซีรีย์นี้ผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่เป็นกรรมสิทธิ์ของ MAT (การหล่อชิ้นงานหลังจากการกลิ้งขอบ) เนื่องจากการผลิตแผ่นดิสก์ในลักษณะนี้ไม่จำเป็นต้องใช้อุปกรณ์เร่งกำลังขนาดใหญ่ค่าใช้จ่ายในการผลิตแผ่นดิสก์ดังกล่าวจึงสามารถคงอยู่ในระดับที่ยอมรับได้ในขณะที่ยังคงรักษาลักษณะที่ดีเยี่ยม ข้อได้เปรียบหลัก:
ข้อเสีย:
|
9.4 / 10
อันดับ
ความคิดเห็น
ล้อที่สวยงามและในเวลาเดียวกันก็ยืนบนถนนของเราอย่างแท้จริง ชาวญี่ปุ่นยังคงเข้าใจความรู้สึกนี้ |
ผู้ผลิตต่างประเทศที่ดีที่สุดของล้อปลอม (ส่วนพรีเมี่ยม)
BBS
96 900 (BBS FI)
แทบจะไม่จำเป็นที่จะต้องเป็นตัวแทน บริษัท BBS ของเยอรมันในประวัติศาสตร์เกือบ 50 ปีโรงงานขนาดเล็กได้เติบโตขึ้นสู่ระดับสากลกลายเป็นซัพพลายเออร์อย่างเป็นทางการไปยังสายพานลำเลียงของหลาย บริษัท รวมถึง Maserati, Rolls Royce และ Ferrari มันเป็นวิศวกรของเธอที่ครั้งหนึ่งเคยพัฒนาล้อคอมโพสิตที่มีขอบตรงกลางและขอบปลอมซึ่งกลายเป็นเรื่องของการทำสำเนาหลาย ๆ ครั้ง สำหรับ BBS Forged Series เป็นล้อปลอมที่ดีที่สุดอย่างไม่ต้องสงสัยสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีที่ทันสมัย ในกระบวนการผลิตชิ้นงานจะต้องรับแรงกดดันมากถึง 8 กิโลกรัมซึ่งช่วยให้คุณสร้างโครงสร้างภายนอกที่มีน้ำหนักเบาพร้อมความปลอดภัยที่มากและความเฉื่อยเล็กน้อย - และที่สำคัญก็คือเราให้ความสำคัญกับล้อปลอมแปลง ตัวอย่างเช่นขอบล้อ FI-D ขนาด 12x20 นิ้วหนึ่งตัวมีน้ำหนักเพียง 9.2 กิโลกรัมนั่นคือคุณภาพการหล่อ“ 18 นิ้ว” ที่มีคุณภาพดีโดยทั่วไปจะมีขนาดที่เล็กกว่ามาก อนิจจาคุณต้องจ่ายทุกอย่างและในกรณีนี้อย่างแท้จริง - BBS ล้อปลอมแปลงในประเทศของเราตอนนี้ ... อืม ... บางทีราคาชุดล้อสี่ล้ออาจทำให้หลายคนจำได้ว่ารถของพวกเขามีราคาเท่ากัน ข้อได้เปรียบหลัก:
ข้อเสีย:
|
9.9 / 10
อันดับ
ความคิดเห็น
เป็นการโง่ที่จะอธิบายความประทับใจของดิสก์ที่มีคุณภาพเช่นนั้น ข้อดีเป็นที่รู้จักกันทั้งหมดด้วยความปรารถนาทั้งหมดที่คุณจะไม่พบ minuses ใด ๆ |
Vissol
46 980 (Vissol F-305L)
แบรนด์อเมริกัน (ตามการโฆษณา) วางตำแหน่งตัวเองในฐานะผู้ผลิตแผ่นดิสก์สำหรับกลุ่มพรีเมี่ยมโดยเฉพาะดังนั้นคุณจะเลือกซื้อ Lexus ของคุณ แต่ไม่น่าเป็นไปได้สำหรับ "การต่อสู้" Impreza STiอย่างไรก็ตามจากมุมมองของไดรฟ์ที่ใช้งานได้จริงมันไม่มีเหตุผลที่จะพิจารณาไดรฟ์ในหมวดหมู่ราคาที่คล้ายกันโดยมีข้อดีทั้งหมดที่พวกเขาจำเป็นต้องใช้ในการ "สวยงาม" เป็นหลักและไม่ใช่ความสามารถในการทนทานต่อการกระโดดห้าเมตร มันเป็นไปไม่ได้ที่จะบ่นเกี่ยวกับคุณภาพของ Vissol Forged line ของดิสก์ปลอมแปลงแม้ว่าการออกแบบและชื่อแบรนด์ของพวกเขาเองโดยไม่ได้ตั้งใจจะอ้างถึง "เพื่อนบ้านในสหรัฐอเมริกา" - Vossen มีชื่อเสียงมากขึ้น ดูเหมือนว่า brandomimicry ได้มาถึงกลุ่มพรีเมี่ยมซึ่งดูเหมือนว่าผู้อ่านส่วนใหญ่ของบทความนี้ค่อนข้างอยากรู้อยากเห็นมากกว่าข้อมูลที่เป็นประโยชน์จริง ๆ แต่ราคาของแผ่นดิสก์ Vissol ทั้งสี่ชุดนั้นสูงกว่าระดับ 100,000 รูเบิลอย่างเห็นได้ชัด อย่างไรก็ตามเป็นเรื่องที่ประชดประชันว่ากลุ่ม บริษัท ระหว่างประเทศ YST Group ซ่อนตัวอยู่ภายใต้แบรนด์ Vissol ซึ่ง แต่เดิมเรียกว่า ... ใช่ YarShinTorg ข้อได้เปรียบหลัก:
ข้อเสีย:
|
8.0 / 10
อันดับ
ความคิดเห็น
แบบจำลองที่ดีของแบรนด์พรีเมี่ยมและคุณภาพที่ดีมาก - ไม่มีความไม่สมดุลน้ำหนักที่เหมาะสม ฉันจะไม่เข้มแข็งแม้ว่าฉันจะขับรถในระดับต่ำ |
การรวบรวมข้อมูลเกี่ยวกับแบรนด์ของดิสก์ที่มีการปลอมแปลงที่เป็นตัวแทนอย่างกว้างขวางในการขายของเราเราไม่สามารถสังเกตซ้ำความจริงที่ว่าผลิตภัณฑ์ในประเทศในส่วนนี้ไม่เพียง แต่ถูกกว่านำเข้า แต่พวกเขาไม่ได้ด้อยคุณภาพ ใช่นี่คือกรณีที่รากฐานของเทคโนโลยีการบิน (อ่าน - ก่อนของทหารทั้งหมด) สามารถค้นหาการใช้งานใหม่สำหรับตัวเองและไม่เสียหน้า: ผลิตภัณฑ์ของแบรนด์ระดับโลกผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีเดียวกับในรัสเซียและ บริษัท ต่างประเทศสนใจ พิสูจน์ได้ว่า
มันเป็นเรื่องน่าเสียดายที่ในตลาดของเรามันเป็นเรื่องยากที่จะอยู่รอดด้วยผลิตภัณฑ์ที่ค่อนข้างเฉพาะ - VSMPO ในตำนานไม่ได้ถูกผลิตเป็นเวลาห้าปี, ระบบบริหารคุณภาพได้หายไป, การผลิตของ Magaltek ได้ลดลงในทางปฏิบัติแล้ว แต่ในตลาดแบรนด์ต่างประเทศที่มีรากฐานการผลิตในเอเชียกำลังเริ่มมีบทบาทมากขึ้นเติมช่องว่าง แต่คุณภาพด้อยกว่าอย่างมาก