Thông số kỹ thuật
| Đặc điểm chung | |
|---|---|
| Mục đích | Bổ nhiệm: cho xe / cho SUV |
| Tính thời vụ | Thời vụ: mùa đông |
| Đường kính | Đường kính: 13/14/15/16/17/18/19/20 " |
| Chiều rộng hồ sơ | Chiều rộng hồ sơ: 155/165/175/185/195/205/215/225/235/245/255/265/275/285 mm |
| Chiều cao hồ sơ | Chiều cao hồ sơ: 40/45/50/55/60/65/70/75/80 |
| Chức năng và tính năng | |
| Chỉ số tốc độ tối đa | Chỉ số tốc độ tối đa: Q (lên tới 160 km / h) / T (tối đa 190 km / h) |
| Chỉ số tải | Chỉ số tải: 75 ... 116 |
| Tải trọng tối đa (mỗi lốp) | Tải trọng tối đa (mỗi lốp): 387 ... 1250 kg |
| Phương pháp niêm phong | Phương pháp niêm phong: không có ống |
| Xây dựng | Xây dựng: xuyên tâm |
| Công nghệ RunFlat | Công nghệ RunFlat: tùy chọn |
| Gai | Gai: có |
Nhận xét Lốp xe mùa đông Continental ContiIceContact
Đức hạnh
- yên tĩnh, tiếng xào xạc của gai không nghe thấy được; đồng phục cao su rumble ở tốc độ lên tới 120; hành vi rõ ràng và có thể dự đoán trên bất kỳ bề mặt nào; thời điểm phá hủy là khác biệt và mềm mại.
Nhược điểm
- lề đường rất mềm; cao su cho một cảm giác sai lầm của con đường mùa hè
Nhận xét
trượt 2 tuần trên chúng trước khi bạn viết bình luận.
kinh nghiệm đi taxi 10 năm quanh năm.
kinh nghiệm cao su trong quá khứ: Michelin x-ice (velcro, r15), hack-2, hack-4. tất cả trong kích thước 205/55 r16.
sau khi đọc các nhận xét (đặc biệt là từ Mike), tôi muốn từ chối ủng hộ Michelin. NHƯNG! Michelin ở Liên bang Nga chỉ sản xuất Liên bang Nga. Tôi không tìm thấy gì khác, nhưng có trải nghiệm buồn về kaki mùa hè được sản xuất tại Liên bang Nga, chúng tôi thực sự không muốn mua chúng tôi, mặc dù kiểm soát chất lượng, v.v. lời hứa từ nhà sản xuất ...
vẫn mua những thứ này vào ngày thứ ba, tôi đã đi đến địa điểm thử nghiệm và trên đường trở về vào ban đêm, tôi cũng đã thử nghiệm các đường ray trên đường Vành đai Moscow và các con đường khác. ở tốc độ khác nhau. với hệ thống kiểm soát ổn định và lực kéo được bật và tắt. Tóm lại, nửa đêm cưỡi ngựa.
trong các hàng tuyết hoàn hảo. đậu xe trong một đống tuyết và hạ cánh một phần trên bụng - với một tiếng nổ. trên băng (trên một sân trượt gần đó) - tốt, bạn cần phải làm bạn với cái đầu của mình - tốc độ nhanh hơn một chút và bạn sẽ không được cứu bởi bất cứ điều gì. nói chung, nó bám rất rõ, bạn có thể chơi với gas và quan trọng nhất là bạn nhận được phản hồi từ cao su (trên bản hack 4 mới, điều này còn tệ hơn với điều này - nó mang theo). ức chế chất lượng quá. Abs vào thời điểm cuối cùng bắt đầu làm việc
trên đường nhựa vào mùa đông (từ -10 đến 0) hài lòng với hành vi. Tôi đã phải chậm lại một vài lần, vì vậy sau một lúc tôi đã lo lắng về mông của mình, bởi vì dừng gần như cổ phần. haka4 dễ bị ngáp với phanh như vậy.
với các hệ thống bị vô hiệu hóa, hành vi là rất dễ đoán. Thời điểm phá hủy là 100% cảm thấy và nó là mềm mại. trên hake4 thời điểm này rất khó để bắt, tức là đầu tiên giữ, và sau đó trượt ngay lập tức. Vào cuối cùng của chiếc xe bạn bắt trơn tru.
kiểm tra với các hệ thống bị vô hiệu hóa trong bài kiểm tra nai sừng tấm. ở tốc độ lên tới 80 km / h - Tôi đối phó, mặc dù trong giới hạn tay tôi có thể đổ mồ hôi. :)
Tôi không có vấn đề với ruts. trong quá trình xây dựng lại, cả đường nhựa và đường trượt tuyết đều không gây ra vấn đề gì và chiếc xe đang di chuyển theo một lộ trình định trước.
cho lái xe dân sự với người đứng đầu RẤT NHIỀU !!!
os Quân, 2012-02-24 Đánh giá 5
Đức hạnh
- Tất cả những lợi thế mà họ viết ở đây là đúng. Nó thường giữ trên bất kỳ bề mặt nào ở tốc độ hợp lý, mái chèo trên tuyết và băng, gai không bay ra, v.v. Tôi sẽ không lặp lại, đây là một lốp xe mùa đông tuyệt vời.
Nhược điểm
- Mặc dù thực tế là nhiều người phủ nhận nó - tiếng hú cao su. Ổn định chu kỳ hum ở tốc độ trên 30 km / h. Đánh giá bởi hai bộ mới mua ở những nơi khác nhau (đã được chứng minh): một bộ 16 (mua năm 2012) và 17 (mua năm 2014) được lắp đặt trên những chiếc xe khác nhau với đầy đủ (Audi Q3) và ổ bánh trước (Audi A3). Mỗi bộ vượt qua hơn 5.000 km, tiếng vo vo không đâu vào đâu. Có thể phụ thuộc vào cách âm. Có thể trên các máy cấp doanh nghiệp và trên mức thiếu không liên quan =)
Nhận xét
Chủ quan tốt hơn hakka Nga và không thua kém Phần Lan.
giá rẻ, 2014-10-24 Đánh giá 5
Đức hạnh
- Hành vi rất dễ đoán của một chiếc xe hơi trên một con đường được chải chuốt kỹ lưỡng với tuyết tươi :) So với tiếng rầm rầm của Hakka (đã có 4 chiếc trước đó), cao su này đơn giản là không nghe thấy được. Cao su RẤT hài lòng!
Nhược điểm
- Và tôi có thể mua lốp xe mùa đông giá rẻ ở đâu ??? Cao su là tốt hoặc rẻ. Đồng ý với một con cóc !!! :)
Nhận xét
Nhìn kỹ vào cao su lắp. Bất đối xứng mùa đông không được phổ biến và các nhà quản lý dịch vụ có thể nagatachit !!!
Anonim 2012-01-17 Đánh giá 5
Đức hạnh
- Giữ đường tốt (thử ở tốc độ 140-150 km / h). Tôi không hiểu làm thế nào những người khác có thể có phản hồi tiêu cực như vậy vì lý do này. Trong những hàng tuyết tuyệt vời. Bò gần như từ bụng và trên máy. Tôi đi mùa thứ 2. Trong mùa đầu tiên, tôi đã mất một mũi nhọn (khoảng 5000 km). Nửa mùa thứ hai trên đường nhựa (không có tuyết).
Nhược điểm
- Tiếng ồn trên nhựa đường
Nhận xét
Cao su đáng đồng tiền.
Avantime-pro, 2012-02-23 Đánh giá 5
Đức hạnh
- + Ứng xử tuyệt vời trên băng.
- + Ứng xử tuyệt vời trên mặt đường ướt sau thuốc thử.
- + Kéo tuyết tuyệt vời
- + Trên chiếc xe Suzuki Jimny, cô ấy kéo đi mọi nơi và mọi nơi (dễ dàng leo lên một ngọn đồi dốc trên cháo tuyết trên đỉnh băng tinh khiết nhất)
- + Tối thiểu hóa aquaplaning
Nhược điểm
- Khi cài đặt có thể đặt sai bên
Nhận xét
Nếu bạn có một chiếc xe lái sang phải hoặc những khó khăn khác phát sinh khi sử dụng cao su này, thì hãy kiểm tra xem cao su có được lắp đúng vào đĩa không: những bông tuyết nên ở bên ngoài bánh xe (!!!)
Thật không may, không có nhiều trình cài đặt nhìn vào các thẻ bên trong / bên ngoài trong khi cài đặt (ví dụ: tôi đã nhầm lẫn lật qua 3 bánh xe).
Tôi thay lốp sớm trước khi tuyết đầu tiên và cất cánh khi nhựa đường gần như khô - trong 2 mùa tất cả các gai đều được đặt, bộ bảo vệ như mới! Tôi rất vui mừng! :)
Rubber có một phiên bản anh em sinh đôi với một cái tên tương tự với khả năng aquaplaning bằng không và độ bền tuyệt vời. Nếu bạn thích ContiIceContact và muốn có tiếng vang tương tự vào mùa hè, hãy chắc chắn tìm kiếm nó.
Nhộng con nhộng 2013-07-21 Đánh giá 5
Đức hạnh
- Ưu điểm là một và quan trọng nhất, nó xuất phát từ tổng số các phẩm chất, và đây là sự đầy đủ của lốp xe và mang lại niềm tin cho khả năng thực hiện tất cả các thao tác cần thiết trong thành phố trên bất kỳ bề mặt nào, NHƯNG, tuân theo giới hạn tốc độ và sự phù hợp của tình hình đường mùa đông! Nó cho phép tôi đánh lừa, cho đến nay tôi chưa thử nghiệm ranh giới quan trọng của nó trên các bề mặt khác nhau, nhưng dự trữ là quá đủ :) Sự thật là nói rằng một người bình thường không phải lái xe trong một thành phố như thế vào mùa đông, trong mọi tình huống bình thường là quá đủ.
Nhược điểm
- - Có câu hỏi cho hành vi trên nhựa đường ở tốc độ trên 80 km / h.
- - Giá cả. Tôi chỉ có thể đề nghị phân chia số tiền vượt quá theo năm hoặc tháng, để tâm lý chấp nhận khoản thanh toán vượt mức trong $ 25. một tháng xứng đáng với cảm giác điều khiển xe vào mùa đông, nhìn vào Lanos bị trượt trong Rada tiếp theo :)
Nhận xét
Đây là một chiếc Continental ContiIceContact 2013 với độ đột biến nhẹ.
Không có gì để phàn nàn, thật đáng tiếc vì tiền, nhưng không có lý do gì để buồn bã, may mắn thay :) Họ đã lấy VW NewBeetle (2.0 AT) 16R.
Ép xung Máy giống như một chiếc xe tăng, xuống dốc trên bất kỳ bề mặt nào, cháo, tuyết, băng, không có gợi ý của hộp trục (trừ khi bạn đặc biệt nhấn chìm bàn đạp). Hàng xóm trong hàng đang nghiến răng, và tôi chắc chắn có thể rời đi trước.
Phanh quá hài lòng, nếu bạn không nghe thấy tiếng ABS đầy đủ (tất nhiên, nếu bạn vỗ tai và bạn phải nhấn phanh thật mạnh, thì ABS sẽ hoạt động).
Bùa mê taxi, nếu bạn có ý định vượt quá tốc độ bình thường vào một ngã rẽ, bạn có thể thấy một sự phá hủy đồng phục mềm mại với sự trôi dạt của các linh mục, nhưng rất dễ hiểu và dễ chịu. Thật kỳ lạ, máy được căn chỉnh với xả khí (dẫn động bánh trước!) Và thêm khí và sự liên kết của quỹ đạo của bánh xe. Trên băng, ngay cả khi phanh, máy cũng đang lái, nó không nổi trực tiếp với những cú giật theo hướng quay bánh xe.
Trên đường nhựa khô và ướt, tôi đã mang theo một chiếc máy trên các gai ở các chế độ cực đoan (gai rất đáng thương), vì vậy tôi đã nhận thấy bất cứ điều gì mang đến một bất ngờ khó chịu, trong các chế độ đơn giản, mọi thứ đều rất phù hợp.
Nó tạo ra rất nhiều tiếng ồn, sau khoảng 300 km, nó trở nên yên tĩnh và bạn không thể nói đó là cái gai.
Thoải mái Mềm, tôi thích nó.
Tốc độ Đã sau 80 km / h, cảm giác bơi dễ dàng (ở 0-2), thật không dễ chịu, tôi sẽ cố gắng tăng áp lực trên định mức, hãy xem, tôi hy vọng nó sẽ giúp. Nhưng trong thành phố vào mùa đông với tốc độ như vậy, tôi không thấy có ý nghĩa gì khi lái xe. Nếu bạn cần một bản nhạc, thì tất nhiên thời điểm này rất quan trọng. Cũng đáng lưu ý rằng lốp xe kiểu Scandinavi luôn thua ở tốc độ trên đường nhựa, nhưng chúng chiến thắng trong tuyết / băng.
Độ tin cậy Cho đến nay, có vẻ như tất cả các gai đều ở vị trí (chỉ hơn 1000km trong khi lái xe).
Nói chung, tôi đã chọn đọc trong một thời gian dài, đã thay đổi suy nghĩ của tôi nhiều lần, nhưng đã mua nó! Cho đến nay, không hối hận. Sẽ có bổ sung, tôi sẽ viết. Tôi sẽ mua nó trên máy thứ hai, nhưng nó không cần tăng đột biến vì các chuyến đi đến Châu Âu, tôi đã lấy Haka R2.
Dakal Yuri, 2013-12-25 Đánh giá 5
Video đánh giá lốp xe ô tô Continental ContiIceContact
