Chú ý! Độ chính xác của thông tin và kết quả xếp hạng là chủ quan và không phải là một quảng cáo.
7 tốt nhất nhà sản xuất bánh xe rèn
Công nghệ hàng không cho các mục tiêu trần tục
Tác giả: Stepan Kagner
Bắt đầu một cuộc trò chuyện về các bánh xe rèn tốt nhất, hãy đặt chỗ ngay: thuật ngữ Bánh xe rèn rèn, phổ biến trong số những người lái xe về cơ bản là không chính xác - trên thực tế, hợp kim nhôm được xử lý bằng phương pháp dập đẳng nhiệt. Nhưng thuật ngữ này đã ăn sâu vào ngôn ngữ của chúng ta đến mức nó được sử dụng bởi các ấn phẩm ô tô nghiêm trọng. Vâng, và chúng tôi sẽ tiếp tục sử dụng nó cho thuận tiện.
Công nghệ đã đến với chúng tôi từ các xưởng máy bay - đĩa ép thép, với tất cả sự rẻ tiền và khả năng chịu được các biến dạng đáng kể mà không bị phá hủy, quá nặng, trong khi đúc nhôm, do xu hướng nứt dưới tải trọng va chạm, khiến việc hạ cánh quá nguy hiểm. Do đó, các phôi đã chịu áp suất cao bên trong ma trận nung nóng để làm cho mạng tinh thể kim loại đậm đặc hơn, đồng thời cứu nó khỏi các bất thường cấu trúc nguy hiểm - công nghệ này đã được thử nghiệm trong quá trình sản xuất các thành phần khung máy bay riêng lẻ.
Phần lớn từ hàng không đến đua xe máy, và bánh xe rèn cũng không ngoại lệ. Trong các cuộc đua đường cao tốc, lợi thế chính của họ là khả năng tạo ra các vành mỏng, làm giảm đáng kể quán tính của các bánh xe, và trong cuộc đua - cường độ cao. Chà, từ môn thể thao này, những chiếc đĩa này đã nhận được một phiếu giảm giá cho các con đường công cộng thông qua những nỗ lực của phòng điều chỉnh.
Kết quả là, bây giờ chúng ta có trên kệ một lựa chọn lớn các bánh xe rèn khác nhau, nhưng tất cả chúng có đáng chú ý không? Chà, hôm nay chúng tôi sẽ cố gắng trả lời câu hỏi: Bánh xe rèn của công ty nào tốt hơn? Hãy và đối phó với những người chơi trong thị trường của chúng tôi.
| Thể loại | Nơi | Tên | Đánh giá | Giá |
|---|---|---|---|---|
| Các nhà sản xuất tốt nhất của bánh xe rèn | 1 | Slik | 9.7 / 10 | 6 760 |
| 2 | M & K | 9.3 / 10 | 36 700 | |
| 3 | Ma thuật | 9.0 / 10 | 4 300 | |
| Các nhà sản xuất nước ngoài tốt nhất của bánh xe rèn (tầng lớp trung lưu) | 1 | Đua xe Oz | 9.7 / 10 | 19 000 |
| 2 | Enkei | 9.4 / 10 | 14 500 | |
| Các nhà sản xuất tốt nhất của bánh xe rèn (phân khúc cao cấp) | 1 | Bbs | 9.9 / 10 | 96 900 |
| 2 | Vissol | 8.0 / 10 | 46 980 |
Các nhà sản xuất tốt nhất của bánh xe rèn
|
Slik
6 760 (Slik L194)
Bánh xe rèn dưới thương hiệu Slik được sản xuất từ năm 1992 - nếu ban đầu, công ty Togliatti làm việc cho nhu cầu thể thao mô tô, sau đó mở rộng sản xuất, bao gồm tất cả các kích cỡ phổ biến trong nhiều kiểu dáng. Giống như các nhà sản xuất trong nước khác, công ty không có xưởng đúc riêng, chỉ thực hiện việc xử lý đĩa từ tem hoàn thành. Nhà cung cấp sản xuất chính là KraMZ, công ty vẫn hoạt động trong ngành hàng không vũ trụ thời Liên Xô. Sự hiện diện của máy ép có công suất lên tới 10 kiloton tại nhà máy cho phép sản xuất đĩa có đường kính lớn: một lực nhỏ hơn đơn giản là không thể đẩy phôi. Tại thời điểm này, Slik là một trong số ít các thương hiệu nội địa nắm giữ chặt chẽ. Ở một mức độ lớn, điều này được hỗ trợ bởi việc phát hành và các đĩa đúc có giá cả phải chăng của các kích cỡ của ngân sách - - than ôi, ví dụ về nhiều công ty chuyên sản xuất bánh xe giả ở nước ta đã cho thấy rằng rất khó để giữ giá hấp dẫn ở mức lợi nhuận của sản xuất mà không xuất khẩu nghiêm ngặt. Ưu điểm chính:
Nhược điểm:
|
 9.7 / 10
Đánh giá
Nhận xét
Nhìn chung, bây giờ không có lựa chọn nào khác, nếu bạn không lấy VSMPO hoặc QMS từ tay - trong phạm vi bình thường chỉ được rèn bánh xe Slik, nhưng chất lượng của chúng là thỏa đáng hơn. |
|
M & K
36 700 (MK-XXXVII)
Nếu phần lớn các thương hiệu nội địa đến từ những năm 90 hoặc đầu những năm 2000, thì MK-Design là một người chơi trẻ hơn.Trên thực tế, tên của công ty xác định hồ sơ của nó - chỉ thực hiện thiết kế các bánh xe, việc sản xuất mà họ đưa ra cho qua, việc đánh bóng hoàn thiện được thực hiện ở tất cả (theo đảm bảo quảng cáo) ở Ý. Kết quả là, chúng tôi nhận được một loạt các đĩa giả mạo, bề ngoài rất thú vị, nhưng rõ ràng nhắm mục tiêu độc quyền phân khúc cao cấp, do đó, than ôi, và chiếm ưu thế trên thực tế "ryushechki". Nhưng dường như chỉ bằng cách này, công ty vẫn được duy trì hoạt động: thực tế không có loạt ngân sách nào trong danh mục M & K (các đĩa rẻ nhất là MK-XLIII với giá 4000 mỗi chiếc, sau đó thẻ giá tăng vọt lên một con số năm chữ số), nhưng phần xuất khẩu trong sản xuất của họ có thể gây ấn tượng. Than ôi, vẻ đẹp không phải lúc nào cũng có lợi: nếu VSMPO huyền thoại, như họ đã nói, chỉ có thể uốn cong với một vụ nổ theo chỉ đạo, thì M & K sẽ phù hợp hơn cho những người yêu thích quyến rũ lái xe quanh Đường vành đai Moscow và thể hiện tại Lookout. Ưu điểm chính:
Nhược điểm:
|
 9.3 / 10
Đánh giá
Nhận xét
Tôi thích sự hiện diện của các dòng cho gần như toàn bộ phân khúc cao cấp, các bánh xe được rèn với cấu hình cao su cực thấp trông rất tuyệt. |
|
Ma thuật
4 300 (Magaltek D2)
Ít nhất một sự thật nói về chất lượng của các đĩa được sản xuất dưới thương hiệu này: trở lại năm 2011, công ty nội địa từ Tula đã trở thành nhà cung cấp bánh xe gắn máy chính thức cho Marchesini - một công ty không chỉ được biết đến trong việc điều chỉnh xe đạp thể thao, mà còn cung cấp các sản phẩm của mình cho paddocks MotoGP . Đối với ô tô, họ cũng sản xuất một loạt các đĩa có kích thước cực lớn như 10x22. Đương nhiên, sự chú ý này không xứng đáng - tất cả các khoảng trống cho các đĩa Magaltek đều được thực hiện tại KraMZ trên cùng một dòng mà các doanh nghiệp hàng không phục vụ. Khi mua đĩa Magaltek, người ta có thể chắc chắn về chất lượng cao - với trọng lượng nhẹ, chúng tránh được các bộ tập trung căng thẳng ở những nơi căng thẳng nhất, được theo dõi liên tục bằng cách cắt các ô điều khiển từ các mẫu của từng lô, hợp kim nhôm-magiê hàng không được sử dụng trong sản xuất (nước ngoài gần nhất tương đương là lớp hàng không Al6061). Than ôi, thị trường đĩa rèn trong nước đang ngày càng trở nên kém hấp dẫn hơn để bán: những tín đồ tôn giáo một thời từ VSMPO, Aviatechnology QMS đã rời khỏi hiện trường, phạm vi của Magaltech cung cấp từ một loạt các thiết kế cho kích thước hạ cánh của khách hàng lên đến một số tùy chọn đĩa sẵn sàng trong một số lượng nhỏ các cửa hàng. Ưu điểm chính:
Nhược điểm:
|
 9.0 / 10
Đánh giá
Nhận xét
Các bánh xe rèn tốt nhất là Magaltek. Mùa thứ sáu hoạt động, nhưng các đĩa vẫn hoàn toàn trơn tru - và nó gần gấp đôi trọng lượng của "đúc" thông thường! |
Các nhà sản xuất nước ngoài tốt nhất của bánh xe rèn (tầng lớp trung lưu)
|
Đua xe Oz
19 000 (Kỷ niệm 45 năm đua OZ)
Công ty Ý không phải là người mới trong lĩnh vực kinh doanh: kể từ năm 1971, thương hiệu này đã trở nên dễ nhận biết trong đua xe máy, đã được ghi nhận cả trong chuồng ngựa F-1 và trên xe WRC. Chà, một cuộc biểu tình phong phú vừa qua cũng có thể đề xuất sức mạnh của các đĩa với huy hiệu OZ trên nắp trang trí. Trong quá trình sản xuất vành OZ Racing, một số giai đoạn được sử dụng: đầu tiên, phôi hợp kim nhôm-magiê được đúc dưới áp suất thấp để tránh sự hình thành của micropores và sự bất thường, sau đó vượt qua giai đoạn đục lỗ đẳng nhiệt với quá trình làm cứng nhiệt tiếp theo. Đáng chú ý là công ty đã mua một phần trống của mình trên cùng Krasnodar KraMZ: Các chuyên gia Ý đánh giá cao chất lượng sản phẩm của nhà máy trong nước, không ngại đặt thương hiệu nổi tiếng này lên các bánh xe này. Những lợi thế của thương hiệu bao gồm khả năng tiếp cận: công ty, nhà cung cấp các đội thể thao hàng đầu trong hơn 30 năm, cũng sản xuất các sản phẩm khá ngân sách.Ví dụ, nếu các đĩa Superleggera III ở Moscow có giá khoảng 60 nghìn mỗi chiếc, thì đĩa kỷ niệm Ngày kỷ niệm làm ví dụ, đề cập đến thiết kế của các bánh xe đầu tiên của thương hiệu, sẽ có giá 19: với các phụ phí không thể tránh khỏi cho tên gọi, đây không phải là trường hợp rất nhiều với chất lượng này. Ưu điểm chính:
Nhược điểm:
|
 9.7 / 10
Đánh giá
Nhận xét
OZ Racing - bánh xe rèn tốt nhất, nhẹ và đồng thời rất bền. Mang đi bởi thể thao nghiệp dư, không một lần thuyết phục của cả hai tuyên bố. |
|
Enkei
14 500 (Enkei RPF1)
Một trong những công ty Nhật Bản đầu tiên bắt đầu sản xuất bánh xe hợp kim ô tô là Enshu Keigokin, hiện được biết đến trên toàn thế giới dưới thương hiệu Enkei. Ưu điểm chính của các sản phẩm của công ty này là mức giá chấp nhận được: xét cho cùng, với sự kiểm soát chất lượng đầy đủ, không quan trọng việc sản xuất ở chính Nhật Bản hay ở các khu vực lân cận châu Á.
Nhưng, nếu về cơ bản bạn muốn có được các bánh xe "như trong Công thức 1", thì dòng Enkei cũng có một loạt "Nhật Bản thuần chủng", được sản xuất bằng chính những công nghệ hiện đại nhất ở Nhật Bản. Đương nhiên, tất cả điều này sẽ tốn một khoản tiền hoàn toàn khác. Nếu chúng ta nói về bánh xe rèn (và loại Enkei, tất nhiên, đã đúc), thì dòng Racing là hấp dẫn nhất: tất cả các đĩa của sê-ri này đều được sản xuất bằng công nghệ độc quyền MAT (đúc phôi với cán tiếp theo của vành). Vì việc sản xuất đĩa theo cách này không đòi hỏi thiết bị ép có công suất lớn, chi phí sản xuất đĩa như vậy có thể được duy trì ở mức chấp nhận được trong khi vẫn duy trì các đặc tính tuyệt vời. Ưu điểm chính:
Nhược điểm:
|
 9.4 / 10
Đánh giá
Nhận xét
Bánh xe đẹp, và đồng thời thực sự đứng đường của chúng tôi. Người Nhật vẫn hiểu ý nghĩa này. |
Các nhà sản xuất tốt nhất của bánh xe rèn (phân khúc cao cấp)
|
Bbs
96 900 (BBS FI)
Hầu như không cần thiết phải đại diện cho công ty BBS của Đức - trong gần 50 năm lịch sử, một nhà máy nhỏ đã phát triển đến quy mô quốc tế, trở thành nhà cung cấp chính thức cho băng tải của nhiều công ty, bao gồm Maserati, Rolls Royce và Ferrari. Chính các kỹ sư của cô, người đã có lúc phát triển vành composite với vành đúc và vành rèn, trở thành chủ đề của nhiều bản sao. Đối với BBS Forged Series, đây chắc chắn là bánh xe rèn tốt nhất, được tạo ra bằng cách sử dụng các công nghệ tiên tiến. Trong quá trình sản xuất, các phôi phải chịu áp lực lên tới 8 kiloton, cho phép bạn tạo ra các cấu trúc bên ngoài nhẹ với biên độ an toàn lớn và một mô-men quán tính nhỏ - và sau tất cả, đó là vì chúng tôi coi trọng bánh xe được rèn. Ví dụ, một vành bánh xe FI-D 12x20 chỉ nặng 9,2 kg - đó là bao nhiêu chiếc đúc đúc 18 inch chất lượng tốt thường có kích thước khiêm tốn hơn nhiều. Than ôi, bạn phải trả tiền cho tất cả mọi thứ, và trong trường hợp này theo nghĩa đen - bánh xe rèn BBS ban đầu ở nước ta hiện nay ... Hmm ... Có lẽ giá của một bộ bốn bánh sẽ khiến nhiều người nhớ rằng chiếc xe của họ có giá tương đương. Ưu điểm chính:
Nhược điểm:
|
 9.9 / 10
Đánh giá
Nhận xét
Thật ngu ngốc khi mô tả ấn tượng của các đĩa có chất lượng như vậy. Ưu điểm được biết đến với tất cả, với tất cả mong muốn bạn sẽ không tìm thấy bất kỳ nhược điểm nào. |
|
Vissol
46 980 (Vissol F-305L)
Thương hiệu Mỹ (theo quảng cáo) đang định vị mình là nhà sản xuất đĩa dành riêng cho phân khúc cao cấp - vì vậy, bạn sẽ chọn một thứ gì đó cho chiếc Lexus của mình, nhưng nó không chắc chắn cho cuộc chiến của Imp Impreza STi.Tuy nhiên, từ quan điểm của một ổ đĩa hoàn toàn thực tế, việc xem xét các ổ đĩa trong một loại giá tương tự là vô nghĩa, với tất cả các ưu điểm mà chúng chủ yếu được yêu cầu đối với một người đẹp, và không có khả năng chịu được cú nhảy năm mét. Chà, không thể phàn nàn về chất lượng của dòng đĩa giả mạo Vissol, mặc dù thiết kế và tên thương hiệu của họ vô tình đề cập đến hàng xóm của người Hồi giáo ở Hoa Kỳ - Vossen nổi tiếng hơn nhiều. Dường như brandomimicry đã đạt đến phân khúc cao cấp, điều mà dường như hầu hết độc giả của bài viết này khá tò mò hơn là thông tin thực sự hữu ích: tuy nhiên giá của một bộ bốn đĩa Vissol đáng chú ý vượt quá ngưỡng 100.000 rúp. Tuy nhiên, thật mỉa mai là nhóm các công ty quốc tế YST Group đang ẩn náu dưới thương hiệu Vissol, ban đầu được gọi là ... vâng, YarShinTorg. Ưu điểm chính:
Nhược điểm:
|
 8.0 / 10
Đánh giá
Nhận xét
Một bản sao tốt của các thương hiệu cao cấp, và có chất lượng rất tốt - không có sự mất cân bằng, trọng lượng là khá. Tôi sẽ không tăng sức mạnh, mặc dù tôi lái xe trong một cấu hình thấp. |
Thu thập thông tin về các nhãn hiệu đĩa giả được thể hiện rộng rãi nhất trong doanh số của chúng tôi, chúng tôi không thể lưu ý nhiều lần rằng các sản phẩm nội địa trong phân khúc này không chỉ rẻ hơn các sản phẩm nhập khẩu, mà còn không kém về chất lượng. Vâng, đây là trường hợp khi nền tảng của công nghệ hàng không (đọc - trước hết là quân sự) có thể tự tìm ra cách sử dụng mới và không mất mặt: các sản phẩm của các thương hiệu thế giới được sản xuất bằng công nghệ tương tự như ở Nga và các công ty nước ngoài quan tâm đến nó bằng chứng về điều đó.
Thật đáng tiếc rằng trong thị trường của chúng tôi rất khó tồn tại với một sản phẩm khá cụ thể - VSMPO huyền thoại đã không được sản xuất trong năm năm, QMS đã biến mất, việc sản xuất Magaltek thực tế đã bị hạn chế. Nhưng trên thị trường, các thương hiệu nước ngoài có nguồn gốc sản xuất châu Á đang ngày càng hoạt động, lấp đầy khoảng trống, nhưng kém hơn đáng kể về chất lượng.
44
Cập nhật: 17.04.2018
Xếp hạng trong danh mục:
