Marahil, walang ganoong motorista, na hindi bababa sa isang beses ay hindi lumitaw ang tanong ng pagbili ng mga gulong ng sasakyan. Matapos ang lahat, tulad ng sapatos ng isang tao, magsuot sila, at ang mga gulong ng sasakyan ay unti-unting mawawalan ng halaga. Hindi mahalaga kung gaano kalaki ang iyong katawan, transmisyon, engine, gulong ay dapat palaging nasa perpektong, teknikal na kondisyon at tumutugma sa kasalukuyang panahon.
Ang mga tamang piniling gulong ay direktang nakakaapekto sa kaligtasan sa pagmamaneho. Dahil ang sandali ng pagbabago ng gulong ng kotse sa panahon ng off-season para sa maraming mga motorista arises nang hindi inaasahan, kami ay magsasabi sa iyo kung paano upang maghanda para sa mga ito. Sasabihin din namin sa iyo kung anong mga parameter at pamantayan ang dapat gamitin upang pumili ng mga gulong upang makaramdam ka ng ligtas at maginhawa lamang habang naglalakbay sa iyong kotse.
Iba't ibang mga gulong. ayon sa sukat, lapad ng profile, tread pattern at seasonality. Upang malaman kung ano ang sukat na kailangan mo, maaari mong tingnan ang impormasyong ito sa aklat ng serbisyo ng iyong sasakyan. O bumili ng mga bagong gulong ng parehong mga parameter na naka-install na sa iyong kotse. Ngunit tandaan na ang sidewall ng gulong ay nagdurusa nang kaunti hangga't maaari, ito ay kinakailangan upang bumili ng gulong ng minimum na lapad na pinahihintulutan ng tagagawa.
Tagal ng panahon
Ang mga gulong ng kotse ay nagbabago ayon sa panahon ng paggamit. Ang napapanahong kapalit ay kinakailangan para sa kaligtasan ng mga gulong mismo at para sa mga ligtas na kondisyon sa pagmamaneho. Ang mga gulong ay nahahati sa mga sumusunod na kategorya:
- Mga gulong ng tag-init;
- Mga gulong ng taglamig;
- Lahat ng mga gulong ng panahon.
Mga gulong ng tag-init
Ay nilayon para sa operasyon sa isang mainit-init na panahon kapag ang ambient temperatura ay hindi mahulog sa ibaba + 5 ° C sa hapon. Kung ang kalye ay mas malamig, pagkatapos ay gumagalaw ang goma, nawala ang pagkalastiko, at nawala ang gripo. Gumagawa ang mga tagagawa ng mga gulong sa tag-init mula sa wear-resistant na goma at mga materyales na nagpapahintulot sa kanila na bumuo ng mataas na bilis sa mainit na aspalto.
Ang pagguhit sa pagtapak ng mga gulong ng tag-init ay may mahalagang papel. Ito ay sa mga sumusunod na mga uri: may isang itinuro pattern ng pagtapak, di-itinuro at walang simetrya.
- Itinuro ang pagguhit ay nagbibigay-daan sa iyo upang alisin ang tubig mula sa ilalim ng mga gulong sa lalong madaling panahon, na nag-aalis ng aquaplaning - ang kotse ay halos hindi mawawala ang pagkontrol. Ngunit ang mga gulong ay dapat na naka-install nang wasto! Kapag nag-i-install, bigyang-pansin ang salitang ROTATION, na nakalagay sa gulong mismo sa anyo ng isang arrow na nagpapahiwatig ng direksyon ng paggalaw ng gulong. Kung nag-install ka ng isang gulong na may tulad na gulong ay hindi sa gilid nito, isang sitwasyon ng emerhensiya ay maaaring lumitaw sa isang basa na kalsada.
- Hindi na-detect - ang pinakasimpleng at pangkalahatang pagguhit, na nagtatatag ng gayong mga gulong sa anumang partido. Hindi nangangailangan ng ilang mga kondisyon para sa pag-install. Ang pinaka-pagpipilian sa badyet. Mahusay para sa dry road.
- Asymmetrical - isang variant ng gulong kung saan ang pattern ng pagtapak ay nahahati sa dalawang bahagi. Sa kanang bahagi ng pattern ng pagtapak para sa wet aspalto, sa kaliwa - para sa tuyo. Dahil sa paggawa ng tulad ng isang gulong, ang loob ay mas stiffer kaysa sa labas, ang mahigpit na pagkakahawak at paghawak ng daan ay nagiging kapansin-pansing mas mahusay. Ang pinakamahusay na pagpipilian para sa mga gulong ng tag-init, kapag sa iyong rehiyon mapagtimpi continental klima. Maaari mong matukoy ang walang simetriko bersyon ng gulong sa pamamagitan lamang ng pagtingin sa mga ito, dahil ang pattern sa kanan at kaliwang panig ay naiiba mula sa bawat isa. Ang label ng gulong ay nagpapahiwatig ng Labas at Inside, o Side Facing Out at Side Facing Inwards, na nagpapahiwatig sa loob at labas ng gulong. Pagkatapos ng pag-install, isa lamang sa mga pagpipilian sa pagmamarka ang dapat makita.
Mga gulong ng taglamig
Bawat taon ay dumating ang sandali kapag kailangan mong baguhin ang mga gulong ng tag-init para sa mga taglamig.Dapat itong gamitin kapag ang temperatura ng hangin ay nasa ibaba + 5 ° C sa labas ng bintana. Ang goma ng tulad ng isang gulong ay malambot, hindi ito tumigas kapag nakalantad sa mga negatibong temperatura. Ang pagpapalapit sa pagpili ng mga gulong tulad ay kinakailangan, mahigpit na batay sa iyong mga kondisyon ng panahon, dahil ang taglamig sa iba't ibang rehiyon ng ating bansa ay naiiba. Kapag pumipili ng gayong goma, ang kinakailangang parameter ay zigzag slits (lamella) sa pagtapak. Tumutulong sila upang kumapit sa yelo at pinagsama ang niyebe. Ang bawat tagagawa ay may hindi bababa sa isang patent para sa isang tagapagtanggol na may tulad na isang elemento. Ang mga gulong sa taglamig ay maaaring nahahati sa mga sumusunod na klase:
- Mga gulong na studded;
- Lamelized goma (sa mga tao - "sticky").
Mga studded na gulong - Nilagyan ng spike na gulong, na nilikha para sa pinakamahusay na traksyon sa masamang, nalalatagan ng niyebe na panahon at sa mga kalsada ng malamig. Sa ganitong kondisyon, ang pinakamahusay na pagpepreno ay ibinigay. Sa mga kondisyon ng malubhang taglamig sa Rusya ang mga ito ang pinaka-hinihingi. Gayunpaman, ang mga ito ay ang pinaka-maingay at mabilis na magsuot sa hubad na aspalto, kapag nagmamaneho dito, ang mga spike ay mabilis na lumipad, kung saan sa average isang gulong ay mula 80 hanggang 190 piraso. Sa pamamagitan ng paraan, ang may-ari ng rekord para sa bilang ng mga spike ay itinuturing na laki ng gulong ng 20555R16 mula sa serye ng kumpanya na Nokian Hakkapeliitta 8.
Narito ang ilang mga patnubay para sa paggamit ng mga studded winter gulong:
- Ang bagong gulong ng taglamig ay kailangang tumakbo sa, mga 500 kilometro. Ito ay kinakailangan para sa mga spike sa lugar, sa direksyon ng paggalaw. Sa oras na ito, ang biglaang pagpepreno at isang matalim na pagsisimula, gayundin ang isang matalim na pagbabago sa direksyon ng paggalaw, ay hindi inirerekomenda. Ito ay makakaapekto kung gaano katagal ang mga spike sa iyong wheel, kung sila ay mahulog bago ang panahon ng pagpapatakbo.
- Bumili ng mga gintong studded, studded sa pabrika. Huwag mo itong gawin.
Lamelized goma o "Malagkit" - Ang parehong gulong taglamig, katulad sa kalidad at hitsura, ngunit nagtatampok ng isang kumpletong kakulangan ng mga spike dito. Dahil sa mas malaking bilang ng mga zigzag slot (lamellas), ang grip ay napabuti. Ang pinsala sa ibabaw ng kalsada, hindi katulad ng mga gulong na ginto, ay napakaliit. Sa wet aspalto, ang velcro ay mananatili dito, dahil ito ay mas mahusay na sumisipsip ng tubig dahil sa malambot na goma nito, na bahagi nito. Sa napakababang temperatura, hindi pa rin ito dubeet at gumagana din, ngunit nawala pa rin sa yelo at niyebe. Ang gulong na ito ay dapat gamitin sa mga rehiyon na may kaunting pag-ulan ng taglamig.
Lahat ng panahon ng gulong
Ang gulong na ito ay maaaring gamitin sa buong taon, ngunit sa mga kondisyon na may isang napaka-kanais-nais na klima. Sa kabila ng katotohanan na sa mga malalaking lugar ng metropolitan ang mga lansangan ay patuloy na nalilimutan sa taglamig, ang panahon ay hindi mahuhulaan. Samakatuwid, madalas mong hindi alam kung ano ang naghihintay sa iyo bukas. Sa pagsasaalang-alang na ito, dahil sa pagpili ng mga gulong sa lahat ng panahon ay pare-pareho ang kontrobersiya. Mayroong parehong mga kalaban at tagapagtaguyod ng ganitong uri ng mga gulong. Tulad ng sinasabi nila, ilang mga tao, maraming mga opinyon.
Iba pang uri ng gulong
- Offroad gulong - Ang ganitong uri ng mga gulong ay walang kinalaman sa tag-init o uri ng taglamig. Ang goma na ito ay partikular na ginagamit para sa paggalaw sa swampy, magaspang na lupain. Ang tagapagtanggol ay karaniwang may isang kalat-kalat na pattern. Ang mga gulong ay nakakaramdam ng mahusay sa mga kalsada, ngunit sa isang flat track ay hindi epektibo, dahil mayroon silang matagal na distansya at mabilis na mabubura.
- Naubusan ng mga gulong mas at mas aktibong ipinatupad ng mga pandaigdigang tatak. Sa loob ng mga gulong na ito ay may isang espesyal na masa, na agad seals ang nagresultang butas na may diameter ng hanggang sa 5 mm, hindi nagpapahintulot sa hangin na blown sa labas ng wheel. At mayroon ding teknolohiya Run on Flat, kung saan ang mga sidewalls ay pinalakas ng isang espesyal na compound na, kapag pinunasan, pinipigilan ang gulong mula sa pababang. Kaya maaari kang magmaneho tungkol sa 150 kilometro. Bigyang-pansin ang katotohanan na ang iba't ibang mga tagagawa ay nagtutukoy ng mga katulad na teknolohiya sa kanilang sariling paraan.
- Mababang gulong sa profile - Sa gayong mga gulong ang ratio ng taas ng profile sa lapad ay hindi hihigit sa 55%. Idinisenyo para sa mga dynamic at mabilis na pagmamaneho, ngunit lamang sa mga flat na kalsada.Ang mahigpit na pagkakahawak sa mga gulong ay mas mahusay, ayon sa pagkakabanggit, at paghawak ay mas mahusay. Ang pagpabilis ay mas mabilis, at ang distansya ng pagpepreno ay nabawasan.
- Extended Range Bus maaari itong gamitin sa mga temperatura mula sa + 50 ° C hanggang -15 ° C. Ito ay isang espesyal na gulong ng tag-init na may kakayahang makamit ang mga negatibong temperatura. Ito ay partikular na may kaugnayan sa paggamit ng lahat ng panahon sa katimugang expanses ng ating bansa, kapag ang temperatura sa taglamig ay hindi nahulog sa ibaba -15 ° C. Sa sandaling ito, napakahirap na makahanap ng gayong gulong sa merkado. Isang halimbawa ng naturang gulong ang Michelin Energy XT 2.
May camera o hindi?
Ang mga gulong ay kamara at walang tubo. Gulong ng kamara halos mawala ang presyon. Ang hangin ay lumabas sa pamamagitan ng butas sa balbula sa gilid. At mula tubong gulong Ang hangin ay nakakaapekto lamang sa site ng pagbutas. Kung ang butas ay maliit, ang hangin ay lumalabas nang napakabagal. Ang tubong uri ay matagal na nagtatag ng sarili sa merkado mula sa positibong panig, siya ang dapat pumili para sa isang kotse. Minarkahan sa wheel bilang Tubeless.
Paano "basahin" ang gulong
Ang pagmamarka sa gulong sa unang tingin ay isang koleksyon ng mga hindi maunawaan na mga salita, numero at mga titik. Let's try upang malaman kung ano ang ibig sabihin nila.
I-load ang index testifies sa maximum na timbang ng kotse sa bawat isang gulong. Sa passport ng anumang sasakyan, ang pinapayong maximum na load sa wheel ay ipinahiwatig at ito ay nagkakahalaga ng adhering sa ito, at kung nais mong dalhin ito sa isang margin, pagkatapos ay hindi dapat lumampas ang luto ito, isang maximum na 30-35% ng mga inirekumendang halaga. Ang index ng load ay maaaring naiiba: nagsisimula sa pagtatalaga 62, na nagsasabi ng kakayahang mapaglabanan ang isang load ng 265 kg, nagtatapos sa isang index ng 126, kung saan may gulong na makatiis ng 1,700-kilo ng pagkarga.
Ang bilis ng index sa anyo ng isang titik ay nagpapahiwatig ng maximum na limitasyon ng bilis para sa gulong na ito: P - 150 km / h, Q - 160 km / h, R - 170 km / h, S - 180 km / h, T - 190 km / h, H - 210 km / h, V - 240 km / h, W - 270 km / h, Y - 300 km / h.
Mga mahalagang tagapagpahiwatig kapag pumipili ng gulong
Dry na mahigpit na pagkakahawak. Tinutukoy ng tagapagpahiwatig na ito ang mga katangian ng pagkabit at pagpepreno sa isang solidong dry surface. Ito ay naiimpluwensyahan ng komposisyon ng goma, pattern ng pagtapak, at laki ng patch ng contact na may kalsada. Siyempre, hindi mo mahanap ang lahat ng ito sa pagmamarka ng gulong. Narito lamang ang mga resulta ng opisyal na pagsusulit ay maaaring makatulong.
Wet grip - ay isang katangian ng pag-uugali ng gulong kapag pagpepreno sa isang basa na kalsada. Ang mga resulta ng mga pagsusuri ay makakatulong din.
Paglaban sa aquaplaning Isa sa mga pinakamahalagang tagapagpahiwatig ng kalidad ng gulong, lalo na kapag nagmamaneho sa mataas na bilis. Ang malakas na pag-ulan at puddles sa aming mga kalsada ay malayo mula sa hindi karaniwang, at walang sapat na bilang ng mga kanal ng paagusan, ang gulong ay mahirap na makayanan ang pagtanggal ng tubig mula sa patch ng contact, na nangangahulugang ang gulong ay lumulutang at hindi pumunta sa kalsada at ang kotse ay magiging hindi mapigilan.
Magsuot ng pagtutol. Una sa lahat, ang tagapagpahiwatig na ito ay nakasalalay sa mga kondisyon ng operating, estilo ng pagmamaneho, anggulo ng kamber, presyur ng gulong, ngunit gayon pa man ang "shinniki" ay nagpapahiwatig ng average na agwat ng mga gulong ng agwat sa pinakamataas na tread wear.
Ingay Ang mga gulong sa halip ay tumutukoy sa ginhawa kapag nagmamaneho, ngunit nakikita mo, ilang mga tao ang tulad ng ugong sa cabin.
Rolling resistance. Sa panahon ng kabuuang savings, nagsimula ang mga tagagawa ng gulong upang mabawasan ang pagkonsumo ng gasolina sa pamamagitan ng tagapagpahiwatig na ito. Depende ito sa komposisyon ng goma, ang konstruksiyon ng frame at hindi maaaring matukoy ng mata o pindutin ang, ngunit ang mga nangungunang tagagawa ay nagsimulang ipahiwatig ang kahusayan sa criterion sa pagmarka ng gulong (mga palatandaan E, Ekonomiya, pag-save ng gasolina).
sikat na mga tagagawa
Kabilang sa mga tagagawa ng gulong ay kilala tulad popular na mga tatak bilang Continental, Michelin, Nokian, Pirelli, Goodyear, Hancook, Yokohama, Brigestone at Kumho. Kinakatawan nila ang mahusay na kalidad sa kanilang pangalan, dahil pinahahalagahan ng mga naturang tagagawa ang kanilang reputasyon. Ngunit ito ay nagkakahalaga ng noting na ang presyo ng kanilang mga produkto ay hindi maliit. Ang mga mas mahal na gulong ay magagamit sa ilalim ng mga tatak tulad ng Dunlop, Bfgoodrich, Nordman, Fulda at Gislaved. Sa kabila ng pagkakaiba sa mga pangalan, ang lahat ng mga kumpanya ay mga anak na babae ng mga kumpanya sa itaas. Ang pagpapalaya ng mga gulong ng mas mababang halaga, sinusubukan nila na magkakaroon ng kumpiyansa sa kanilang lugar sa araw. Ang mga sikat na tagagawa sa Russia ay Amtel at Cordiant. Ang parehong mga kumpanya ay patuloy na pagpapabuti ng kanilang teknolohiya, ang kanilang mga produkto ay perpekto para sa parehong badyet Lada at gitnang uri ng mga kotse. Ang huling pagpipilian ay laging nananatili para sa motorist, batay sa kanyang mga personal na kagustuhan.
Mga kapaki-pakinabang na tip
- Ito ay kinakailangan upang bumili ng mga gulong lamang ayon sa lugar at oras ng operasyon. Kailangan mong malaman eksakto kung saan at sa anong mga kondisyon ang iyong sasakyan ay gagamitin, dahil sa pagmamaneho sa mga kundisyon ng lungsod, rural at off-daan ng iba't ibang mga pattern ng pagtapak ay kinakailangan.
- Sa kung ano ito ay hindi nagkakahalaga ng pag-save, kaya ito sa pagbili ng lahat ng hanay ng mga gulong taglamig. Sa mga motorista mayroong isang opinyon na posible upang pamahalaan upang palitan ang goma lamang sa mga gulong sa pagmamaneho. Kung inilagay mo ang mga ito sa isang front wheel drive na kotse, ikaw ay walang alinlangan na bumababa sa lupa nang mas mabilis, ngunit kapag ang pagpepreno, ang likod ng kotse ay hinihimok mula sa gilid sa gilid. At kung ang mga gulong ay naka-install lamang sa likod ng mga gulong, ang pagmamaneho ng gayong kotse ay napakahirap baguhin ang direksyon ng paglalakbay. Sa pangkalahatan, ang naturang operasyon ay hindi ligtas.
- Hindi ka dapat mag-alala tungkol sa mga gulong ng tag-init, tiyakin lamang na may magkatulad na mga gulong sa isang ehe. Kung hindi man, ito ay isang paglabag sa Bahagi 1 ng Artikulo 12.5 ng Kodigo ng Mga Pagkakasala sa Pamamahala.
