Tekniske specifikationer
| Generelle egenskaber | |
|---|---|
| tid | Udnævnelse: til bilen |
| sæsonudsving | Sæsonbestemt: vinter |
| diameter | Diameter: 13/14/15/16/17/18/19 " |
| Profilbredde | Profilbredde: 155/165/175/185/195/205/215/225/235/245/255 mm |
| Profilhøjde | Profilhøjde: 40/45/50/55/60/65/70 |
| Funktioner og funktioner | |
| Maksimal hastighedsindeks | Hastighedsindeks: H (op til 210 km / t) / T (op til 190 km / t) |
| Belastningsindeks | Indlæsningsindeks: 75 ... 104 |
| Maksimal belastning (pr. Dæk) | Maksimal belastning (pr. Dæk): 387 ... 900 kg |
| Forseglingsmetode | Forseglingsmetode: rørløs |
| design | Konstruktion: radial |
| RunFlat teknologi | RunFlat teknologi: nej |
| torne | Torner: nej |
Anmeldelser Michelin X-Ice Xi3 vinterdæk
værdighed
- - stille
- -decent håndtering
- - bremsning på iskolde asfalt på højeste niveau
- -snow (ukatanny, løs) - normen!
mangler
- entusiastisk trækker alle onde ånder ... nemlig negle, skruer
- 2 uger på udkig efter dette gummi, samtidig med at virksomhederne er 30 og ikke en gang
kommentar
235/55/17
to uger prøvelse for at finde denne gummi kun tilføjet positive følelser fra dets drift. På en eller anden måde blev det nødvendigt at stå op med en hastighed på omkring 40 km / t på asfalten, som var iskold efter optøningen. Jeg bruger min højre fod til at bremse, og min venstre hånd har allerede kravlet ind i min lomme for et forsikringsselskabs kort. Men ... om et mirakel! ... Jeg har lige lykkedes at stå op og næsten uden en ABS-ratchet. For mig er dette en usædvanlig følelse efter at have brugt Goodyear UG500 (en ko på is). Der er selvfølgelig en hitchman, men de er minimal. Fra den snedækkede parkeringsplads går let og naturligt. Der er en tanke om, at gummi ikke varer længe ... det er meget blødt ... men det er kun en hypotese. Generelt tager du ikke fortrydelse
vkristoff, 2012-12-06 evaluering 5
værdighed
- - Håndterbarhed på alle typer belægninger
- - blødhed
- - Noiselessness
mangler
- Bremser på poleret is ved nær-nul temperatur
- Ikke tilgængelig i alle butikker
kommentar
Størrelse 21560 R16 99N XL, produktion Spanien. Det var afbalanceret normalt, der er ingen slag og vibrationer på farten. Der er heller ikke nogen klager over kvaliteten af fremstillingen. Dækene er lidt blødere på ujævn og signifikant roligere sommer Dunlop LM703 og vinter GoodYear UG500. Mens temperaturen under -3 ikke faldt, men der kan allerede laves nogle konklusioner. På asfalten sænkes det lidt værre end sommer og gamle (2 sæsoner) goodres. Samtidig er håndtering og stabilitet på asfalt, selv med lavvandet og ujævnheder, bedre. Det var også muligt at opleve gummien i landet på lavvandet sne. Det er bare fantastisk. Og bremsning og håndtering og stabilitet. På poleret is sænkes det mærkbart værre end Spike Guder, men det holder sig lige og bliver godt, reagerer på svinget af rattet forsigtigt, forudsigeligt. Fremskynder subjektivt bedre end Gudier (jeg lykkedes at klatre en ret stejl iskolde stille på 1. gear uden at glide). Der er endnu ingen snowdrifts, men jeg håber, at patenten ikke bliver værre end den var på den tidligere bil, skod i Michelin X-Ice North 2 (rodet som en traktor). Ved byhastigheder på våd asfalt rider normalt, uden klager over bremsning og håndtering. Hvis vi sammenligner det med andre dæk, der tidligere blev brugt på andre biler, kan jeg sige, at denne gummi er mere behagelig end Gislaved NF5, Nokian HKPL2, Barum NordPolaris og Michelin X-Ice North 2. Jeg kan anbefale denne gummi til folk, der ikke er ligeglade med komfort, sikkerhed på vintervej, men som sjældent efterlader på glat poleret is.
Alexandr-V-Golubev, 2012-10-30 evaluering 5
værdighed
- sagte
- -Hva går godt - lav rullemodstand.
- - Manøvrerbar (alle genopbygninger forudsiges)
- - Tilstrækkelig til prisen.
mangler
- Blød, selvom ikke bragt ubehag, specificitet Velcro.
- bremserne er ikke så gode som sommerens, hvilket er princippet for denne type dæk og er normalt og forventet.
kommentar
Tør asfalt, 0 .. + 5С: Ruller roligt, økonomisk, det sænker lidt, men det er forudsigeligt.
Administreres godt, accelererer godt.
Våd asfalt, kraftig regn, 0 .. + 5C.
Der er støjende i vandpytene, en lille rommel er tydeligt mærket, det er godt på våd asfalt, det sænker og accelererer normalt, det styres godt, det fører ikke til ekstreme forhold.
Tungt snefald: Vel, bilen opfører sig forudsigeligt, manøvrerer godt. Med en jævn start med selvtillid at få fart, tilstrækkeligt langsomt.
Tør asfalt, -5 ..- 25С: Stille, økonomisk, det sænker perfekt, manøvredygtigheden er høj.
Sne slurry, -2 .. + 3C: Lidt støjende ved hastigheder over 60 km / t, god manøvredygtighed, forudsigelighed er normal, langsommere er normalt.
Det når selvfølgelig ikke spidserne på isen, men der er ingen frygt for bilens liv og sikkerhed ved passende hastigheder. Det er værdigt!
Kilometerstand: 15.000 km, 2 årstider, lavt slid.
185/65 R15 / Moskva / Kia Rio ny
Sukhanov Ivan, 2014-04-11 evaluering 5
værdighed
- stille blødt holder kurset
mangler
- på isen på pigge selvfølgelig mere selvsikker
kommentar
pereobulsya i december med den første sne og en måned senere, løber ind i Moskva-Prag-Wien-Krakow-Moskva. tilsluttet alle former for belægninger fra poleret is i forstæderne og Smolensk-regionen til fuldstændig glat asfalt på autobahns i Europa. Fremragende dæk i alle henseender. velkommen til at købe. 205/55/16 Honda Civic
Anonim, 2013-02-05 evaluering 5
værdighed
- Roligt! Komfortabelt! Meget god vejhold!
mangler
- Dårlige bremser på poleret is.
kommentar
Du skal være realistisk og forstå, at jern på isen sænker meget bedre! Men vi bor ikke på Lake Peipsi! Tip: tag det, du vil ikke fortryde det!
Det er fantastisk efter piggerne! De holder vejen på asfalt og sne med et bang! Der er én ting, men lovene om fysik og vinterkørsel er ikke blevet annulleret. Forsigtig på vejene. Volvo s40.
Anonim, 2012-12-10 evaluering 5
værdighed
- Silent !!!! Traction med vejen helt tilfreds! Forud for det, Gislaved Nord Frost 5 torn. Med hensyn til komfort og adfærd på våd og tørt belægning som himlen og jorden. På isen bremser det godt, men under sådanne forhold vil jeg aldrig overskride hastigheden på vinterdæk (pigge eller ikke spikes, noget mærke), hold afstand og følg reglen om tre D!
mangler
- fandt ikke
Anonim, 2013-03-22 evaluering 5
Video anmeldelse af dæk Michelin X-Ice Xi3
