12 mejores navegadores gps del coche

Continúa con la calificación de los mejores navegadores GPS Digma AllDrive 505 de bajo costo. Este navegador con una pantalla de cinco pulgadas no es tan conveniente cuando se trabaja en movimiento: los "controles" virtuales del shell CityGid no son suficientes en esa escala. Por lo tanto, para establecer el cálculo de la ruta está parado, y para ir por las instrucciones de voz. Afortunadamente, este modelo está buscando satélites lo suficientemente rápido y se adapta bien a la ruta; deje dentro de los 128 megabytes de RAM y el procesador a 800 megahertz completamente ridículos para los estándares actuales, pero no olvide que el navegador funciona en Windows CE sin necesidad de torsión en la cabeza "de la máquina virtual Dalvik, como hacen los dispositivos Android, y aplicaciones como estos recursos informáticos son suficientes para la vista. Puede verificar esto simplemente encendiendo el gadget, solo demora unos segundos en cargarse. Y la batería de 950 mAh incorporada se puede estirar hasta una carga completa durante una hora. El resultado es que, en principio, los navegadores en Android con dicha capacidad de batería son inaccesibles.

La calidad de construcción del navegador es buena: el cuerpo es ligero, pero duradero, sin defectos graves. Cobertura - "suave al tacto".Debido a la poca masa del navegador, puede montar de forma segura en la ventosa, sin temor a que se caiga en cada montículo.

¿Qué le falta? Quizás sería bueno agregar una ranura para una tarjeta SIM o un módulo de Wi-Fi para que el navegador pueda actualizarse "por aire". Y, por último, abandonar el cable miniUSB: en la era del uso generalizado de microUSB, esto es simplemente un inconveniente.

Según el hardware, este navegador es absolutamente tradicional: todo es igual, por ejemplo, puede encontrarlo en Digma AllDrive 505, y Windows CE también sirve como sistema operativo. Sin embargo, Navitel es notablemente más difícil que cuando se monta en una ventosa, "no comer". Esto podría justificarse si la batería fuera más potente aquí, pero su capacidad sigue siendo la misma de 950 mAh.

Es decir, la pregunta de elección está determinada solo por las preferencias en el software de navegación: Navitel se usa aquí (¡gracias, Capitán Obvio!), Cuya interfaz se ingresa de manera muy conveniente en una pantalla táctil de cinco pulgadas. La velocidad de esta carcasa en el procesador Mstar MSB2531A de 800 megahercios no es mala, no hay "cuelgues" cuando se establece la ruta. El chip MediaTek MSR2112 es responsable de recibir la señal de los satélites GPS y de procesar los datos; sus capacidades son bastante buenas para un navegador de presupuesto, y no hay problemas con la calidad de recepción en condiciones normales.

Es bueno que haya un estuche de tela en el kit; puedes llevar a esos navegantes a pasear, en cuyo caso no será superfluo. Especialmente dada la pantalla débil, que sin cubierta es fácil de rascar y mezclar con los bolsillos.

A pesar de que la promoción de la marca Artway en el mercado de los gadgets para automóviles está avanzando con confianza, no todos los modelos tienen éxito. En general, el NV-800 se ve decente entre los competidores en el segmento de presupuesto: ARM Cortex de 800 MHz, shell Navitel, pantalla de 5 pulgadas, pero esto no es una sorpresa para nadie ahora. Los reclamos se refieren principalmente a la pantalla; su resolución es de solo 472x272, lo que no es tan conveniente en las pantallas de 4.3 ". Además, trabajar con él solo obtendrá un lápiz óptico y, en el automóvil, esto es un inconveniente.

Sin embargo, en el ranking de los mejores este navegador no fue en vano. Entre sus ventajas, observamos una búsqueda rápida de satélites: después de guardarlos en la pantalla, los creadores no se arrepintieron de haber colocado una antena de alta calidad. Para los estándares del segmento de presupuesto es bastante bueno y la batería - 950 mAh, aunque a menudo los modelos más caros tienen una capacidad menor.

No es sorprendente que el líder del mercado nacional de software de navegación produzca los dispositivos correspondientes bajo su marca. La empresa no tiene su propia base de producción y realiza pedidos con socios de China, reservándose el desarrollo y el control técnico del producto terminado. Uno de los nuevos productos más asequibles de Navitel recibió una caja de plástico robusta y una pantalla de 4.3 pulgadas. A pesar de esta modesta diagonal, el navegador es bastante informativo y, gracias a una interfaz sencilla e intuitiva, es muy fácil de usar.De las principales ventajas del nuevo modelo, cabe mencionar la mayor precisión en el posicionamiento, el cálculo casi instantáneo de la ruta del movimiento y el breve tiempo de preparación para el trabajo. La desventaja de este navegador electrónico es una pantalla resistiva con ángulos de visión relativamente bajos y la falta de soporte para servicios en línea.

Un representante típico de la categoría de presupuesto de los navegadores de automóviles sin ventajas especiales, pero sin deficiencias significativas. El rechazo de esta marca relativamente reciente es un método controvertido para atraer la atención de los compradores potenciales y las revisiones personalizadas de los últimos modelos. Al mismo tiempo, el relleno y la última versión del software Navitel ejecutado por otros fabricantes permiten a estos dispositivos realizar con confianza sus tareas básicas. El modelo más joven de la regla recibió una pantalla con una diagonal de 4,3 pulgadas y, dada la resolución más bien modesta de 480x272 píxeles, es más una virtud que enmascara bien el grano de la matriz. El sistema operativo tradicional para navegadores de bajo costo, Windows CE 6.0 y el "hardware" estándar conforman un tándem bastante productivo, por lo que tampoco hay quejas sobre la velocidad del dispositivo.

Inmediatamente retire el navegador unos pequeños puntos de calificación para la forma de la caja: el navegador apagado en la ventana parece sólido, pero después de encenderlo, resulta que el área de trabajo de la pantalla no es tan grande como puede parecer.Aquí se usa una pantalla de 7 pulgadas con una resolución de 800x480: parece ser bastante buena, pero a esta resolución uno tiene que hacer que los botones de la interfaz virtual abarroten innecesariamente la propia tarjeta.

El navegador "piensa" en Android 4.4.2, y el "pensador" - quad MTK8127, introducido en 2014. Por lo tanto, no vale la pena contar con un rendimiento de alta velocidad, especialmente cuando el sistema ya está completamente sobrecargado de basura. La batería incorporada es de polímero de litio, 1500 mAh, pero la autonomía aquí realmente no inspira: oh, Windows CE ...

Por otro lado, la elección de las opciones de software para Android ahora es mucho más que en la "ventana". Ya "fuera de la caja" en el navegador hay programas de Yandex, 2GIS, Google Maps inevitable y la versión demo de ProCity. Si quieres, pon un poco de Navitel o OsmAnd gratis. Con el soporte de Wi-Fi, la descarga y actualización de aplicaciones es muy conveniente.

También hay un "delicioso" en forma de una entrada AV. Puede comprar un paquete de paquetes más caro, en el que la cámara de visión trasera se enciende inmediatamente (busque el monitor de estacionamiento Dunobil Photon 7.0 en los catálogos), o puede elegir una cámara de su agrado y conectar el equipo más barato al navegador.

Tradicionalmente, este "navegador de Android" se hace sobre la base de una tableta promedio; por ejemplo, aquí hay dos cámaras, pero ambas son "visibles" (2 y 0,3 megapíxeles sin enfoque automático, jabón y baja sensibilidad). Guarda silencio sobre el hecho de que el navegador, son fundamentalmente y no son necesarios, especialmente el frente. Pero la presencia de un módulo GSM completo con soporte 3G no será superflua en el camino: por ejemplo, al instalar el software apropiado, puede actualizar rápidamente las bases de datos de radares y cámaras fijas.

El procesador instalado en el interior es un MTK8321 de cuatro núcleos, que funciona a una frecuencia máxima de 1.3 GHz. Lejos del pináculo de la tecnología moderna, pero por otro lado, no consume demasiada corriente. Tamaño de la pantalla - 7 pulgadas, resolución 1024x600. La versión de Android es bastante "fresca" - 6.0 (Marshmallow). La pantalla IPS es brillante y de contraste, bien legible en la luz y en ángulos, mientras que la batería "come" moderadamente. Teniendo en cuenta el hecho de que la capacidad del ion-litio incorporado ya es de 2800 mAh, puede contar con una autonomía razonable (en condiciones reales, aproximadamente una hora y media de navegación continua con la pantalla encendida).

La tableta ensamblada (lo siento, el navegador) es buena, aunque el acceso a la tarjeta SIM y la unidad flash haciendo clic en una tira angosta de la cámara no inspira confianza, existe el riesgo de romper los pestillos si se excede con esfuerzo. También notamos la ausencia de un revestimiento oleófobo: la pantalla se cubre con huellas dactilares al instante.

Otro nuevo Navitel, capaz de trabajar no solo con satélites GPS, sino también en el sistema GLONASS. El navegante deja una doble impresión. Por un lado, el llenado del dispositivo le proporciona una velocidad decente en el cálculo de la ruta de movimiento y en el proceso de preparación para el trabajo. El "arranque en caliente" ocurre literalmente dentro de un par de segundos, y para "calentar" toma menos de medio minuto. Por otro lado, la pantalla resistiva ni siquiera es ayer. No permite hacer zoom con un pellizco o girar el mapa con dos dedos, sin mencionar las características de esta tecnología.En cuanto a la parte del software, el software de navegación de Navitel se considera uno de los mejores para Rusia, y si alguien no está satisfecho con las capacidades del sistema operativo WinCE 6.0, hay varios modelos de Android en la gama de productos del fabricante.

Aunque es difícil negar la calidad y la conveniencia de los navegadores de Garmin, los comercializadores de la compañía todavía tienen que atenerse a las marcas: parecería que el Drive 61 debería ser más sofisticado que el Drive 60, pero de hecho es una versión del popular Drive 51 con un tamaño de pantalla ampliado: rápido Entender la línea de notación digital es problemático.

Sin embargo, nos dirigimos a las características. Garmin finalmente se ha deshecho del ancho marco de la pantalla, aunque el navegador está lejos del diseño moderno sin marco, se ve más fresco y más moderno que los modelos anteriores. La calidad del montaje y los materiales está tradicionalmente en el nivel, por lo que su hamster interior quedará definitivamente satisfecho con la compra.

La capacidad de respuesta de la interfaz, la velocidad de descarga y la búsqueda por satélite indican inequívocamente lo que Garmin solicita por su dinero. No sin razón, la compañía se ha convertido en el verdadero monopolista del mercado moderno para los mejores navegadores de automóviles, y es muy difícil competir con los artesanos de Kansas. No se olvida y es seguro: el navegador puede controlar completamente la voz, incluso a pesar del ruido de la radio y la carretera incluidos, la implementación del control de voz de Garmin es reconocida como la mejor entre los navegadores, pero también con los dispositivos para automóviles en general. La única mosca en el ungüento es que, idealmente, el navegador aún no ha aprendido a desmontar los números rusos, y en lugar de "cincuenta y seis" es mejor decir "cinco seis" (sin embargo, dicen que los polacos son aún menos afortunados).

Hay una descarga en línea de información sobre atascos de tráfico: los datos se descargan a través de Internet de un teléfono inteligente conectado a través de Smartphone Link o RDS, y este es probablemente el único caso en el que RDS es realmente informativo y relevante (su soporte es muy a menudo solo para mostrar).

Aquí está el responsable de la cartografía en Rusia, que no es muy popular, aunque, por ejemplo, los propietarios de "lumi" de Nokia son bien conocidos (descanse en paz, Windows Phone). La cubierta puede parecer innecesariamente esquemática, pero el trabajo es conveniente y preciso.