Внимание! Точността на информацията и резултатите от класирането е субективно и не е реклама.
Топ 10 Масла за приорат
Вие няма да намажете - няма да отидете
Автор: Степан Кагнер
Можете да имате различни нагласи към колата, която отдавна се свързва с много хора с шорти и суспензии на Adidas, но не може да им се отрече популярността: повече от един милион бяха освободени, а през 2009 и 2012 г. моделът стана бестселър на нашия пазар.
Въпреки това, въпреки разпространението и приемствеността с предишните вазовски модели, въпросът "кой петрол е по-добре да се излее в Приора?" Все още е актуален. Въпреки това, ако разгледаме разнообразието от масла в нашите магазини, такива въпроси имат определено значение.
При избора на всеки работен флуид е необходимо да се започне предимно с особеностите на работата на неговите агрегати. Тоест, като говорим за моторното масло за "Приорите", трябва да изберем онези масла, които ще работят в двигателите със среден размер на пътниците със средна сила. Но преди това завода в един момент започна да инсталира "къси" бутала - леки, но с повишено специфично налягане върху полата в моментите на прехвърляне, така че не си струва да се пести от антифрикционни и екстремни добавки под налягане. Нека не забравяме за наличието на хидравлични компенсатори в 16-клапанните двигатели, така че се нуждаем от добра изпомпване при ниски температури и стабилност на вискозитета при високи.
В същото време изискванията на самия завод са много либерални: в списъка на препоръчаните масла има синтетични 5W30 и дори минерална вода 20W50 от Slavneft. Групата за качество, която е съвсем логична за средно скоростния чугунен двигател, дори ще задоволи API SG, няма смисъл да се преследват съвременни “екологично чисти” SM / SN масла. Така че изборът на масла за мотора Priory е широк - и ниска цена за „преместване от А до Б“ и по-скъпа синтетика за тези, които обичат да заглушат педала на пода.
Използвани са два вида трансмисии на „Приората“: „механика“ (в два варианта - с шнур и кабел) и „робот“. Вътрешността на тези кутии е сходна по дизайн и условия на работа (в крайна сметка „роботът“ е „механик“, при който изборът на предавките и съединителя се контролира от задвижващите механизми, а не от водача) и следователно изискванията за маслото са прости: съответствие със стандарта 4 или GL-4/5, вискозитет от 85W-90 (което едва ли е разумно северно от Сочи) до 75W-80.
Рейтинг на най-добрите моторни и трансмисионни масла за "Лада Приора"
| категория | място | име | оценка | цена |
|---|---|---|---|---|
| Най-доброто синтетично моторно масло за Приорат | 1 | Motul 8100 X-cess 5W40 | 9.5 / 10 | 3 248 |
| 2 | LUKOIL Genesis Armortech 5W-40 | 9.4 / 10 | 1 487 | |
| 3 | ZIC X9 5W-40 | 9.3 / 10 | 1 657 | |
| Най-доброто полусинтетично моторно масло за Приорат | 1 | LUKOIL Lux 10W-40 | 9.7 / 10 | 833 |
| 2 | MOBIL Super 2000 X1 10W-40 | 9.6 / 10 | 1 410 | |
| 3 | ОБЩО Кварц 7000 10W40 | 9.4 / 10 | 1 137 | |
| Най-добро минерално моторно масло за приорат | 1 | Mannol Universal 15W-40 | 9.4 / 10 | 735 |
| Най-доброто синтетично масло за Priory | 1 | ELF Tranself NFJ 75W-80 | 9.7 / 10 | 460 |
| Най-доброто полусинтетично трансмисионно масло за Priors | 1 | LUKOIL TM-4 75W-90 GL-4 | 9.5 / 10 | 300 |
| Най-доброто минерално масло за приорат | 1 | ОБЩА предавка 8 75W80 | 9.6 / 10 | 460 |
Най-доброто синтетично моторно масло за Приорат
|
Motul 8100 X-cess 5W40
3 248 (4 л)
Ако не обърнете внимание на цената, която за вътрешния автомобил може да изглежда прекомерна, ние имаме едно от най-добрите масла за двигателите на Priory, ако автомобилът не се купува за година и половина. Първо, за разлика от повечето синтетични флуиди на базата на хидрокрекинг, има пълноценна естерна основа, осигуряваща добра стабилност на характеристиките (това също се намеква от индикация за съответствие с изискванията на BMW LongLife толеранс към опаковката).На второ място, има добър пакет калциеви и борни добавки: анализите на проби от миннодобив не показват значително увеличение на съдържанието на алуминий, така че износването на бутала, леглата на разпределителните валове при използването на това масло ще бъде минимално. На трето място, маслата Motul вече са спечелили репутацията на „тихо” - това е нормално за естерните масла, дори и хидравличните компресори на Motulle, които се задушават от други синтетични 5W-40, спират да правят шум в много отзиви.
Маслото запазва вискозитета си, тъй като остарява, а не излиза извън границите на стандарта, показва ниско съдържание на пепел и минимални отлагания. Алкалният номер също ви позволява да не се тревожите за работата на маслото при стандартни интервали за подмяна. И, уви, само цената отново разваля впечатлението. Основни предимства:
минуси:
|
 9.5 / 10
оценка
Отзиви
Motor вече под 170 хиляди, а той все още "шепне". Маслото е скъпо, но работата му веднага се вижда! |
|
LUKOIL Genesis Armortech 5W-40
1 487 (4 л)
Вътрешният производител приятно изненадан. "Лукойл", стоищ доста приемливи пари, се вписва идеално в изискванията на стандартите, според резултатите от анализите на прясното масло, търсейки почти двойния лидер в класацията на най-добрите масла за "Приора".
Разбира се, тези масла се държат по различен начин в работата си. Не закъснявайте времето за замяна: след 10 хиляди, "dips" на вискозитета вече са извън изискванията на стандарта, т.е. маслото на такива писти може вече "да умре", особено в московските задръствания. В същото време алкалният номер също „се проваля“, маслото започва активно да поема окислителни продукти. Но ако следвате времето за замяна, е трудно да се намери вина за Lukoil: показателите за износване на алуминия са повече или по-малко забележими само при просрочените проби в пробег, което само по себе си показва важността на навременната смяна на маслото. За желязо, индикаторите са съвсем нормални, високи стойности могат да се видят само при проби от двигатели с приводна верига. "Приора" с колана си няма какво да се страхува. Ако вземем предвид разпространението на петрола и неговата цена, то тогава определено си струва да се препоръча. Основни предимства:
По-малко:
|
 9.4 / 10
оценка
Отзиви
Димът от замяна до заместване е микроскопичен, след като 10 хиляди петрол изтича нормално, а не "вода". |
|
ZIC X9 5W-40
1 657 (4 л)
По отношение на състава, това е най-традиционното масло 5W-40: база за хидрокрекинг, пакет за добавки Infineum, където ZDDP (фосфор / цинк) е отговорен за защита срещу износване и добавки калций-бор за чистота. И вискозитет, и изпаряване, и база номер - строго "според учебника."
Съответно, просто е странно да се сравнява ZIC с повечето други 5W-40 марки масла. Всъщност те се различават по състав само в рамките на обхвата за различните партиди. И се държи в двигателя почти същото като Lukoil: осигурява добра защита от износване, издържа на ниски температури, замърсява отлаганията на двигателя до минимум. И по същия начин бързо „умира“: както застаряването на пакета с добавки, така и загубата на характеристиките на „базата“ на хидрокрекинг напредват от определена точка много бързо, като двигателят става забележимо по-шумен. Да изберем коя петрола да се излее в двигателя на Priory - ZIC или Lukoil - по-скоро въпрос от поредица от селекция на картината на опаковката. Ние обаче взехме под внимание, че средната цена за ZIC е малко по-висока - но защо плащате за същия резултат? Основни предимства:
минуси:
|
 9.3 / 10
оценка
Отзиви
По мое мнение, добро масло. 15 хиляди не държи, става твърде течен. Десет могат спокойно да се вози. |
Най-доброто полусинтетично моторно масло за Приорат
|
LUKOIL Lux 10W-40
833 (4 л)
Ставайки лидер моторно масло според Price Expert, това масло е още по-достойно да бъде най-добрата полусинтетика за Priory. Да започнем с факта, че тя е изложена в сервизната книга на АвтоВАЗ, а на конвейера е доста вероятно, че тя е била излята. И наистина, той работи перфектно в осемте вентила, в шестнадесетте вентилни двигателя: ниското съдържание на алуминий в минните проби показва ефективността на използвания пакет добавки. Маслото е приемливо за клас вискозитет 10W "запазва" ниски температури, докато не се превръща в "вода" при нагряване. Всички в рамките на стандарта. Въпреки че, разбира се, бих искал по-нисък вискозитет при -30. Единственото "но" - необходимостта от промяна на маслото по-често се предписва в много случаи. Свободно пътувания до страната - това е едно нещо, но Москва задръствания - това е съвсем друго, тогава замяната по-рядко 7-8 хиляди "Лукойл" е противопоказан. Но като се има предвид цената на четирилитровия контейнер, това не е толкова скъпо. Основни предимства:
минуси:
|
 9.7 / 10
оценка
Отзиви
Евтини и ядосани. Е, няма нужда от голям басейн. |
|
MOBIL Super 2000 X1 10W-40
1 410 (4 л)
Това масло е одобрено от АвтоВАЗ, така че определено не си струва да се съмняваме в приложимостта му за двигатели с предварително предназначение. Друго нещо е, че цената му е почти като тази на същата синтетика на ЛУКОЙЛ, но разликата в нискотемпературния вискозитет е вече осезаема: в северните райони определено си струва да се добавят сто рубли и да се избере синтетика 5W-40.
Но, честно казано, ние отбелязваме, че в много отношения това масло е близо до хидрокрекинг синтетика. Не е споменато по-рано, че терминът „хидрокрекинг синтетика“ е до голяма степен условен и е близък по смисъла на „полусинтетика“. И тук имаме както ниско изпарение, така и висока температура на възпламеняване, традиционно за HC-синтетика. Разхищаването на масло между смените ще бъде малко, а самият двигател ще остане чист за дълго време. Маслото при нормална употреба на автомобила може да запази нормалния си вискозитет дори на 15 000 километра, а базовият номер не се проваля. Но не забравяйте, че при температури под -27 може би вече имате проблеми със студен старт - все пак индексът на нискотемпературния вискозитет 10W се усеща. Основни предимства:
минуси:
|
 9.6 / 10
оценка
Отзиви
Карах около 120 хиляди, двигателят вътре е почти чист - има леко потъмняване под капака на вентила, и това е всичко. |
|
ОБЩО Кварц 7000 10W40
1 137 (4 л)
Основни предимства:
минуси:
|
 9.4 / 10
оценка
Отзиви
Моторът работи тихо, вътре няма специална мръсотия. Аз обикновено го променям на 8 хиляди, не е “вода”, която се източва, чипове също не се виждат) |
Най-добро минерално моторно масло за приорат
|
Mannol Universal 15W-40
735 (4 л)
Според стандартите на минералните масла, „Маннол“ е доста добър и отделен „плюс“ в кармата му е за честно определен клас SG SG.
Злоупотребата с повторения върху нея, разбира се, не си струва. На първо място, поради ниския базов номер, който не дава голямо количество антиоксидация. От друга страна, не си струваше да се чака голям ресурс от минерални масла. Но за клас от 15W това масло има добри нискотемпературни свойства - стандартът позволява точка на замръзване и по-висока. Не забравяйте през зимата, че минералната вода е пълна с вас, но няма нужда да се притеснявате прекалено много за това. Основни предимства:
минуси:
|
 9.4 / 10
оценка
Отзиви
Минерал като минерална вода. През зимата е съвсем нормално да се започне, въпреки че не очаквах това. |
Най-доброто синтетично масло за Priory
|
ELF Tranself NFJ 75W-80
460 (1 л)
Отличен заместител на фабрично запълнените над "Лукойл": собствениците на автомобили ВАЗ са известни с любовта си да се опитват да се движат напред в неутрална предавка при силен студ. "Elf" остава течен дори при екстремно студ, като осигурява най-ефективното смазване на скоростната кутия още в началото на движението, когато трансмисионната кутия все още не е затоплена.
Особено е необходимо да се мисли за прехода към това масло за собствениците на скоростни кутии с кабел шофиране, лишени от традиционните за предните колела "басейни" тенденция да изтичане през пръта зад кулисите: синтетични, за разлика от фабричното масло, ще тече чрез изтичане печати много по-бързо. Доброто разпръскване на масло е особено важно, когато се измерва шофирането и в същото време маслото се държи добре и се натоварва. Основни предимства:
минуси:
|
 9.7 / 10
оценка
Отзиви
Избрах коя петрола да излея в полето за предварителна справка, според мненията на форумите. Спрени в ELF. В сравнение с фабриката - две огромни разлики. През зимата можете да стартирате автомобила, без да притискате съединителя, и тя не се опитва да си отиде сама. Дори и разхода на гориво за БК падна. |
Най-доброто полусинтетично трансмисионно масло за Priors
|
LUKOIL TM-4 75W-90 GL-4
300 (1 л)
Едно от препоръчаните масла. Няма смисъл да рисуваме по-специално неговите свойства: това е най-класическото трансмисионно масло за трансмисии на автомобили с предно предаване. Високите противоизносни характеристики се дължат на добавките на сяра (които, между другото, дават характерните миризми на трансмисионните масла). В същото време основата съдържа голяма част от хидрокрекинг синтетика, така че маслото се представя доста добре както при високоскоростно шофиране, така и при ниски температури (отново връх в посока на Лукойл 80W-90, напълнен с централата).
Запасът на местата за заваряване и износване тук е принуден да има уважение към производителя: нека инерцията на мислене и натиск да погледне към чуждестранни етикети, руските производители отдавна са изтеглили нивото до конкурентоспособност. И като се има предвид цената, Лукойл получава преднина. Основни предимства:
минуси:
|
 9.5 / 10
оценка
Отзиви
Не тече през старите жлези, дръжката не се издига през зимата. Какво друго се изисква от предаването? |
Най-доброто минерално масло за приорат
|
ОБЩА предавка 8 75W80
460 (1 л)
Трудно беше да се избере най-доброто масло за приорат сред минералозите, налични у нас. Факт е, че, от една страна, бих искал минералното масло да е толкова евтино, но от друга страна, то не трябва да създава проблеми по време на зимната операция. Ето защо, Total, единственото минерално масло с нисък температурен индекс на вискозитет, все пак ще бъде най-добрият избор за Priory, въпреки цената.
Използвайки това масло в Priore, гарантирано е, че няма да имате проблеми със замразяването на старата кутия с крилата или върху модернизирания кабел, където сгъстяването на маслото прави смяната на предавките значително по-голяма. В същото време, маслото не е особено взискателно към състоянието на жлезите, демонстрира добри противоизносни свойства. Продукт в спор за цена / качество, но определено достоен за „правото на живот“. Основни предимства:
минуси:
|
 9.6 / 10
оценка
Отзиви
През зимата той самият не вярваше, че в кутията ми има минерална вода: скоростите се пускат веднага, без да се затоплят. |
И така, какво е по-добре за Приорат?
Както подобава на руски автомобил, Приората всъщност е неизискваща гориво. Ето защо, разбира се, можете безопасно да се прилага и масло, нашият рейтинг не е включен.А общите препоръки няма да свети с оригиналност:
В града, и особено в метрополиса, все още е по-добре да се използва синтетикаЧестата работа на празен ход (и следователно ниско налягане на маслото), високите температури, постоянното пускане и спиране са условията, при които се проявяват най-добре синтетичните масла. Това се отнася и за трансмисионното масло: течността "синтетична" бързо започва да смазва редуктора.
При чести дълги пътувания, когато двигателят работи дълго време в стабилно състояние, няма какво да се тревожи полу-синтетични, И в крайна сметка, много полусинтетични масла не са по-лоши от "чистата синтетика". Нещо повече, петролът застарява в такива условия по-бавно - и следователно периодът от подмяната до замяната може да бъде доста голям.
Старият двигател, който активно консумира масло, разбира се, е по-добре ремонтиран. Но преди това е напълно възможно да го нахраниш с евтина цена.минерална вода»Не забравяйте за затопляне на двигателя през зимата и спазване на условията за подмяна.
Успех на пътя!
8
Обновено: 31.01.2019
Рейтинг в категории:
