Thông số kỹ thuật
| Đặc điểm chung | |
|---|---|
| Mục đích | Bổ nhiệm: cho xe |
| Tính thời vụ | Thời vụ: mùa đông |
| Đường kính | Đường kính: 13/14/15/16/17/18/19 " |
| Chiều rộng hồ sơ | Chiều rộng hồ sơ: 155/165/175/185/195/205/215/225/235/245/255 mm |
| Chiều cao hồ sơ | Chiều cao hồ sơ: 40/45/50/55/60/65/70 |
| Chức năng và tính năng | |
| Chỉ số tốc độ tối đa | Chỉ số tốc độ tối đa: H (tối đa 210 km / h) / T (tối đa 190 km / h) |
| Chỉ số tải | Chỉ số tải: 75 ... 104 |
| Tải trọng tối đa (mỗi lốp) | Tải trọng tối đa (mỗi lốp): 387 ... 900 kg |
| Phương pháp niêm phong | Phương pháp niêm phong: không có ống |
| Xây dựng | Xây dựng: xuyên tâm |
| Công nghệ RunFlat | Công nghệ RunFlat: không |
| Gai | Gai: không |
Nhận xét Lốp xe mùa đông Michelin X-Ice Xi3
Đức hạnh
- - yên lặng
- xử lý -decent
- - hãm trên đường nhựa băng giá ở mức cao nhất
- -snow (ukatanny, lỏng lẻo) - chuẩn mực!
Nhược điểm
- nhiệt tình thu hút tất cả các linh hồn xấu xa ... cụ thể là đinh, ốc vít
- 2 tuần tìm kiếm loại cao su đặc biệt này, gọi cùng lúc các công ty 30 và không một lần
Nhận xét
235/55/17
thử thách hai tuần để tìm cao su này chỉ thêm cảm xúc tích cực từ hoạt động của nó. Bằng cách nào đó, nó trở nên cần thiết để đứng dậy với tốc độ khoảng 40 km / h trên đường nhựa, đó là băng giá sau khi tan băng. Tôi dùng chân phải để phanh và tay trái của tôi đã chui vào túi để lấy thẻ bảo hiểm. Nhưng ... về một phép màu! ... Tôi chỉ kịp đứng dậy và gần như không có bánh xe ABS. Đối với tôi, đây là một cảm giác bất thường sau khi sử dụng Goodyear UG500 (một con bò trên băng). Tất nhiên, có một người quá giang, nhưng họ là tối thiểu. Từ bãi đậu xe phủ đầy tuyết dễ dàng và tự nhiên. Có ý kiến cho rằng cao su sẽ không tồn tại lâu ... nó rất mềm ... nhưng đây chỉ là một giả thuyết. Nói chung là lấy, bạn sẽ không hối hận
vkristoff 2012-12-06 Đánh giá 5
Đức hạnh
- - Khả năng quản lý trên tất cả các loại lớp phủ
- - sự mềm mại
- - Không ồn ào
Nhược điểm
- Phanh trên băng đánh bóng ở nhiệt độ gần như bằng không
- Không có sẵn trong mỗi cửa hàng
Nhận xét
Kích thước 21560 R16 99N XL, sản xuất Tây Ban Nha. Nó được cân bằng bình thường, không có nhịp đập và rung động trên đường đi. Không có khiếu nại về chất lượng sản xuất. Lốp xe mềm hơn một chút vào mùa hè không bằng phẳng và yên tĩnh hơn đáng kể Dunlop LM703 và mùa đông GoodYear UG500. Trong khi nhiệt độ dưới -3 không giảm, nhưng một số kết luận có thể đã được đưa ra. Trên nhựa đường, nó chậm lại một chút so với mùa hè và những điều tốt đẹp (2 mùa). Đồng thời, xử lý và ổn định trên nhựa đường, ngay cả với đường rạch nông và không đồng đều, là tốt hơn. Cũng có thể trải nghiệm cao su trong nước trên tuyết cuộn nông. Tất cả chỉ là tuyệt vời. Và phanh, và xử lý, và ổn định. Trên lớp băng được đánh bóng, nó chậm đi đáng kể so với Guder tăng đột biến, nhưng nó giữ thẳng và xoay tốt, phản ứng với các vòng quay của vô lăng một cách nhẹ nhàng, có thể dự đoán được. Tăng tốc chủ quan tốt hơn Gudier (Tôi đã cố gắng leo lên một ngọn đồi băng giá khá dốc lặng lẽ trên bánh răng số 1 mà không bị trượt). Vẫn chưa có tuyết, nhưng tôi hy vọng sự kiên nhẫn sẽ không tệ hơn so với trên chiếc xe trước đó, được chiếu trong Michelin X-Ice North 2 (chèo như máy kéo). Ở tốc độ đô thị trên đường nhựa ướt đi bình thường, không có khiếu nại về phanh và xử lý. Nếu chúng ta so sánh nó với các loại lốp khác được sử dụng trước đây trên những chiếc xe khác, tôi có thể nói rằng loại cao su này dễ chịu hơn Gislaved NF5, Nokian HKPL2, Barum NordPolaris và Michelin X-Ice North 2. Tôi có thể giới thiệu loại cao su này cho những người quan tâm đến sự thoải mái, an toàn con đường mùa đông, nhưng hiếm khi để lại trên băng đánh bóng mịn.
Alexandr-V-Golubev, 2012-10-30 Đánh giá 5
Đức hạnh
- -Silent
- -What đi tốt - kháng lăn thấp.
- - Cơ động (tất cả các bản dựng lại được dự đoán)
- - Phù hợp với giá cả.
Nhược điểm
- Mềm mại, mặc dù không mang lại sự khó chịu, đặc thù Velcro.
- hệ thống phanh không tốt như mùa hè, đó là nguyên tắc cho loại lốp này và là bình thường và dự kiến.
Nhận xét
Nhựa đường khô, 0 .. + 5С: Rolls lặng lẽ, kinh tế, nó chậm lại một chút, nhưng nó có thể dự đoán được.
Quản lý tốt, tăng tốc tốt.
Nhựa đường ướt, mưa lớn, 0 .. + 5C.
Có tiếng ồn ào trong vũng nước, tiếng ầm ầm nhỏ được cảm nhận rõ ràng, nó rất tốt trên đường nhựa ướt, nó chạy chậm lại và tăng tốc bình thường, nó được kiểm soát tốt, nó không dẫn đến điều kiện khắc nghiệt.
Tuyết rơi dày: Chà, chiếc xe hoạt động có thể dự đoán, cơ động tốt. Với một khởi đầu suôn sẻ tự tin đạt được tốc độ, làm chậm đầy đủ.
Nhựa đường khô, -5 ..- 25С: Yên tĩnh, tiết kiệm, nó chậm lại hoàn hảo, khả năng cơ động cao.
Bùn tuyết, -2 .. + 3C: Hơi ồn ở tốc độ trên 60 km / h, khả năng cơ động tốt, dự đoán là bình thường, chậm lại là bình thường.
Tất nhiên, nó không chạm tới gai trên băng, nhưng không có lo ngại cho tính mạng và sự an toàn của chiếc xe ở tốc độ phù hợp. Thật xứng đáng!
Quãng đường đi: 15.000 km, 2 mùa, hao mòn thấp.
185/65 R15 / Moscow / Kia Rio mới
Sukhanov Ivan, 2014-04-11 Đánh giá 5
Đức hạnh
- yên tĩnh giữ khóa học
Nhược điểm
- trên băng trên gai tất nhiên tự tin hơn
Nhận xét
pereobulsya vào tháng 12 với tuyết đầu tiên và một tháng sau, chạy ở Moscow-Prague-Vienna-Krakow-Moscow. nối tất cả các loại lớp phủ từ băng đánh bóng ở vùng ngoại ô và khu vực Smolensk để nhựa đường hoàn toàn mịn trên các autobahns của châu Âu. lốp xe tuyệt vời trong tất cả các khía cạnh. hãy mua. 205/55/16 Honda
Anonim 2013-02-05 Đánh giá 5
Đức hạnh
- Yên tĩnh! Thoải mái! Giữ đường rất tốt!
Nhược điểm
- Phanh xấu trên băng đánh bóng.
Nhận xét
Bạn cần phải thực tế và hiểu rằng sắt trên băng chậm lại tốt hơn nhiều! Nhưng chúng ta không sống trên hồ Peipsi! Mẹo: hãy nhận lấy, bạn sẽ không hối tiếc!
Nó rất tuyệt sau khi tăng đột biến! Họ giữ đường trên nhựa đường và tuyết với một tiếng nổ! Có một điều nhưng các định luật vật lý và điều kiện lái xe mùa đông đã không bị hủy bỏ. Cẩn thận trên đường. Volvo s40.
Anonim 2012-12-10 Đánh giá 5
Đức hạnh
- Im lặng !!!! Lực kéo với đường hoàn toàn hài lòng! Trước đó, Gislaved Nord Frost 5 gai. Về mặt thoải mái và hành vi trên mặt đường ướt và khô như trời và đất. Trên băng, nó phanh rất tốt, nhưng trong những điều kiện như vậy, tôi sẽ không bao giờ vượt quá tốc độ trên bất kỳ lốp xe mùa đông nào (gai hay không gai, bất kỳ thương hiệu nào), giữ khoảng cách và tuân theo quy tắc ba D!
Nhược điểm
- không tìm thấy
Anonim 2013-03-22 Đánh giá 5
Video đánh giá về lốp xe Michelin X-Ice Xi3
