Top 10 rekordérů s navigátorem a radarovým detektorem

Objektiv se 6 skleněnými čočkami a úhlem pohledu 170 stupňů pro prémiový segment je normou, ale odnímatelný filtr byl příjemným překvapením: dobře zvládá svůj úkol eliminovat odlesky a odlesky. Matice rekordéru poskytuje jasný a detailní obraz, jehož kvalita je podporována automatickým laděním režimu podle celkového osvětlení rámu. S registrátorem zde nejsou žádné stížnosti. Všimněte si také promyšlený design držáku: napájecí kabel je přímo připojen k němu a pro vyjmutí rekordéru stačí provést pohyb jednou rukou.Na registrátorech jiných výrobců není taková jednoduchá myšlenka tak obecná - a to je opravdu výhodné. Na rozdíl od posuvných upevňovacích prvků s drátovými kontakty z čelní strany je zde instalován zvedák, který je inspirující úžasem. V kombinaci s autonomií až 40 minut si schopnost rychlého načtení rekordéru z držáku zaslouží pevnou pětku a možná i plus. Stejný držák je nalepen na sklo na lepící pásku 3M - poté, co milenci spadnou na nejnepříznivější okamžik přísavek, to také potěší, ale nezapomeňte na kvalitní odmaštění skla před instalací.

Dalším neobvyklým momentem je přítomnost dvou slotů pro paměťové karty (mimochodem, ve svazku!). Stejné řešení bylo zjištěno pouze u vůdce ratingu společnosti Neoline. Několik stisknutí tlačítka můžete vždy rychle zkopírovat požadované video na druhou kartu a nebojte se, že karta přenesená do parsovací skupiny s nehodovým záznamem je „omylem ztracena“. Jediná škoda je, že karty SDXC, jejichž kapacita může dosáhnout až 128 GB, nejsou podporovány: maximum pro každý slot je 32 GB.

Máte chuť? Nevládní organizace Datakam připravila další překvapení ve formě schopnosti šifrovat záznamy. Samozřejmě vás žádným způsobem nenutím, abyste měnili své manžely (Olya, miluju tě a nemám takovou věc v mých myšlenkách!), Ale tato jedinečná příležitost nemůže být zaznamenána v DVR: co se děje ve vašem autě, je to vždy může zůstat tajemstvím.

Přijímač GPS / GLONASS zařízení je integrován se systémem Speedk - souřadnice vozidla jsou kontrolovány proti pravidelně aktualizované silniční základně při jízdě a upozornění na stanoviště dopravní policie, kamery a nebezpečné úseky silnic jsou zobrazovány na obrazovce přístroje i hlasu. Přijímač radarových signálů zde však vůbec není, takže jediné varování o "stativu" na cestě bude, ledaže by blikání blížících se řidičů. Proto bude náš verdikt jednoduchý: jako DVR, tento přístroj je skvělý, ale radarový detektor vyšel z toho jasně neúspěšný. Proto počáteční naděje na pevné první místo v žebříčku nejlepších DVR s antiradarem selhávají.

Neexistují žádné stížnosti na kvalitu matice: 4 megapixely vám umožní natáčet video ve formátu FullHD s interpolací ve směru klesajícího rozlišení, což snižuje úroveň šumu. Během dne je jich opravdu velmi málo, určité mezery červeného šumu (společné neštěstí matric CMOS s vyšší citlivostí v dolní části spektra) lze nalézt již v soumraku. Video je zpracováno kodekem H.264 (díky procesoru Ambarella A7) a podpora karet SDXC do 64 GB umožňuje nahrávat i dlouhé cesty bez přepisování.

Radarový detektor podporuje kromě obvyklého rádiového kmitočtu také příjem signálu laserových senzorů rychlosti, což je nesporné plus. Je škoda, že citlivost optosenzoru je malá a při zamračeném dni přes zaprášené sklo může přeskočit paprsek zaměřený na auto. Zde zbývá naděje na rady informátora GPS, který je na obrazovce 2,4palcového zařízení velmi dobře čitelný.

Kontakty na napájecí šňůru na Playme jsou umístěny na montážní konzole, což umožňuje její odstranění jedním pohybem a usnadňuje skryté zapojení. Je škoda, že kontaktní blok sám na rekordéru je docela nemotorný: válcový "jack" DATACAM, nucený vzdát se tohoto rekordéru v ratingu, je mnohem spolehlivější než blok s drátovými kontakty. Nicméně díky poměru celkové funkčnosti všech systémů k ceně tento DVR s radarovým detektorem upřímně zasloužil hodné místo v žebříčku nejlepších.

Externě, tento auto gadget od společnosti Artway, která se podařilo zaznamenat v našem hodnocení běžných DVR - a docela dobře - podobá klasický radarový detektor, s výjimkou 2-palcový displej se nachází na zadní straně zařízení. Podle standardů DVR, "nádivka" je docela vhodné pro cenu - poměrně kvalitní CMOS matice 2 megapixely, která vám umožní střílet FullHD video bez zvýšení interpolace, automatické nahrávání videa na základě signálu G-senzor a SOS funkce (blokování přepisování souborů). Skleněná optika má úhel pohledu 140 stupňů. Bohužel, noční režim je zde čistě podmíněn: na MD-102 není žádné další IR osvětlení, ani žádný rozšířený rozsah (WDR). Ale v charakteristikách zařízení, oko okamžitě lpí na prohlášení o podpoře pro kodek H.264 - u zařízení v této cenové kategorii, takový „bonus“ od výrobce byl příjemným překvapením.

Modul GPS systému upozorňuje řidiče na přiblížení se k bodům uvedeným na mapě nebo nezávisle zadaným do paměti zařízení. V případě potřeby lze nastavení nastavit tak, aby automaticky zaznamenávaly souřadnice vozu a jeho rychlost do titulků videa. Navíc je k dispozici displej kompasu - to je trochu, ale na dvoupalcovém displeji je obtížné umístit něco jiného.

Co se týče radarového detektoru, je vyroben na moderní úrovni a je schopen přijímat signál z obou radiofrekvenčních systémů a detekovat záření laserových detektorů rychlosti. Úroveň citlivosti lze konfigurovat několika způsoby (3 úrovně „City“ a maximální citlivost v režimu „Track“). Příjem signálů laserových systémů typu LISD-2 relevantních ve velkých městech (laserový měřič rychlosti) je nepochybně velkou výhodou přístroje. A hodnocení zákazníků o tomto DVR s radarovým detektorem jsou velmi dobrá.

Možná, že řada elektroniky pod značkou Sho-Me bude dlouho platit za kvalitní xenon této značky, která zaplavila trhy s automobily v roce 2000: bohužel, nic nepokazí obraz, stejně jako „jasné nádrže“ s vysoce výkonnými světlomety namísto světlometů. Naštěstí nyní společnost nabízí lepší a užitečnější produkty v automobilových prodejnách, ale stále existuje skepticismus ohledně jejích výrobků.

Co máme v tomto případě? Poměrně kompaktní monoblok s obrazovkou nestandardní diagonální úhlopříčky 2,31, na jejímž konci se čočka rekordéru usadila. Registrátor, i když prohlašuje rozlišení FullHD, se stal obětí buď levné optiky nebo interpolace obrazu z matice s nízkým rozlišením: i během dne lze číslo před vozidlem rozložit z maximálně 5 metrů a na dálnici je blízko nebezpečné vzdálenosti. . Nízká citlivost matrice a nedostatek infračerveného osvětlení, které by mohly situaci zlepšit, mají v noci vliv. Nízká kapacita podporovaných karet (až 32 GB) také není v nejlepším případě kombinována s formátem digitalizace „těžkých“ AVI.

Radarový detektor „číslo jedna“ je také zastaralý: moderní laserové přístroje typu LISD jsou pro něj již příliš těžké, takže majitel zařízení v megalopolisech může narazit na nepříjemné překvapení. Pokud samozřejmě nebude postupovat podle pokynů informátora GPS, jehož databáze je naštěstí aktualizována poměrně často a hlasová upozornění jsou doplněna vizuálními upozorněními. Vzhledem k ceně, která je výrazně vyšší než moderní Artway, si rating jednoznačně zaslouží pokles.

Samostatné „phi“ ve směru developera je odpovědí na jeho myšlenku uvolnit zařízení o hmotnosti téměř půl kilogramu (přesněji - 420 g) na běžné konzole s přísavkou: nevím jak v Číně, ale v Rusku silnice jednoznačně necítí sílu takových úchyty.

Viz také: Nejlepší DVR s anti-radarem 2017. \ t

Zde byla převedena celá funkcionalita vlajkového modelu, včetně interakce se smartphonem prostřednictvím aplikace Smartphone Link, řízení jízdního pruhu a vzdálenosti od vozidel vpředu (mimochodem, když zapnete funkci GO !, navigátor v provozu vám automaticky připomene, že provoz začal času). Jako doplňkovou možnost lze zakoupit bezdrátovou kameru BC 30 nebo dětský monitor BabyCam.

Obecně se Garminovi podařilo výrazně snížit cenu při zachování téměř všech funkcí "staršího" modelu - zde je ropucha mnohem těžší porazit křečka.

Kromě GPS, verze zařízení dodaná do Ruska také podporuje GLONASS - no, to je další plus k off-road provozu. Neočekávaně, pro kompaktní případ, je velmi kvalitní fotoaparát v 8-megapixelové matrici: Garmin, který vytvořil vynikající navigátor pro nejtěžší provoz, nešetřil na funkčnost rekordéru. Pojďme si sem přidat autonomii až 16 hodin, vestavěný výškoměr a přesné topografické mapy Ruska s měřením hloubek nádrží a pochopit, že pro milovníky extrémního autotravelu bude tento navigátor-rekordér tou nejlepší volbou. Je škoda, že za takové vlastnosti musíte platit doslova - stát u pokladny obchodu.

Použité mapování je poskytováno Navitelem, a to je vynikající doporučení pro zařízení, i když by zde byla vítána výkonnější anténa přijímače GPS. Informace o dopravních zácpách lze nahrát prostřednictvím Bluetooth spojení se spárovaným smartphonem.

Vysoce kvalitní kameru nelze samozřejmě instalovat do zařízení tohoto formátu. Proto, v roli DVR, iMap-580TR je srovnatelný s nejlevnějšími modely, dávat poněkud průměrný 720p video detail. Pro ukládání dat se používá zajímavé řešení: zařízení má dva sloty pro paměťové karty, z nichž jeden je používán navigátorem, druhý je zaznamenaný. Formát záznamu je samozřejmě AVI: zároveň by práce s navigací a více zdrojově náročnými kodeky byla pro procesor Prology problematická, a to i s ohledem na neuvěřitelně nízkou spotřebu moderních standardních zdrojů v samotném operačním systému.