Chú ý! Độ chính xác của thông tin và kết quả xếp hạng là chủ quan và không phải là một quảng cáo.
Top 10 Bóng đèn H1
Avtolampy tốt nhất cho đêm và sương mù
Tác giả: Stepan Kagner
Cơ sở H1 khá linh hoạt - đèn halogen như vậy được lắp đặt trong đèn pha và trong "sương mù". Chính xác hơn, chúng đã được cài đặt - bây giờ nó đã bị coi là lỗi thời, trong cùng một PTF, cơ sở H11 đã trở nên phổ biến trong một thời gian dài, phù hợp hơn với các điều kiện sử dụng như vậy do đầu nối kín. Tuy nhiên, vẫn còn rất nhiều xe ô tô sử dụng đèn H1 trên đường của chúng tôi và tính linh hoạt của cơ sở cho phép tác giả nghỉ ngơi một chút, về nguyên tắc, xếp hạng trước đây của đèn H4 và H7: hôm nay chúng ta sẽ nói không chỉ về độ sáng - bền Và, chúng tôi cũng nhớ lại đèn tự động dành riêng cho đèn sương mù (nghĩa là có ánh sáng màu vàng phong phú, không phải lúc nào cũng thuận tiện cho đèn pha), kể cả đèn đặc biệt, không được chứng nhận cho đường công cộng.
Xếp hạng bóng đèn H1 hàng đầu
| Thể loại | Nơi | Tên | Đánh giá | Giá |
|---|---|---|---|---|
| Bóng đèn halogen halogen tiêu chuẩn tốt nhất | 1 | Osram gốc H1 | 9.8 / 10 | 100 |
| 2 | Tiêu chuẩn Narva H1 | 9.6 / 10 | 75 | |
| 3 | Đèn tinh khiết H1 | 9.5 / 10 | 110 | |
| Đèn H1 tốt nhất với độ sáng cao | 1 | Máy cắt đêm Osram Laser H1 | 9.7 / 10 | 580 |
| 2 | Philips WhiteVision H1 | 9.5 / 10 | 360 | |
| 3 | Công nghệ đêm PIAA H1 | 9.0 / 10 | 2 100 | |
| Đèn H1 hàng đầu với tuổi thọ cao hơn | 1 | Philips LongLife EcoVision H1 | 9.8 / 10 | 400 |
| 2 | Cuộc sống lâu dài của Narva | 9.5 / 10 | 130 | |
| Bóng đèn H1 hàng đầu cho đèn sương mù | 1 | Osram AllS Lý do Siêu H1 | 9.5 / 10 | 240 |
| Bóng đèn H1 tốt nhất để sử dụng ngoài đường | 1 | Máy phá sương mù Osram H1 | 9.7 / 10 | 850 |
Bóng đèn halogen halogen tiêu chuẩn tốt nhất
|
Osram gốc H1
100 (bìa cứng, 1 chiếc.)
Nếu bạn đã xem qua các xếp hạng trước đây của đèn H4 và H7, thì bạn hầu như không ngạc nhiên về điều gì đó - vâng, vị trí đầu tiên trong xếp hạng của đèn halogen tiêu chuẩn với cơ sở H1 một lần nữa bị chiếm bởi Osram Original Line, một loạt hoàn toàn giống với đèn được lắp đặt bởi nhiều nhà sản xuất ô tô trên nhà máy.
Tuy nhiên, những chiếc đèn này tỏa sáng chính xác, tỏa sáng trong một thời gian dài, không tốn kém. Nghiêm túc mà nói, bạn có thể nói gì khác về đèn tốt? Thiếu hụt sơn thú vị hơn nhiều. Vâng, ở đây tác giả đã thể chất không thể thêm bất cứ điều gì mới. Ưu điểm chính:
Nhược điểm:
|
 9.8 / 10
Đánh giá
Nhận xét
Có trong tất cả các cửa hàng, tỏa sáng vì tiền một cách hoàn hảo - và luôn lấy những thứ này. |
|
Tiêu chuẩn Narva H1
75 (bìa cứng, 1 chiếc.)
Ít nhất là đối với giá đèn halogen tiêu chuẩn của Narva rất đáng chú ý - nó rẻ hơn ngoại trừ xỉ xỉ như tiếng Trung May May Hồi. Ngay lập tức, tỷ lệ giá / chất lượng còn hơn cả tuyệt vời: đèn chiếu sáng chính xác (mặc dù chúng có phần gần với đèn pha), chúng phục vụ không tệ, tay nghề khá ổn định.
Sự phát sáng của đèn - với một số độ vàng, khá phổ biến đối với tất cả các loại đèn pha, nơi sử dụng một cơ sở như vậy. Nhưng do sự phân bố ánh sáng, tất nhiên, tối ưu cho chúng là chùm sáng và đèn sương mù đi qua. Trong đèn pha chiếu xa, những bóng đèn H1 này sẽ chỉ phù hợp với kiểu lái xe được đo, bạn không nên vội vã với chúng. Ưu điểm chính:
Nhược điểm:
|
 9.6 / 10
Đánh giá
Nhận xét
Vì tiền tỏa sáng tốt, và nếu chúng cháy hết - không đáng tiếc. |
|
Đèn tinh khiết H1
110 (vỉ, 1 chiếc.)
Hôm nay, đối với những người bên ngoài, về mặt tài nguyên và chất lượng của ánh sáng, nó không thể so sánh được với nó. Nhưng, vì chúng ta đang nói về loại đèn H1 tiêu chuẩn, đây sẽ không phải là một lời trách móc đối với công ty Đức: chúng chỉ là một loại trung bình và không đáng kể, điều chính yếu là một nguồn lực tốt, không có lỗ hổng thẳng thắn trong phân phối ánh sáng, giá cả chấp nhận được.Tất cả điều này tại Bosch Pure Light là. Do đó, việc mua các loại đèn như vậy ngay cả trong quang học đầu, thậm chí trong tính toán sai lầm ánh sáng sương mù sẽ không.
Ưu điểm chính:
Nhược điểm:
|
 9.5 / 10
Đánh giá
Nhận xét
Bóng đèn thông thường, giá cho "công ty" là nhỏ. Đã thử nghiệm - không đổ lỗi cho bất cứ điều gì. |
Đèn H1 tốt nhất với độ sáng cao
|
Máy cắt đêm Osram Laser H1
580 (bìa cứng, 1 chiếc.)
Đèn H1 của một trăm phần trăm của Osram không chỉ sáng hơn mà còn có chất lượng tốt hơn so với thế hệ trước của chúng, "+ 130%." Những phân phối ánh sáng tồi tệ hơn, và tài nguyên có một số khiếu nại. Tôi vui mừng vì đã đạt được sự cải thiện về sản lượng ánh sáng, Osram đã cải thiện các đặc điểm vấn đề đã lưu ý trước đó. Khả năng đi bộ của các loại đèn đã phát triển, đạt được kết quả trung bình của các loại đèn tiêu chuẩn - đối với các loại đèn gia cố cơ chế làm việc với nhiệt độ cao hơn của sợi, đây là một dấu hiệu tốt về chất lượng. Tuy nhiên, chúng tôi lưu ý rằng những đèn này vẫn có độ nhạy với rung lắc và đình công: chúng thường hoạt động lâu hơn ở đèn pha so với đèn sương mù. Tuy nhiên, về mặt nhiệt độ màu, chúng phù hợp hơn với đèn pha chính, ánh sáng trắng sáng trong sương mù không mang lại nhiều ý nghĩa. Về giá cả, mọi thứ đều truyền thống ở đây - dòng Night Breaker chưa bao giờ rẻ. Mặc dù bất kỳ loại đèn nào được gia cố bằng gỗ thường có giá cao hơn hai đến ba lần so với đèn tiêu chuẩn của cùng một nhà sản xuất, thực sự là có. Ở đây cần phải chọn thành phần khí của bóng đèn một cách khéo léo hơn, và không phải tất cả kính cho bóng đèn sẽ hoạt động - bạn cần phải lọc một tỷ lệ cực tím tăng trong phổ, vì hiện nay polycarbonate, phổ biến cho sản xuất đèn khuếch tán, bị ảnh hưởng xấu. Ưu điểm chính:
Nhược điểm:
|
 9.7 / 10
Đánh giá
Nhận xét
Ở phía xa - nhiều nhất, đánh như đèn rọi. |
|
Philips WhiteVision H1
360 (vỉ, 1 chiếc.)
Đèn trong cơ sở H1 với tuổi thọ tốt, đồng thời mang lại sự cải thiện rõ rệt về khả năng hiển thị so với đèn Philips tiêu chuẩn hoặc các chất tương tự của chúng từ các nhà sản xuất khác. Tất nhiên, thật khó để xem liệu những chiếc đèn này có thực sự cải thiện khả năng hiển thị tới 60% hay không, như nhà sản xuất hứa hẹn, nhưng trên đường bạn có thể tự mình nhìn thấy - ánh sáng từ chúng chắc chắn tốt hơn so với tiêu chuẩn, và giá vẫn khá chấp nhận được. Do đó, chúng tôi nhận ra đèn WhiteVision là "ý nghĩa vàng" của xếp hạng hiện tại của đèn H1 tốt nhất: cả giá đều tốt và tài nguyên không bị thiếu và chúng tỏa sáng tốt hơn mức trung bình. Nói một cách dễ hiểu - chúng tôi đã nhận được khuyến nghị của chúng tôi, hãy để những chiếc đèn này không phải là thứ sáng nhất trong số những thứ được bày trong cửa hàng, nhưng với số tiền như vậy - thật tuyệt vời. Ưu điểm chính:
Nhược điểm:
|
 9.5 / 10
Đánh giá
Nhận xét
Tôi quay lại bộ thứ hai, để thay thế tiếp theo, có lẽ, tôi sẽ chọn chúng. |
|
Công nghệ đêm PIAA H1
2 100 (bìa cứng, 2 miếng)
Ánh sáng trắng sáng với một nhịp đập nhỏ từ xa, vô tình gây ra sự sợ hãi và mong muốn nhìn vào bao bì cho một dòng chữ đáng ngại "không được bán ở châu Âu." Nhưng không: ngược lại, việc tuân thủ các yêu cầu của ECE R37 được nhấn mạnh. Những chiếc đèn không chỉ vẽ tốt bên lề đường, mà còn cho phép bạn nhìn thấy những điều bất ngờ trước khi đi trên làn đường của bạn.
Thật vậy, giá của những chiếc đèn này làm nản lòng tất cả niềm vui: hơn một ngàn rúp về một mảnh! Nó chỉ giết chết, đặc biệt là thực tế là cơ sở đã lỗi thời, và đối với chủ sở hữu của những chiếc xe có số dặm, vấn đề giá cả không phải là ở vị trí cuối cùng. Mặc dù đèn chắc chắn, tỏa sáng tốt và được phân biệt bởi một nguồn tài nguyên xứng đáng, rất khó để giới thiệu chúng để mua vì giá cả - cùng một chiếc Nightbreakers, không rẻ, có thể được thay đổi hai lần cho cùng một số tiền. Ưu điểm chính:
Nhược điểm:
|
 9.0 / 10
Đánh giá
Nhận xét
Họ đi bộ tốt, ánh sáng rất mạnh - nhưng khi chúng cháy hết, có lẽ tôi sẽ đặt nó rẻ hơn. |
Đèn H1 hàng đầu với tuổi thọ cao hơn
|
Philips LongLife EcoVision H1
400 (nhựa, 2 chiếc.)
Đèn từ dòng này tự tin hành động trong xếp hạng trước đây của đèn halogen ô tô, và ngày nay chúng là những người chiến thắng xứng đáng. Hoạt động tốt trong đèn pha và trong đèn sương mù, họ sẽ không thất vọng về tài nguyên. Về giá cả, bản thân nó không quá tuyệt vời, có tính đến sự gia tăng trong các khoảng thời gian thay thế, tất cả đều thú vị hơn. Chúng phát sáng với ánh sáng trắng và vàng, giống như các loại đèn khác trong dòng này (điều này không gây ngạc nhiên). Nhưng chỉ với những chiếc đèn có hai mục đích như vậy, điều này đặc biệt thú vị - đối với đèn sương mù, tốt hơn là màu trắng tinh khiết và nhiều màu trắng và xanh hơn, trong khi Philips LongLife EcoVision không gây khó chịu cho đèn pha điều khiển. Vì vậy, nếu toàn bộ mõm Mùi của chiếc xe sử dụng đèn có đế H1, sẽ rất hợp lý khi đưa Philips vào tất cả các đèn pha - nó sẽ không gây gánh nặng cho bạn về tiền bạc, nhưng thiết lập và quên đi. Ưu điểm chính:
Nhược điểm:
|
 9.8 / 10
Đánh giá
Nhận xét
Như đặt trong thời gian của anh ấy trong sương mù, và tôi đi. Họ làm việc và làm việc cho chính mình, không có vấn đề gì với họ. |
|
Cuộc sống lâu dài của Narva
130 (bìa cứng, 1 chiếc.)
Đèn H1 với màu trắng vàng tiêu chuẩn chắc chắn sẽ thu hút giá - chúng thực sự đứng ở mức độ bình thường. Hmm, và con chó lục lọi ở đâu? Câu trả lời rất rõ ràng: họ không có một cuộc sống lâu dài như vậy và nếu như các nhà sản xuất thường hứa sẽ tăng tài nguyên gấp ba hoặc thậm chí bốn lần, thì mọi thứ đều khiêm tốn hơn, nhà sản xuất chỉ nói về tuổi thọ gấp đôi so với đèn Narva tiêu chuẩn.
À, tại sao không? Với khoản thanh toán vượt mức từ ba mươi đến bốn mươi rúp, và một nguồn tài nguyên tăng trưởng như vậy sẽ rất dễ chịu. Đối với đèn sương mù cũ, điều này đặc biệt thú vị - đèn trong chúng "chết" thường không phải do tuổi già, mà là do sự xâm nhập của nước vào bên trong, từ va đập đến cản. Đồng ý, không phải là quá xúc phạm khi ném ra một bóng đèn cho 130 rúp, hơn là một bóng đèn cho 500. Về chất lượng ánh sáng, thực tế chúng không khác biệt so với tiêu chuẩn của nhóm Nar Narva. Mặc dù có một xu hướng đáng chú ý là chiếu sáng vùng xa có lợi cho vùng gần, nhưng đèn trong đèn chiếu sáng hoàn toàn phù hợp với yêu cầu của GOST. Chúng tôi tóm tắt: như một phiên bản ngân sách của đèn là đáng chú ý. Ưu điểm chính:
Nhược điểm:
|
 9.5 / 10
Đánh giá
Nhận xét
Có vẻ như họ phục vụ nhiều hơn những người bình thường, nhưng giá gần như nhau - nó được cài đặt cả trong đèn pha và tumanki. |
Bóng đèn H1 hàng đầu cho đèn sương mù
|
Osram AllS Lý do Siêu H1
240 (bìa cứng, 1 chiếc.)
Đèn SuperSory Super H1 có độ sáng rõ rệt của ánh sáng (nhiệt độ màu là 3000 K), vì vậy nó hoạt động hoàn hảo trong đèn sương mù, nhưng không phải ai cũng thích quang học đầu. Ưu điểm bổ sung của chúng là quang thông tăng cường, do đó chất lượng chiếu sáng ở các vùng gần và xa. Đồng thời, không giống như loạt đèn H1 màu vàng của off-road, từ cùng một Osram, chúng hoàn toàn hợp pháp trên đường, có chứng nhận ECE.
Chỉ có tài nguyên làm hỏng niềm vui của việc mua: than ôi, để làm cho đèn sáng màu vàng, nhưng rực rỡ - đây không phải là nhiệm vụ dễ dàng nhất, và tuổi thọ hóa ra chính xác là như vậy. Ngay cả theo tuyên bố của chính nhà sản xuất, AllSeason Super chỉ bằng một nửa kích thước của Dòng gốc, tất nhiên, trên thực tế, tài nguyên phụ thuộc đáng kể vào điều kiện vận hành. Mặc dù, may mắn thay, đèn H1 không được sử dụng trên những chiếc xe hiện đại có điện áp hoạt động cao hơn của máy phát điện, vì vậy vấn đề không nghiêm trọng như, đối với H7. Ưu điểm chính:
Nhược điểm:
|
 9.5 / 10
Đánh giá
Nhận xét
Về nguyên tắc, sương mù hiếm khi bật, vì vậy tôi không thể phàn nàn về tuổi thọ của đèn và chúng tỏa sáng theo chỉ định của bác sĩ. |
Bóng đèn H1 tốt nhất để sử dụng ngoài đường
|
Máy phá sương mù Osram H1
850 (nhựa, 2 chiếc.)
Những đèn này có ánh sáng màu vàng phong phú (nhiệt độ màu - 2600 K) chắc chắn không phù hợp với đường công cộng, điều này không chỉ được gợi ý bởi dòng chữ Off-Road trên bao bì - điều này được thể hiện trực tiếp trong mô tả trên hộp và trên trang web của nhà sản xuất. Thực tế là chúng được thiết kế để tăng độ chiếu sáng ở vùng xa - tương ứng từ 75 đến 100 mét, và có thể sẽ chạm vào "bộ đếm sắp tới" có thể trong mắt.Nhưng đèn pha bổ sung trên đèn Fog Breaker sẽ thể hiện tốt khi lái xe địa hình và trên những đoạn đường tuyết, sự mệt mỏi của tầm nhìn với đèn pha màu vàng ít hơn nhiều so với đèn trắng.
Đương nhiên, chất lượng ánh sáng sẽ phụ thuộc rất nhiều vào chính đèn pha - trong đèn sương mù giá rẻ có tiểu sử châu Á, bạn không thể chờ đợi phạm vi hứa hẹn, thường thì quang học bắt đầu chiếu theo hướng không rõ ràng. Tuy nhiên, việc đẩy mạnh ra ngoài đường với quang học của Sino-tầng hầm vào ban đêm là một ý tưởng. Và, một cách tự nhiên, chúng tôi không khuyến khích sử dụng quang học với các loại đèn này trong thành phố (mặc dù chúng tôi đã tìm thấy tất cả các mô tả và đánh giá trên D2 và các trang web tương tự về các loại đèn này từ chính xác ngoài đô thị, trong đó, đặc trưng cho mức độ văn hóa của các trình điều khiển của chúng tôi) . Ưu điểm chính:
Nhược điểm:
|
 9.7 / 10
Đánh giá
Nhận xét
Trên "ổ" đột kích chúng tôi sử dụng - đèn bình thường, ánh sáng hoàn toàn hài lòng. |
Nên chọn loại đèn nào tốt hơn?
Chúng tôi tính đến việc các đèn có đế H1 vẫn là những chiếc xe đã qua sử dụng, điều đó có nghĩa là hệ thống quang học sẽ không còn ở trong tình trạng tốt nhất: một gương phản xạ mờ, bộ khuếch tán mờ. Trong trường hợp này, tất nhiên, tùy chọn mua thú vị nhất là đèn có sản lượng ánh sáng tăngvà đặc biệt là cho quang học đầu. Có một sắc thái trong đèn sương mù - chúng được bao phủ bởi nước lạnh thường xuyên hơn, và đèn gia cố của gia đình thường nóng hơn so với đèn tiêu chuẩn. Do đó, nguy cơ nứt bộ khuếch tán ở trên. Cẩn thận khi mua đèn có độ sáng tăng, bạn cần phải phân phối ánh sáng của chúng - nếu chúng bắt đầu nâng cấp vào làn đường sắp tới, các tài xế sẽ dễ nhận thấy hơn nhiều.
Thật khó để đánh giá các loại đèn cụ thể sẽ hoạt động như thế nào trong đèn pha cụ thể, nhưng nó cần được ghi rõ ràng trên bao bì ít nhất là trên bao bì. tuân thủ đèn với ECE tiêu chuẩn châu Âu. Đó là châu Âu, không phải Mỹ, hay đặc biệt là Nhật Bản. Sự vắng mặt của các hướng dẫn về chứng nhận là một lý do để cảnh báo. Đó là thông lệ của các nhà sản xuất, thay mặt cho các nhà sản xuất, thông báo trực tiếp trên bao bì rằng đèn chỉ dành cho sử dụng ngoài đường công cộng (chỉ sử dụng ngoài đường): ví dụ, đèn như vậy có thể được đặt trong đèn pha tìm kiếm hoặc đèn pha đèn chùm của một chiếc xe đột kích , nhưng trên đường họ thực sự không có gì để làm. Các nhà sản xuất Hàn Quốc và Nhật Bản, điều đó xảy ra, viết bằng ngôn ngữ dễ hiểu cho người da trắng ở mức tối thiểu - tốt hơn là tìm kiếm các thử nghiệm của họ trước khi mua để ít nhiều đảm bảo rằng các đèn như vậy hoạt động chính xác trong đèn pha.
Có chuyện gì thế nhiệt độ màu, sau đó, tất nhiên, bạn có thể chọn bất kỳ, ngoại trừ màu trắng đó, để lại màu xanh sáng - một điều cho một masochist (và không thực sự sáng lên, và làm mỏi mắt bạn một cách nhanh chóng). Tuy nhiên, ánh sáng màu vàng phong phú vẫn tốt hơn để lại cho đèn sương mù với thấu kính trong suốt, làm cho ánh sáng chính trắng hơn: mỗi màu có ưu điểm của nó, và trong sự kết hợp này, chúng sẽ tiết lộ rõ nhất.
Và đây bóng đèn led hoặc xenon châu á - những điều chắc chắn nên tránh. Nếu xenon trong quang học thấu kính vẫn có thể bằng cách nào đó làm cho ánh sáng chiếu gần như chính xác, thì đèn LED, với hướng phát sáng rõ rệt của chúng, phát sáng, có những yêu cầu hoàn toàn khác nhau đối với quang học. Đèn pha, được tạo ra dưới đèn halogen, đơn giản là không được thiết kế cho nguồn sáng hướng điểm, và nếu một số tinh thể được sử dụng trên một đèn LED, nó thậm chí có thể bắt đầu chiếu lên bầu trời. Nếu bạn thực sự muốn có đèn sương mù LED (và điều này có lợi thế của nó - ngoài hiệu quả, sẽ có ít nguy cơ bị nứt hơn khi lái xe qua vũng nước), thì sẽ khôn ngoan hơn khi đặt đèn được thiết kế ban đầu bằng nguồn sáng LED - ví dụ, Osram LEDishing FOG. Một điều nữa là giá của vấn đề sẽ cao hơn nhiều so với khi mua một cặp bóng đèn LED Trung Quốc ...
0
Cập nhật: 30.03.2019
Xếp hạng trong danh mục:
