10 อันดับแรก หลอดไฟ H7

ตัวแทนระดับที่สองของ "ชนชั้นกลาง" จากแบรนด์เยอรมันจะตอบสนองต่อขาตั้งออปติคัลได้อย่างสมบูรณ์ในระหว่างการตรวจสอบในเวลาเดียวกันถึงแม้ว่าฟลักซ์ส่องสว่างของพวกเขาจะอ่อนแอกว่า "Osramovsky" เล็กน้อย แต่การกระจายแสงในทิศทางไปข้างหน้านั้นมีความสม่ำเสมอมากกว่าดังนั้นจึงไม่สามารถกล่าวได้ว่าบ๊อชด้อยกว่าคู่แข่งอย่างมาก

แต่สิ่งที่น่าสังเกตคือปัญหากับทรัพยากรหลอด ความจริงก็คือด้วยการเปิดตัวซีรีย์ Longlife Daytime (พวกเขา "เดิน" เป็นเวลานาน) Bosch ตัดสินใจที่จะทำให้ซีรี่ส์ Pure Light เป็น "ค่าเฉลี่ย" แน่นอนรวมถึงในแง่ของอายุการใช้งาน ตัวอย่างเช่นแรงดันไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้นของหลอดเหล่านี้จะแย่กว่า Osram Original Line - นั่นคือการทดสอบนี้แสดงให้เห็นถึงทรัพยากรที่คาดหวังได้ดี การเผาด้ายในกรณีใด ๆ เป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่ใน "เนื้อ" มากขึ้นถือแรงดันไฟฟ้าที่ดีกว่า (โคมไฟ 12 โวลต์ที่ดีสามารถทนได้ถึง 19 โวลต์) อายุธรรมชาติของด้ายมักจะช้า ใช่และสั่นไหวพวกเขามักจะอดทนได้ดีขึ้น ดังนั้นคำนึงถึงความจริงที่ว่าทั้งราคาและแสงของ Osram และ Bosch เท่ากันหรือเท่ากัน (ขึ้นอยู่กับร้านค้าและไฟหน้าเฉพาะหลังจากทั้งหมด) เราจะให้ความสำคัญกับความน่าเชื่อถือมากขึ้น โคมไฟ

หากคุณต้องให้ความสนใจกับไหล่ขวาบ่อยครั้งชุดหลอดไฟ H7 จาก Narva จะน่าสนใจโดยไม่ต้องมีข้อกำหนดสำหรับจุดตรวจวัดทุกชุดหลอดไฟเหล่านี้ส่องแสงได้ดีเป็นพิเศษ การเปรียบเทียบกับ Osram โดยไม่ได้ตั้งใจชี้ให้เห็นถึงตัวเองซึ่งแสดงให้เห็นการส่องสว่างที่ยอดเยี่ยมของส่วนใกล้ของไหล่ขวาที่จุด 50R: ที่นี่ Narva มี "ระยะ" ที่ดียิ่งขึ้น (สว่างกว่าคือแสงที่ 75R) ดังนั้นหาก Osram มีความหลากหลายมากขึ้นแล้ว "Narva" จะใช้ถนนในเมืองและถนนในชนบทที่ไม่ส่องสว่าง แต่ไม่ใช่ทางหลวง: สิ่งที่สำคัญที่สุดในเวลานี้คือการเห็น "เซอร์ไพรส์" วิ่งไปตามถนน

แต่ความแข็งแกร่งของ Narva นั้นอยู่รอดได้: หลอด H7 นั้นประสบความสำเร็จมีทรัพยากรที่ดีและอยู่ในระดับเดียวกันกับการจัดอันดับที่เหลือด้วยความแม่นยำบวกหรือลบ 20 รูเบิลขึ้นอยู่กับร้านค้า ดังนั้นในตอนแรกก็มีความยากลำบากฉันควรให้คะแนนที่มากกว่าใครกับผู้ที่มีความทุกข์น้อยกว่าของบ๊อชหรือผู้ที่ไว้ใจได้ แต่ด้วยตัวละครนาร์วา? เรายังคงชอบความเก่งกาจ แต่แน่นอนว่าคุณเองสามารถเลือกได้ตามใจชอบ

เราสัญญาว่าจะถึง 110% ของโลก - จะซื้อยังไงดี! แต่ความจริงราคาจะไม่พอใจทันที: หลอดไฟไม่ถูก และเราทราบทันทีว่าการเพิ่มความสว่างในหมู่พวกเขาน่าเสียดายที่มีอิทธิพลต่อทรัพยากรพวกเขา“ ไป” แย่กว่า Osram Original ด้วยช่องว่างราคานี้สิ่งนี้จึงมีความอ่อนไหวเป็นพิเศษ

แต่สิ่งที่เกี่ยวกับแสง? ที่นี่เรามอบให้พวกเขาเนื่องจากแสงของโคมไฟเหล่านี้ในฐาน H7 นั้นยอดเยี่ยมจริง ๆ และถ้าซีรีส์“ ดั้งเดิม” เน้นส่วนที่อยู่ใกล้กับขอบถนน แต่ทำให้เลนจางลงเล็กน้อยจากนั้นทุกอย่างก็มองเห็นได้ชัดเจนด้วย พวกเขาเป็นหนึ่งในดีที่สุดในแง่ของการส่องสว่างของขอบถนนและพวกเขาจะไม่ปล่อยให้อะไรโดยไม่ต้องแสงบนแถบ

อย่างไรก็ตามเมื่อเปรียบเทียบกับ "Bosh" เป็นมูลค่าการกล่าวขวัญว่า "Osram" ประเมินค่าสูงกว่าเลนที่กำลังจะมาถึงเล็กน้อย: ด้วยการปรับไฟหน้าตามปกติสิ่งนี้ไม่สำคัญ แต่ถ้าคุณไม่ได้แก้ไขเลนส์เป็นเวลานานหรือโหลดลำต้นมากเกินไป เราใส่หลอด h7 จาก Osram ในเวลานี้เฉพาะที่สองในการจัดอันดับ

ในแง่ของการส่องสว่างริมถนนและเลนหลอด H7 เหล่านี้กลายเป็นบุคคลภายนอก - ดีพวกเขาสัญญากับเราว่าจะไม่ได้กำไร 90 หรือ 110 เปอร์เซ็นต์ แต่เพียง 60 เท่านั้นอย่างไรก็ตามผลลัพธ์ยังดีและการกระจายแสงนั้นเหมาะสมกับบรรทัดฐาน

สิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือ Vision Plus ซึ่งไม่ใช่หลอดไฟฮาโลเจนที่“ แพงที่สุด” และ“ heaped up” ในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของฟิลิปส์จะเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุด: น่าเสียดายที่การทดสอบจริงแสดงให้เห็นว่า X-treme Vision เดียวกัน ร้อยละการปรับปรุง) ในราคาที่สูงขึ้นพวกเขาไม่ส่องแสงได้ดีขึ้นและในแง่ของการส่องสว่างส่วนที่ใกล้กับขอบถนนพวกเขาสูญเสียเพียงเล็กน้อย! ในเวลาเดียวกันการขาด "การหล่อ" ที่ไม่จำเป็นของเกลียว (และนี่คือการระบาดของหลอดไฟ "ปรับปรุง") ทำให้ได้รับทรัพยากร - นี่คือการมองเห็นได้ชัดเจนโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับฉากหลังที่สว่างไสว

แม้จะมีกระติกน้ำสีน้ำเงินหลอด h7 เหล่านี้ยังส่องแสงในพื้นที่ที่ยอมรับได้ของสเปกตรัม อย่างไรก็ตามสีน้ำเงินของแก้วไม่ใช่ความพยายามที่จะ“ แก้ไขสำหรับซีนอน” ตามที่พวกเขามักจะคิด แต่เป็นผลมาจากการแนะนำของสารเติมแต่งพิเศษที่กรองสเปกตรัมรังสียูวีเพื่อบันทึกโพลีคาร์บอเนตที่ทันสมัยของไฟหน้า แน่นอนว่าถ้าเราไม่พูดเกี่ยวกับตะกรันจีนที่ตรงไปตรงมาไม่เคยรับรองถนนสาธารณะ: สีนี้มีเพียงคำใบ้ว่าคนขับรถที่กำลังจะมาถึงจะคิดถึงคุณด้วยโคมไฟเหล่านี้และไม่มีอะไรเพิ่มเติม

แสงสลัวส่องแสงได้ดีถ้าเราพูดถึงความสว่าง "โดยทั่วไป" แต่อนิจจาพวกเขาไม่สามารถโต้เถียงกับคู่แข่งในความหมายของการกระจายแสง ใช่และทรัพยากรที่พวกเขามีนั้นไม่น่าประทับใจที่สุดแม้ตามมาตรฐานของเซ็กเมนต์นี้ซึ่งหลอดไฟทั่วไปไม่สามารถอวดอ้างถึง“ พลัง” พิเศษใด ๆ ดังนั้นสถานที่สุดท้ายในการจัดอันดับที่ได้รับตามบุญ

ดังนั้นผู้ผลิตสัญญาว่าจะให้อายุการใช้งานของเรายาวนานถึงหนึ่งแสนกิโลเมตรหากในช่วงปีที่ผ่านมารถจะขับได้มากกว่า 14,000 เล็กน้อยและเปิดไฟหน้า 60% อย่างไรก็ตามรับประกัน Osram ให้เพียง 4 ปีและจากนั้นอาจมีการลงทะเบียนบนเว็บไซต์ ซ่อนอยู่ในส่วนลึกของเอกสารทางเทคนิคอายุการใช้งานของพวกเขาน้อยกว่าสามเท่าเมื่อเทียบกับ Osram Original H7 - แต่ตามประสบการณ์ของผู้เขียนพวกเขาสามารถ "อยู่" บนรถครอบครัวในเวลาเพียงสี่ปี

อย่างไรก็ตามน่าเสียดายที่ทรัพยากรที่อ้างสิทธิ์ในความเป็นจริงแทบจะไม่แสดงโคมไฟในรถของคุณ - พวกเขาจะไม่“ ใส่แล้วลืม” โดยเฉลี่ยแล้วพวกเขา“ ไป” หนึ่งครั้งมากกว่า Osram ดั้งเดิมครึ่งหนึ่ง พวกเขามีช่องว่างราคาเท่ากัน“ ความส่องสว่าง” เปรียบได้ เป็นผลให้ไม่ง่ายกว่าที่จะใช้หลอด "ธรรมดา" ในการสำรองโดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากไม่มีใครทำประกันความล้มเหลวจากอุบัติเหตุ?

ในแคตตาล็อก Philips สำหรับหลอดฮาโลเจนทั้งหมดจะมีรูปถ่ายของแสงของถนนกลางคืน สำหรับทุกคนยกเว้น LongLife EcoVision - คุณเดาไปแล้วว่าทำไม? แน่นอนว่าแม้จะมีอายุการใช้งานนาน แต่พวกเขาก็ไม่ประทับใจกับแสงโดยเฉพาะกับรถยนต์รุ่นเก่าที่มีเครื่องกำเนิดไฟฟ้า“ เหนื่อย”

การเชื่อมโยงกับเลนส์ของ "เพนนี" เกิดขึ้นโดยไม่สมัครใจซึ่งสามารถจัดการกับเราได้อย่างน่าอัศจรรย์ในวันนี้ด้วยหลอดไฟโซเวียตในไฟหน้า: แสงสีเหลืองชัดเจนการส่องสว่างของถนนนั้นไม่ชัดเจน แต่ท้ายที่สุดแล้วคุณภาพการขับขี่โดยตรงขึ้นอยู่กับคุณภาพของแสง - แหล่งข้อมูล แต่ฉันไม่ต้องการประสบอุบัติเหตุเพื่อประโยชน์ทางเศรษฐกิจ ยิ่งกว่านั้นสำหรับเงินเท่ากันก็มีหลอดไฟและให้แสงสว่างดีกว่ามาก