Advarsel! Nøjagtigheden af oplysningerne og resultaterne af rangordningen er subjektiv og er ikke en annonce.
10 bedste lamper H11
Pålidelighed og lysstyrke i en pakke
Forfatter: Stepan Kagner
Lamper H11 anvendes i både forlygter og tåge. Men det er selvfølgelig i PTF, at fordelene ved udformningen af sådanne lamper er bedst afsløret - både i foden til forlygten og i stikket, er de let forseglede, hvilket ikke er tilfældet med ældre typer hætte. For lave "protivotumanok" er det helt sikkert en fordel: ikke engang har set hvordan vandet inde i dem hældte efter passage af gode pytter.
Som i det foregående tilfælde, da vi talte om lamper med H1-basen, udstråler vi lamper, der passer specielt til tågelygter, og vi vil "lægge til side" de lamper, som kun kan bruges uden for offentlige veje.
Top H11 Bulbs Rating
| kategori | sted | navn | bedømmelse | pris |
|---|---|---|---|---|
| Bedste Standard H11 Halogenløg | 1 | OSRAM Original H11 | 9.8 / 10 | 550 |
| 2 | Philips Vision H11 | 9.6 / 10 | 440 | |
| Bedste H11 pærer med øget lysstyrke | 1 | OSRAM Night Breaker Laser H11 | 9.7 / 10 | 1 300 |
| 2 | OSRAM Night Breaker Silver H11 | 9.5 / 10 | 880 | |
| 3 | Philips WhiteVision H11 | 9.2 / 10 | 1 200 | |
| Top H11 pærer med længere levetid | 1 | Philips LongLife EcoVision H11 | 9.9 / 10 | 540 |
| 2 | Narva Long Life H11 | 9.5 / 10 | 500 | |
| Top H11 lamper til tågelygter | 1 | MTF-Light Aurum H11 | 9.3 / 10 | 1 200 |
| Top H11 off-road lamper | 1 | OSRAM Fogbryder H11 | 9.8 / 10 | 1 850 |
| 2 | OSRAM Cool Blue Boost H11 | 9.4 / 10 | 1 800 |
Bedste Standard H11 Halogenløg
|
OSRAM Original H11
550 (blister, 1 stk.)
Nå er det yderst forudsigeligt, og i denne rating vinder Osram Original H11-lamper, de er også Renault 77 01 049 263, de er også Mercedes N000000 001606 osv. Osram-lamper er traditionelt installeret på biltransportører over hele verden. Og der er ingen tvivl ikke kun i kvaliteten, men også i lysets effektivitet: Ifølge testresultaterne omdannes "standard" Osram-lamperne til "Philips-Helper" -lamperne fra Philips og Hella.
Derfor giver vi igen Osram forrang, samtidig med at de noterer sig, at de, selvom de ikke er billige sammenlignet med dem selv, men i den originale emballage af en bestemt automaker ofte vil koste 100-300 rubler pr. Enhed billigere: bortset fra at i Renault Original emballage er " Osrama "prisen er næsten den samme. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.8 / 10
bedømmelse
anmeldelser
En stærk middling i alt - det vil sige en person skinner bedre, en person er mere pålidelig, men i købet er han sikker på et hundrede procent, det vil fungere som det skal. |
|
Philips Vision H11
440 (blister, 1 stk.)
Selvom Philips autolamps normalt udfører selvtillid i ratingsne, snuble de tydeligt: den hjerteløse lysmåler bekræfter ikke løftet om at forbedre belysningen op til 30 procent. I praksis er Vision H11-lamperne lidt svagere i verden end det absolutte standard Osram Original, hvor producenten ikke laver nogen høje reklame løfter. Men hvad der er vigtigt for os, er ikke kun "hvor meget" lamperne skinner, men også "hvordan" gør de det. Og her har "Phillips" et trumfkort - deres lysfordeling er faktisk noget forskydet til den fjerne zone, så man kan genkende en vis rigtighed af deres løfter. Men selvfølgelig er forbedringen af "lang rækkevidde" købt til kostprisen for nogle mangler i nærheden, som også skal tages i betragtning ved valg.
Men hvis vi tilføjer dette en temmelig lav pris ved hjælp af H11-lamperne, så overvejer vi generelt muligheden for at købe gode. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.6 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Normale lamper h11, ændrede personalet på dem - lyset slår helt sikkert længere, og prisen er god. |
Bedste H11 pærer med øget lysstyrke
|
OSRAM Night Breaker Laser H11
1 300 (pap, 1 stk.)
H11 lamper på grund af den mere komplekse base af basen er naturligvis betydeligt dyrere end samme H1 eller H7, men selv imod deres baggrund ser Night Breaker Laser ut unødigt dyrt. I to lamper bliver du nødt til at betale mere end to og en halv tusind rubler til udskiftning. På dette tidspunkt vil en vis forspænding i vurderingerne ufrivilligt komme frem - jeg vil have pengene til at blive brugt ikke forgæves.
Ligesom andre lamper i denne serie, og H11 nu erhvervet Next Generation prefixet, der angiver det redesignede design: der var mere lys, og problemet med ressourcen blev noget forbedret.I verden vil vi faktisk ikke kunne finde fejl med disse lamper - både kvaliteten af lysfordelingen og deres "rækkevidde" er på et meget højt niveau. Selv om det selvfølgelig ikke kan siges, at de skinner så mange gange så meget, hvor mange gange er de dyrere i forhold til det samme Osram Original. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.7 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Lamperne er meget lyse, men de skinner korrekt på samme tid (Koito var allerede på den forkerte side af det - de ramte den modkørende bane). |
|
OSRAM Night Breaker Silver H11
880 (pap, 1 stk.)
Men denne mulighed til en pris er en af de mest interessante i segmentet af "forstærkede" H11 lamper: deres pris bliver snarere noget gennemsnit mellem almindelige og "positive procent" lamper. Specielt her lover producenten os et hundrede procent stigning - lamperne er virkelig lysere end "standard" Osram, mens de koster lidt mere end en og en halv gang, ikke så meget.
Derudover har de en anstændig ressource - det er lidt ringere end "Standard", men de har aldrig forårsaget klager over deres levetid. Så lad os kalde disse lamper et afbalanceret valg med det generelle forhold mellem pris, lysstyrke og ressource og i bedømmelsen af de bedste h11-lamper, henholdsvis sætter vi dem præcist i midten. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.5 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Meget anstændigt avtolampy for pengene - og tjene anstændigt og skinne godt og arrangere prisen. |
|
Philips WhiteVision H11
1 200 (blister, 1 stk.)
I deres sortiment af halogenpærer besluttede Philips ikke at frigive de mest "ekstreme" serier som Racing Vision med H11-basen. Men vi tabte ikke noget af det - ifølge testresultaterne så sådanne lamper faktisk meget svagere end reklamerne lovede. Så som i vores tidligere ratings, som du husker, vandt vanligvis "gennemsnit". Nu er de mest kraftfulde Philips H11-lamper, der tilbydes af virksomheden, tilhørende den "gennemsnitlige" WhiteVision-serie, hvor producenten lover en stigning i vejbelysningen på 60%.
Lyset af disse lamper, der er forståeligt ved navn, er rent hvidt, hvilket selvfølgelig er bedre egnet til forlygter end til tågelygter - og de er den største forbruger af lamper med denne type base. Men uanset hvordan du siger, er marketingspecialisterne i virksomheden ikke snedige om forbedring af belysning og kvaliteten af lysfordelingen - lamperne skinner virkelig godt og "går" i lang tid. Men forskellen i pris med Osram er ubetydelig, men de vil stadig være bedre med hensyn til lysstyrke og effektiv belysning. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.2 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Lamperne er gode, om forbedringen af lysstyrken er ikke løjet. Men dyrt, dog. |
Top H11 pærer med længere levetid
|
Philips LongLife EcoVision H11
540 (blister, 1 stk.)
En anden forventet leder er, at disse lamper med andre hætter tidligere har været trygge i vores vurderinger. Og til prisen er de kun 20 procent dyrere end "standard" Philips Vision lamper, og alligevel af ressource overgår de nemt dem, hvis ikke fire gange lovet, så to gange - med garanti. Og dette kan helt sikkert betragtes som en god anbefaling for købet, selv under hensyntagen til det faktum, at belysningen af den fjerne zone er svagere (men alt er fint i nærområdet).
Som de fleste "langspille" autolampe reduceres farvetemperaturen til den gule zone - hvis det ikke altid er godt i forlygter, så er det ok for tågeoptik. Generelt stemmer vores stemme "for" på grund af det fremragende pris / kvalitetsforhold, de modtager uden tvivl. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.9 / 10
bedømmelse
anmeldelser
Jeg kan ikke sige, at de skinner værre end normalt, koster lidt mere, så de definitivt betaler sig. |
|
Narva Long Life H11
500 (pap, 1 stk.)
Men Narva var noget forstyrret, for at være ærlig: til prisen er disse lamper tæt på Philips, men de kan ikke argumentere for ham om ressourcen - selskabet for denne serie lover kun en dobbeltkantig stigning i levetiden. Nej selvfølgelig er lamperne selv gode - med stabil kvalitet, korrekt lysfordeling, behagelig farvetemperatur. Men alt det samme med nøjagtighed "plus eller minus lidt" tilbud og Philips, med hvem ressourcen "Narva" ikke kan argumentere.
Derfor opsummerer vi med beklagelse: Selvfølgelig kan du købe disse lamper, og de vil ikke skuffe ... indtil du prøver Philips LongLife EcoVision. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.5 / 10
bedømmelse
anmeldelser
De er gode skinner, jeg kan ikke vælge en ressource for meget, jeg har ikke ændret det i lang tid. |
Top H11 lamper til tågelygter
|
MTF-Light Aurum H11
1 200 (plastik, 2 stk.)
I dette afsnit af placeringen af de bedste h11 lamper blev vi overrasket over, at der ikke er så mange rige gule lamper med den "ellevte" base på markedet. Selvfølgelig er der Osrams "tågebryder", men disse lamper er ikke certificeret til offentlige veje. Derfor skal vi vende os til koreanerne: MTF tilbyder Aurum-serien, hvor lyset, selvom det ikke er så gult som vi gerne vil (3000 K), stadig er velegnet til at ride i tågen.
Vi anbefaler disse lamper til tågelygter, selvom samme base på din bil bruges i fjernlysoptik. Faktum er, at hverken af lysfordelingens kvalitet eller ved belysning som den "nærme" MTF-Light Aurum, forårsager det meget entusiasme: de skinner sløvt og endog uden en "kryds" klarhed. Til fjernlys er der mange meget bedre h11 lamper, og endnu billigere - i det mindste den samme Osram Original (hvor er vi uden det!). Men som tåge lys fungerer de fint - men igen på grund af det ringe antal konkurrenter: hvis Osram havde h11 lamper i AllSeason serien, ville de være i vores rating. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.3 / 10
bedømmelse
anmeldelser
I tåge fungerer de helt sikkert bedre end hvide, det er ikke at tage væk. |
Top H11 off-road lamper
|
OSRAM Fogbryder H11
1 850 (plastik, 2 stk.)
Selv i et vist omfang er det en skam, at disse lamper ikke har bestået ECE-certificeringen: med deres "lange rækkevidde" og rige gule farve er de fremragende i tågelygter. I tågen, på en våd vej, i sneen, giver de fremragende synlighed, hvilket gør alt i god kontrast og ikke trættende syn.
På grund af filamentets nedre filament gør de og det termiske regime af forlygterne det lettere - og det er igen en stor "bonus" for tågelygter, og sandsynligheden for skader på glasset, når de kører gennem pytter, reduceres. Og da vi taler om "off-road" lamper, så vil pytter på vejen mødes garanteret. Tilsæt her en god ressource af lamper - og igen fortryde, at DOP disse lamper "ulovlig." Selv om det ærligt nok, vil de kun slå i øjnene i hovedoptikken - og i PTF, for at være ærlig, kløe meget for at bruge dem på offentlige veje ... Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.8 / 10
bedømmelse
anmeldelser
De arbejder i tåge bare for fem og et plus i sammenligning med almindelige lamper - himlen og jorden. |
|
OSRAM Cool Blue Boost H11
1 800 (plastik, 2 stk.)
Og igen i vores rangering af de bedste h11-billamper, selvfølgelig, Osram - nej, de tog ikke konvolutten til forfatteren, selv om han ikke nægtede. Her indikerer ikke kun "Off-Road" -mærket på pakken, at det er umuligt at bruge det på DOP: Lampens nominelle effekt er ikke mindre end 75 W (tidligere var der 80). Resultatet er, at vi får et ganske kompakt søgelys, men ikke med det mest behagelige lys til udsigten (5000 K). Men hvis lysflow for dig er principielt, så vil disse lamper uden tvivl give det fuldt ud.
Desuden er Cool Blue Boost i modsætning til disse lamper, hvor de forsøger at fjerne den forøgede lysstrøm, samtidig med at de opretholder standard 55 W strøm til H11-kælderen på bekostning af en reduceret ressource, også er holdbar. En anden ting er, at når du installerer dem, skal du se nærmere på valget af optik (opvarmningen vil være anstændig) og i ledningerne. På grund af den samme opvarmning vil sådanne lamper være et tvivlsomt valg for tågelygter: De på vejbanen begynder at svømme i vand først, men i nogle "lysekrone" på taget vil sandsynligheden for at knække diffusorerne fra vandindtrængen være minimal. Vigtigste fordele:
ulemper:
|
 9.4 / 10
bedømmelse
anmeldelser
De slår meget langt væk, dette skal ikke tages væk - men ved "road" -standarder, selvfølgelig, absolut ikke på den rigtige måde. |
Hvilke lamper H11 er bedre at købe?
Der er mange tilbud på markedet nu. LED- og Xenon-lamper med H11-stik? Og tanker opstår ufrivilligt - hvorfor ikke købe dem også? Og de skinner klart, og deres ressource er god. Nogen kan nikke i retning af de førende verdensproducenter: de siger, Osram har LEDrivende FOG lampe H11 LED lamper. Men på den anden side skriver store bekymringer ærligt: Disse lamper er ikke certificeret for offentlige veje, det vil sige, at selv de "grandees" af billysdesign kan ikke gøre LED'er normalt i optik designet til halogenlamper. Hvad kræver virkelig fra asiatiske firmaer, firmov eller bare en kælder, hvis produkter nu er fyldt med butiksvinduer? Sådanne lamper skinner ikke bare skævt, men også med dem er den ressource, der forventes fra lysdioder, ikke altid mulig at opnå. Faktum er, at optik til halogen ikke giver nogen køling af lampen - det er jo jo på bekostning af den røde tråd og det virker. Men for højeffektive LED'er er overophedning af døden ens: graden af nedbrydning af krystallen stiger markant. Generelt er vores dom uklart, som med "kollektiv gården" xenon - et solidt "nej".
Men fra halogenpærer H11 Du kan allerede hente det op. Til tågelygterMåske ville det bedste valg være h11-lamperne fra kategorien "langspille". De øger blandt andet levetiden med et vist fald i filamenttemperaturen, det vil sige, først begynder lyset at "gul" (og det her i tåge og regn - " som lægen foreskrev "), for det andet er opvarmning af diffusoren svagere, selv om den er få procent. Tågeoptik i sig lider ofte af et lavt sted, og hvis det korrekte valg af en lampe ikke beskytter en flyvende sten, så er den allerede i stand til at knække glas, når den kører gennem en dyb pølse.
Af samme grund lamper med forøget lysstyrke (eller endda med øget effekt) medfører et dobbelt tab for tegnebogen - en lige linje (for de koster mere), og den anden indirekte: med sådanne "ovne" i forlygterne er det værd at være forsigtig i vådt vejr, eller du skal søge efter nye optik. Generelt giver eksperimenter med forstærkede lamper kun mening, når man vælger produkter fra dokumenterede producenter: lamper af asiatisk oprindelse, for eksempel nogle gange bare "dræbte" forlygter med overophedning.
Nå, det mest afbalancerede valg var selvfølgelig, er og vil forblive lampe "standard" linjer: De synes at være ingen særlige egenskaber og ikke skiller sig ud, men de er billigere end andre og selvfølgelig gør deres arbejde. Det er ikke underligt, at sådanne lamper er installeret på transportbåndet og leveres til forhandlerens tekniske centre ompakket i de specifikke bilfabrikers specifikke kasser: de kan tælle penge der, så de vælger den rigtige "stærke middling".
Hav en god shopping!
5
Opdateret: 07.04.2019
Rating i kategorier:
