Thông số kỹ thuật
| Đặc điểm chung | |
|---|---|
| Mục đích | Bổ nhiệm: cho SUV |
| Tính thời vụ | Thời vụ: mùa đông |
| Đường kính | Đường kính: 14/16/17/18/19/20/21/22 " |
| Chiều rộng hồ sơ | Chiều rộng hồ sơ: 215/225/235/245/255/265/275/285/295 mm |
| Chiều cao hồ sơ | Chiều cao hồ sơ: 35/40/45/50/55/60/65/70 |
| Chức năng và tính năng | |
| Chỉ số tốc độ tối đa | Chỉ số tốc độ tối đa: T (lên tới 190 km / h) |
| Chỉ số tải | Chỉ số tải: 99 ... 117 |
| Tải trọng tối đa (mỗi lốp) | Tải trọng tối đa (mỗi lốp): 775 ... 1285 kg |
| Phương pháp niêm phong | Phương pháp niêm phong: không có ống |
| Xây dựng | Xây dựng: xuyên tâm |
| Công nghệ RunFlat | Công nghệ RunFlat: tùy chọn |
| Gai | Gai: có |
Nhận xét Nokian Hakkapeliitta 8 lốp mùa đông SUV
Đức hạnh
- Thật khó để nói rằng, đầu mùa giải.
Nhược điểm
- Một tiếng ầm ầm khủng khiếp ở khu vực 80 km / h, đã rất bất ngờ.
Nhận xét
Toli với số lượng 255/55 R18 là một tạp chí không thể bán hết cho đến cuối, viết rằng nó yên tĩnh và thoải mái. Nhưng một tiếng vang như vậy đã không có trên bất kỳ cao su nạm trong 8 năm, mặc dù có các tùy chọn và rẻ hơn 1,5 lần. Hy vọng duy nhất là cho đến khi lốp xe chạy vào.
Xem cho chính mình, tôi sẽ không đề nghị. Một chiếc ô tô cho 3 triệu ổ đĩa ồn hơn một chiếc ô tô với giá 700 nghìn đồng, đề cập đến tốc độ 70-90 km / h
Lebedev Boris, 2014-10-22 Đánh giá 3
Đức hạnh
- Tương đối yên tĩnh, mềm mại, sau 160 km / h cao su không nghe thấy được. =)
Nhược điểm
- Không thích nhựa đường khô - bàn đạp phanh khó bấm hơn vào mùa hè. Giá cao
Nhận xét
Hôm nay tôi mua cao su này với giá 10 375r. - 1 cái., Ngay lập tức đặt. Tôi không thể nói về tất cả các lợi ích. mùa vẫn chưa đến, nhưng cao su thì yên tĩnh cho mùa đông (tôi đọc được ở đâu đó rằng nó ồn ào - không có thứ gì như cao su nạm đinh), đã có một trải nghiệm với TOYO, ở đây thực sự rất ồn ào! Giữ đường tốt, MADE IN RUSSIA của tôi, đọc các nhận xét rằng nó là hình bầu dục - không đúng sự thật, tất cả phụ thuộc vào cách chúng được lưu trữ (bánh xe nên được giữ), cũng có một huyền thoại về cân bằng phức tạp, họ nói rằng hơn 100 gram hàng hóa trên mỗi bánh xe, Tôi có tổng trọng lượng hàng hóa trên 1 bánh xe lớn nhất 60g. (Tối đa 100g. - đây là tiêu chuẩn). Hạn chế duy nhất là trên đường nhựa khô, cần phải nỗ lực nhiều hơn cho bàn đạp phanh (do số lượng gai tăng lên), nhưng theo nhà sản xuất, nó được thiết kế cho off-road - chúng tôi chờ xem. BẮT BUỘC TRƯỚC KHI MUA KIỂM TRA OVAL TIR COVER!
Nesterov Pavel, 2014-10-09 Đánh giá 5
Đức hạnh
- Mô hình mới thực sự không ồn ào và thoải mái khi lái trên đường nhựa, tôi có kinh nghiệm vận hành toàn bộ các dòng hack từ 2 đến 8, thoải mái 7 và 8 ở mức cao
Nhược điểm
- Vì 7 có một cạnh vát bên của rãnh dẫn đến giảm đáng kể độ ổn định bên. Khi lái xe trên đường băng tuyết, chiếc xe nổi với độ ổn định hướng kém, cần phải đón xe trên quỹ đạo chuyển động, và đến lượt, chiếc xe bị kéo xuống bên ngoài.
Nhận xét
Chạy lốp xe ở kích thước 17, trong số các lốp xe được đại diện là đắt nhất. Chiếc xe tăng tốc tốt và giảm tốc độ trên các bề mặt trơn trượt trong khi lốp xe không thích gầm, nó không giữ tốt theo hướng ngang. Tôi tin rằng lốp xe phù hợp hơn với các thành phố lớn với đường tuyết phủ thấp và gầy hơn so với mùa đông Ural, vì vậy tôi đã thất vọng bởi mẫu lốp mới. Tôi sẽ không mua thêm 7 và 8
Anonim 2014-10-25 Đánh giá 3
Đức hạnh
- Mô hình mới, rất yên tĩnh sau khi chạy vào, hàng hoàn hảo, ổn định trên bất kỳ bề mặt mùa đông nào, ổn định lần lượt, loại bỏ hoàn toàn cháo và nước.
Nhược điểm
- không thích rut.
Nhận xét
Tôi đã mua nó vào mùa thu, cho đến mùa 215/65 R16 với mức giá 5400 mỗi xi-lanh, không có đánh giá nào, tôi nghi ngờ về việc mua, trong 8-ka thông thường có rất nhiều đánh giá về sự ra đi của gai, tại thời điểm tôi lái xe hơn 5 nghìn. Yên tĩnh hơn nhiều so với 7 ki, phanh và tăng tốc là tuyệt vời, không thích đường nhựa rất nhiều, nhưng với kích thước tiêu chuẩn như vậy thì đó là bình thường.
Pogodaev Alexey 2014-12-10 Đánh giá 5
Đức hạnh
- yên tĩnh, kiểm soát, bền, đáng tin cậy
Nhược điểm
- Giá cả, có lẽ?
Nhận xét
Lốp xe mùa đông tuyệt vời. Vài tuần đầu tiên, âm thanh thật khó chịu, nhưng sau đó nó thực sự trở nên yên tĩnh hơn. Không có khiếu nại về khả năng kiểm soát, bạn có thể lái xe quanh Peter vào mùa hè (ít nhất là vào mùa đông 2014-2015 này). Viền của chiếc SUV rất bền, gai không bay ra, động cơ khá mềm và nói chung tôi rất vui vì sau một chút do dự, tôi đã chọn R18. Điều duy nhất là sự cân bằng thực sự chiếm một lượng đáng kể (nó bị treo trên một trong những bánh xe 60 gram), có lẽ nó được lưu trữ bằng cách nào đó sai. Phần còn lại là một lốp xe mùa đông tuyệt vời.
Không biết 2014-12-31 Đánh giá 5
Đức hạnh
- Trên băng như trên nhựa đường!
- Im lặng!
- Mạnh mẽ
Nhược điểm
- Anh yêu
Nhận xét
Kinh ngạc bởi khả năng xử lý tuyệt vời, âm thanh rất thoải mái và biên độ an toàn tốt.
Tự động - Lexus RX350 2011
Kích thước 235/55 R19
Trong các lốp trước Geolandar I / T-S G073 thoải mái, nhưng rất nguy hiểm!
Giống như phanh ..... và chiếc xe là,
Vòng di chuyển trên lớp vỏ hoặc nhựa đường đông lạnh - một cực kỳ không đổi!
Với chiếc SUV Nokian Hakkapeliitta 8 - tất cả đã là quá khứ! Cảm ơn trận chung kết!
Và về mặt âm thanh, chiếc Nokian 8 SUV gần như ngang bằng với khóa dán trước đó!
Có lẽ tất nhiên đây là một bằng khen của Lexus?
Mặc dù không - đã từng đi đến RX 2008 g / v trên Nordman - đó là nơi có âm thanh thiếc)
Rodin Dmitry, 2014-12-26 Đánh giá 5
Video đánh giá lốp xe ô tô Nokian Hakkapeliitta 8 SUV
bài kiểm tra
