Pansin! Ang katumpakan ng impormasyon at ang mga resulta ng ranggo ay subjective at hindi isang advertisement.
Nangungunang 10 antifreeze
Kung paano huwag pakuluan at huwag mag-freeze sa kalsada: ang pinakamahusay na antipris ayon sa mga ekspertong at review ng mahilig sa kotse.
May-akda: Stepan Kagner
Para sa isang automobile engine (na may mga bihirang mga eksepsyon - kung ikaw ay kapus-palad na magkaroon ng isang Zaporozhets o masuwerteng lumang Porsche), antipris ay hindi mas mahalaga kaysa sa engine ng langis: sa kasamaang palad, ang karamihan ng init na inilabas sa panahon ng pagkasunog ng gasolina ay dapat na dispersed sa kapaligiran. Kaya ang pagiging maaasahan ng init lababo at ang kakayahang gamitin ang kotse sa buong taon ay ang unang bagay na nagkakahalaga ng pagsasabing "salamat" sa antipris.
Ngunit sa lalong madaling panahon, ang lahat ay kailangang pumili ng antibreeze, maliban marahil ang mga may-ari ng mga bagong kotse na may "buhay" na punan - ang natitirang mga regulasyon ay nangangailangan ng regular na kapalit ng coolant. Gayunpaman, kahit na walang mga kapalit na gawain, sa lalong madaling panahon ay dapat itong makaapekto sa paglamig system sa panahon ng pag-aayos, draining ang lumang antifreeze - kaya marahil, pagkatapos ng lahat, palitan ito ng isang bagong? Gayunpaman, ang tanong na "kung ano ang pagbili ng antipreze?" Maaaring magaling ang iyong ulo. Ang isang tao, na nakinig sa mga kapitbahay sa mga garahe, ay pumipili ng kulay ng antipris sa pamamagitan ng kulay - ito ay totoo, ang problema ay ang kulay ng antipris, depende sa mga katangian nito, ay hindi pinagtibay ng mahigpit na mga panuntunan, ang dalawang antipris sa parehong kulay ay maaaring magkaroon ng ganap na magkakaibang komposisyon. At ang parehong antifreeze ay maaaring ibibigay sa iba't ibang kulay para sa iba't ibang mga halaman: halimbawa, CoolStream Premium, sa retail orange, sa planta ng Kaluga Volvo napupunta na dilaw, sa Opel ng St. Petersburg pagpupulong ito ay pink, at ibinuhos ni Yaroslavl ang lahat Ang mga engine na diesel Komatsu ay naka-asul na! Ang isang tao recollects ang "Volkswagen" pag-uuri, ngunit ang tindahan ay nagsisimula sa tingin - "Maaari ko ibuhos G12 + + kung ang aking G12 ay ang parehong figure?".
Para sa kaginhawahan, isusulat namin ang tungkol sa mga pagkakaiba sa pagitan ng iba't ibang uri ng antibreeze sa konklusyon, at ngayon ay magpapatuloy kami sa mas kawili-wiling - magsisimula kaming magsuklay ng mga deposito ng kanistra sa mga istante ng mga tindahan ng kotse upang piliin ang mga dapat na bigyan ng pansin, at kung aling "uri ng antipris" ay mas mahusay na mag-bypass sa gilid.
Nangungunang Mga Antipris sa Antas ng Antas - Nangungunang 10
| Kategorya | Lugar | Pangalan | Rating | Presyo |
|---|---|---|---|---|
| Nangungunang Hybrid Antifreeze (G11) | 1 | Sintec Ultra G11 | 9.9 / 10 | 690 |
| 2 | SINTEC EURO G11 | 9.8 / 10 | 550 | |
| 3 | Motul Inugel Expert Ultra | 9.6 / 10 | 1 450 | |
| Nangungunang Carboxylate Antifreeze (G12 / G12 +) | 1 | Coolstream premium | 9.8 / 10 | 790 |
| 2 | LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus | 9.7 / 10 | 2 100 | |
| 3 | SINTEC LUX G12 | 9.6 / 10 | 580 | |
| 4 | Felix Carbox G12 | 9.4 / 10 | 690 | |
| Nangungunang mga antibreeze ng lobride (G12 ++) | 1 | SINTEC walang limitasyong G12 ++ | 10 / 10 | 720 |
| 2 | Ravenol LTC - Protektahan ang C12 ++ Premix -40 ° C | 9.6 / 10 | 1 770 | |
| Pinakamahusay na G13 Antifreeze | 1 | Coolstream g13 | 9.8 / 10 | 800 |
| 2 | Motul Inugel G13 Ultra | 9.1 / 10 | 3 865 |
Nangungunang Hybrid Antifreeze (G11)
|
Sintec Ultra G11
690 (5 l)
Dito ang pangunahing tampok ay ang temperatura ng simula ng pagkikristal, na kung saan ay lumampas sa mga kinakailangan sa isang margin: antipris ay nananatiling magagamit hanggang -45 degrees Celsius. Bukod pa rito, nagpapakita rin ito ng mahusay na mga katangian ng anti-kaagnasan (tila hindi nila pinagsisisihan ang inhibiting additives) - ito ay katugma sa aluminyo at tanso radiators. At lahat ng ito sa isang napaka-abot-kayang presyo. Ay hindi pa sapat ang numero ng alkalina. Sa kabilang banda, sa ganoong presyo, maaari itong mabago ng hindi kukulangin sa bawat anim na buwan - isang check-in upang muling kumuha ng tangke ng buong tangke at iyon ay mas malaki kaysa sa kaninang Syintek. Kaya ang antipreze ay makakakuha ng unang lugar sa pagraranggo karapat-dapat - ito gumagana bilang dapat at ang badyet ay hindi pilay, ano pa ang gusto mo? Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.9 / 10
Rating
Mga review
Murang, galit at maaasahan - hindi kailanman nagkaroon ng problema sa antipris na ito. |
|
SINTEC EURO G11
550 (5 l)
Sa unang sulyap, ang "Euro" ay naiiba sa "Ultra" lamang ng mas mataas na temperatura kung saan nagsisimula ang crystallization - minus 40 degrees. Kaya, ito ba ay ang parehong antifreeze na sinipsip ng tubig? Sa katunayan, walang - isang mas mataas na base number para sa "Euro" ay nagpapahiwatig, halimbawa, ng isang iba't ibang mga komposisyon, na hindi magiging "pagbabanto". Maging na ito ay maaaring, pareho ng mga antipris na ito ay may parehong buhay ng serbisyo (3 taon), at parehong may margin nakamit ang mga kinakailangan ng mga pamantayan.Ang mas murang antifreeze "Euro" ay angkop para sa paggamit sa karamihan ng mga rehiyon ng Russia, maliban sa pinakamalamig at pinakamainit na rehiyon, ang "Ultra" ay lalong kanais-nais dahil sa mas mababang temperatura ng pagkikristal at mas mataas na temperatura ng simula. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.8 / 10
Rating
Mga review
Ginagamit ko ang antifreeze na ito nang higit sa isang taon - lahat ng bagay ay gumagana pagmultahin, hindi ito dumadaloy saanman, nananatili ang taglamig ayon sa nararapat. |
|
Motul Inugel Expert Ultra
1 450 (5 l)
Ang Antifreeze Motul, na tradisyonal para sa tatak na ito, ay mahal, ngunit nabayaran para sa kalidad na may kalidad. Magsisimula tayo ng hindi bababa sa listahan ng mga tagagawa na nagbigay ng antibaterya sa antibaterya na ito - narito kayo ay hindi bababa sa VAZ, kahit na Porsche. Ang natapos na antipris ay angkop sa temperaturang pagkikristal na ipinahayag at itinakda ng pamantayan, bagaman may maliit ngunit maliit na supply (-38 degrees), na nakikilala sa pamamagitan ng kawalan ng anumang kapansin-pansing aggressiveness patungo sa aluminyo at isang mataas na alkalina number. Ang huling bagay na siya ay "nagmamahal" ng mga tansong haluang metal at panghinang, ngunit hindi lumalampas sa mga tolerances ng mga pamantayan. Sa isang salita, hindi namin ang cheapest, ngunit ginawa sa ganap na pagsunod sa mga kinakailangan ng mga pamantayan at mataas na kalidad na antipris. Ngunit, siyempre, ito ay nagkakahalaga ng pagbili sa mga malalaking tindahan, at hindi sa merkado ng kotse - sayang, gusto rin nilang i-pekeng ito mula sa amin. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.6 / 10
Rating
Mga review
Kinuha ko ito mula sa isang motyul dealer, kaya sigurado ako sa pinagmulan nito. Mula sa kapalit sa kapalit ay nakasalalay malinis, walang kalawang, walang latak. |
Nangungunang Carboxylate Antifreeze (G12 / G12 +)
|
Coolstream premium
790 (5 l)
Nabanggit na namin ang antibreeze na ito sa simula ng artikulo. Kaya, ginagamit ng maraming plantang pagpupulong ng Russia bilang antifreeze na ginawa ng pabrika, walang alinlangang karapat-dapat ang interes. Ang mga pabrika ng "pabrika" na nagpapatakbo ng mga likido, tulad ng aming itinuturo nang higit pa sa isang beses, ay karaniwang napipili bilang "malakas na middling" - mga katangian na hindi kumikinang na may mga numero ng rekord, ngunit mapagkakatiwalaan gumanap ang kanilang trabaho at matatag sa kalidad - kapag ang mga pagbili ay ginawa sa naturang mga dami ng pangangailangan ng sasakyan, Ang isang "hindi matagumpay" na batch ay sineseryoso na maitama ang bulsa ng kumpanya para sa pag-aayos ng warranty.
Ang CoolStream ay naging tulad lamang ng isang "middling." Lalo na kapag nililikha ito, hindi sila nakipagbuno - Ginamit ang ginawa ng Belgium na ginawa ng Havoline XLB, na nagbibigay-daan sa antibaterya upang hindi lamang tiyakin na matugunan ang mga kinakailangan ng mga pamantayan, kundi upang talunin rin ang mga ito sa pamamagitan ng unang pagkulo ng simula at ang unang temperatura ng pagkikristal. Pinananatili niya ang karaniwang limang taon ng kapalit ng kapalit nang mahinahon, pinatawad ang mga may-ari ng "limot" sa loob ng isang taon o dalawa nang walang anumang problema. Kaya nararapat na bigyan siya ng kanyang boto: para sa gayong pera ay isang mahusay na pagpipilian. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.8 / 10
Rating
Mga review
Kinuha ko ang pabrika ng isa upang palitan ito - na ganap na angkop sa akin, kaya hindi ko makita ang anumang kahulugan sa pagbabago ng tatak, lalo na sa tulad ng isang presyo. |
|
LIQUI MOLY Langzeit Kuhlerfrostschutz GTL 12 Plus
2 100 (Presyo bawat pack 5 liters)
Ito, walang alinlangan, ang kalidad na antipris ay nagdudulot ng presyo - ito ay higit sa dalawang beses na mas mataas kaysa sa CoolStream, ngunit ayon sa mga katangian na sila ay nagtungo sa ulo. Ay tumutugma sa "Volkswagen" klase G12 +, iyon ay, katugma sa antibiyurin G12 at G11, ang mga labi ng lumang likido sa paglamig sistema para sa mga ito ay hindi isang problema. Ang limang taon na karaniwang inilalagay para sa antifreeze mula kapalit sa kapalit ay matatag, perpektong katugma sa aluminyo radiators, at ang listahan ng mga tolerances kahit na kasama ang mga tatak na marami ay hindi narinig ng. Ngunit, gayunpaman, ang presyo ay nabigo - kaya lamang ang pangalawang lugar sa pagraranggo ng pinakamahusay na antipris sa G12. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.7 / 10
Rating
Mga review
Pinagkakatiwalaan ko Marka - hayaan ang presyo ay masyadong malaki, ngunit ako ay ginagamit upang gumana sa Liqui Moly mga produkto, ang kanilang kalidad ay mabuti. |
|
SINTEC LUX G12
580 (5 l)
Sa seksyong ito ng pagraranggo ng pinakamahusay na antipreze, bumagsak ang Sintek - inihayag ito ng ipinahayag na klase G12: ang antipris na ito ay hindi dapat ihalo sa puno na antibaterya ng anumang iba pang mga klase ayon sa detalye ng VAG. Sa parehong oras, kung saan ay karaniwang, upang idagdag sa paglamig sistema, puno ng G12 antifreeze, Volkswagen ay nagbibigay-daan sa hindi bababa sa G12 +, kahit G12 ++. Dahil sa tulad ng isang "nabawasan" universality, kami ay hindi maaaring hindi i-cut ang marka ng rating. Bilang bahagi ng klase nito, tiwala si Sintek. Sa pamamagitan ng paraan, kung ang iyong sasakyan ay umalis sa conveyor ng Togliatti nang mas maaga kaysa sa 2011, ang partikular na tatak ng antipris na ito ay binubulid sa loob nito. Siya ay may isang mahusay na supply ng temperatura, katamtaman aktibidad ng kemikal - huwag kalimutan na baguhin ayon sa mga regulasyon, at hindi magkakaroon ng anumang malubhang problema sa kanya. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.6 / 10
Rating
Mga review
Ang normal na murang antipris, sa palagay ko, sa ganitong presyo ay hindi ito makatwiran sa pekeng ito. |
|
Felix Carbox G12
690 (5 l)
Ang mga produkto ng Tosol-Sintez-Invest LLC ay mahusay para sa paggamit sa lahat ng mga kotse at mga trak. Ganap sa anumang: sineseryoso load, na may sapilitang engine, turbocharged, kasangkot sa isang mahirap na klima, at iba pa. sa lahat ng mga kotse at mga trak, kabilang ang mabigat na load, sapilitang, turbocharged at intercooled, pinatatakbo sa mahirap klimatiko at mga kondisyon ng kalsada. Ang antifreeze ay nagbibigay-daan sa paglamig sistema ng makina sa isip upang maisagawa ang function nito sa hanay ng mga temperatura sa labas mula sa - 45 hanggang +50 ° C. Ang bentahe ng Felix Carbox G12 ay ang "sistema ng address" ng proteksyon laban sa kaagnasan, na hinahalo ang mga sentro ng kalawang, kaya bumubuo ng proteksiyon na layer na may kapal na humigit-kumulang na 0.1 mikron. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.4 / 10
Rating
|
Nangungunang mga antibreeze ng lobride (G12 ++)
|
SINTEC walang limitasyong G12 ++
720 (5 l)
Hindi lamang G12 ++, ngunit ang tunay na Volkswagen ay sumusunod sa uri ng antipris na ito: ito ay nakumpirma sa pamamagitan ng sertipikasyon at paggamit para sa factory fill. Sa katunayan, ito lamang ang laganap na antipris sa klase G12 ++, na ginawa sa Russia - kaya sa kategoryang presyo nito wala itong mga kakumpitensya, at ang mga na-import na antibreeze ay hindi maaaring hindi mas mahal.
Bukod dito, ang lahat ng antibreeze, natural, na may isang mahusay na margin magkasya sa mga teknikal na kinakailangan (kung hindi man ito ay sa rating at hindi hit, lohikal?), May isang mahabang buhay ng serbisyo. Oo, siyempre, ang mga antibreeze ay itinuturing na "walang hanggan" (bilang ang pangalan na Walang limitasyong mga pahiwatig), ngunit ang planta mismo sa teknikal na paglalarawan na inilathala sa website ay nagpapahiwatig ng mga tiyak na numero - para sa mga sasakyan na ito ay 500,000 km o limang taon ng "buhay" sa engine. Dahil ito ay lohikal - ang pag-iipon ng antipris ay sa ngayon ay matagumpay na nanalo lamang sa isip ng mga marketer. Kung babanggitin natin ang presyo, hindi natin dapat pag-usapan ang kadalasang halaga ng kapalit na antifreeze: karaniwan, sa pangkalahatan, sa antas ng iba pang mataas na kalidad na antibreeze na ginawa sa Russia. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 10 / 10
Rating
Mga review
Ang iba pang mga Antifreeze ng Sintekovsky ay hindi nagpapaubaya sa akin, pagkatapos na ayusin (binago nila ang radiator pagkatapos ng isang aksidente) Pinuno ko ang isang ito - lalo na dahil tila mula sa pabrika at nabahaan. |
|
Ravenol LTC - Protektahan ang C12 ++ Premix -40 ° C
1 770 (5 l)
At narito ang kumpirmasyon ng nasa itaas: "Ravenol" para sa parehong volume ay higit sa dalawang beses na mas mahal. Ito ay ganap na sumusunod sa ipinahayag na klase, na hindi lamang ang pagpasok ng Volkswagen, kundi pati na rin ang pagkuha ng pag-apruba para sa partikular na mga kotse ng Porsche, kung saan ang mga kondisyon ng paglamig ng sistema ay hindi ang pinaka komportable (maaari mong tanungin ang iyong sarili kung gaano kadami ang mga radiator sa parehong Boxster, at kung saan sila ay natigil ). Ang isang kapaki-pakinabang na katangian ng antibreeze na ito ay na ang isang kulay na kumikinang sa ultraviolet ay orihinal na kasama sa komposisyon nito - mas madaling maghanap ng mga paglabas, kailangan mo lamang ng UV flashlight. At, sa pamamagitan ng paraan, ang tagalikha ay agad na nagsusulat tungkol sa limang taon na kapalit na kapalit, nang walang anumang "buhay ng serbisyo ay walang limitasyon". Para sa mga ito, binibigyan namin siya ng kanyang nararapat, ngunit ang presyo ay nakakagambala sa buong impresyon. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.6 / 10
Rating
Mga review
Ang kalidad ng antipris, gumamit ng ilang taon na walang problema kapag nag-repair ng mga kotse. |
Pinakamahusay na G13 Antifreeze
|
Coolstream g13
800 (5 liters)
Ang domestic (kahit na ginawa sa mga inangkat na bahagi) ay hindi magastos at hindi lumalawak sa mga teknikal na kinakailangan para sa klase G13. Kaya't ang paggamit nito sa pabrika ay punan ang Russian conveyor ng parehong VAG ay hindi nakakagulat. Sa pamamagitan ng paraan, kung isinasaalang-alang mo na ang mga antifreeze ng G13 ay dapat palaging propylene glycol, pagkatapos ay kailangan mong mapabigat - sayang, kapag sinipsip sa tapos na produkto, ang planta ay gumagamit ng isang konsentrasyon ng 73% ethylene glycol at 20% gliserol. Gayunman, kahit na ang orihinal na "Volkswagen" G13 ay ginawa din sa ethylene glycol - at sa pamamagitan ng kahulugan ito ay ang "pinaka tama" G13.
Ngunit sa anumang kaso, nakaharap namin ang mataas na kalidad na antipris sa isang mahusay na presyo - kaya, kung binabanggit natin ang pagpili ng G13, ito ay lohikal. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.8 / 10
Rating
Mga review
Hindi mahal at mataas ang kalidad, hindi ko nakikita ang anumang kahulugan sa pag-import ng parehong klase - mas mahal, ngunit hindi mas mahusay. |
|
Motul Inugel G13 Ultra
3 865 (5 l)
Ang motul sa kanyang repertoire - para sa mga magic numbers "13", gusto nilang hilingin sa amin, nang tapat, isang ganap na bastos na presyo para sa isang limang-litro na kanistra. Marahil kahit na ito ay propylene glycol? Sa katunayan, walang - at dito isang komposisyon batay sa isang halo ng ethylene glycol at gliserin ay ginagamit.
Kaya, bakit maraming pera? Matapat, mahirap maintindihan - ayon sa mga katangian ng temperatura, halimbawa, ang natapos na antipris ay hindi nakakaapekto sa anumang bagay, sa pamamagitan ng aktibidad ng kemikal na ito ay medyo karaniwan. Samakatuwid, ang inaasahang puntos - Ikinalulungkot ko, mga ginoo, ito ay nagkakahalaga na maging mas katamtaman sa mga kahilingan. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.1 / 10
Rating
Mga review
Ang antifreeze ay hindi nagbago ng kulay sa limang taon, ang kotse ay gumagana pagmultahin - Gusto kong maniwala na ito ay nagkakahalaga ng aking pera. |
Anong antipris ang pipiliin?
Magsimula tayo sa isang maliit na pananaw sa kasaysayan. Sa isang pagkakataon, wala kaming isang espesyal na pagpipilian ng mga coolant - tubig, na sa taglamig ay dapat na pinatuyo magdamag, at magandang lumang Tosol, na marami pa rin isaalang-alang na maging isang uri ng espesyal na likido. Sa katunayan, ito ay, siyempre, ang tipikal na kinatawan ng mga lumang antipreyo ng ethylene glycol, at ang tanong na "kung saan ay mas mahusay - antipris o antifreeze"Pormal na walang kahulugan. Bakit pormal? Dahil ang mga likido na ngayon ay ginawa sa ilalim ng pangalang "Antipris" ng sinuman (at ito ay, sa katunayan, ang trademark na minana ng Federal State Unitary Enterprise GosNIIOKHT mula sa Siyentipikong Scientific Research Institute ng Organic Chemistry at Teknolohiya) ay madalas na hindi nakakatugon sa anumang teknikal na pangangailangan (!) at naglalaman ng methanol, ano ang maaari nating sabihin tungkol sa temperatura ng pagyeyelo. Isinasaalang-alang na kahit na ang mga lumang antibreez ng class na "Volkswagen" G11 ay gumagamit na ng mas epektibong mga additives at mas matagal na buhay ng serbisyo, ngayon ay hindi makatuwiran na pumili ng Tosol.
At ngayon ay usapan natin nang eksakto tungkol sa Volkswagen tinanggap klase ng dokumentasyon. Sila ay naiiba mula sa bawat isa lalo na sa komposisyon at mekanismo ng pagkilos ng magkasama pakete.Ang katotohanan ay na sa lahat ng mga positibong katangian nito, ang ethylene glycol ay hindi lamang makamandag, kundi pati na rin ang kinakaing unti-unti - kaya ang mga additives sa antipreze ay tunay na nagpoprotekta sa cooling system mula sa antibaterya mismo sa unang lugar.
In G11 antifreeze Ang silikat na additives ay pangunahing ginagamit (tulad ng sa Sobiyet Tosol) - ang kanilang mekanismo ng pagkilos ay napakadali, isang pelikula ay nabuo sa mga ibabaw ng mga bahagi, na pumipigil sa direktang pakikipag-ugnay sa ethylene glycol. Ngunit pinalubha rin nito ang lababo ng init - samakatuwid, habang lumalaki ang pagpilit ng mga makina ng sasakyan G12 antifreeze sa baseline carboxylate, kung saan ang mga additives ay nagtatrabaho "pointwise", sa foci ng kaagnasan. Ang mga antipreyo na ito ay tumatagal na at ngayon ay ang pinaka-karaniwan, lalo na G12 +pagkakaroon ng pinahusay na mga katangian at pagiging tugma sa iba pang mga uri. Kung hindi maaaring mixed ang G12 at G11, maaaring idagdag ang G12 + sa parehong G11 at G12 (halos nagsasalita, ang komposisyon ng G12 + additives ay isang bagay sa pagitan ng mga uri na ito).
G12 ++ loebride antifreeze - Ito ay isang kumbinasyon ng mga organic na kaagnasan inhibitor sa lahat ng parehong silicates. Mula dito - at pagiging tugma sa iba pang mga antibreeze, at mataas na buhay ng serbisyo: ang punan ng pabrika ay maaaring kalkulahin para sa buong buhay ng kotse. Gayunpaman, hindi dapat ituring na isang ultimatum na rekomendasyon - hayaan ang pagpapalit ng mga agwat ay tumaas, ngunit paminsan-minsan ang antifreeze ay dapat mabago kung ang kotse ay hindi binili para sa isang taon o dalawa.
Ngunit may G13 Karaniwang kawili-wili ang sitwasyon. Para sa ilang kadahilanan, ang pahayag na ang mga naturang antibreeze ay ginawa lamang batay sa propylene glycol na patuloy na dumadaloy mula sa site patungo sa site sa RuNet, ngunit kahit na ang orihinal na "Volkswagen" antipris sa klase na ito ay hindi. Sa katunayan, siyempre, inilagay ng mga environmentalist ang kanilang kamay sa paglitaw ng ganitong uri ng antipreze, ngunit ang pagpapabuti ng "pagkamagiliw sa kapaligiran" dito ay halos palaging nakakamit sa pamamagitan ng pagpapalit ng bahagi ng ethylene glycol na gliserol. Sa mga tuntunin ng komposisyon ng mga additives, ang mga antibreezes din nabibilang sa lobride, at maaaring madaling halo-halong sa kanila.
24
Nai-update: Ngayon
Rating sa mga kategorya:
