Technické specifikace
| Obecné vlastnosti | |
|---|---|
| Účel | Jmenování: pro auto |
| Sezónnost | Sezónnost: zima |
| Průměr | Průměr: 13/14/15/16/17/18/19 " |
| Šířka profilu | Šířka profilu: 155/165/175/185/195/205/215/225/235/245/255 mm |
| Výška profilu | Výška profilu: 40/45/50/55/60/65/70 |
| Funkce a funkce | |
| Index maximální rychlosti | Index maximální rychlosti: H (až 210 km / h) / T (až 190 km / h) |
| Index zatížení | Index zatížení: 75 ... 104 |
| Maximální zatížení (na pneumatiku) | Maximální zatížení (na pneumatiku): 387 ... 900 kg |
| Metoda těsnění | Metoda těsnění: bezdušová |
| Stavba | Konstrukce: radiální |
| Technologie RunFlat | Technologie RunFlat: ne |
| Špice | Trny: ne |
Recenze Zimní pneumatiky Michelin X-Ice Xi3
Ctnosti
- - klid
- manipulace
- - brzdění na ledovém asfaltu na nejvyšší úrovni
- -snow (ukatanny, loose) - norma!
Nevýhody
- nadšeně čerpá všechny zlé duchy ... jmenovitě nehty, šrouby
- 2 týdny hledají tento konkrétní kaučuk, volají současně společnosti 30 a ne jednou
Komentář
235/55/17
dvoutýdenní utrpení za nalezení této gumy přidalo jen pozitivní emoce z jejího působení. Nějakým způsobem bylo nutné vstávat na asfaltu rychlostí asi 40 km / h, která byla po rozmrazení ledová. Použil jsem svou pravou nohu k brzdění a levá ruka už mi vklouzla do kapsy na kartu pojistitele. Ale ... o zázraku! ... Jen se mi podařilo vstát a téměř bez ABS ráčny. Pro mě je to po použití přípravku Goodyear UG500 (kráva na ledu) neobvyklý pocit. Samozřejmě, je to stopař, ale jsou minimální. Od zasněžených parkovišť snadno a přirozeně. Existuje myšlenka, že pryž netrvá dlouho ... je to velmi měkké ... ale toto je jen hypotéza. Obecně platí, že nebudete litovat
vkristoff 2012-12-06 Hodnocení 5
Ctnosti
- - Ovládatelnost na všech typech nátěrů
- - měkkost
- - Bezhlučnost
Nevýhody
- Brzdy na leštěném ledu při téměř nulové teplotě
- Není k dispozici v každém obchodě
Komentář
Velikost 21560 R16 99N XL, výroba Španělsko. Normálně to bylo vyvážené, na cestách nejsou žádné údery a vibrace. Neexistují žádné stížnosti na kvalitu výroby. Pneumatiky jsou mírně měkčí na nerovnoměrném a podstatně klidnějším létě Dunlop LM703 a zimním GoodYear UG500. Zatímco teplota pod -3 nespadla, lze již učinit některé závěry. Na asfaltu se zpomaluje o něco horší než léto a staré (2 roční období) goodres. Současně je lepší manipulace a stabilita na asfaltu, a to i při mělké říčce a nerovnostech. Bylo také možné zažít gumu v zemi na mělkém válcovaném sněhu. Je to prostě skvělé. A brzdění, ovládání a stabilita. Na leštěném ledu se zpomaluje znatelně horší než špice Guder, ale drží se rovně a dobře se otáčí, reaguje na otočení volantu jemně, předvídatelně. Zrychluje subjektivně lépe než Gudier (podařilo se mi vylézt na poměrně strmém ledovém kopci tiše na 1. rychlostním stupni bez uklouznutí). Zatím tu nejsou žádné závěje, ale doufám, že průchodnost nebude horší, než tomu bylo u předchozího vozu, oblékaného v Michelin X-Ice North 2 (veslovaném jako traktor). Při městských rychlostech na mokrém asfaltu jezdí normálně, bez jakýchkoliv stížností na brzdění a manipulaci. Srovnáme-li to s jinými pneumatikami používanými dříve na jiných vozech, mohu říci, že tato guma je příjemnější než Gislaved NF5, Nokian HKPL2, Barum NordPolaris a Michelin X-Ice North 2. Tuto gumu mohu doporučit lidem, kteří se starají o pohodlí, bezpečnost zimní silnici, ale zřídka opouští hladký leštěný led.
Alexandr-V-Golubev, 2012-10-30 Hodnocení 5
Ctnosti
- -Silent
- - Co je dobré - nízký valivý odpor.
- - Maneuverable (všechny rebuildy jsou předpovězeny)
- - Dostatečná cena.
Nevýhody
- Měkké, i když ne přineslo nepohodlí, specifičnost Velcro.
- brzdy nejsou tak dobré jako ty letní, což je princip pro tento typ pneumatiky a je normální a očekávaný.
Komentář
Suchý asfalt, 0 .. + 5С: Rolls tiše, ekonomicky, to trochu zpomaluje, ale je to předvídatelné.
Dobře zvládnuté, dobře zrychluje.
Mokrý asfalt, silný déšť, 0 .. + 5C.
V kalužích je hluk, malý rachot je zřetelně cítit, je dobrý na mokrém asfaltu, zpomaluje a normálně zrychluje, dobře se ovládá, nevede k extrémním podmínkám.
Silné sněžení: No, auto se chová předvídatelně, manévry dobře. S plynulým startem sebevědomě nabírajícím rychlost, přiměřeně zpomalte.
Suchý asfalt, -5 ..- 25С: Tichý, ekonomický, dokonale zpomaluje, manévrovatelnost je vysoká.
Sněhová kejda, -2 .. + 3C: Mírně hlučná při rychlostech nad 60 km / h, dobrá ovladatelnost, předvídatelnost je normální, zpomaluje je normální.
Samozřejmě, že nedosáhne hrotů na ledu, ale není tam žádný strach o život a bezpečnost vozu při odpovídající rychlosti. Je to hodné!
Tachometr: 15 000 km, 2 sezóny, nízké opotřebení.
185/65 R15 / Moskva / Kia Rio nové
Sukhanov Ivan, 2014-04-11 Hodnocení 5
Ctnosti
- tiché měkké udržuje kurz
Nevýhody
- na ledě na hroty samozřejmě jistější
Komentář
pereobulsya v prosinci s prvním sněhem ao měsíc později, v Moskvě-Praha-Vídeň-Krakov-Moskva. zahákl všechny typy nátěrů z leštěného ledu na předměstí a smolenské oblasti, aby se asfalt zcela vyhladil na dálnicích Evropy. vynikající pneumatiky ve všech ohledech. kupte si. 205/55/16 Honda Civic
Anonim 2013-02-05 Hodnocení 5
Ctnosti
- Klid! Pohodlné!
Nevýhody
- Špatné brzdy na leštěném ledu.
Komentář
Musíte být realističtí a pochopit, že železo na ledě zpomaluje mnohem lépe, ale nežijeme na jezeře Peipsi! Tip: vezměte si to, nebudete litovat!
Je to úžasné po hrotech! Udržují cestu na asfaltu a sněhu s třeskem, je tu jedna věc, ale zákony fyziky a zimních jízdních podmínek nebyly zrušeny. Pozor na silnicích Volvo S40.
Anonim 2012-12-10 Hodnocení 5
Ctnosti
- Tichý !!!! Trakce se silnicí zcela spokojená! Před tím Gislaved Nord Frost 5 trn. Pokud jde o pohodlí a chování na mokré a suché dlažbě jako nebe a země. Na ledě dobře brzdí, ale v takových podmínkách nikdy nepřekročím rychlost na žádných zimních pneumatikách (hroty nebo špičky, žádné značky), udržujte odstup a dodržujte pravidlo tří D!
Nevýhody
- nenalezl
Anonim 2013-03-22 Hodnocení 5
Video z pneumatik Michelin X-Ice Xi3
