Mga teknikal na pagtutukoy
| Mga pangkalahatang katangian | |
|---|---|
| Layunin | Paghirang: para sa kotse |
| Tagal ng panahon | Tagal ng panahon: taglamig |
| Diameter | Diameter: 13/14/15/16/17/18/19 " |
| Lapad ng profile | Lapad ng profile: 155/165/175/185/195/205/215/225/235/245/255 mm |
| Mataas na profile | Mataas na profile: 40/45/50/55/60/65/70 |
| Mga function at tampok | |
| Pinakamataas na index ng bilis | Pinakamataas na index ng bilis: H (hanggang 210 km / h) / T (hanggang 190 km / h) |
| I-load ang index | I-load ang index: 75 ... 104 |
| Pinakamataas na load (bawat gulong) | Maximum load (bawat gulong): 387 ... 900 kg |
| Sealing method | Sealing method: tubeless |
| Konstruksiyon | Konstruksiyon: sa hugis ng bituin |
| RunFlat technology | RunFlat technology: no |
| Mga spike | Mga tinik: hindi |
Mga Review ng Michelin X-Ice Xi3 taglamig gulong
Mga birtud
- - tahimik
- -malay na paghawak
- - Pagpepreno sa makinis na aspalto sa pinakamataas na antas
- -now (ukatanny, loose) - ang pamantayan!
Mga disadvantages
- masigasig na kumukuha sa lahat ng masasamang espiritu ... katulad, mga kuko, mga tornilyo
- 2 linggo naghahanap para sa partikular na goma, pagtawag sa parehong mga kumpanya 30 at hindi isang beses
Magkomento
235/55/17
dalawang linggo na mahigpit na pagsubok para sa paghahanap ng goma na ito ay idinagdag lamang ang mga positibong emosyon mula sa operasyon nito. Sa anumang paraan ito ay naging kinakailangan upang makakuha ng up sa isang bilis ng tungkol sa 40 km / h sa asphalt, na kung saan ay nagyeyelo pagkatapos ng paglusaw. Ginagamit ko ang aking kanang paa upang preno, at ang aking kaliwang kamay ay na-crawl sa aking bulsa para sa isang card ng insurer. Ngunit ... tungkol sa isang himala! ... Ko lang ang nakuha upang makakuha ng up, at halos walang isang ABS ratchet. Para sa akin, ito ay isang hindi pangkaraniwang damdamin matapos gamitin ang Goodyear UG500 (isang baka sa yelo). Mayroong, siyempre, isang hitchman, ngunit ang mga ito ay minimal. Mula sa snow-covered parking ay madaling umalis at natural. May isang pag-iisip na ang goma ay hindi magtatagal ... ito ay malambot ... ngunit ito ay isang teorya lamang. Sa pangkalahatan, hindi mo ikinalulungkot
vkristoff 2012-12-06 Pagsusuri 5
Mga birtud
- - Pamahalaan sa lahat ng mga uri ng coatings
- - Pagkahilo
- - Noiselessness
Mga disadvantages
- Mga preno sa pinakintab na yelo sa halos zero temperatura
- Hindi magagamit sa bawat tindahan
Magkomento
Laki 21560 R16 99N XL, produksyon Espanya. Ito ay balanseng normal, walang mga beats at vibrations on the go. Walang mga reklamo tungkol sa kalidad ng pagmamanupaktura alinman. Ang mga gulong ay bahagyang hinaan sa hindi pantay at mas tahimik na tag-init na Dunlop LM703 at taglamig GoodYear UG500. Habang ang temperatura sa ibaba -3 ay hindi nahulog, ngunit ang ilang mga konklusyon ay maaaring magawa. Sa aspalto na ito ay nagpapabagal ng mas maliit na mas masahol pa kaysa sa tag-init at lumang (2 panahon) na mga goodres. Kasabay nito, ang paghawak at katatagan sa aspalto, kahit na may mababaw na rut at hindi panatag, ay mas mahusay. Posible rin na maranasan ang goma sa bansa sa mababaw na lulon na niyebe. Lahat ng ito ay mahusay. At pagpepreno, at paghawak, at katatagan. Sa makinis na yelo lumambot ito ng kapansin-pansing mas masahol pa kaysa sa spike ng Guder, ngunit ito ay patuloy na tuwid at lumilikong na rin, na tumutugon sa pag-ikot ng manibela malumanay, predictably. Pinabilis ang mas mahusay kaysa sa Gudier (nakapagtala ako ng isang matarik na bundok na yelo sa ika-1 na gear nang walang pagdulas). Walang mga snowdrift pa, ngunit inaasahan ko na ang patency ay hindi magiging mas masahol pa kaysa sa nakaraang kotse, na sinuot sa Michelin X-Ice North 2 (nag-mount tulad ng isang traktor). Sa mga bilis ng lunsod sa basang wet aspalto normal, na walang mga reklamo ng pagpepreno at paghawak. Kung ihahambing natin ito sa iba pang mga gulong na ginamit dati sa iba pang mga kotse, maaari kong sabihin na ang goma na ito ay mas kaaya-aya kaysa sa Gislaved NF5, Nokian HKPL2, Barum NordPolaris at Michelin X-Ice North 2. Maaari ko inirerekomenda ang goma sa mga taong nagmamalasakit sa ginhawa, kaligtasan taglamig kalsada, ngunit na bihira umalis sa makinis na pinakintab na yelo.
Alexandr-V-Golubev, 2012-10-30 Pagsusuri 5
Mga birtud
- -Silent
- -Ano ang napakahusay - mababa ang paglaban ng paglaban.
- - Maneuverable (lahat ng muling pagtatayo ay hinuhulaan)
- - Sapat para sa presyo.
Mga disadvantages
- Malambot, bagaman hindi nagdulot ng kakulangan sa ginhawa, ang pagkatukoy sa Velcro.
- ang mga preno ay hindi kasing ganda ng mga tag-init, na kung saan ay ang prinsipyo para sa ganitong uri ng gulong at normal at inaasahan.
Magkomento
Dry aspalto, 0 .. + 5τ: Rolls tahimik, matipid, ito slows ng kaunti, ngunit ito ay predictable.
Pinamamahalaang mabuti, pinabilis na mahusay.
Basang aspalto, malakas na ulan, 0 .. + 5C.
May maingay sa puddles, isang maliit na dagundong ay malinaw na nadama, ito ay mabuti sa basa aspalto, ito slows down at accelerates normal, ito ay kontrolado ng mabuti, hindi ito humantong sa matinding kondisyon.
Malakas na pag-ulan ng niyebe: Bueno, ang kotse ay nakapangyayari nang maayos, mahusay ang mga maneuvers. Sa pamamagitan ng isang makinis na pagsisimula confidently pagkakaroon ng bilis, sapat na mabagal.
Dry na aspalto, -5 ..- 25ë: Tahimik, pangkabuhayan, ito slows down perpektong, kadaliang mapakilos ay mataas.
Slurry ng niyebe, -2 .. + 3C: Bahagyang maingay sa mga bilis sa itaas na 60 km / h, ang mahusay na kadaliang mapakilos, ang predictability ay normal, slows down ay normal.
Siyempre, hindi nito maaabot ang spike sa yelo, ngunit walang takot para sa buhay at kaligtasan ng kotse sa sapat na bilis. Ito ay karapat-dapat!
Mileage: 15,000 km, 2 season, mababa ang wear at luha.
185/65 R15 / Moscow / Kia Rio bago
Sukhanov Ivan, 2014-04-11 Pagsusuri 5
Mga birtud
- tahimik na malambot ang pag-iingat
Mga disadvantages
- sa yelo sa spike siyempre mas tiwala
Magkomento
pereobulsya noong Disyembre sa unang snow at isang buwan mamaya, run-in Moscow-Prague-Vienna-Krakow-Moscow. baluktot ang lahat ng uri ng coatings mula sa pinakintab na yelo sa mga suburb at rehiyon ng Smolensk upang lubos na makinis ang aspalto sa mga autobahn ng Europa. mahusay na gulong sa lahat ng respeto. mag-atubiling bumili. 205/55/16 Honda Civic
Anonim 2013-02-05 Pagsusuri 5
Mga birtud
- Tahimik! Kumportableng! Magaling!
Mga disadvantages
- Masamang preno sa pinakintab na yelo.
Magkomento
Kailangan mong maging makatotohanan at maunawaan na ang bakal sa yelo ay nagpapabagal ng mas mahusay! Ngunit hindi kami nakatira sa Lake Peipsi! Tip: dalhin mo ito, hindi mo ikinalulungkot ito!
Ito ay kahanga-hangang pagkatapos ng mga spike! Pinananatili nila ang kalsada sa aspalto at snow na may bang! May isang bagay ngunit ang mga batas ng physics at mga kondisyon sa pagmamaneho ng taglamig ay hindi nakansela. Mag-ingat sa mga kalsada. Volvo s40.
Anonim 2012-12-10 Pagsusuri 5
Mga birtud
- Tahimik !!!! Grip ay ganap na nasiyahan! Bago iyon, ang Thorn ng Gislaved Nord Frost 5. Sa mga tuntunin ng kaginhawaan at pag-uugali sa wet at dry na simento tulad ng langit at lupa. Sa yelo, ito ay may preno, gayunpaman sa mga kondisyong hindi ko lalagpas ang bilis sa anumang mga gulong sa taglamig (mga spike o hindi spike, anumang tatak), panatilihing malayo at sundin ang patakaran ng tatlong D!
Mga disadvantages
- hindi nakita
Anonim 2013-03-22 Pagsusuri 5
Pagsusuri ng video ng mga gulong Michelin X-Ice Xi3
