Teknik özellikler
| Genel özellikler | |
|---|---|
| randevu | Randevu: SUV için |
| mevsimsellik | Mevsimsellik: kış |
| çap | Çap: 14/15/16/17/18/19/20/21 " |
| Profil genişliği | Profil genişliği: 185/195/205/215/225/235/245/255/265/275/285 mm |
| Profil yüksekliği | Profil yüksekliği: 30/40/45/50/55/60/65/70/75 |
| İşlevler ve özellikler | |
| Maksimum hız endeksi | Maksimum hız endeksi: R (170 km / saate kadar) |
| Yük endeksi | Yük endeksi: 90 ... 119 |
| Maksimum yük (lastik başına) | Maksimum yük (lastik başına): 600 ... 1360 kg |
| Sızdırmazlık yöntemi | Sızdırmazlık yöntemi: tubeless |
| dizayn | İnşaat: radyal |
| RunFlat teknolojisi | RunFlat teknolojisi: isteğe bağlı |
| dikenler | Dikenler: hayır |
Değerlendirmeler Nokian Hakkapeliitta R2 SUV winter lastikleri
haysiyet
- Ağır dört tekerlekten çekişli SUV'un kuru ve ıslak asfaltta farklı sıcaklıklarda mükemmel davranışı. Sessiz.
eksiklikler
- Doğal olarak Hakka7 kadar doğal olmayan kışlık yüzeylerde.
- Tabii ki, fiyat, tüm Nokians'larda olduğu gibi olumsuz yönde.
açıklama
Hakka7 ile uzun süredir bir SUV kullandım, arabaları daha ağır, daha hızlı ve dört tekerlekten çekişe geçerken, aynı zamanda bir SUV (Tour NF), çivisiz lastikleri denemeye karar verdim. Seçim R2'ye (255/55 R18) düştü. Bu nedenle, ikisini de karşılaştırabilirim). Benim için hakki 7'nin eksileri temiz asfaltta gürültülü ve kaygan olmalarıydı ve avantajları her kış yüzeyinde (kar, buz, püresi, kar, buz vb.) Mükemmeldi. R2 tamamen farklı. Çok sessiz ve yumuşaktır, yolu asfaltta şaşırtıcı bir şekilde tutar ve otomobil mükemmel yön dengesine sahiptir, aynı frenler için de geçerlidir. Ancak saf kış yüzeylerinde artık o kadar iyi değil. Özellikle köşelerdeki, kışlık yüzeylerdeki yıkımlarından ve ardından debriyajın keskin bir şekilde toplanmasından hoşlanmıyorum.
yani Bu kauçuk, günümüzün orta şeridin yumuşak kış koşullarında yüksek hızda sürüş için mükemmeldir. Aynı zamanda derin karda iyi bir çarpı gösterir.
Eğer bölgenizde uzun ve gerçek bir kış varsa, o zaman bu sizin seçiminiz değildir, hak7 / 8 daha fazla uygun olacaktır (IMHO, essno)
İlginç bir gözlem. Fy asimetrik 2 (255/55/18) yaz karındaki f1 asimetrik kartal pereobuvki sonrasında R2'den sonra büyük bir isteksizlik yaşandı: araba daha sert ve keskin hale geldi, hatta yön dengesi daha da kötüleşti.
Mariner Mariner, 2014-06-20 değerlendirme 5
haysiyet
- ilk dayanmayan
- incelemeler olmadan rastgele satın alındı
- asfalt üzerinde -10 ila +5 arası şartlarda buz ve kar koşullarında Rusya ve Finlandiya'da 1500 km kayıyor
- normal sürüş sırasında herhangi bir kusur görmedim
- CEP bir kez işe yaramadı
- abs birkaç kez postrekotala buz üzerinde ani frenleme yaparak, ancak sivri uçların aynı olacağını düşünüyorum
- 12 yıl sonra kışın sadece dikenler üzerinde sürdükten sonra cırt cırtlıkta hayal kırıklığı olmaz
- Ben tavsiye
eksiklikler
- hayır
açıklama
anonim, 2013-02-19 değerlendirme 5
haysiyet
- İyi yol tutuşu, donmuş yağmurda bile mükemmel frenleme, iyi kar sıraları. Çıplak buzda, sadece birkaç kez abs çalıştı, ancak çiviler yoktu. Dayanıklılık açısından oldukça iyi görünüyor, ancak şimdiye kadar sadece 8,000 kişi ayrıldı.
eksiklikler
- Hafif bir ses ve sert, eklemleri deler ve derinlerde direksiyonu tutmanız gerekir.
açıklama
Mazda cx-5 235/55 / 19r'a değiyor. Yolda harika davranır. Dürüst olmak gerekirse kışın gittiğimde neredeyse hiçbir his yoktu. Şehir için ideal bir seçenektir, ancak şehrin ötesinde yuvarlamak oldukça mümkün. Rusya'da bütün bunları bu şekilde yaparlarsa (belki, tabii ki, sadece şanslıydım) kesin olarak alıp tavsiye edeceğim.
Shumik Anna, 2014-04-04 değerlendirme 5
haysiyet
- İyi yol tutuşu
eksiklikler
- Fiyat.
açıklama
İlk izlenimler, lastik gibi, Dün taze karda sürmeyi başardım, sıcaklık 2, araba sürüyor ve güvenle yavaşlıyor ... Sonunda biraz tedbirli olmaya başladım. Micropumps "ve bu kauçuğun nasıl davranacağını Tanrı bilir)
Bykov Alexander, 2013-11-17 değerlendirme 4
haysiyet
- Sessiz, aşırı aşınma, kesin tutuş, ışık yok.
eksiklikler
- Fiyat ... ama kafamın iyi ucuz olmadığını görmüyorum.
açıklama
R2 suv Skoda Yeti 1.8 4x4 DSG kullanıyorum. Dört tekerlekten çekişli bir arabada çok iyi davranış. Yaz lastikleri ile fazla bir fark hissetmiyorum. sessiz lastikler. Geçen yıl, birkaç kez şiddetli kar yağdı ve güven ve kontrol hissi kaybolmadı ... bazı durumlarda dört tekerlekten çekişli bir otomobil kullanmak, önden çekişli sürüşlerden biraz daha karmaşık. Kalite memnun.
Spececom, 2014-10-20 değerlendirme 5
haysiyet
- Normal cırt
eksiklikler
- Fiyat, IMHO maliyeti çok yüksek
açıklama
Otkatal winter 2013/2014, Moskova yakınlarındaki
Kia Sprortage otomobil, önden çekişli, otomatik şanzıman, İstikrar, vb. var
Daha önce Uzak Doğu'da yaşayan, sadece Japon lastikleriyle seyahat ettim ve ikamet yerimi değiştirdikten sonra Goodyear Ultra Grip Ice + 3 kullandım, havalı lastikler (Mazda, Nisan ayında kış lastikleriyle birlikte kaçırıldı, iş seyahatine çıktı, değişeceğini düşündüm. yaz için lastik, sıkıntıdan kurtarılan hava korsanları) sportik koymak olurdu, ama doğru boyutta değildi ve yanlış olanı koymak istemiyorum.
Arabalar çok farklıydı, SUV'lar ve geçitler ve sedanlar. Arka, ön ve dört tekerlekten çekişli.
İncelemeleri ve testleri okuduktan sonra, Nokian Hakkapeliitta R2 yenilikini almaya karar verdim ... sıradan bir yapışkan bant gibi geliyor, Dunlop, Bridgestone, Yokohama, Falken, Goodyear'dan daha iyi değil, kesinlikle hatırladığım, makinelerimde durduğum markalar.
DİKKAT lastikler hoş olmayan bir özelliğe sahiptir, buzları dönüşte yüzünü patlatır ve kar yağar, ilk kez şaşırdım, hızın aşıldığını, hesaplanmamasını düşündüm, ama hayır, daha sonra kasten yavaşladım, düşük hızda bile bir yıkım oldu daha sonra keskin bir şekilde yüzeye yapışır. Diğer incelemelerde ve hatta bazı test incelemelerinde benzer gösterimler fark ettim, ancak maalesef satın alımdan sonra.
Aksi takdirde, en yaygın velcro olanı tekrar ediyorum, aldığım için pişman oldum, yaklaşık 10 bin tasarruf etmek ve Japonca olanı almak, yedek lastik dahil olmak üzere 5 tekerleğe veya lastik montajı için bir tane de 4 Japon artı jant eklemek mümkün oldu.
Herhangi bir fıtık ya da artmış aşınma gözlenmedi, şikayet olmadı, marka garantisi kullanışlı değildi.
anonim, 2014-09-14 değerlendirme 3
Araba lastikleri video incelemesi Nokian Hakkapeliitta R2 SUV
