Pansin! Ang katumpakan ng impormasyon at ang mga resulta ng ranggo ay subjective at hindi isang advertisement.
18 pinakamahusay mga langis ng motor
Magbigay ng kasiyahan sa iyong engine
Mga Kategorya:
- Ang pinakamahusay na gawa ng tao langis engine 5W40
- Ang pinakamahusay na semi-gawa ng tao langis 10W40
- Ang pinakamagandang mineral engine oil 15W-40
- Ang pinakamahusay na motor langis 5W30
- Ang pinakamahusay na motor langis 0W20
- Ang pinakamahusay na motor langis 5W50
- Ang pinakamahusay na langis ng engine para sa diesel engine na may isang particulate filter
May-akda: Stepan Kagner, Vasily Zuev
Sa anumang komunidad ay palaging isang paksa kung saan ang mga pagtatalo ay maaaring ituring na walang hanggan. Para sa mga motorista, tiyak na ito ang pagpili ng langis ng motor - pumunta lamang sa anumang forum, basahin ang mga review, at agad na makahanap ng isang diskusyon sa maraming pahina sa maraming mga langis na inaalok ng merkado. Ang hindi gaanong popular ay ang iba't ibang "rating ng pinakamahusay na mga langis ng motor."
Ngayon, lumilipat kami nang kaunti mula sa karaniwang istraktura ng magkatulad na rating - "ang pinakamahusay na mineral / semi-gawa ng tao / gawa ng tao langis". Ang dahilan ay simple: ang isang partikular na engine ay nangangailangan, una sa lahat, ang viscosity ng langis na tinukoy ng tagagawa, at ang mga modernong engine ay gumagamit ng mga mababang-lapot na pampadulas (ito ay, bilang isang panuntunan, mataas na temperatura na lagkit 30, sa maraming mga motors - 20). Upang talakayin sa kontekstong ito ang isang bagay na iba sa mga synthetics ay hangal. Walang mas kakaiba ang paghahati sa mga kategoryang "langis para sa mga gasolina / diesel engine," kung ang 90% ng mga modernong langis ay may mga tolerasyon para sa paggamit sa parehong uri ng engine. Makatarungan ang makatutulong upang talakayin ang langis na "langis" na may kaugnayan sa mga kotse ng pasahero sa segment ng mga langis. na idinisenyo para sa mga engine na may mga filter ng particulate.
Samakatuwid, sa ngayon ay hahatiin natin ang mga langis ng motor sa mga kategorya ng kanilang partikular na paggamit, at hindi ayon sa mga virtual at hindi praktikal na mga parameter:
- Mga langis na may mataas na temperatura na lagkit ng 40 (5W40 sa aming rating) - ang pinakamahusay na pagpipilian para sa mga engine na ginawa sa dekada 90 - sa simula ng 2000s. Para sa mga lugar ng Malayong Hilaga, makabuluhan na isaalang-alang ang langis 0W40, maaari itong makabuluhang mapadali ang simula ng engine sa taglamig.
- 5W30 ngayon maaari itong ituring na unibersal: ang lagkit na ito ay ginagamit sa mga kotse sa badyet at sa mga engine ng mga premium na kotse.
- 0W20 - Mababang mga viscosity engine oil na ginagamit sa isang malaking bilang ng mga modernong engine. Bukod dito, ito ay hindi wastong inirerekomenda upang ibuhos ang mas malagkit na mga langis sa kanila: piston ring, na may espesyal na pagkalastiko upang mabawasan ang mga mekanikal na pagkalugi, hindi makayanan ang mas matibay na film sa langis, at ang paglago ng pagkawala ng langis ay nagsisimula.
- Mataas na temperatura na lagkit 50 na may kaugnayan sa mga may-ari na mahigpit na pinagsasamantalahan ang kanilang mga sasakyan - hindi para sa wala ang mga langis na 5W50, 10W60 ay karaniwang tinatawag na "sports".
- 10W40 -Ang pamantayan na pagpili ng mga may-ari ng mga lumang kotse, bilang panuntunan, ay ang badyet na semi-synthetics ng mga lipas na kalidad na klase - SH, SJ.
- Diesel na may mga filter ng particulate dapat magkaroon ng isang minimum na basura ng langis, na sa kasong ito ay hindi dapat magbigay ng isang halata solid residue (mababa nilalaman ng abo). Ang parameter na ito ay kritikal, samakatuwid sa mga engine ng naturang mga kotse pinapayagan ito upang punan lamang ang mga langis na may naaangkop na sertipikasyon. Ang karamihan ng mga diesel engine ng pasahero ng ganitong uri ay gumagamit ng mga langis na may lapot ng 5W30, at isasaalang-alang namin ang mga ito.
Rating ng pinakamahusay na mga langis motor ng 2017 - ayon sa bersyon ng "Expert presyo"
| Kategorya | Lugar | Pangalan | Rating | Presyo |
|---|---|---|---|---|
| Ang pinakamahusay na gawa ng tao langis engine 5W40 | 1 | MOBIL Super 3000 X1 5W-40 | 9.8 / 10 | 1 830 |
| 2 | ELF Evolution 900 NF 5W-40 | 9.5 / 10 | 1 476 | |
| 3 | Lukoil Lux 5W / 40 | 9.4 / 10 | 1 290 | |
| 4 | Kabuuang Kwarts 9000 5W40 | 9.3 / 10 | 1 530 | |
| Ang pinakamahusay na semi-gawa ng tao langis 10W40 | 1 | Lukoil Lux 10W40 | 9.4 / 10 | 860 |
| 2 | Mannol Classic 10W-40 | 9.3 / 10 | 995 | |
| 3 | LIQUI MOLY Optimal 10W-40 | 9.0 / 10 | 1 885 | |
| Ang pinakamagandang mineral engine oil 15W-40 | 1 | LUKOIL Super SG / CD 15W-40 | 9.5 / 10 | 635 |
| Ang pinakamahusay na motor langis 5W30 | 1 | Motul 8100 X-clean FE 5W30 | 9.8 / 10 | 4 366 |
| 2 | MOBIL 1 ESP Formula 5W-30 | 9.7 / 10 | 2 805 | |
| 3 | Motul Specific DEXOS2 5w30 | 9.5 / 10 | 3 610 | |
| Ang pinakamahusay na motor langis 0W20 | 1 | Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20 | 9.7 / 10 | 2 448 |
| 2 | LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20 | 9.5 / 10 | 3 098 | |
| Ang pinakamahusay na motor langis 5W50 | 1 | LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 | 9.6 / 10 | 3 756 |
| 2 | Mobil 1 5W-50 | 9.6 / 10 | 2 483 | |
| 3 | ENEOS Super Gasoline SM 5W-50 | 9.5 / 10 | 1 849 | |
| Ang pinakamahusay na langis ng engine para sa diesel engine na may isang particulate filter | 1 | ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30 | 9.6 / 10 | 2 763 |
| 2 | TOTAL Quartz INEO MC3 5W30 | 9.4 / 10 | 1 990 | |
| 3 | Motul 8100 Eco-clean 5W30 | 9.3 / 10 | 4 350 |
Ang pinakamahusay na gawa ng tao langis engine 5W40
|
MOBIL Super 3000 X1 5W-40
1 830 (4 l)
Ayon sa mga resulta ng mga pagsusulit at pagsusuri ng mga nagmamay-ari ng kotse sa kanilang sarili, ang Mobil synthetic motor oil ay maaaring isaalang-alang ang isa sa mga pinakamahusay na pagpipilian para sa mga engine na nangangailangan ng paggamit ng mataas na viscosity oils 40.Ang langis ay mahusay na pumped sa malamig, na may isang margin ng pagtugon sa mga kinakailangan ng standard 5W. Gayunpaman, sa 100 degrees, kapag sinusukat ang mataas na temperatura na lapot, ang mas mababang halaga ay mas mababa kaysa sa mga kakumpitensiya (13.5 cSt), bagama't magkasya sila sa mga pamantayan ng pamantayan. Ano ang ibig sabihin nito sa pagsasanay? Kadalasan, ang isang motor na pinatatakbo sa mataas na bilis ay maaaring magsimulang "kumain" ng langis, sa mga jam ng trapiko, kapag ang engine ay regular na nakakaranas ng mga mataas na load (simula, walang airflow na may counter-flow of air), ang lakas ng oil film ay mababawasan. Hindi ito pangungusap para sa langis, inuulit namin - naaangkop ito sa mga pamantayan ng pamantayan, ngunit sa mga kondisyon sa itaas, nais naming irekomenda ang mga kuwadro na may mas mataas na lagkit. Ngunit sa numero ng base Mobil ay isa sa mga lider (10.7 mg KOH / g), kaya ang ligtas na ligtas na tinatawag na magkaroon ng magandang potensyal para sa pang-matagalang operasyon, lalo na sa paggamit ng high-sulfur fuel. Ang isa pang triple card ay isang bahagyang pagbabago sa lagkit na may pag-iipon, umaalis ito ng 10-15 libong kilometro nang walang "tubig". Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.8 / 10
Rating
Mga review
Mula noon hanggang KANIYANG, halos hindi ko ito idinagdag, nagsisimula itong lumamon, kung itulak mo ang pedal sa track, at pagkatapos ay bahagyang lamang. Sa taglamig, ang engine ay laging nagsisimula nang walang problema. |
|
ELF Evolution 900 NF 5W-40
1 476 (4 l)
"Katutubong" langis para sa isang malaking bilang ng mga kotse na nakatanggap ng mga yunit ng kapangyarihan ng Renault - at maaari silang matagpuan kahit na sa mga hindi inaasahang lugar, halimbawa, sa ilalim ng hood ng Volvo. Ito ay may parehong mga pakinabang at disadvantages: sa isang banda, ang langis ng engine na ito ay garantisadong upang makatiis ang buhay ng serbisyo na itinakda ng halaman at hindi magiging sanhi ng mga problema sa matagal na paggamit, sa kabilang banda, malamang, sa mga tuntunin ng kumbinasyon ng mga katangian, ito ay "average." Well, let's check in practice. Una sa lahat, ito ay nagkakahalaga ng isang matatag na lapot, at kahit na sa temperatura na mas mataas kaysa sa mga tinukoy ng pamantayan, ang langis na "liquefies" ay mas mababa kaysa sa maraming mga kakumpitensya - ito ay isang mahusay na rekomendasyon para sa mga engine na puno ng init na may mga turbo-compressor, lalo na ang mga walang water jacket sa cartridge. Ngunit mayroon ding iba pang panig ng medalya - sa malamig na langis ay medyo mas makapal kaysa sa mga kakumpitensya nito, at kung madali mong malimutan ang tungkol dito sa gitna na daan o sa timog, sa hilagang lugar ang may-ari ng isang kotse na walang pre-heating ay dapat tumingin patungo sa Evolution 900 FT 0W40. Sa mga tuntunin ng numero ng alkalina, ang Elf ay naging pinuno - isang resulta ng 11 mg / g ang nakakaalam ng maraming kakumpitensiya nito, kaya ang 900 NF ay lubos na nakumpirma ang aming ideya na dapat itong makatiis sa kapalit na kapalit na ipinahayag ng tagagawa nang sapat. Ang tanging awa ay na ang wear ng motor sa parehong oras ay mas mataas kaysa sa kapag gumagamit ng Shell o Mobil. Siyempre, ito ay ipinahayag sa dalawa hanggang tatlong milligrams bawat kapalit, ngunit pa rin ang pangalawang pag-iisip ay natagpuang kumpirmasyon: isang matagal na atay, ngunit isang "gitnang magsasaka". Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.5 / 10
Rating
Mga review
Anuman ang sinasabi ng "mga dalubhasa" tungkol sa Elf mula sa mga forum, ngunit bilang mekaniko na nagtatrabaho sa "Pranses", tinitiyak ko na ang langis ay hindi bumubuhos sa katapusan ng panahon ng kapalit at ang engine ay hindi nakaharang sa dumi. |
|
1 290 (1 l)
Ang langis ng langis ay may isang medyo malawak na applicability, pagkakaroon, sa partikular, tolerances MB 229.5; Renault RN 0700/0710; VW 502 00/505 00; PSA B71 2296; FIAT 9.55535-N2, 9.55535-Z2. Kaya ligtas itong magamit sa maraming dayuhang mga kotse na hindi nagpapataw ng mas mahigpit na mga pangangailangan - halimbawa, sa mga diesel engine ng Volkswagen na may mga injector pump, kung saan ang langis na may VW 505 01 approval ay kinakailangan, hindi na ito magagamit, sa kabila ng pagkakaroon ng "diesel" API CF class. Kahit na may pag-aalinlangan ka tungkol sa mga domestic langis, pagkatapos ay sabihin sa amin nang sabay-sabay: Lukoil ganap na sumusunod sa lahat ng mga kinakailangan ng nakasaad na pamantayan ng kalidad, sa ilang mga paraan kahit na higit na kakumpitensya.Halimbawa, para sa mga banyagang langis 5W40, ang isang nagyeyelong punto ng -40 ... -42 degrees ay tipikal, habang ang Lukoil ay maaaring gumana hanggang -44. Mapanghimagsik, ngunit sa hilagang rehiyon at maaaring hindi ito sapat. Ang mababang nilalaman ng abo sa kumbinasyon ng mataas na kaltsyum na nilalaman sa mga sample ng sariwang langis ay nagpapahiwatig ng paggamit ng isang modernong adhikain na may mataas na detergency (ginagamit ng kaltsyum salicylate para sa layuning ito). Ang isang medyo mataas na nilalaman ng posporus at sink ay isang bakas ng isang antiwear additive ng ZDDP pamilya, epektibo, ngunit sayang, hindi tugma sa particulate filter. Bilang resulta, nakakakuha kami ng isang langis ng motor na may average na mataas na temperatura na lagkit para sa pamantayang ito, na hindi ito mawawalan ng edad na ito (kung hindi natin pinag-uusapan ang mga high-performance engine at operating "sa limitasyon"). Ang alkaline na bilang ng langis ay mabilis na bumababa, kaya hindi mo dapat ipagpaliban ang mga kapalit na panahon. Gayunpaman, isang maliit na pagtaas sa nilalaman ng aluminyo at bakal sa mga sample ng pagmimina ay nangangako ng isang mahusay na mapagkukunan para sa motor. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.4 / 10
Rating
Mga review
Tatlong taon na ako pumunta dito. Hindi mahal, tulad ng at hindi pekeng. Ang magandang langis ng makina - ang makina ay gumagana nang maayos, kaya bakit sobra ang bayad? |
|
Kabuuang Kwarts 9000 5W40
1 530 (4 l)
Sintetiko motor langis 5W40 na may mahusay na mga katangian ng katatagan, tulad ng ipinahiwatig sa pagsunod sa mga iniaatas ng BMW LongLife. Hindi mawawala ang lagkit sa buong 15,000 na agwat ng mga milya, na, sadyang, ay may problema sa maraming sintetiko 5W-40 sa paggamit ng lunsod sa aming merkado. Gayunpaman, ang viscosity mismo ay mas malapit sa itaas na limitasyon ng mga kinakailangan ng pamantayan, kaya hindi mo dapat asahan ang karamihan sa fuel efficiency mula sa Total Quartz 9000. Ngunit sa mga tuntunin ng kalinisan ng engine, ang langis na ito ay isa sa mga pinakamahusay: ang parehong mataas na temperatura at mababang temperatura deposito makaipon sa engine para sa isang mahabang panahon, kaya ito ay panatilihin ang maraming mga sampu-sampung libo ng kilometro ng kalinisan. May isang stock at ang ibuhos point. Ang pinag-aaralan, tulad ng sa kaso ng Lukoil, ay nagpapakita ng isang katulad na larawan sa mga tuntunin ng abo at alkalina na numero, pati na rin ang komposisyon ng kemikal. Gayunpaman, ang Pranses ay malinaw na gumagamit ng isang mas "matibay" additive na pakete. Inirerekumenda na magrekomenda ng "Kabuuang" una sa lahat para sa mga kotse na may agwat ng mga milya, lalo na sa hard-operated: dito ito ay kapaki-pakinabang at medyo mataas na lagkit, at isang stock sa isang mapagkukunan. Ang mga katangian ng mahusay na paglilinis ay hindi magiging labis. Subalit ang mga bagong kotse, marahil, ay mas mahusay na "digest" ang langis na may mas payat at mas maingat na may kaugnayan sa mga catalysts: posporus at asupre ay masyadong marami dito. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.3 / 10
Rating
Mga review
Mayroon akong nasa listahan na inirekomenda ng gumagawa, at pupunta ako. Sa init kumikilos perpektong, at sa taglamig walang problema sa paglunsad. |
Ang pinakamahusay na semi-gawa ng tao langis 10W40
|
Lukoil Lux 10W40
860 (4 l)
Sa rating ng mga langis ng engine na ginagamit pangunahin sa pamamagitan ng mga lumang at mahusay na mga kotse, ang domestic tagagawa ay naging isang halata lider, habang pagsunod sa kanyang semi-sintetiko sa mga kinakailangan ng API SL / CF pamantayan. Kahit na ang pagkonsumo ng langis, na hindi kataka-taka para sa mga kotse na may mataas na agwat ng mga milya, ay bahagyang matumbok ang bulsa - ang presyo ng isang Lukoil 4-litro na kanistra ay bahagyang mas mataas kaysa sa isang maginoo na litro ng langis ng mga modernong synthetics. Sa mga mababang-engineered engine, ang langis ay madaling tumagal ng 7-8 libong kilometro nang walang kapansin-pansing pagbaba sa pagganap - ang lagkit ay bahagyang bumaba, nililimitahan ang agwat ng agwat sa mga numerong ito, una sa lahat, isang makabuluhang pagbawas sa base number (mula sa 7.7 halos doble) at isang pagtaas sa nilalaman ng mga produkto ng oksihenasyon ). Ang langis ay nagpakita ng mga kagiliw-giliw na anti-wear properties: ang pagtatasa ng laboratoryo ay hindi nagbubunyag ng pagtaas sa nilalaman ng aluminyo sa loob nito, bagaman malaki ang pagtaas ng bakal. Ito ay malinaw na nagpapahiwatig na ang mga dingding ng silindro at piston rings ay naging pangunahing mga bagay na isinusuot (narito ang kailangan nating linawin - nagsasalita tayo ng bakal bilang isang elemento ng kemikal, at hindi tungkol sa isang tiyak na metal.) Mga silindro at mga singsing, siyempre, nagsumite ng bakal) piston na palda at liner magsuot ng kaunti. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.4 / 10
Rating
Mga review
Ang pinakamahusay na pagpipilian para sa isang workhorse, mas mahusay na baguhin ang murang langis motor mas madalas kaysa sa pag-asa para sa "matagal na nabubuhay" synthetics. Bilang karagdagan, sino ang maglikha ng "Lukoil"? |
|
Mannol Classic 10W-40
995 (4 l)
Sa loob ng napiling uri ng mataas na temperatura na lagkit, ang Mannol Classic ay isa sa mga pinaka malapot: sa 100 degrees ito ay lumalampok sa halos lahat ng mga kakumpitensya (15.9 mm2 / s!). Kaya tiyak na hindi mo dapat mabilang sa pinakamataas na kahusayan, ngunit para sa mga may-ari ng mga lumang kotse, na kung saan ay ang mga pangunahing mamimili ng semi-synthetics, hindi ito magiging labis: mas mababa ang basura, mas matatag na presyon ng langis. Pinakamainam sa lahat, siyempre, ang langis ng engine na ito ay angkop para sa mga residente ng mga timog na rehiyon, ngunit ito ay kapaki-pakinabang upang manatili sa parehong Lukoil. Sa pamamagitan ng bilang ng alkalina kapag inihambing sa mga katunggali, "Mannol" ay isang malakas na "middling", dito ito ay hangal upang mahanap ang kasalanan sa mga ito. Ang dagdag na pakete ay hindi kumislap ng sobrang moderno, ang abo na nilalaman ay masyadong malaki pa rin. Ngunit tandaan namin ang mahusay na proteksyon ng engine - anti-alitan katangian ay sa isang taas dito, kabilang ang sa ilalim ng mga kritikal na naglo-load. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.3 / 10
Rating
Mga review
Pagkatapos ng paglipat sa Mannol, sa wakas ay nakuha ko ang pagputol ng latiguhin, kaya't mayroon na akong 60 libong beses dito. |
|
LIQUI MOLY Optimal 10W-40
1 885 (4 l)
Hindi masama, sa pangkalahatan, ang langis ay nahulog sa mas mababang posisyon ng rating ng pinakamahusay na mga langis ng motor para sa inaasahang dahilan: ang presyo ay masyadong mataas. Ang katunayan na ang unang "diesel" CF klase ay ipinahiwatig sa pagmamarka ng kalidad ng klase ayon sa API ay unambiguously hinting na sila ay medyo sacrificed sa universality ng langis na ito sa pabor ng pagganap sa mabigat na gasolina engine. Pinakamainam sa lahat, ang langis ng makina na ito ay gumagana sa diesel engine na may agwat ng mga milya - sa mga komersyal na sasakyan, mga lumang malalaking SUV. Lalo na kung mayroon kang isang naka-install na turbocharger. Kaya, sabihin natin, ang lumang Nissan Terrano na may TD27T sa ilalim ng hood ng langis na ito ay hindi tatanggihan. Ang listahan ng mga tolerances ng mga tagagawa ay maliit dito, ang mga tagalikha ng langis ay limitado lamang sa "Mercedes" MB 229.1. Iyon ay, sa pamamaraan na may tatlong-beam star sa hood, maaari itong magamit kung ang taon ng isyu ay hindi mas bata kaysa sa 2002. Walang mga reklamo tungkol sa kalidad at katatagan ng "Likvi Moli". Ito ay isang awa na sa paghahambing sa mga katunggali nito ang presyo ay hindi sa lahat ng mga pinaka-kaakit-akit. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.0 / 10
Rating
Mga review
Ang pinakamahusay na semi-gawa ng tao langis - LIQUI MOLY Optimal. Ginamit ko ang diesel Sprinter, ang engine ay pa rin "pagbulong", may halos walang kasalanan. |
Ang pinakamagandang mineral engine oil 15W-40
|
LUKOIL Super SG / CD 15W-40
635 (4 l)
Pagdating sa pinakamainam na mga langis ng engine ng badyet, ang mga tagagawa ng domestic ay talagang nakakakuha ng isang mahusay na pagsisimula ng ulo. Kung isinasaalang-alang natin na ang "mineral water" ay ang pagpili ng mga tao na hindi partikular na hilig na gumastos ng malaking halaga sa servicing ng kotse, upang ipakita sa aming rating ang ilang Mobil o Liqui Moly sa presyo na higit sa 1000 p. sa likod ng kanistang ito ay magiging mahirap. Gamit ang additive na pakete ng Belarusian JSC "Naftan", "Lukoil" pinamamahalaang upang gawin ang langis bilang mababang bilang posible habang nagbibigay ito ng sapat na kalidad.Kung ang iyong kotse ay may "digest" na SG / CD na mga langis, ang gastos ng mas mahal na langis ng mineral ay malamang na hindi makatarungan: Lukoil Super, napapailalim sa mga pagitan ng kapalit, ay hindi magiging sanhi ng mga problema habang ginagamit. Hindi namin malalim ang pinag-aaralan ng laboratoryo: ang mga lumang engine, ang mga pangunahing mamimili ng murang mineral na tubig, ay pinipinsala ito nang aktibo na halos imposible na hatulan ang kalidad ng langis sa pamamagitan ng pagsusuri, ang bawat engine ay indibidwal na. Sapat na opinyon, napatunayan na kasanayan - "maaari mong punan!". Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.5 / 10
Rating
Mga review
Feed ko sila "Volga" ng ilang taon na. Hindi na niya kailangan pa. |
Ang pinakamahusay na motor langis 5W30
|
Motul 8100 X-clean FE 5W30
4 366 (5 l)
Ang mga saloobin sa linya ng motul ng mga motorista ay may dalawang bahagi para sa mga motorista - ang isang tao ay ang kanyang mabangis na kalaban, ang isang tao, sa kabilang banda, ay nagsasagawa ng eksperimentong "sa sarili" at nasisiyahan sa resulta. Imposibleng tiyak na inirerekomenda ang lahat ng mga langis ng kumpanya, ngunit ang 8100 X-Clean ay talagang nalulugod sa mga nagpakita na mga katangian. Magsimula tayo sa pinakamahalagang bagay: ang pakete ng antifriction at extreme pressure additives ay gumagana dito ganap na mahusay, na kung saan ay nakumpirma sa pamamagitan ng pagsusuri sa pagsusuri ng pagsubok at pagtimbang ng mga kritikal na bahagi ng motor (liner, piston ring). Kung gugulin mo ang iyong sasakyan sa loob ng mahabang panahon, bukod sa ito ay sapat na matigas, ang mantul na langis ay magbibigay ng mahusay na proteksyon laban sa pagsusuot, bagaman hindi para sa pinakamaliit na presyo: kung ang mga liner sa ito ay magsuot ng halos parehong bilis bilang pinuno para sa proteksyon ng wear ang kategoryang "apatnapu", pagkatapos ay magsuot ng mga singsing na mas mababa sa kalahati! Dagdag dito ang katotohanan na ang Motul ay nagpakita ng pinakamataas na katatagan ng mataas na temperatura na lagkit, na halos hindi nagbabago sa buong buong buhay ng serbisyo nito. Bilang karagdagan, ang langis ng motor ay tumutugma sa karagdagan sa standard SAE HTHS - kung ang lagkit ay sinimulan lamang sa 100 degrees, at ngayon ay 150. Bilang karagdagan, sa mga tuntunin ng pagiging epektibo ng mga additives ng detergent, ang muli ng Oil motul na motor ay naging pinakamahusay sa kategoryang ito sa aming rating. Ang paglalarawan ay nagsisimula upang maging katulad ng isang buklet na patalastas? Pagkatapos ay lumipat sa minus. Una, ang lagkit ay masyadong mataas sa mababang temperatura: ang mga kinakailangan sa pamantayan ay natutugunan, ngunit wala na. Pangalawa, ang base na bilang ng 5.8 mg / g, kumpara sa mga resulta na ipinakita kahit na sa pamamagitan ng isang tagalabas sa pagraranggo ng pinakamahusay na langis 5W40, ay mas masahol pa. Kaya ang aming pasya ay simple - mahusay na langis 5W30 para sa mainit-init na panahon at mahusay na gasolina sa isang inirekumendang panahon ng kapalit ng hindi hihigit sa 10 thousand. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.8 / 10
Rating
Mga review
Mahal, ngunit gusto ko ang mantikilya - ang natitirang bahagi ng mga lifters ay lumipas na, ang basura ay bumaba. Ang baterya ay makapangyarihan, kaya mas mahirap masira sa taglamig, ngunit hindi magkano. |
|
MOBIL 1 ESP Formula 5W-30
2 805 (4 l)
Sa mga tuntunin ng kalinisan, ang makina ng Mobil ay literal na "dumating sa takong" ng isang Pranses na katunggali - isang maliit na mas mataas na temperatura na deposito sa ilalim ng takip ng balbula, ngunit wala na. Makakakita ka ng isang kapansin-pansin na pagkakaiba maliban sa lima o anim na pagbabago ng langis, ngunit sa parehong oras ang pagkakaiba sa presyo ay babayaran ang dagdag na kapalit ng "Mobile", at magkakaroon pa ng pera. Kaya sa bagay na ito, bilang isang pagpipilian para sa isang mahabang panahon, ESP Formula Mukhang isang mas mahusay na pagpipilian. Gayunpaman, ang kabuuang marka ng rating ay dapat na babaan: magsimula tayo sa katotohanan na ang mataas na temperatura na lagkit ng langis ng engine ay naging mas mababa, at bukod dito ay nagbago nang mas malakas sa panahon ng buhay ng serbisyo. Bukod pa rito, ang bilang ng alkalina ay mas maliit din, sa parehong panahon ang pagtaas ng langis ng acididad, habang sa Motul ito ay hindi nagbabago ng magkano. Sa pag-iisip na ito, ito ay talagang nagkakahalaga ng pagbawas ng agwat ng serbisyo sa pagitan ng serbisyo, at sa kasong ito, ang pagtitipid sa isang isang beses na pagbili na may pang-matagalang operasyon ng kotse ay naitatag. Narito din namin magdagdag ng isang kapansin-pansin na pagtaas sa wear - sa pamamagitan ng aluminyo halos 8 beses, para sa bakal - sa pamamagitan ng 2.5! Ngunit sa hilagang mga lugar ng Mobil Motul ay naglalagay sa mga blades: ang mababang temperatura na lapot ay mas mababa dito, at ang motor ay magiging kapansin-pansing mas madaling simulan. Upang ibuod: magandang langis ng engine para sa anumang klima zone, ngunit may kapalit na pagitan ng tungkol sa 8 thousand kilometro. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.7 / 10
Rating
Mga review
Ang pinakamahusay na langis ng motor, lalo na sa taglamig. Ngunit ngayon, binigyan ng katotohanan na kailangan itong baguhin nang mas madalas, lumiliko ito na mahal ... |
|
3 610 (5 l)
100% "gawa ng tao", inaprubahan hindi ng sinuman, ngunit ang pag-aalala General Motors. Ang langis ay may mataas na enerhiya-pag-save ng mga katangian at mahusay na lubricity. Ang Standard dexos2 ay nagsasalita tungkol sa mahusay na thermal katatagan ng materyal. Ang langis ay nagpapakita ng katangi-tanging paglaban sa mataas na temperatura at halos hindi nadagdagan ang lagkit sa mababang temperatura. Pinipigilan din ang pagbubuo ng mga deposito. Bumili ngayon. Inaprubahan ng General Motors. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.5 / 10
Rating
|
Ang pinakamahusay na motor langis 0W20
|
Idemitsu Zepro Eco Medalist 0W-20
2 448 (4 l)
Sa kasamaang palad, ang mga oil-generating low-viscity ay hindi maaaring mauri bilang badyet. Sa bagay na ito, ang Idemitsu ay isa sa mga pinaka-magagamit na kinatawan ng klase nito, at napakapopular sa mga may-ari ng modernong "Hapon", na nangangailangan ng mga langis ng makina sa klase na ito. Hindi kataka-taka ito: halimbawa, para sa pagpupulong ng Japanese oil mill ng Mazda ay Idemitsu, sa Europa, ang Kabuuang ay ibinubuhos sa orihinal na packaging. Ang pangunahing problema ng naturang mga langis ay ang pagkasira ng mga katangian ng anti-wear: ang mas mababang lakas ng film ay nakakaapekto sa mapagkukunan ng mga high-loaded na pagtitipon, at una sa lahat - ang mga pagsisikip ng crankshaft. Kapag nililikha ang langis ng Zepro Eco, ang isang lumang kaibigan ng mekanika ng motor ay ginagamit - mga compound na molibdenum, na makabuluhang naidagdag ang mga katangian ng antifriction ng langis. Ngunit, kung ang molibdenum disulfide ay kadalasang ginagamit para sa layuning ito (para sa Liqui Moly, halimbawa, ito ay naging tanda), kung gayon ang Idemitsu ay naglalaman ng mas kumplikadong mga organic compound na mas lumalaban sa acidity at moisture ingress. Bilang karagdagan, mayroong isang mataas na bilang ng base dito: 9.5, ayon sa tagapagpahiwatig na ito, ang langis ng 0W20 ay hindi inaasahang napaliban halos dalawang beses ang lahat ng mga kalahok sa rating ng pinakamahusay na "tatlumpung". Bilang resulta, kinikilala namin ang Idemitsu bilang pinakamagandang motor na langis ng 0W20 na karaniwan sa Russia sa mga tuntunin ng ratio ng kalidad ng presyo. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.7 / 10
Rating
Mga review
Ang pinakamagandang langis ng makina para sa taglamig, kahit na ang baterya na tumakbo pababa sa isang hamog na nagyelo, madaling lumiliko ang engine, mula sa kapalit hanggang kapalit, halos hindi kailanman bumaba ang antas. |
|
LIQUI MOLY Special Tec AA 0W-20
3 098 (4 l)
Ang langis ay may mga tolerances ng lahat ng mga pangunahing "mga mamimili" ng mababang-lagkit pampadulas - Ford, Mazda, Honda, Toyota, Subaru. Ang numero ng alkalina dito ay mas mababa kaysa sa Idemitsu (6.6), ngunit laban sa background ng maraming mga modernong langis ito ay hindi ang pinakamasamang resulta. Sa aktwal na operasyon, ang karamihan sa mga may-ari ay nagpapakita ng mababang pag-aaksaya ng langis, na medyo hindi inaasahang para sa 0W20 - ngunit mababa ang viscosity na nag-aambag sa pag-alis sa pamamagitan ng bentilasyon ng crankcase, at ang wear ng piston ring at balbula seal ay mabilis na lumabas kasama ng naturang mga langis. Sa mga tuntunin ng wear ng mataas na-load na mga bahagi, ang antas ng pagbubuo ng mga deposito, mayroon din kaming mga reklamo tungkol sa Liqui Moly. Gayunpaman, may mga disadvantages sa lahat ng dako: habang lumalaki tayo, ang mabilis na pagbaba ng base number na may sabay-sabay na pagtaas sa pangangasim ay kapansin-pansin; ang bilang ng mga pang-livers ay hindi maiugnay sa langis - 8000 para sa ito ay isang malinaw na limitasyon. Gayunpaman, ito ay maaaring maunawaan kung pumunta ka sa mga nuances ng terminolohiya: ang tatak ng termino ng Liqui Moly "HC-synthetics" Itinatago sa likod mismo ng hydrocracking langis, nakuha sa pamamagitan ng malalim na pagproseso ng langis.Iyon ay, sa katunayan, nakaharap namin ang isang kumplikado at mahal, ngunit semi-synthetics, karamihan sa mga katangian na kung saan ay ibinigay ng additive pakete, at hindi sa pamamagitan ng base langis. Ang mabilis na pagtanda, sayang, ay hindi nakakagulat. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.5 / 10
Rating
Mga review
Napatunayan ko na ang pagpapalit ng "dalawampu't" sa mas madaling maabot na "tatlumpung" ay hindi katumbas ng halaga. Ang Liqui Moly ay naging pinaka-abot-kaya sa aking lungsod, ito ay gumagana ganap na ganap, ngunit kailangan mong tanggapin ang presyo. |
Ang pinakamahusay na motor langis 5W50
|
LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50
3 756 (4 l)
Sa kabila ng masakit na presyo, ang langis ng Liqui Moly ay naging di-mapag-aalinlanganang pinuno sa segment na ito ng lapot. Una, dahil sa pagsunod sa kalidad ng standard SM, na hindi pa matagal na ang nakalipas ang dating pinaka-mahigpit sa mga kasalukuyang. Kaya para sa mga modernong makina ng kotse, kung ang kanilang mga kondisyon sa pagpapatakbo ay nangangailangan ng paggamit ng mataas na mga langis ng lagkit, ang langis ng engine na ito ay isa sa mga pinakamahusay. Ang batayan ng langis ay isang dalisay sintetiko polyalphaolefin base. Samakatuwid, ang gumawa ay lumikha ng isang langis na gumagana sa matinding mga pagbabago sa temperatura - hindi ito makagambala sa pag-scroll ng engine na may starter sa malamig at pinapanatili ang lakas ng film ng langis sa mataas na temperatura at naglo-load. Ang bilang ng alkalina ay hindi sapat (8.9), dahil ang pag-iipon at kontaminasyon ng langis na may mga produkto ng wear ay tumataas ang acidity. Nang isinasaalang-alang ang katotohanang ang mga kalagayan sa pagtatrabaho ng mga langis ng klase na ito ay napaka tiyak, ang pinakamainam na kapalit na puwang para sa Liqui Moly ay hindi napakahusay: 6-7000. Alas, sa matigas na paggamit, anumang mga edad ng langis mabilis, kahit modernong synthetics. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.6 / 10
Rating
Mga review
Ang langis ay gumagana ng maayos hindi lamang sa isang supercharged automotive engine, kundi pati na rin sa isang naka-air cool na motorsiklo, kung saan ang mga kondisyon ng trabaho ay mas mahihigpit. |
|
2 483 (4 l)
Ang listahan ng mga "regalia" sa line canister ng BMW High Performance Diesel Oil at Lexus LFA Service Punan ay isang mahusay na rekomendasyon para sa langis ng engine. Ngunit ang mataas na temperatura na lagkit ay pumped up - ito ay mas malapit sa mas mababang limitasyon ng standard, para sa mataas na pinabilis na Motors ito ay nagkakahalaga ng isinasaalang-alang. Ipinapangako ng mataas na base number ang isang disenteng buhay ng serbisyo, at ang nilalaman ng kaltsyum, sink at pilosopo sa mga sariwang sample ay nagpapahiwatig ng isang malakas na pakete ng additive. Natuklasan din ang molibdenum sa mga sample, ngunit ang langis na ito ay hindi isang purong "disulfide" na produkto, ibig sabihin, walang mga katangian na minus ng mga langis sa MoS2. Para sa mataas na mga naglo-load at mataas na temperatura, ang langis ng motor na ito ay isa sa mga pinakamahusay na: isang malaking proporsyon ng antifriction at matinding presyon ng presyon, isang relatibong mababang pagkasumpungin. Gayunpaman, ang lagkit sa mababang temperatura ay masyadong malaki para sa kanya at bumababa habang ang engine ay sapat na nagpainit nang sapat, kaya na sa gitnang daanan at hilaga ng makina, ang mahaba at malinis na init ay kinakailangan sa taglamig. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.6 / 10
Rating
Mga review
Pagkatapos i-install ang turbine, ginagamit ko lamang ang langis na ito, hindi ko masabi ang masamang bagay - walang pagkawala, ang engine ay gumagana nang normal. |
|
ENEOS Super Gasoline SM 5W-50
1 849
Ang gawa ng tao base na pinagsama sa molibdenum disulfide, sa isang banda, ay nangangako ng matatag na pagganap at mahusay na proteksyon ng engine sa ilalim ng mataas na load, sa kabilang banda, ang mga pangangailangan ng pansin: MoS2 kapag nakikipag-ugnayan sa kahalumigmigan (condensate sa crankcase, halimbawa) ay nagbibigay ng molybdenum oxide at sulfuric acid bilang resulta. Ang operasyon ng kotse ay nangangailangan ng mahigpit na pagsunod sa kapalit ng langis. Sa pisikal na mga katangian, ang lahat ay maganda sa Eneos - ang mga pamantayan ng mga pamantayan ng lagkit ay pinananatili, na ang pag-iipon ng mga parameter na "float away" ay hindi kritikal. Gusto kong makakita ng isang mas mataas na base number (sa kasong ito, 7.4), lalo na kung isasaalang-alang ang pagtitiyak ng molybdenum additive.Bilang resulta, mayroon kaming isang mahusay na proteksyon engine, ngunit ito ay hindi ang pinakamahabang langis na langis, at sa taglamig ito ay nagkakahalaga ng pagbabawas nito kapalit na panahon kumpara sa tag-araw - huwag kalimutan tungkol sa condensate! Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.5 / 10
Rating
Mga review
Ang langis ay napatunayang medyo maganda kung ihahambing sa magagamit na analogues, lalo na sa matigas na operasyon ng off-road. |
Ang pinakamahusay na langis ng engine para sa diesel engine na may isang particulate filter
|
ELF Evolution Full-Tech FE 5W-30
2 763 (5 l)
Sa kasong ito, muli ang Elf engine oil na natanggap ang mga punto nito sa rating dahil sa pagkalat ng mga engine ng diesel ng Renault - sa kabila ng ilang mga paghihirap, ang mga engine ng dCi ay nakakuha ng katanyagan para sa magandang dahilan. Ang langis ay tiyak na sertipikado para sa mga makina na may mga filter ng particulate at, sa kabila ng medyo mababa ang base number (7.7), pinapanatili ang alkalinity at kaasiman ng mantsa ng langis kahit na sa high-sulfur na langis ng diesel. Sa pamamagitan ng mga katangian ng anti-wear, muli ang Elf sa gitna - ang nilalaman ng bakal ay kapansin-pansing pagtaas, at ang aluminyo ay bahagyang mas mataas kaysa sa error sa pagsukat. Iyon ay, ang mga piston rings ay napapailalim sa pinakadakilang wear, habang ang palda ng piston ay halos hindi nasisira. Ang abo na nilalaman ng langis ay lubos na sumusunod sa mga pamantayan ng SAPS, kaya walang mga hadlang sa paggamit nito sa modernong mga diesel engine. Natutunan natin ang katatagan ng lagkit, dahil ang pagtatrabaho sa malupit na kalagayan ng langis ng motor ay isang mahusay na tagapagpahiwatig ng kalidad. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.6 / 10
Rating
Mga review
Lew Elf mula sa sandali ng pagbili, walang problema alinman sa taglamig o sa tag-init, ang pagkonsumo ay minimal. |
|
TOTAL Quartz INEO MC3 5W30
1 990
Ang isa pang kinatawan ng France (gayunpaman, kung isaalang-alang namin na ang mga langis ng Elf ay din ginawa sa Kabuuang mga pabrika, sa katunayan, isinasaalang-alang namin ang mga produkto mula sa isang tagagawa). Gayunpaman, kung ang Elf, parehong para sa paggamit sa mga awtorisadong dealers at para sa sertipikasyon, ay pangunahing langis para sa French diesel engine, at pagkatapos ay Kabuuang mga rekomendasyon mula sa iba pang mga kumpanya - Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, at ang Asian market ay hindi nakalimutan - Subaru, Honda, Hyundai / Kia. Sabihin natin kaagad - ang langis, kahit na ganap na naaangkop sa lahat ng mga nakasaad na pamantayan, ngunit sa pangkalahatan, ang Elf ay nawawala sa katatagan at lapad na temperatura. Sa isang tiyak na lawak, ito ay may katwiran nito sa anyo ng isang mas mababang presyo, ngunit ang pagkakaiba ay hindi napakagaling. Ang alkalina na numero ay mas mababa, at ang detergent package nawala sa kahusayan - may mga mas mababa sediments kapag ang engine ay tumatakbo sa duwende. Ang tunay na buhay ng langis ay hindi lalampas sa 8000 kilometro. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.4 / 10
Rating
Mga review
Ang langis ng engine ay pinapayuhan ng mga mechanics, inirerekomenda bilang ang pinakamainam para sa kalidad ng presyo. Binago ko ang bawat 7000, "normal na flight". |
|
Motul 8100 Eco-clean 5W30
4 350 (5 l)
Isinasauli muli ng Pranses na tatak ang tatlong pinakamataas na rating ng mga pinakamahuhusay na langis ng abo. Sa oras na ito, si Motul muli ay hindi kanais-nais na tumayo para sa presyo nito, ngunit ano ang maaari niyang mag-alok para sa pera na ito? Ayon sa mga katangian ng lapot, hindi natatakot si Motul - napanatili nila ang mahusay na katatagan, ngunit sa klase 30 mayroon ding mas makapal na kinatawan, kapag pinainit, lumalapit ang langis sa mas mababang bar ng pamantayan. Tandaan ang mahusay na anti-wear properties, ngunit sa parehong oras kami chide sa isang makabuluhang drop sa base number (mula sa 7.5 sa 4.9). Gayunpaman, isinasaalang-alang ang katotohanang ang pag-asam ay hindi lumalaki, pati na rin ang pagtaas sa nilalaman ng mga produkto ng oksihenasyon ay hindi nabanggit, ang motul langis ay karapat-dapat sa pagkilala bilang isang pinuno sa mga katangian ng pagganap at proteksyon ng engine laban sa pagsusuot, at ganap na may kakayahang makapasa sa kasalukuyang 15,000 standard run service. Ito ba ay katumbas ng halaga upang bayaran ito ng higit sa 3 thousand - magpasya ka, ngunit mayroon pa rin kaming mas mababang puntos para sa presyo. Pangunahing pakinabang:
Kahinaan:
|
 9.3 / 10
Rating
Mga review
Kumpara sa iba pang katulad na mga langis, may isang bagay na magbigay ng dagdag na pera. |
Paano pumili ng langis ng motor
Para sa mga modernong kotse at mga bagong produkto ng domestic automotive industry, ang pinakamahusay na pagpipilian ay gawa ng langis ng motor na gawa sa langis. Nagkakahalaga ito, ngunit ito ay magliligtas sa iyo mula sa maraming mga problema. Ang lugar ng pagbili ay napakahalaga - mas mabuting kumuha ng naturang langis mula sa isang maaasahang nagbebenta, dahil madalas ang mga pekeng nasa merkado, lalo na ang mga produkto mula sa mga nangungunang tagagawa. Ang semi-sintetikong langis ay angkop para sa mga picky cars at hindi naglalagay ng mabigat na pasanin sa badyet ng pamilya. Pinakamahusay na angkop para sa paggamit sa mga lugar na may mainit-init na klima.
Ang produktong mineral ay mura, na nangangahulugang makakatulong ito kung ang iyong sasakyan ay may mahabang kasaysayan at disente "kumakain" ng mantikilya. Para sa mga lumang kotse - marahil ang pinakamahusay na pagpipilian.
Maaari kang magkaroon ng isang katanungan - kung bakit sa paglalarawan ng maraming mga langis ipinapahiwatig namin kapalit na oras, halos dalawang beses na mas maliit kaysa sa mga nakasaad sa aklat ng serbisyo ng kotse? Ang sagot ay simple - una, ang panahong ito ay partikular na ipinahiwatig para sa langis na puno ng pabrika at ang mga naaprubahang mga katapat nito, ngunit kahit na sa kasong ito ang karamihan sa mga halaman ay inirerekomenda na bawasan ang oras ng kapalit kung ang engine ay nasa ilalim ng mabigat na mga naglo-load. Realistically Ang panahon ng pagpapalit ng langis ay hindi tinutukoy ng rekord sa mga dokumento, ngunit sa pamamagitan ng pagtanda ng langis. - Na may isang kapansin-pansing pagbabago sa lagkit, pagtaas ng kaasiman o nilalaman ng oksido, nangangailangan ito ng kapalit, anuman ang nadagdag sa oudomiter.
At sa isang tiyak na pagpipilian, ang aming rating ng mga pinakamahusay na mga langis ng motor ay makakatulong sa iyo na magpasya. Magandang shopping!
Pagtanggi ng. Ang nakaraang edisyon ng aming rating "18 pinakamahusay na mga langis ng motor" na may petsang Pebrero 27, 2016 ay naglalaman ng sumusunod na impormasyon tungkol sa Shell oil engine:
"Ang langis na ginawa ng Russia sa ilalim ng tatak na ito ay medyo naiiba sa kalidad mula sa isa sa Europa", "Ang langis na ginawa ng Russia ay naiiba sa mga katangian nito mula sa isang Pranses".
Ang mga pahayag na ito ay hindi nakumpirma sa katunayan, at dapat silang ituring na hindi pinatutunayan.
246
Nai-update: 18.01.2018
Rating sa mga kategorya:
