Внимание! Точността на информацията и резултатите от класирането е субективно и не е реклама.
10 най-добри лампи H11
Надеждност и яркост в един пакет
Автор: Степан Кагнер
Лампите H11 се използват както в предните фарове, така и в мъглата. Но, разбира се, в PTF, предимствата на дизайна на такива лампи са най-добре разкрити - както при монтирането на фаровете, така и в конектора, те са лесно запечатани, което не е случаят с по-старите видове капачки. За ниските "противотуманок" определено е предимство: не веднъж сте видели как водата вътре в тях се излива след преминаването на добри локви.
Както и в предишния случай, когато говорихме за лампи с база H1, ще извадим лампи, които са подходящи специално за фарове за мъгла, и ние ще „оставим настрана” тези лампи, които могат да се използват само извън обществените пътища.
Най-висока оценка на H11 крушки
| категория | място | име | оценка | цена |
|---|---|---|---|---|
| Най-добрите стандартни H11 халогенни крушки | 1 | OSRAM Original H11 | 9.8 / 10 | 550 |
| 2 | Philips Vision H11 | 9.6 / 10 | 440 | |
| Най-добрите H11 крушки с повишена яркост | 1 | Лазер за нощна прекъсвач OSRAM H11 | 9.7 / 10 | 1 300 |
| 2 | OSRAM Нощно прекъсвач Сребро H11 | 9.5 / 10 | 880 | |
| 3 | Philips WhiteVision H11 | 9.2 / 10 | 1 200 | |
| Топ H11 крушки с удължен живот | 1 | Philips LongLife EcoVision H11 | 9.9 / 10 | 540 |
| 2 | Дълъг живот на Нарва H11 | 9.5 / 10 | 500 | |
| Топ лампи H11 за фарове за мъгла | 1 | MTF-светлина Aurum H11 | 9.3 / 10 | 1 200 |
| Топ лампи H11 за офроуд | 1 | Прекъсвач за мъгла OSRAM H11 | 9.8 / 10 | 1 850 |
| 2 | OSRAM Cool Blue Boost H11 | 9.4 / 10 | 1 800 |
Най-добрите стандартни H11 халогенни крушки
|
OSRAM Original H11
550 (блистер, 1 бр.)
Е, това е изключително предсказуемо и в този рейтинг Osram Original H11 лампите печелят, те са също и Renault 77 01 049 263, те също са Mercedes N000000 001606, и така нататък: лампите Osram традиционно са монтирани на автомобилни транспортьори по целия свят. Няма никакво съмнение не само в качеството, но и в ефективността на светлината: според резултатите от тестовете, „стандартните“ лампи Osram заобикалят осветлението на лампите Philips и Hella.
Ето защо, ние отново даваме предимство на Osram, като в същото време отбелязваме, че те, макар и не евтини, в сравнение със себе си, но в оригиналната опаковка на даден автомобилопроизводител често струват по 100-300 рубли на единица по-евтино: с изключение на това, че в оригиналната опаковка на Renault е “ Osrama "цената е почти същата. Основни предимства:
минуси:
|
 9.8 / 10
оценка
Отзиви
Силен посредствен във всичко - това е, някой свети по-добре, някой е по-надежден, но след това в покупката, той е сигурен на сто процента, тя ще работи, както трябва. |
|
Philips Vision H11
440 (блистер, 1 бр.)
Въпреки, че автолампите на Philips обикновено се представят уверено в рейтингите, те ясно се натъкнаха: безсърдечния измервателен уред за светлина не потвърждава обещанието за подобряване на осветлението до 30 процента. На практика лампите Vision H11, макар и леко, са по-слаби в света от абсолютно стандартния Osram Original, където производителят не прави никакви силни рекламни обещания. Но това, което е важно за нас, е не само „колко“ свети лампите, но и „как“ го правят. И тук „Филипс” има коз - тяхното разпределение на светлината наистина се премества в далечната зона, така че човек може да разпознае определената правота на своите обещания. Но, разбира се, подобряването на "далечния обхват" се купува на цената на някакъв дефицит близо, което също трябва да се вземе предвид при избора.
Но, ако добавим към това доста ниска цена по стандартите на лампите H11, тогава като цяло разглеждаме възможността да купим добро. Основни предимства:
минуси:
|
 9.6 / 10
оценка
Отзиви
Нормалните лампи h11, смениха персонала върху тях - светлината определено бие по-нататък, а цената е добра. |
Най-добрите H11 крушки с повишена яркост
|
Лазер за нощна прекъсвач OSRAM H11
1 300 (картон, 1 бр.)
Лампи H11, защото на по-сложната основа на базата, разбира се, са значително по-скъпи от същите H1 или H7, но дори и срещу техния фон Night Breaker Laser изглеждат ненужно скъпи - за две лампи ще трябва да платите повече от две и половина хиляди рубли при подмяна. На този етап ще се появи неволна пристрастност в оценките - искам парите да не се харчат напразно.
Подобно на други лампи от тази серия, и H11 вече придобива префикса на следващото поколение, показващ преработения дизайн: имаше повече светлина и проблемът с ресурса беше донякъде подобрен.Всъщност в света няма да можем да намерим вина за тези лампи - както качеството на разпределение на светлината, така и техният „обхват“ са на много високо ниво. Въпреки че, разбира се, не може да се каже, че те блясват толкова пъти, колкото пъти са по-скъпи в сравнение със същия оригинал на Osram. Основни предимства:
минуси:
|
 9.7 / 10
оценка
Отзиви
Лампите са много ярки, но в същото време блестят правилно (Който вече беше на грешната страна - удариха насрещното платно). |
|
OSRAM Нощно прекъсвач Сребро H11
880 (картон, 1 бр.)
Но тази опция на цена е една от най-интересните в сегмента на „подсилените“ лампи H11: цената им е по-скоро средно между обикновените и „положителните“ лампи. По-конкретно, тук производителят ни обещава стопроцентово увеличение - добре, лампите са наистина по-ярки от “стандартния” Osram, докато те струват малко повече от един и половина пъти, не толкова.
В допълнение, те имат приличен ресурс - той е малко по-малък от "Стандарт", но те никога не са причинявали оплаквания за техния експлоатационен живот. Така че нека да наречем тези лампи балансиран избор от общото съотношение на цена, яркост и ресурс, а в класацията на най-добрите лампи h11, съответно, ги поставяме точно в средата. Основни предимства:
минуси:
|
 9.5 / 10
оценка
Отзиви
Много приличен avtolampy за парите - и служат прилично, и блясък добре, и да организира цената. |
|
Philips WhiteVision H11
1 200 (блистер, 1 бр.)
В гамата си халогенни крушки Philips реши да не пуска най-екстремните серии като Racing Vision с базата H11. Но ние не загубихме нищо от него - според резултатите от тестовете, такива лампи всъщност изглеждаха много по-бледи от обещаните реклами. Така както в предишните ни рейтинги, както си спомняте, обикновено печелят „средни“. Сега най-мощните лампи Philips H11, предлагани от компанията, принадлежат към „средната“ серия WhiteVision, където производителят обещава шейсет процента увеличение на пътното осветление.
Светлината на тези лампи, която е разбираема по име, е чисто бяла, която, разбира се, е по-подходяща за фарове, отколкото за фарове за мъгла - и те са основният „потребител“ на лампите с този тип основа. Но, каквото и да кажете, маркетинговите специалисти на фирмата не са хитри за подобряването на осветлението и качеството на разпределението на светлината - лампите наистина блестят добре и „се разхождат“ дълго време. Разликата в цената с Osram обаче е незначителна, но те все още ще са по-добри по отношение на яркостта и ефективния обхват на осветлението. Основни предимства:
минуси:
|
 9.2 / 10
оценка
Отзиви
Лампите са добри, за подобряване на яркостта не е излъгал. Но скъпо. |
Топ H11 крушки с удължен живот
|
Philips LongLife EcoVision H11
540 (блистер, 1 бр.)
Друг очакван лидер е, че тези лампи с други капачки досега са действали уверено в нашите рейтинги. И на цената те са само 20 процента по-скъпи от „стандартните“ лампи Philips Vision, и въпреки това от ресурса лесно ги надминават, ако не и четири пъти обещани, след това с две - с гаранция. А това определено може да се счита за добра препоръка за покупката, дори като се има предвид, че осветлението на далечната зона е по-слабо (но всичко е наред в близкото поле).
Както повечето "дълго играещи" автолампи, тяхната цветова температура се намалява до жълтата зона - ако не винаги е добра в фаровете, тогава е добре за оптика за мъгла. Като цяло, гласуването „за” се дължи на отличното съотношение цена-качество, което получават без съмнение. Основни предимства:
минуси:
|
 9.9 / 10
оценка
Отзиви
Не мога да кажа, че те блестят по-лошо от обикновено, струват малко повече, така че определено се отплащат. |
|
Дълъг живот на Нарва H11
500 (картон, 1 бр.)
Но Нарва беше донякъде разстроен, за да бъдем честни: на цената тези лампи са близки до Philips, но не могат да спорят с него за ресурса - компанията за тази серия обещава само двукратно увеличение на експлоатационния живот. Не, разбира се, самите лампи са добри - със стабилно качество, правилно разпределение на светлината, удобна цветова температура. Но все пак с точност “плюс-минус малко” предлага и Philips, с когото ресурсът “Нарва” не може да спори.
Ето защо, ние обобщаваме със съжаление: разбира се, можете да си купите тези лампи, и те няма да разочарова ... докато не опитате Philips LongLife EcoVision. Основни предимства:
минуси:
|
 9.5 / 10
оценка
Отзиви
Те са добър блясък, не мога да избера ресурс твърде много, не съм го променил дълго време. |
Топ лампи H11 за фарове за мъгла
|
MTF-светлина Aurum H11
1 200 (пластмаса, 2 бр.)
В тази част от класацията на най-добрите лампи h11 бяхме изненадани от факта, че няма много богати жълти лампи с „единадесетата“ база на пазара. Разбира се, има „прекъсвач за мъгла“ на Osram, но тези лампи не са сертифицирани за обществени пътища. Затова ще трябва да се обърнем към корейците: MTF предлага серията Aurum, където светлината, макар и не толкова жълта, колкото бихме искали (3000 K), все още е подходяща за шофиране в мъглата.
Препоръчваме тези лампи за фарове за мъгла, дори ако една и съща база на вашия автомобил се използва в оптика с ниска светлина. Факт е, че нито от качеството на разпределението на светлината, нито от осветяването като „близката“ МТФ-светлина Аурум не предизвиква много ентусиазъм: те блестят и дори без яснота на „кърлеж“. За къси светлини има много по-добри лампи H11, а дори и по-евтини - поне същия Osram Original (къде сме без него!). Но като мъгла светлина, те работят добре - но, отново, поради оскъдния брой конкуренти: ако Osram имаше h11 лампи в серията AllSeason, те ще бъдат в нашия рейтинг. Основни предимства:
минуси:
|
 9.3 / 10
оценка
Отзиви
В мъглата те определено работят по-добре от белите, това не е да се отнемат. |
Топ лампи H11 за офроуд
|
Прекъсвач за мъгла OSRAM H11
1 850 (пластмаса, 2 бр.)
Дори и до известна степен е жалко, че тези лампи не са преминали сертификацията ECE: със своя „дълъг обхват“ и богат жълт цвят, те са отлични при фарове за мъгла. В мъглата, по мокър път, в сняг, те осигуряват отлична видимост, правейки всичко в добър контраст и не изморителна гледка.
Благодарение на долната спирала на спиралата, те и топлинният режим на фаровете улесняват - и това отново е голям бонус за фарове за мъгла, вероятността от повреда на стъклото при движение през локвите намалява. И тъй като ние говорим за "офроуд" лампи, а след това локви по пътя ще отговарят гарантирано. Добави към това добър ресурс от лампи - и отново съжалявам, че DOP тези лампи "незаконно". Въпреки че, честно казано, те ще ударят в очите само в главната оптика - и в ПТФ, честно казано, сърбеж много ги използвам по обществените пътища ... Основни предимства:
минуси:
|
 9.8 / 10
оценка
Отзиви
Те работят в мъгла само за пет и плюс, в сравнение с обикновените лампи - небето и земята. |
|
OSRAM Cool Blue Boost H11
1 800 (пластмаса, 2 бр.)
И отново в нашата класация на най-добрите h11 авто-лампи, разбира се, Osram - не, те не донесоха плика на автора, въпреки че той не отказа. Тук не само „значката на пътя“ на опаковката показва невъзможността да се използва на DOP: номиналната мощност на тези лампи е не по-малко от 75 W (преди това бяха 80). В резултат на това получаваме доста компактен прожектор, макар и не с най-удобната светлина за изгледа (5000 K). Но, ако светлинният поток за вас е принципен, тогава, без съмнение, тези лампи ще го осигурят изцяло.
Освен това, за разлика от тези лампи, където те се опитват да премахнат увеличения светлинен поток, като същевременно поддържат стандартната мощност от 55 W за мазето H11 за сметка на намален ресурс, Cool Blue Boost също е доста издръжлив. Друго нещо е, че когато ги инсталирате, трябва да разгледате по-отблизо избора на оптика (отоплението ще бъде прилично) и в окабеляването. Поради същото отопление, такива лампи ще бъдат съмнителен избор за фарове за мъгла: тези на офроуд ще започнат първо да плуват във водата, но в някой „полилей“ на покрива вероятността от пукане на дифузорите от проникването на вода в тях ще бъде минимална. Основни предимства:
минуси:
|
 9.4 / 10
оценка
Отзиви
Те бият много далеч, това не трябва да се отнема - а по „пътни” стандарти, разбира се, абсолютно не по правилния начин. |
Какви лампи H11 е по-добре да купите?
Сега има много оферти на пазара. LED и ксенонови лампи с цокъл H11? И мислите неволно възникват - защо и да не ги купите? И светят ярко, а ресурсът им е добър. Някой може да кимне в посока на водещите световни производители: казват, че Osram има светодиодни лампи със светодиодни лампи HOG. Но от друга страна, големите опасения пишат честно: тези лампи не са сертифицирани за обществени пътища, т.е. дори „великите“ на автомобилния светлинен дизайн не могат да направят светодиодите да работят нормално в оптиката, предназначена за халогенни лампи. Какво наистина изисква от азиатски фирми, firmov, или просто мазе, чиито продукти сега са пълни с витрини? Такива лампи не само бляскат откровено изкривени, но и с тях не винаги е възможно да се постигне очакваният от светодиодите ресурс. Факт е, че оптиката за халоген не предвижда никакво охлаждане на лампата - в крайна сметка тя е за сметка на горещата нишка и тя работи. Но за светодиодите с висока мощност смъртта прегряване е подобна: скоростта на разграждане на кристала се увеличава значително. Като цяло, тук нашата присъда е недвусмислена, като с "колхозната" ксенон - солидна "не".
Но от халогенни крушки H11 Вече можете да го вземете. За фарове за мъглаМоже би най-добрият избор биха били лампите h11 от категорията „дълготрайни”: наред с други неща, те увеличават експлоатационния живот с определено намаляване на температурата на спиралата, т.е. първо, светлината започва да „жълто“ (а това в мъгла и дъжд - че лекарят предписал ”), на второ място, отоплението на дифузора е по-слабо, дори ако е с няколко процента. Мъглата оптика сама по себе си често страда от ниско местоположение, и ако правилният избор на лампа не защитава летящ камък, то вече е способен на напукване на стъкло при шофиране през дълбока локва.
По същата причина лампи с повишена яркост (или дори с повишена мощност) носят със себе си двойна загуба за портфейла - една права линия (защото те струват по-скъпо), а втората непряка: с такива „печки“ в фаровете си струва да бъдете внимателни при влажно време, или ще трябва да търсите нова оптика. Като цяло експериментите с „усилени” лампи имат смисъл само при избора на продукти от доказани производители: например лампи от азиатски произход, понякога просто „убиват” фаровете с прегряване.
Е, най-балансираният избор, разбира се, беше, е и ще остане "стандартни" линии на лампи: те изглежда нямат особени свойства и не се открояват, но са по-евтини от другите и уверено си вършат работата. Не е чудно, че такива лампи се монтират на конвейера и се доставят на дилърските технически центрове, преопаковани в специфичните за фирмата кутии на конкретен автомобилен завод: те могат да преброяват пари там, за да изберат истинския „силен посредствен”.
Имате добра пазаруване!
5
Обновено: 07.04.2019
Рейтинг в категории:
