Top 10 đèn sương mù

Đèn pha là phổ biến và được biết đến rộng rãi: ngay cả trong một số bộ dụng cụ điều chỉnh cơ thể, các ổ cắm trong cản được thiết kế trực tiếp để cài đặt. Phân bố ánh sáng và độ sáng tuyệt vời, mặc dù chỉ có bốn mươi milimet học sinh - đây là những gì chúng tôi thực sự yêu thích Hella. Đèn được sử dụng là halogen H3, đèn pha Hella được cung cấp đã đi kèm với đèn sương mù tốt.

Vỏ được làm bằng hợp kim magiê, vân vân, nhưng bạn không nên phàn nàn về độ bền của nó. Chủ đề chính của những lời phàn nàn về những chiếc đèn pha này là hoàn toàn khác nhau, và không khó để đoán về nó. Một đèn halogen nóng trong một thể tích nhỏ như vậy là một bếp lò thực sự, và không bị thổi bởi luồng không khí sắp tới, kính có thể nóng lên đến nhiệt độ trên một trăm độ. Và điều này sẽ đòi hỏi sự chú ý khi lắp đặt vào một chiếc ốp lưng bằng nhựa, và khi buộc các vũng nước sâu: đồng ý rằng sẽ rất khó chịu khi nhìn thấy một vết nứt trên kính đèn pha đắt tiền.

Một sắc thái khác cần được tính đến là chiều dài cơ thể lớn của những chiếc đèn pha này, chúng sẽ không thể đứng lên ở mọi nơi. Mặc dù cả thiết kế dây buộc và Micro DE đều không ngăn chúng ta giấu chúng bên trong ốp lưng, nhưng lắp đặt chúng bên ngoài, chỉ cần đặt chúng lên bất kỳ ốp lưng nào sẽ không cho chiều dài 140 mm, với điểm gắn nằm ở giữa.

Nhưng không cần phải mua bất cứ thứ gì khác để cài đặt: không chỉ bản thân đèn có ốc vít được đặt trong bao bì ban đầu, mà còn cả dây điện, rơle không tải và các bộ ba khác. Có phải các đầu nối trong bộ dụng cụ là mộc mạc, một thợ điện tự động giỏi trong tầm nhìn của họ sẽ cuộn tròn và lấy zagashnik của họ.

Nhưng ở trạng thái bật, những đèn pha này, được thiết kế cho bóng đèn H3, biến thành đèn pha thực sự, trong khi không mất bất cứ thứ gì với sự điều chỉnh phù hợp từ các tiêu chuẩn ECE mà chúng được chứng nhận. Thiết kế truyền cảm hứng cho sự tôn trọng: không có nhựa rẻ tiền, phần tử quang học được cố định trong vỏ kim loại với vòng kim loại trên bốn ốc vít cho một hình lục giác bên trong. Thoát nước được cung cấp trong vỏ đèn pha, chính yếu tố quang học được niêm phong định tính. Lái xe vào một chiếc xe an toàn là an toàn: ngay cả với đèn halogen gia cố của gia cường, hệ thống sưởi kính ở mức vừa phải, nhiệt độ thay đổi đột ngột không phải là khủng khiếp đối với anh ta. Và nước, ngay cả khi nó xâm nhập vào cơ thể, sẽ không đọng lại ở đó, và sau đó nó sẽ chảy qua cửa dưới.

Có hai biến thể thực hiện: rẻ hơn và thực tế hơn với thân sơn (thực ra, đây là Luminator Metal) và mạ crôm thảm hại (Luminator Chromium): tốt, không phải chiếc SUV nào cũng chuyển nhựa đường của mình sang nhựa tự nhiên. các yếu tố. Nhưng vì chrome không ảnh hưởng đến hiệu suất và chất lượng của đèn pha, nên chúng tôi thích Luminator Metal rẻ hơn.

Đường kính quang học - 90 mm, đèn đã qua sử dụng - H7. Đèn pha đủ mát, nhưng nên nói riêng về ánh sáng của chúng: nếu đèn sương mù thông thường của bạn không hài lòng với đèn đường, thì bạn nên dành thời gian để điều chỉnh các mô-đun của Hella hình chữ nhật cho cản. Cả độ sáng và phân bố ánh sáng của các đèn pha này đều tuyệt vời ngay cả với đèn được lắp đặt trên danh nghĩa, và mức độ phổ biến của cơ sở cho phép bạn chọn những chiếc đèn thú vị hơn, ví dụ, từ đánh giá gần đây của chúng tôi.

Quang học có thể có một số màu - ví dụ: bạc, xanh, cam hoặc thậm chí là hồng. Nếu chúng ta thêm vào điều này thì thực tế là đường kính của đèn pha là phổ biến nhất, 90 mm, sau đó chúng sẽ phù hợp với nhiều chiếc xe ngay cả với khả năng kết hợp gần hơn với màu xe.

Do nhiệt độ thấp, đèn pha không bị ảnh hưởng khi nước dính vào kính và bản thân kính rất tuyệt vời ở đây - cũng rất khó để phá vỡ nó bằng một viên sỏi bắt trên đường. Nói chung, tùy chọn là tuyệt vời trong tất cả các khía cạnh, nếu không phải vì giá cao, than ôi. Mặc dù đây là cách tính toán: nếu bạn dự định lái xe trong một thời gian dài, thì việc thay thế đèn thường xuyên có thể làm giảm bớt sự khác biệt, đặc biệt là khi nói đến ổ cắm đắt tiền như H11.

Tuổi thọ của nhà sản xuất được tuyên bố là năm nghìn giờ. Ngay cả khi tất cả thời gian này ở chế độ "hưu trí", thì chúng ta đang nói về vài trăm nghìn km với đèn pha bật liên tục: than ôi, rất nhiều chiếc xe bây giờ không thể luôn luôn sống.

Loại phản xạ PTF đắt tiền và hiệu quả từ Nhật Bản. Đèn pha có hình chữ nhật và được gắn trên thân xe với khung thép ở vị trí đứng hoặc treo. Các sản phẩm ban đầu được hoàn thành với đèn PIAA hiệu suất cao 55 W và đế H3. Theo công suất ánh sáng, chúng tương ứng với halogen 85 watt thông thường và chiếu sáng tốt con đường tới khoảng cách 20 mét.Khi được lắp đặt đúng cách, đèn sương mù PIAA 50 XT tạo thành một cạnh cắt rõ ràng và một điểm sáng đối xứng rộng tới 95 độ. Theo kết quả thử nghiệm, một số mô hình PTF phổ biến được xuất bản bởi tạp chí AvtoDela (http://www.autodela.ru/main/top/test/prot Pivotumanky_DLAA_Mega_Lighting_PIAA_Sirius_Wesem), PIAA 50 XT được công nhận là đèn pha duy nhất bị loại bỏ hoàn toàn trong khu vực. .