تحذير! دقة المعلومات ونتائج الترتيب ذاتية وليست إعلانًا.
أعلى 10 زيوت ل Priory
لا الشحوم - لن تذهب
المؤلف: ستيبان كاغنر
يمكن أن يكون لديك اتجاهات مختلفة تجاه السيارة ، والتي ارتبطت منذ وقت طويل بالعديد من الأشخاص الذين يعانون من شورت وتعليقات أديداس ، لكن لا يمكن حرمانهم من الشعبية: تم إصدار أكثر من مليون شخص ، وفي عامي 2009 و 2012 أصبح النموذج الأكثر مبيعًا في سوقنا.
ومع ذلك ، على الرغم من انتشار واستمرارية نماذج vazovskimi السابقة ، فإن السؤال "ما هو الزيت الأفضل لصب في Priora؟" لا يزال ذات الصلة. ومع ذلك ، إذا أخذنا في الاعتبار مجموعة متنوعة من الزيوت في متاجرنا ، فإن مثل هذه الأسئلة لها معنى معين.
عند اختيار أي مائع تشغيلي ، من الضروري البدء بشكل أساسي في خصائص تشغيل المجاميع الخاصة به. بمعنى ، عند الحديث عن زيت المحرك لـ "Priors" ، نحتاج إلى اختيار تلك الزيوت التي ستعمل في محركات متوسط حجم الركاب حسب القوة المتوسطة. ولكن في السابق ، بدأ المصنع في وقت ما بتركيب مكابس "قصيرة" - خفيفة الوزن ، ولكن بعد زيادة الضغط على التنورة في لحظات النقل ، لذلك لا يستحق التوفير في إضافات مقاومة للاحتكاك والضغط الشديد. دعونا لا ننسى وجود المعوضات الهيدروليكية في محركات ذات 16 صمامًا ، لذلك نحن بحاجة إلى قدرة جيدة على المضخة في درجات حرارة منخفضة وثبات اللزوجة على ارتفاع.
في نفس الوقت ، تكون متطلبات المصنع نفسه متحررة للغاية: في قائمة الزيوت الموصى بها ، يوجد 5W30 اصطناعي ، وحتى المياه المعدنية 20W50 من Slavneft. إن مجموعة الجودة ، التي تعتبر منطقية تمامًا لمحرك من الحديد الزهر متوسط السرعة ، سوف تتناسب مع API SG ، وليس هناك فائدة كبيرة في متابعة زيوت SM / SN الحديثة "الصديقة للبيئة". لذا فإن اختيار الزيوت لمحرك Priory واسع - ومنخفض التكلفة "للانتقال من A إلى B" ، ومواد تركيبية أكثر تكلفة لأولئك الذين يحبون غرق الدواسة على الأرض.
تم استخدام نوعين من أجهزة الإرسال على Priore: "الميكانيكا" (في نسختين - مع الرباط ومحرك الكابل) و "الروبوت". تتشابه الأجزاء الداخلية لهذه الصناديق في ظروف التصميم والعمل (في النهاية ، يكون "الروبوت" هو "ميكانيكي" ، حيث يتم التحكم في اختيار التروس والقابض بواسطة المشغلات وليس السائق) ، وبالتالي فإن متطلبات الزيوت بسيطة: الامتثال لمعيار GL 4 أو GL-4/5 ، اللزوجة من 85W-90 (وهو بالكاد شمال سوتشي معقول) إلى 75W-80.
تصنيف أفضل زيوت المحركات وناقلات الحركة لـ "لادا بريورا"
| فئة | مكان | اسم | تصنيف | السعر |
|---|---|---|---|---|
| أفضل زيت المحرك الاصطناعية ل Priory | 1 | Motul 8100 X-cess 5W40 | 9.5 / 10 | 3 248 |
| 2 | لوكويل سفر التكوين Armortech 5W-40 | 9.4 / 10 | 1 487 | |
| 3 | ZIC X9 5W-40 | 9.3 / 10 | 1 657 | |
| أفضل زيت المحركات شبه الاصطناعية ل Priory | 1 | لوكويل لوكس 10W-40 | 9.7 / 10 | 833 |
| 2 | MOBIL Super 2000 X1 10W-40 | 9.6 / 10 | 1 410 | |
| 3 | توتال كوارتز 7000 10W40 | 9.4 / 10 | 1 137 | |
| أفضل زيت المحركات المعدنية ل Priory | 1 | مانول العالمي 15W-40 | 9.4 / 10 | 735 |
| أفضل زيوت التروس الاصطناعية لبريوري | 1 | ELF Tranself NFJ 75W-80 | 9.7 / 10 | 460 |
| أفضل زيت تروس شبه صناعي لبريورز | 1 | LUKOIL TM-4 75W-90 GL-4 | 9.5 / 10 | 300 |
| أفضل الزيوت المعدنية والعتاد ل Priory | 1 | TOTAL Gear Gear 8 75W80 | 9.6 / 10 | 460 |
أفضل زيت المحرك الاصطناعية ل Priory
|
Motul 8100 X-cess 5W40
3 248 (4 لتر)
إذا لم تهتم بالسعر ، والذي قد يبدو مبالغًا فيه بالنسبة للسيارة المحلية ، فلدينا واحدة من أفضل الزيوت لمحرك Priory ، إذا لم يتم شراء السيارة لمدة عام ونصف. أولاً ، على عكس غالبية السوائل الاصطناعية في قاعدة التكسير بالهيدروجين ، هناك قاعدة استر كاملة توفر ثباتًا جيدًا للخصائص (يُشار إلى ذلك أيضًا عن طريق الإشارة إلى الامتثال لمتطلبات تحمل BMW LongLife على العبوة).ثانياً ، هناك مجموعة جيدة من إضافات الكالسيوم والبورون: تحليلات عينات التعدين لا تظهر أي زيادة كبيرة في محتوى الألمونيوم ، بحيث يكون تآكل المكابس وأسرة أعمدة الكامات عند استخدام هذا الزيت في حده الأدنى. ثالثًا ، اكتسبت زيوت Motul بالفعل سمعة "هادئة" - وهذا أمر طبيعي بالنسبة لزيوت استر ، حتى الضواغط الهيدروليكية في Motulle ، التي تختنق بالمواد التركيبية الأخرى 5W-40 ، تتوقف عن التأثير في العديد من المراجعات.
يحتفظ النفط باللزوجة جيدًا مع تقدمه في العمر ، وليس "السقوط" خارج حدود المعيار ، مما يدل على انخفاض محتوى الرماد والحد الأدنى من الرواسب. رقم قلوي يسمح لك أيضًا بعدم القلق بشأن أداء الزيت على فترات استبدال قياسية. وللأسف ، فإن السعر فقط يفسد الانطباع. المزايا الرئيسية:
سلبيات:
|
 9.5 / 10
تصنيف
التعليقات
موتور بالفعل أقل من 170 ألف ، وقال انه لا يزال "همسات". النفط غالي الثمن ، لكن عمله مرئي على الفور! |
|
لوكويل سفر التكوين Armortech 5W-40
1 487 (4 لتر)
الشركة المصنعة المحلية فوجئت سارة. "Lukoil" ، الذي يقف مقبولًا تمامًا ، يتناسب تمامًا مع متطلبات المعايير ، وفقًا لنتائج تحليلات الزيت الطازج ، ويبحث كزعيم مزدوج تقريبًا في تصنيف أفضل الزيوت عن Priora.
بالطبع ، هذه الزيوت تتصرف بشكل مختلف في عملها. لا تؤخر وقت الاستبدال: بعد 10 آلاف ، تكون "الانخفاضات" في اللزوجة خارجًا بالفعل عن متطلبات المعيار ، أي أن النفط على مثل هذه المسارات يمكن أن "يموت" بالفعل ، لا سيما في الاختناقات المرورية في موسكو. وفي الوقت نفسه ، "يفشل" عدد القلوية أيضًا ؛ فقد بدأ الزيت بنشاط في التقاط منتجات الأكسدة. ولكن إذا اتبعت وقت الاستبدال ، فمن الصعب العثور على خطأ مع Lukoil: مؤشرات التآكل للألمنيوم تكون ملحوظة إلى حد ما فقط على العينات "المتأخرة" بالأميال ، مما يشير في حد ذاته إلى أهمية تغيير الزيت في الوقت المناسب. بالنسبة للحديد ، فإن المؤشرات طبيعية تمامًا ، ولا يمكن مشاهدة الأرقام العالية إلا على عينات من محركات لها سلسلة سلاسل توقيت. "Priore" مع حزامها هو شيء للخوف. إذا أخذنا في الاعتبار انتشار النفط وسعره ، فمن المؤكد أنه يستحق التوصية. المزايا الرئيسية:
أقل:
|
 9.4 / 10
تصنيف
التعليقات
الدخان من الاستبدال إلى الاستبدال مجهرية ، بعد أن يتدفق 10 آلاف زيت بشكل طبيعي ، وليس "ماء". |
|
ZIC X9 5W-40
1 657 (4 لتر)
من حيث التركيب ، هذا هو الزيت الأكثر تقليدية 5W-40: قاعدة التكسير بالهيدروجين ، حزمة الإضافات Infineum ، حيث يكون ZDDP (الفسفور / الزنك) مسؤولاً عن الحماية ضد التآكل وإضافات الكالسيوم البورون للنقاء. واللزوجة ، والتبخر ، ورقم الأساس - بدقة "وفقا للكتاب المدرسي."
وفقًا لذلك ، من الغريب ببساطة مقارنة ZIC بمعظم ماركات الزيوت 5W-40 الأخرى. هم ، في الواقع ، تختلف في التكوين فقط داخل النطاق للدفعات المختلفة. وهي تتصرف في المحرك تمامًا مثل Lukoil: توفير حماية جيدة ضد البلى ، وتحمل درجات الحرارة الباردة ، مما يؤدي إلى تلوث رواسب المحرك إلى الحد الأدنى. وبنفس الطريقة ، "تموت" بسرعة: يتقدم كل من عمر الحزمة المضافة ، وفقدان خصائص "القاعدة" التكسير بالهيدروجين نفسها من نقطة معينة بسرعة كبيرة ، يصبح المحرك صاخبة بشكل ملحوظ. لاختيار الزيت الذي يصب في محرك Priory - ZIC أو Lukoil - بدلاً من ذلك ، سؤال من سلسلة من اختيار الصورة على الحزمة. ومع ذلك ، أخذنا في الاعتبار أن متوسط سعر ZIC أعلى إلى حد ما - ولكن لماذا تبالغ في دفع نفس النتيجة؟ المزايا الرئيسية:
سلبيات:
|
 9.3 / 10
تصنيف
التعليقات
في رأيي ، زيت جيد. 15 ألف لا يحمل ، يصبح سائلا جدا. يمكن لعشرة ركوب بأمان. |
أفضل زيت المحركات شبه الاصطناعية ل Priory
|
لوكويل لوكس 10W-40
833 (4 لتر)
تصبح قائدا تصنيف زيت المحرك وفقًا لـ Price Expert ، فإن هذا الزيت يستحق أن يكون أفضل المواد شبه الصناعية ل Priory. لنبدأ بحقيقة أنه تم توضيح ذلك في دفتر خدمة AvtoVAZ ، وعلى الناقل ، من المحتمل جدًا أن يتم سكبه. وفي الواقع ، إنه يعمل بشكل جيد تمامًا في الصمام الثماني ، في محرك الصمام السادس عشر: يشير المحتوى المنخفض من الألومنيوم في عينات التعدين إلى فعالية الحزمة المضافة المطبقة. يعتبر الزيت مقبولًا في فئة اللزوجة 10W "يحافظ" على درجات حرارة منخفضة ، بينما لا يتحول إلى "ماء" عند تسخينه. كل ذلك ضمن المعيار. على الرغم من أنني بالطبع أرغب في انخفاض اللزوجة عند -30. الوحيد "لكن" - الحاجة إلى تغيير الزيت الموصوف أكثر في كثير من الحالات. الرحلات على مهل إلى البلاد - هذا شيء ، لكن الاختناقات المرورية في موسكو - هذا شيء مختلف تمامًا ، ثم يتم استبدال أقل من 7-8 آلاف "Lukoil". ولكن بالنظر إلى سعر علبة سعة أربعة لترات ، فإن هذا ليس باهظ التكلفة. المزايا الرئيسية:
سلبيات:
|
 9.7 / 10
تصنيف
التعليقات
رخيصة وغاضبة. حسنًا ، ليست هناك حاجة لحوض كبير. |
|
MOBIL Super 2000 X1 10W-40
1 410 (4 لتر)
تمت الموافقة على هذا الزيت من قِبل AvtoVAZ ، لذلك لا شك في أنه لا جدوى من الشك في قابليته للتطبيق على المحركات السابقة. شيء آخر هو أن سعره يشبه سعر المواد التركيبية LUKOIL نفسها ، لكن الفرق في اللزوجة المنخفضة الحرارة واضح بالفعل: في المناطق الشمالية ، من المؤكد أنه يستحق إضافة مائة روبل واختيار المواد التركيبية 5W-40.
لكن ، في الإنصاف ، نلاحظ أن هذا النفط قريب من نواح كثيرة من المواد التركيبية المكسرة بالهيدروجين. لم يذكر أي شيء ذكرناه سابقًا أن مصطلح "مواد تكسير بالهيدروجين" شرطية إلى حد كبير وهو قريب من معنى "المواد شبه الاصطناعية". وهنا لدينا تبخر منخفض ونقطة وميض عالية ، تقليدية لمركبات HC. ستكون نفايات الزيوت بين البدائل صغيرة ، وسيظل المحرك نفسه نظيفًا لفترة طويلة. يمكن للزيت مع الاستخدام العادي للسيارة أن يحافظ على لزوجته العادية حتى على ارتفاع 15000 كيلومتر ، ولا "ينهار" الرقم الأساسي. لكن لا تنسَ أنه في درجات الحرارة التي تقل عن 27 عامًا ، قد تكون لديك بالفعل مشاكل في البداية الباردة - ومع ذلك ، فإن مؤشر اللزوجة المنخفضة درجة الحرارة 10W يجعل نفسه يشعر. المزايا الرئيسية:
سلبيات:
|
 9.6 / 10
تصنيف
التعليقات
دفعت نحو 120 ألفًا ، المحرك بداخله واضح تقريبًا - هناك ظلمة طفيفة تحت غطاء الصمام ، وهذا كل شيء. |
|
توتال كوارتز 7000 10W40
1 137 (4 لتر)
المزايا الرئيسية:
سلبيات:
|
 9.4 / 10
تصنيف
التعليقات
يعمل المحرك بهدوء ، لا يوجد أي أوساخ خاصة بالداخل. عادة ما أقوم بتغييره عند 8 آلاف ، وليس "الماء" الذي يتم صرفه ، والرقائق غير مرئية أيضًا) |
أفضل زيت المحركات المعدنية ل Priory
|
مانول العالمي 15W-40
735 (4 لتر)
وفقًا لمعايير الزيوت المعدنية ، فإن "Mannol" جيد جدًا ، كما أن "علامة الجمع" المنفصلة في الكرمة الخاصة به مخصصة لفئة API SG المحددة بصراحة: بصراحة ، من الصعب تصديق SL في كثير من الأحيان على البنوك التي تحتوي على مياه معدنية رخيصة.
إساءة استخدام reeruns عليه ، بالطبع ، لا يستحق كل هذا العناء. بادئ ذي بدء ، بسبب انخفاض عدد الأساس ، الذي لا يعطي كمية كبيرة من الأكسدة. من ناحية أخرى ، لم يكن الأمر يستحق انتظار مورد كبير من الزيت المعدني. لكن بالنسبة لفئة 15 واط ، يتميز هذا الزيت بخصائص جيدة في درجات الحرارة المنخفضة - يسمح المعيار بنقطة تجميد وأعلى. لا تنس في فصل الشتاء أن المياه المعدنية مملوءة بك ، ولكن لا داعي للقلق بشأن ذلك. المزايا الرئيسية:
سلبيات:
|
 9.4 / 10
تصنيف
التعليقات
المعدنية مثل المياه المعدنية. في فصل الشتاء ، من الطبيعي أن تبدأ ، رغم أنني لم أتوقع هذا. |
أفضل زيوت التروس الاصطناعية لبريوري
|
ELF Tranself NFJ 75W-80
460 (1 لتر)
بديل ممتاز لسيارة Lukoil الكبيرة الحجم المملوءة في المصنع: أصحاب سيارات VAZ معروفون بحبهم لمحاولة التقدم للأمام بتجهيزات محايدة في البرد القارس. تظل "العفريت" سائلة حتى في البرودة الشديدة ، مما يوفر أكثر فعالية تزييت علبة التروس في بداية الحركة ، عندما لم تتحسن حالة النقل بعد.
لا سيما أنه من الضروري التفكير في الانتقال إلى هذا الزيت لأصحاب علب التروس بمحرك كبل ، محرومين من ميل "الأحواض" التقليدية للعجلة الأمامية للتسرب من خلال الكواليس الخلفي للقضيب: على عكس زيت المصنع ، سوف يتدفق عبر الأختام المتسربة بشكل أسرع. يعتبر زيت الترشيش الجيد مناسبًا بشكل خاص عند قياس القيادة ، وفي الوقت نفسه ، يثبت الزيت جيدًا ويحمل. المزايا الرئيسية:
سلبيات:
|
 9.7 / 10
تصنيف
التعليقات
لقد اخترت الزيت الذي يجب صبه في صندوق الجوائز ، وفقًا للمراجعات على المنتديات. توقف في ELF. مقارنة مع المصنع - وهما اختلافات كبيرة. في فصل الشتاء ، يمكنك تشغيل السيارة دون الضغط على القابض ، وهي لا تحاول الذهاب بنفسها. حتى انخفض استهلاك الوقود ل BC. |
أفضل زيت تروس شبه صناعي لبريورز
|
LUKOIL TM-4 75W-90 GL-4
300 (1 لتر)
واحد من الزيوت الموصى بها. لا معنى لطلاء خصائصه على وجه الخصوص: هذا هو زيت التروس الأكثر كلاسيكية لنقل السيارات ذات الدفع بالعجلات الأمامية. تعود خصائص مقاومة التآكل العالية إلى إضافات الكبريت (والتي ، بالمناسبة ، تعطي لزيوت ناقل الحركة رائحة مميزة). في الوقت نفسه ، تحتوي القاعدة على نسبة كبيرة من المواد التكسير الهيدروجيني ، وبالتالي يظهر الزيت جيدًا في القيادة عالية السرعة وفي درجات حرارة منخفضة (مرة أخرى ، الذروة في اتجاه Lukoil 80W-90 ، المملوءة بالمصنع).
إن الأسهم الموجودة في مناطق اللحام والبلى مضطرة هنا إلى احترام الشركة المصنعة: فلندع جمود التفكير والضغط نحو التطلع إلى ملصقات أجنبية ، فقد قام المصنّعون الروس منذ فترة طويلة برفع المستوى إلى مستوى تنافسي. وبالنظر إلى السعر ، تحصل Lukoil على البداية. المزايا الرئيسية:
سلبيات:
|
 9.5 / 10
تصنيف
التعليقات
لا يتدفق عبر الغدد القديمة ، لا يرتفع المقبض في فصل الشتاء. ما هو المطلوب من انتقال؟ |
أفضل الزيوت المعدنية والعتاد ل Priory
|
TOTAL Gear Gear 8 75W80
460 (1 لتر)
كان من الصعب اختيار أفضل زيت لبريوري من بين المعادن المتاحة في بلدنا. والحقيقة هي أنني ، من ناحية ، أود أن أرى الزيوت المعدنية رخيصة الثمن ، لكن من ناحية أخرى ، لا ينبغي أن يسبب مشاكل أثناء التشغيل في فصل الشتاء. لذلك ، فإن توتال ، وهو الزيت المعدني الوحيد الذي يحتوي على مؤشر لزوجة منخفضة الحرارة ، سيظل الخيار الأفضل لبريوري ، على الرغم من السعر.
باستخدام هذا الزيت في Priore ، نضمن لك عدم مواجهة مشاكل في التجميد على الصندوق القديم مع الأجنحة ، أو على الكبل الذي تمت ترقيته ، حيث تجعل سماكة الزيت تجعل تحول التروس أكثر وضوحا بشكل ملحوظ. في الوقت نفسه ، لا يتطلب النفط بشكل خاص على حالة الغدد ، ويظهر خصائص جيدة مضادة للتآكل. منتج في نزاع على السعر / الجودة ، ولكنه بالتأكيد يستحق "حق الحياة". المزايا الرئيسية:
سلبيات:
|
 9.6 / 10
تصنيف
التعليقات
في فصل الشتاء ، لم يكن هو نفسه يعتقد أن هناك مياه معدنية في صندوقي: يتم تشغيل السرعات بسهولة على الفور دون الاحماء. |
فما هو الأفضل ل Priory؟
كما يلائم سيارة روسية ، بريورا في الواقع تتجاهل الوقود. لذلك ، بالطبع ، يمكنك التقدم بأمان والنفط ، لا يتم تضمين تصنيفنا.والتوصيات العامة لن تتألق مع الأصالة:
في المدينة ، وخاصة في المدينة ، لا يزال من الأفضل استخدامها التركيبية: العمل المتكرر في الخمول (وبالتالي انخفاض ضغط الزيت) ، ودرجات الحرارة المرتفعة ، والبدء الثابت والتوقف هي الشروط ذاتها عندما تظهر الزيوت الاصطناعية بشكل أفضل. ينطبق هذا أيضًا على زيت ناقل الحركة: سيبدأ السائل "الصناعي" في تشحيم صندوق التروس بفعالية.
مع الرحلات الطويلة المتكررة ، عندما يعمل المحرك لفترة طويلة في حالة مستقرة ، لا يوجد شيء يدعو للقلق شبه التركيبية. وفي النهاية ، فإن العديد من الزيوت شبه الاصطناعية ليست أدنى من "المواد التركيبية النقية". علاوة على ذلك ، فإن النفط يشيخ في مثل هذه الظروف ببطء أكثر ، وبالتالي ، فإن الفترة من الاستبدال إلى الاستبدال يمكن أن تكون كبيرة جدًا.
المحرك القديم الذي يستهلك النفط بنشاط هو ، بطبيعة الحال ، أفضل بعد إصلاحه. ولكن قبل ذلك ، من الممكن إطعامه بطريقة غير مكلفة "مياه معدنية»، عدم نسيان تسخين المحرك في الشتاء ومراقبة شروط الاستبدال.
حظا سعيدا على الطرق!
8
تحديث: 31.01.2019
التصنيف في الفئات:
