7 en iyi dövme jant üreticileri
En iyi sahte jantlar hakkında bir konuşma başlatarak hemen rezervasyon yapalım: Sürücüler arasında popüler olan "sahte jantlar" terimi temelde yanlıştır - aslında, alüminyum alaşımları izotermal damgalama ile muamele edilir. Ancak bu terim, bizim dilimizde ciddi otomobil yayınları tarafından kullanılan bir kökenden oluşuyor. Ve kolaylık sağlamak için kullanmaya devam edeceğiz.
Teknolojinin kendisi uçak atölyelerinden geldi - çelik pres diskler, ucuzlukları ve bozulma olmadan önemli deformasyonlara dayanma kabiliyetleri çok ağırdı, ayrıca alüminyum döküm, çarpma yükleri altında çatlama eğilimi nedeniyle sert inişleri çok tehlikeli hale getirdi. Bu nedenle, iş kristalleri, metal kristal kafesin daha yoğun olması için aynı zamanda tehlikeli yapı düzensizliklerinden kurtarılması için ısıtılmış matris içinde yüksek basınca maruz kaldı - bu teknoloji, bireysel gövde elemanlarının üretimi üzerinde zaten test edildi.
Havacılığın büyük kısmı motor yarışlarına geliyor ve sahte jantlar istisna değil. Otoyol halkası yarışlarında ana avantajları, ince jant yapma, jantların ataletini önemli ölçüde azaltma ve ralli - yüksek güçte olma olasılığıydı. Eh, zaten spordan, bu diskler tuning stüdyosunun çabalarıyla halka açık yollarda bir “kupon” aldı.
Sonuç olarak, şimdi raflarda çok çeşitli dövme tekerlekler var, ancak hepsi dikkate değer mi? Peki, bugün şu soruyu cevaplamaya çalışacağız: “Hangi şirketin sahte tekerlekleri daha iyidir?” Ve pazarımızdaki oyuncularla ilgilenelim.
kategori | yer | isim | değerlendirme | fiyat |
---|---|---|---|---|
Dövme tekerleklerin en iyi yerli üreticileri | 1 | Slik | 9.7 / 10 | 6 760 |
2 | M & K | 9.3 / 10 | 36 700 | |
3 | Magaltek | 9.0 / 10 | 4 300 | |
Dövme jantların en iyi yabancı üreticileri (orta sınıf) | 1 | Oz yarış | 9.7 / 10 | 19 000 |
2 | Enkei | 9.4 / 10 | 14 500 | |
Dövme jantların en iyi yabancı üreticileri (premium segment) | 1 | BBS | 9.9 / 10 | 96 900 |
2 | Vissol | 8.0 / 10 | 46 980 |
Dövme tekerleklerin en iyi yerli üreticileri
Slik
6 760 (Slik L194)
Slik markası altında dövülmüş jantlar 1992'den beri üretilmektedir - eğer ilk önce Togliatti şirketi motor sporlarının ihtiyaçları için çalışıyorsa, daha sonra çeşitli tasarımlardaki tüm popüler boyutları kapsayan üretimini genişletti. Diğer yerli üreticiler gibi, şirket de kendi dökümhanesine sahip değildi, sadece disklerin bitmiş baskı işlemlerini gerçekleştiriyordu. Ana üretim tedarikçisi, havacılık sektöründe hala Sovyet döneminde çalışan KraMZ'dir. Tesiste 10 kiloton kapasiteye sahip preslerin varlığı büyük çaplı disklerin üretimine izin verdi: daha küçük bir kuvvet iş parçasını itemedi. Şu anda, Slik sıkıca yerinde tutan birkaç yerli markadan biridir. Bu, büyük ölçüde, “bütçe” boyutlarındaki serbest bırakma diskleri ve ekonomik döküm diskler tarafından desteklenmektedir - ne yazık ki, ülkemizde sadece dövme tekerleklerle uğraşan birçok firmanın örneği, ihracat için kesinlikle ayrılmadan cazip fiyatların üretim karlılığında tutmanın çok zor olduğunu göstermiştir. Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.7 / 10
değerlendirme
yorumlar
Genel olarak, eğer elinizden VSMPO veya QMS almazsanız, normal dövme aralığında sadece Slik jantları takas edemezseniz, kaliteleri tatmin edici değildir. |
M & K
36 700 (MK-XXXVII)
Yerli markaların çoğunluğu 90'lı veya 2000'li yılların başından geliyorsa, MK-Design daha genç bir oyuncu.Aslında, şirketin adı profilini belirler - yalnızca tekerleklerin tasarımını yaparak, “verdikleri” üretimini yaparak, terbiye polisajı (reklam güvencelerine göre) İtalya'da yapılır. Sonuç olarak, görünüşte çok ilginç olan, ancak birinci sınıf segmenti, dolayısıyla ne yazık ki açıkça hedef alan "pratik uygulama" ryushechki "yi hedef alan geniş bir dizi sahte disk elde ediyoruz. Ancak şirketin bu şekilde ayakta kaldığı görülüyor: M & K kataloğunda neredeyse hiç bütçe serisi yok (en ucuz diskler 4000 parça başına 4000 için MK-XLIII, daha sonra fiyat etiketi beş basamaklı bir rakama keskin bir şekilde atlıyor), ancak üretim payları etkileyebiliyor. Ne yazık ki, güzellik her zaman fayda sağlamaz: efsanevi VSMPO, söylendiği gibi, yalnızca yönlendirilmiş bir patlamayla bükülebilirse, M & K göz alıcı aşıkların Moskova Çevre Yolu'nda dolaşıp Lookout'ta göz atması için daha uygun olacaktır. Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.3 / 10
değerlendirme
yorumlar
Neredeyse tüm premium segment için hatların varlığını sevdim, çok düşük lastik profilli dövme tekerlekler harika görünüyor. |
Magaltek
4 300 (Magaltek D2)
En azından bir gerçek, bu marka altında üretilen disklerin kalitesi hakkında konuşuyor: 2011 yılında, Tula'nın yerel şirketi Marchesini'nin sahte motosiklet tekerleklerinin resmi tedarikçisi oldu - sadece tuning bisikletleri arasında değil, aynı zamanda MotoGP'ye çark yapmak için ürünlerini tedarik eden bir şirket . Otomobiller için ayrıca 10x22 ”gibi aşırı boyutlara kadar geniş bir disk yelpazesi ürettiler. Doğal olarak, bu dikkat haklı değildi - Magaltek disklerinin tüm boşlukları, havacılık işletmelerinin hizmet ettiği aynı hatta KraMZ'de yapıldı. Magaltek serisi diskleri satın alırken, yüksek kalitede emin olunabilir - hafiflikleri ile, her partinin numunelerinden kontrol grafiklerini keserek sürekli izlenen en yoğun yerlerde stres yoğunlaştırıcılarından korunurlar, üretimde (en yakın yabancı cisimden kontrol alüminyum platinleri kullanılır) eşdeğeri Al6061 havacılık sınıfıdır). Ne yazık ki, sahte disklerin iç piyasası satışlar için giderek daha az çekici hale geliyor: VSMPO'dan bir zamanlar dini tapanlar, Aviatechnologies QMS olay yerinden çıktı, Magaltech ürün yelpazesi, müşteri boyutunda bir iniş boyutunda küçülme için çok çeşitli tasarımlardan teklif etti az sayıda mağazada birden fazla seçenek hazır diskler. Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.0 / 10
değerlendirme
yorumlar
En iyi dövme jantlar Magaltek'tir. Altıncı işlem sezonu, ancak diskler hala mükemmel şekilde pürüzsüz - ve bu normal "döküm" ağırlığının neredeyse iki katı! |
Dövme jantların en iyi yabancı üreticileri (orta sınıf)
Oz yarış
19 000 (OZ Yarış Yıldönümü 45)
İtalyan şirketi bu işte yeni değil: 1971'den beri, bu marka hem F-1 ahırlarında hem de WRC otomobillerinde otomobil yarışlarında tanınmaya başlandı. Zengin bir ralli geçmişi, dekoratif kapakta OZ rozeti bulunan disklerin gücünü iyi önerebilir. OZ Racing jantlarının üretiminde, birkaç aşama kullanılır: ilk önce, alüminyum-magnezyum alaşımlı kütükler, mikro gözeneklerin ve düzensizliklerin oluşmasını önlemek için düşük basınç altında dökülür, daha sonra ısıl sertleştirme ile izotermal delme aşamasından geçer. Şirketin aynı Krasnodar KraMZ'deki boşluklarının bir kısmını satın alması dikkat çekicidir: İtalyan uzmanlar, ünlü markayı bu jantlara koymaktan korkmamakla, yerli tesisin ürünlerinin kalitesini çok takdir ediyorlar. Markanın avantajları erişilebilirliği içeriyor: 30 yılı aşkın süredir lider spor takımlarının tedarikçisi olan şirket, aynı zamanda oldukça bütçeli ürünler de üretiyor.Örneğin, Moskova'daki Superleggera III diskleri yaklaşık 60 bin parçaya maloluyorsa, örneğin markanın ilk tekerleğinin tasarımına atıfta bulunarak örnek olarak ayarlanan “yıldönümü” diski 19'a mal olacak: kaçınılmaz “isim için ek ücretler” söz konusu değilse Bu kalitede çok şey var. Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.7 / 10
değerlendirme
yorumlar
OZ Racing - En iyi, hafif ve aynı zamanda çok dayanıklı dövme tekerlekler. Amatör sporlar tarafından uzağa götürülür, bir zamanlar her iki ifadeye de ikna olmaz. |
Enkei
14 500 (Enkei RPF1)
Otomotiv alaşım jantları üretmeye başlayan ilk Japon firmalardan biri, şu anda Enkei markasıyla dünya çapında bilinen Enshu Keigokin'dir. Bu şirketin ürünlerinin temel avantajı kabul edilebilir bir fiyat seviyesidir: sonuçta, yeterli kalite kontrolüyle, üretimin kendisinin Japonya'da mı yoksa Asya'nın komşu bölgelerinde mi olduğu önemli değildir.
Ancak, temel olarak "Formula 1'deki gibi" tekerlekleri almak istiyorsanız, Enkei hattında ayrıca Japonya'nın en modern teknolojileri kullanılarak üretilen "safkan bir Japon" serisi de vardır. Doğal olarak, tüm bunlar tamamen farklı bir paraya mal olacak. Dövülmüş jantlardan (ve Enkei ürün gamı dökümden) bahsediyorsak, Yarış serisi en çekici olanıdır: Bu serideki tüm diskler MAT tescilli teknoloji kullanılarak üretilir (iş parçasının daha sonra yuvarlanmasıyla birlikte dökülmesi). Disklerin bu şekilde üretilmesi, muazzam güçte presleme ekipmanı gerektirmediğinden, bu tür disklerin üretim maliyeti, mükemmel özellikleri korurken, kabul edilebilir bir seviyede tutulabilir. Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.4 / 10
değerlendirme
yorumlar
Güzel tekerlekler, aynı zamanda gerçekten de yollarımıza dayanıyor. Japonlar hala bu duyguyu anlıyor. |
Dövme jantların en iyi yabancı üreticileri (premium segment)
BBS
96 900 (BBS FI)
Alman BBS şirketini temsil etmek neredeyse hiç gerekli değil - neredeyse 50 yıllık bir tarihte, Maserati, Rolls Royce ve Ferrari de dahil olmak üzere birçok şirketin konveyörlerinin resmi tedarikçisi haline gelen küçük bir tesis uluslararası ölçekte büyüdü. Bir zamanlar, bir döküm ortası ve sahte bir jantı olan kompozit jantlar geliştiren ve çoğul kopyalamanın konusu olan mühendisleriydi. BBS Dövme Serisi için, kuşkusuz, en yeni teknolojiler kullanılarak oluşturulan en iyi dövme tekerleklerdir. Üretim sürecinde, iş parçaları, büyük bir güvenlik marjı ve küçük bir atalet momenti ile hafif dış yapılar oluşturmanıza izin veren 8 kilometreye kadar basınca maruz kalır - ve sonuçta bu, dövme tekerleklere değer veriyoruz. Örneğin, bir adet 12x20 ”FI-D tekerlek jantı yalnızca 9.2 kg ağırlığındadır - bu, 18 inçlik“ kaliteli ”dökümün genellikle ne kadar mütevazı bir boyutta olduğunu gösterir. Ne yazık ki, her şey için para ödemeniz gerekiyor ve bu durumda kelimenin tam anlamıyla - ülkemizdeki orijinal BBS dövme jantları şimdi ... Hmm ... Belki de dört tekerlekten oluşan bir takımın fiyatı birçok kişinin arabalarının aynı maliyetini hatırlatacağını hatırlatacak. Ana avantajlar:
eksileri:
|
9.9 / 10
değerlendirme
yorumlar
Bu kalitede disklerin izlenimlerini tanımlamak aptalca. Artıları, herkesin bildiği gibi, herhangi bir eksi bulamayacağınız arzu ile. |
Vissol
46 980 (Vissol F-305L)
Amerikan (reklamcılığa göre) markası, yalnızca premium segment için bir disk üreticisi olarak konumlandırılıyor - bu nedenle Lexus'unuz için bir şeyler alacaksınız, ancak “savaş” Impreza STi için pek olası değil.Bununla birlikte, tamamen pratik bir sürüş açısından bakıldığında, sürücüleri, benzer bir fiyat kategorisinde düşünmek anlamsızdır, öncelikli olarak "güzel" olmaları gereken tüm özellikleri, beş metrelik sıçramalara dayanma kabiliyetleri yoktur. Vissol Forged sahte disklerin kalitesi hakkında şikayet etmek imkansızdır, ancak tasarımları ve markalarının kendisi istemeden “ABD'deki komşuları” ifade eder - çok daha ünlü Vossen. Brandomimicry, bu makalenin çoğu okuruna gerçekten yararlı bilgilerden ziyade merak gibi görünen premium segmentlere ulaştı: Görünüşe göre dört Vissol disk setinin fiyatı gözle görülür bir şekilde 100.000 ruble eşiğini aşıyor. Bununla birlikte, alaylı bir şekilde, YST Group uluslararası şirketler grubunun aslen Vissol markası altında saklandığı ... evet, YarShinTorg. Ana avantajlar:
eksileri:
|
8.0 / 10
değerlendirme
yorumlar
Birinci sınıf markaların ve çok iyi kalitenin iyi bir kopyası - dengesizlik yok, ağırlık da uygun. Düşük profilde sürsem de güçlenmeyeceğim. |
Satışlarımızda en yaygın şekilde temsil edilen sahte disk markaları hakkında bilgi toplarken, bu segmentteki yerli ürünlerin sadece ithal edilenlere göre daha ucuz olmadıklarını, ancak kaliteden daha düşük olmadıklarını tekrar tekrar not edemedik. Evet, havacılık temelinin (ilk önce askeri silahların okunduğu) teknolojilerin kendisi için yeni bir kullanım bulabildiği ve yüzünü kaybetmediği durum budur: dünya markalarının ürünleri Rusya'daki gibi aynı teknolojiler kullanılarak üretilmektedir ve yabancı şirketler de ilgilenmektedir. bunun kanıtı.
Bizim pazarımızda oldukça spesifik bir ürünle hayatta kalmanın zor olması üzücü - efsanevi VSMPO beş yıldır üretilmedi, QMS ortadan kayboldu, Magaltek'in üretimi pratik olarak azaldı. Ancak piyasada, Asya üretim köklerine sahip yabancı markalar giderek daha aktif hale geliyor, bu boşluğu dolduruyor, ancak kalite bakımından önemli ölçüde düşük.