En iyi 10 arabada yükselteçler

Saint-Étienne tasarımcıları ekmeğini iyi bir sebepten yiyin - eşit kilowatt (izin verilen tek yük) bir amplifikatör sergileyen Performance serisi, D sınıfında mükemmel ses kalitesi göstermesi için yönetir - SOI% 0,08. Doğru, bunun için sinyal-gürültü oranı sadece "doldurma" niteliğini veren sadece 76 dB'dir.Bununla birlikte, Sound Image Awards 2018 ödülü, “güzel gözler” için açıkça hak edilmedi.

Terminal kaskadlarının şeması asıl olarak kaldırıldı, yani tek bobinli “sub”, tek kanallı olanların tümünün (kesinlikle iki bobinli hoparlörler veya iki subwoofer için tasarlanan bir çift çıkışa sahip değiller) maksimum güç elde etmeyi umarak çıkışlara kolayca bağlanabilir.

Ayar kümesi klasiktir: kesme frekansları, hassasiyet, bas artışı, faz dönüşü. Bağlantı - sadece "lale" hat girişleri ve çıkışları, yükselteçlerin ve subwoofer arkasının kaskadı için sağlanmıştır.

D sınıfının avantajlarına kesinlikle atfedilebilecek olan şey, amplifikatörün boyutu ve ağırlığıdır: çok daha küçük, daha hafiftir ve uzun vadede “saf analog” AB tek kanallı kanallara kıyasla uzun vadede kesinlikle “soba” olmaz. .

Bu amplifikatör “adil” AB sınıfında çalışır, bu nedenle ses kalitesi konusunda endişelenmenize gerek yoktur: çift hacimli bir yükte doğrusal olmayan bozulma katsayısı sadece% 0,029'dur. Bu sonuç, D sınıfı devrelerde giderek daha fazla toplanan, en modern tek kanallı fon karşısında mükemmel görünüyor. Ses kalitesi için geri ödeme - artan güç tüketimi, AB modunda verimlilik% 50'yi geçmiyor. Ve yükte "Kiks", iki hoparlörlü bir hoparlör veya 4 ohm'da 350 watt kullanıyorsanız, 600 watt verebilmektedir. Bu nedenle, güç kaynağı kablolarının kesiti ile para tasarrufu yapmaya değmez ve kondansatörün tepe noktalarındaki sıkıntıları gidermek için gereksiz olması gerekmez.

Buradaki işlev seti, subwoofer'larla kullanılan tek kanallı amplifikatörler için gelenekseldir: giriş hassasiyetini ayarlamak, 0 ila 180 derece aralığında faz dönüşü, düşük geçiş filtresinin kesme frekansı, düşük frekansı yükselterek. Harici bir kontrol paneli bağlamak mümkündür.

Bu amplifikatörü bağlarken, ana üniteden bir subwoofer çıkışı bulunmasını gerektirmediği için uygundur - iç hattaki her iki kanalın sinyallerini toplayan standart hat girişleridir. Dur ve eğer amplifikatörü arkaya bağlamak istersem ve tek “lale” çifti zaten alınmış mı? Çok basit - sadece lineer girişler değil, lineer çıkışlar da var, böylece başka bir amplifikatörü Kicx AR 1.350'ye herhangi bir püf noktası olmadan zincir halinde bağlayabilirsiniz.

GX-A3001 amplifikatörü temel olarak, büyük bir açık bagaj hacminin sesi yolcu bölmesine “sokmak” için ağır hizmet tipi subwooferlar gerektirmediği ancak vagonun normal bagaj nişlerine sığabileceği bir istasyon vagonu olan araç sahipleriyle ilgilenecektir. Eh, ve eğer bir yere sığmazsa, o zaman düz görüde kalsın, amplifikatör çok çekici görünüyor.

AB sınıfında çalışan güç amplifikatörü kademesi, 4 ohm yük için 200 W veya 2 ohm yük için 300 W'dır. Amplifikatör, subwoofer hoparlörler tarafından oynanan iyi bir sinyal-gürültü oranına, faydaya ve frekans bandının çok ötesindeki gürültünün çoğuna sahiptir. Radyonuzun lineer çıkışı yoksa - endişelenmeyin, yüksek seviye bir giriş sağlanır.

Bu model çok az ayara sahiptir - hassasiyet, kesme frekansı ve bas artırma. Prensip olarak, çoğu durumda, daha fazlası gerekli değildir, ancak en azından bir “yedek” faz regülatörüne sahip olmak gereksiz değildir.

Otomobilde daha "popüler" yükselteçlere geçelim. Çift kanallı Pioneer GM-A5702, analog AB sınıfı bir devre üzerine kuruludur, bu yüzden iyi parametrelerle birinci sınıf D sınıfı amplifikatörlerden gözle görülür derecede daha ucuzdur: Lineer olmayan distorsiyon faktörü, çift kanal modunda iki kanallı hoparlörlerin yükü, dört hacimli olanlarda, 240 W'a kadar,% 0,05'e sığar 150.

“İki kanala” uygun olarak, subwoofer hoparlördeki köprü modunda çalışma da öngörülmektedir: bu amaçla değiştirilebilir bir düşük geçişli filtre 40 ila 500 Hz aralığında ayarlanabilir. Bas artırma - yumuşak ayar olmadan, üç yollu anahtar olmadan, kazanç kontrolü yumuşaktır, ancak faz kontrolü yoktur. Basitçe söylemek gerekirse, otomobilin sahibinin çok fazla ayarlamaya ihtiyaç duymadığı, ancak “kafa” nın güç çıkışlarına bağlanma yeteneği (örneğin, kafa ünitesinin bırakılması durumunda) olduğu gibi, yeterince güçlü ancak yine de amatör kurulumlar için bir yükselticimiz var.

Doğrusal olmayan distorsiyonun ortalama güç alanında minimum olduğunu, yani amplifikatörün tam olarak kullanılacağı yeri unutmayın. 4-ohm'luk hoparlörlerde bozulmanın daha az olması bekleniyor. Bas güçlendirici hem tek kanallı hem de çift kanallı çalışmayla çalışır, bu da bir artıdır - hoparlörlerin kalitesi ve rafın mukavemeti izin veriyorsa, alt kısımları arkadaki "krepler" üzerinde ve bir subwoofer takmadan yükseltebilirsiniz. Bununla birlikte, woofer'ın çift kanal modundaki yükselişi, tek kanal modundan daha azdır - 3 dB'ye kadar ve 12 dB'lik bir güçlendirme, bir subwoofer'a verilebilir.

Ayrıca, en iyileri sıralamasında - gücü ile özellikle etkileyici olmayan son derece minimalist bir tasarım amplifikatörü - yaygın 4-ohm hoparlörler için çift kanal modunda kanal başına sadece 50 watt verecek. Biraz Ancak, inan bana, ses kalitesi aynı beyan edilen çıkış gücüne sahip birçok “kafa” dan daha iyidir.İki hoparlörlü hoparlörleri bu dirençle çalışmayı desteklemeyen bir ana üniteye bağlamak istiyorsanız, her durumda bir amplifikatör gerekir ve çıkış gücü kanal başına 75 watt olacaktır: ses basıncı kayıtlarını takip etmeden ve iyi hassasiyetle hoparlörler seçmeden, bu değere sahip içerik. Köprü modunda, amplifikatör 150 watt'a kadar güç verirken, hoparlör sadece 4 ohm'a bağlanabilir.

Amplifikatörü lineer çıkışlara bağlamak mümkündür ve doğrudan radyo sonuna kadar - giriş seviyesi de sağlanır. Ayarlamalar, ne yazık ki, minimum: filtre modu (LPF / HPF açık / kapalı), üç konumlu anahtarla düşük frekansları yükselterek, hassasiyet. Dolayısıyla, yükseltici, söylenebilecek her ne olursa olsun, temel olarak, ekstra “çan ve ıslık” gerektirmeyen, düşük karmaşıklığa ve akustik güce sahip kullanıcılar için tasarlanmıştır, ayarlarla bağlantı kurma arzusu yoktur ve radyo teyp, lineer çıkışlar olmadan oldukça standarttır. Ama oldukça ucuz, kulağa hoş geliyor ve bağlanması kolay - öyleyse neden olmasın?

Kicx gri (siyah) ve göze çarpmayan olduğu sürece, Infinity ucuz göz kamaştırıcı olmadan yaparken göze çarpıyor. Tabii ki, gücü ölçmezler: burada, kanal başına 4-ohm hoparlörler ile, 70 W'tan fazla kullanılamaz (ve normalize edilmiş bir SOI ile aslında 100 W alabilirsiniz). Ancak, bu güç sizin için yeterliyse ve araçta yüksek kaliteli hassas akustik satın alınırsa, Infinity yeterince "cips" açacaktır.

Bunlardan biri, ayrı yüksek seviye girişler olmamasına rağmen, radyonun güç çıkışlarına doğrudan bağlanma yeteneğidir. Adaptörleri terminal bloğundan kitten “lale” ye alıyoruz, bunları hat girişlerine yerleştiriyoruz ve Giriş Seviyesini Lo'dan (hat girişi) Hi1 veya Hi2'ye (farklı hassasiyette yüksek seviye girişleri) kaydırıyoruz.Hi2'de, standart PG çalışmayı reddederse, amplifikatörün çıkışındaki yükü “görmemek” durumunda giriş empedansı daha da azalır. Basit ve kullanışlı ve dahil adaptörlere sahip olduğunuz için özel olarak teşekkür ederiz.

Giriş kanalları ön ve arka olarak kodlanmıştır, ancak gerçekte ayar kümesi aynıdır - yüksek geçişli filtrenin hassasiyetini, kesme frekansını veya keyfi olarak seçilen düşük geçişli filtreyi ayrı ayrı ayarlayabilirsiniz. Bununla birlikte, filtrelerin sabit bir bantı vardır - 32 ila 320 Hz arasında, yani, Kicx'inki gibi akustik bileşenlerle çalışmada böyle bir kolaylık yoktur. Bir kaskaddaki subwoofer amplifikatörünü bağlamak için toplam çıkışlar da vardır.

Diğer bir özellik ise, tescilli “Harman” aktif gürültü engelleme sistemi için tasarlanmış ek Halosonik hat girişidir: yol gürültüsü burada antifazda beslenir ve bu sayede hoparlörler çevrenin sesini boğar.

Ve eğer "daha ucuz ve daha güçlü oluruz"? Daha sonra, “evet, yine de MP3 dinleyeceğim” kelimesiyle bir el sallayarak, D sınıfı amplifikatörlere bakacağız GM-D8604, 4-ohm'luk bir hoparlörle kanal başına 100 watt'a kadar güç verebilecek kapasiteye sahip ve bu modda belirtilen güç 200 W), ancak bu işarete SOI eğrisi keskin bir şekilde yükseliyor ve ses kalitesi önemli ölçüde düşüyor. Dvukhomnyh konuşmacılar için "duyulabilirliğin" eşiği - kanal başına 150 watt içinde.

Bağlantı basit ve açıktır - giriş konektörleri merkeze yerleştirilmiştir ve her çiftin düzenleyicileri kenarlara yerleştirilmiştir, karıştırmazsınız. Herhangi bir kanal çifti bir köprüde çalışabilir (2.1 biçiminde bağlantı), ancak okunaksız işaretleme nedeniyle çok farkedilmeyen bir özelliğe dikkat edin: blok üzerindeki kutupluluk her zamanki gibi değişmez (artı veya eksi artı veya eksi) ve simetriktir (artı eksi artı).

Her çiftteki ayarlamalar minimumdur - kazanç, HPF / doğrusal / düşük geçişli filtre modunun seçimi), filtre kesme bandı. Giriş Seçme anahtarını da bulabilirsiniz: 2CH konumunda, yalnızca bir çift doğrusal giriş etkinleştirilir ve her bir kanal çifti için hoparlör köprüye bağlanır veya 2 + 1 devre, sırasıyla 4CH modunda toplanır, tüm girişler çalışır. Hat girişlerine yüksek seviye girişler olarak bağlanmasına izin verilir, ayrı işlem modu anahtarları yoktur.