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10 mejores lámparas H11
Fiabilidad y brillo en un solo paquete.
Autor: Stepan Kagner
Las lámparas H11 se utilizan tanto en faros como en niebla. Pero, por supuesto, es en el PTF que las ventajas del diseño de tales lámparas se revelan mejor, tanto en el montaje del faro como en el conector, que se sellan fácilmente, lo que no es el caso con los tipos más antiguos de tapa. Para el bajo "protivotumanok" es definitivamente un beneficio: ni una sola vez hemos visto cómo se vertía el agua en su interior después del paso de buenos charcos.
Al igual que en el caso anterior, cuando hablamos de lámparas con la base H1, seleccionaremos lámparas que sean adecuadas específicamente para las luces antiniebla, y "dejaremos de lado" las lámparas que solo se pueden usar fuera de las vías públicas.
Calificación de los mejores bulbos H11
| Categoría | Lugar | Nombre | Puntuación | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Las mejores bombillas halógenas estándar H11 | 1 | OSRAM Original H11 | 9.8 / 10 | 550 |
| 2 | Philips Vision H11 | 9.6 / 10 | 440 | |
| Las mejores bombillas H11 con mayor brillo. | 1 | OSRAM Night Breaker Laser H11 | 9.7 / 10 | 1 300 |
| 2 | OSRAM Night Breaker Silver H11 | 9.5 / 10 | 880 | |
| 3 | Philips WhiteVision H11 | 9.2 / 10 | 1 200 | |
| Top bombillas H11 con vida extendida | 1 | Philips LongLife EcoVision H11 | 9.9 / 10 | 540 |
| 2 | Narva Long Life H11 | 9.5 / 10 | 500 | |
| Top lámparas H11 para faros antiniebla | 1 | MTF-Light Aurum H11 | 9.3 / 10 | 1 200 |
| Top H11 lámparas de carretera | 1 | OSRAM Fog Breaker H11 | 9.8 / 10 | 1 850 |
| 2 | OSRAM Cool Blue Boost H11 | 9.4 / 10 | 1 800 |
Las mejores bombillas halógenas estándar H11
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OSRAM Original H11
550 (blister, 1 ud.)
Bueno, es extremadamente predecible y en esta calificación ganan las lámparas Osram Original H11, también son Renault 77 01 049 263, también son Mercedes N000000 001606, y así sucesivamente: las lámparas Osram se instalan tradicionalmente en transportadores de automóviles en todo el mundo. Y no hay duda, no solo en la calidad, sino también en la eficiencia de la luz: según los resultados de las pruebas, las lámparas "estándar" de Osram evitan la iluminación de las lámparas "Philips-Helper" de Philips y Hella.
Por lo tanto, una vez más le damos a Osram la primacía, al mismo tiempo que notamos que ellos, aunque no son baratos, se comparan con ellos mismos, pero en el empaque original de un fabricante de automóviles en particular a menudo costará de 100 a 300 rublos por unidad más barato: excepto que en el empaque Renault Original está " Osrama "el precio es casi el mismo. Principales ventajas:
Contras:
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 9.8 / 10
Puntuación
Opiniones
Un medio fuerte en todo, es decir, alguien brilla mejor, alguien es más confiable, pero en la compra, está seguro del cien por ciento, funcionará como debería. |
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Philips Vision H11
440 (blister, 1 ud.)
Si bien las luces automáticas de Philips generalmente funcionan con confianza en las clasificaciones, claramente tropezaron: el medidor de luz sin corazón no confirma la promesa de mejorar la iluminación hasta en un 30 por ciento. En la práctica, las lámparas Vision H11, aunque ligeramente, son más débiles en el mundo que las Osram Original, absolutamente estándar, donde el fabricante no hace ninguna promesa de publicidad ruidosa. Sin embargo, lo que es importante para nosotros no es solo "cuánto" brillan las lámparas, sino también "cómo" lo hacen. Y aquí "Phillips" tiene una carta de triunfo: su distribución de luz está, de hecho, algo desplazada a la zona lejana, de modo que uno puede reconocer cierta rectitud de sus promesas. Pero, por supuesto, la mejora del "largo alcance" se compra al precio de algún déficit cercano, que también debe tenerse en cuenta al elegir.
Pero, si a esto le sumamos un precio bastante bajo para los estándares de las lámparas H11, en general consideramos que la opción de comprar es buena. Principales ventajas:
Contras:
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 9.6 / 10
Puntuación
Opiniones
Las lámparas normales h11, cambiaron el bastón en ellas: la luz definitivamente late más y el precio es bueno. |
Las mejores bombillas H11 con mayor brillo.
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OSRAM Night Breaker Laser H11
1 300 (cartón, 1 pieza)
Las lámparas H11 debido a la base más compleja de la base, por supuesto, son significativamente más caras que las del mismo H1 o H7, pero incluso en su contexto, el láser Night Breaker parece innecesariamente caro: por dos lámparas, tendrá que pagar más de dos mil quinientos rublos para reemplazarlas. En este punto, aparecerá un cierto sesgo en las evaluaciones involuntariamente: quiero que el dinero se gaste no en vano.
Al igual que otras lámparas de esta serie, H11 ahora adquirió el prefijo de próxima generación que indica el diseño rediseñado: había más luz y el problema con el recurso se mejoró un poco.En el mundo, de hecho, no podremos encontrar fallas en estas lámparas, tanto la calidad de la distribución de la luz como su "rango" se encuentran en un nivel muy alto. Aunque, por supuesto, no se puede decir que brillen tantas veces, cuántas veces son más caros en comparación con el mismo Osram Original. Principales ventajas:
Contras:
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 9.7 / 10
Puntuación
Opiniones
Las lámparas son muy brillantes, pero brillan correctamente al mismo tiempo (Koito ya estaba en el lado incorrecto de la misma - golpearon el carril que se aproxima). |
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OSRAM Night Breaker Silver H11
880 (cartón, 1 pieza)
Pero esta opción a un costo es una de las más interesantes en el segmento de lámparas H11 "reforzadas": su precio se convierte en algo promedio entre las lámparas ordinarias y el "porcentaje positivo". Específicamente, aquí el fabricante nos promete un aumento del cien por ciento; bueno, las lámparas son realmente más brillantes que el Osram "estándar", mientras que cuestan un poco más de una vez y media, no tanto.
Además, tienen un recurso decente: es ligeramente inferior al "Estándar", pero nunca han causado quejas sobre su vida útil. Así que llamemos a estas lámparas una opción equilibrada por la relación general de precio, brillo y recurso, y en la calificación de las mejores lámparas h11, respectivamente, las colocamos exactamente en el centro. Principales ventajas:
Contras:
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 9.5 / 10
Puntuación
Opiniones
Avtolampy muy decente por el dinero - y sirve decentemente, y brilla bien, y arregla el precio. |
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Philips WhiteVision H11
1 200 (blister, 1 ud.)
En su gama de bombillas halógenas, Philips decidió no lanzar la serie más "extrema" como Racing Vision con la base H11. Pero no perdimos nada de ello, de acuerdo con los resultados de las pruebas, tales lámparas en realidad parecían mucho más pálidas de lo que la publicidad prometía. Por lo tanto, como recordó en nuestras calificaciones anteriores, generalmente ganamos "en promedio". Ahora, las lámparas Philips H11 más potentes que ofrece la compañía pertenecen a la serie "promedio" de WhiteVision, donde el fabricante promete un aumento del sesenta por ciento en la iluminación de la carretera.
La luz de estas lámparas, que es comprensible por su nombre, es de color blanco puro, que, por supuesto, es más adecuada para los faros que para los faros antiniebla, y son los principales "consumidores" de lámparas con este tipo de base. Pero, no importa lo que diga, los especialistas de marketing de la empresa no son astutos con la mejora de la iluminación y la calidad de la distribución de la luz: las lámparas realmente brillan bien y "caminan" durante mucho tiempo. Sin embargo, la diferencia de precio con el Osram es insignificante, pero seguirá siendo mejor en términos de brillo y rango de iluminación efectivo. Principales ventajas:
Contras:
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 9.2 / 10
Puntuación
Opiniones
Las lámparas son buenas, sobre la mejora del brillo no se miente. Pero caro, sin embargo. |
Top bombillas H11 con vida extendida
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Philips LongLife EcoVision H11
540 (blister, 1 ud.)
Otro líder esperado es que estas lámparas con otras tapas han actuado previamente con confianza en nuestras clasificaciones. Y al precio, son solo un 20 por ciento más caras que las lámparas Philips Vision "estándar", y sin embargo, por recursos, las superan fácilmente, si no se prometen cuatro veces, luego por dos: con una garantía. Y esto definitivamente puede considerarse una buena recomendación para la compra, incluso teniendo en cuenta el hecho de que la iluminación de la zona lejana es más débil (pero todo está bien en el campo cercano).
Como la mayoría de las luces automáticas de "larga duración", su temperatura de color se reduce a la zona amarilla; si no siempre es bueno en los faros, entonces está bien para la óptica de niebla. En general, nuestro voto "por" se debe a la excelente relación calidad-precio que reciben sin ninguna duda. Principales ventajas:
Contras:
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 9.9 / 10
Puntuación
Opiniones
No puedo decir que brillen más de lo normal, cuestan un poco más, por lo que definitivamente dan sus frutos. |
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Narva Long Life H11
500 (cartón, 1 pieza)
Pero, para ser honesto, Narva estaba algo molesta: al precio, estas lámparas están cerca de Philips, pero no pueden discutir con él sobre el recurso: la compañía de esta serie promete solo un doble aumento en la vida útil. No, por supuesto, las lámparas en sí son buenas: con una calidad estable, una distribución correcta de la luz y una temperatura de color cómoda. Pero de todos modos, con la precisión "más o menos un poco" las ofertas y Philips, con quienes el recurso "Narva" no puede discutir.
Por lo tanto, resumimos con pesar: por supuesto, puedes comprar estas lámparas y no te decepcionarán ... hasta que pruebes Philips LongLife EcoVision. Principales ventajas:
Contras:
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 9.5 / 10
Puntuación
Opiniones
Son un buen brillo, no puedo elegir demasiado un recurso, no lo he cambiado durante mucho tiempo. |
Top lámparas H11 para faros antiniebla
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MTF-Light Aurum H11
1 200 (plástico, 2 pzas.)
En esta sección del ranking de las mejores lámparas h11, nos sorprendió el hecho de que no haya tantas lámparas amarillas con la base "undécima" en el mercado. Por supuesto, existe el "rompe niebla" de Osram, pero estas lámparas no están certificadas para vías públicas. Por lo tanto, tendremos que recurrir a los coreanos: MTF ofrece la serie Aurum, donde la luz, aunque no es tan amarilla como nos gustaría (3000 K), sigue siendo adecuada para viajar en la niebla.
Recomendamos estas lámparas para los faros antiniebla, incluso si la misma base de su automóvil se usa en ópticas de luz baja. El hecho es que ni por la calidad de la distribución de la luz, ni por la iluminación como el "cercano" MTF-Light Aurum no causa mucho entusiasmo: brillan sin brillo, e incluso sin la claridad de una "garrapata". Para luces bajas hay muchas lámparas h11 mucho mejores, e incluso más baratas, al menos el mismo Osram Original (¡dónde estamos sin él!). Pero como un faro antiniebla, funcionan bien, pero, nuevamente, debido al escaso número de competidores: si Osram tuviera lámparas h11 en la serie AllSeason, estaría en nuestra clasificación. Principales ventajas:
Contras:
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 9.3 / 10
Puntuación
Opiniones
En la niebla, definitivamente funcionan mejor que los blancos, esto no es para quitar. |
Top H11 lámparas de carretera
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OSRAM Fog Breaker H11
1 850 (plástico, 2 pzas.)
Incluso hasta cierto punto, es una pena que estas lámparas no hayan pasado la certificación ECE: con su "gran alcance" y su rico color amarillo, son excelentes en las luces antiniebla. En la niebla, en una carretera mojada, en la nieve, proporcionan una excelente visibilidad, haciendo que todo esté en buen contraste y que no se canse.
Debido al filamento inferior del filamento, ellos y el régimen térmico de los faros lo hacen más fácil, y esto es nuevamente una gran “bonificación” para las luces de niebla, ya que se reduce la probabilidad de daños al vidrio cuando se conduce a través de charcos. Y, ya que estamos hablando de lámparas "off-road", entonces los charcos en la carretera se encontrarán garantizados. Agregue a esto un buen recurso de lámparas, y una vez más lamento que el DOP sea una lámpara "ilegal". Aunque francamente, solo atacarán a los ojos en la óptica principal, y en el PTF, para ser sincero, tienen muchas ganas de usarlos en las carreteras públicas ... Principales ventajas:
Contras:
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 9.8 / 10
Puntuación
Opiniones
Trabajan en la niebla solo por cinco y más, en comparación con las lámparas comunes: el cielo y la tierra. |
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OSRAM Cool Blue Boost H11
1 800 (plástico, 2 pzas.)
Y de nuevo en nuestro ranking de las mejores lámparas automáticas h11, por supuesto, Osram: no, no le llevaron el sobre al autor, a pesar de que no se negó. Aquí, no solo la insignia "Off-Road" en el paquete indica la imposibilidad de usarlo en DOP: la potencia nominal de estas lámparas no es inferior a 75 W (anteriormente había 80). Como resultado, obtenemos un reflector bastante compacto, aunque no con la luz más cómoda para la vista (5000 K). Pero, si el flujo luminoso para usted está basado en principios, entonces, sin duda, estas lámparas lo proporcionarán en su totalidad.
Además, a diferencia de esas lámparas, donde intentan eliminar el flujo luminoso incrementado mientras mantienen la potencia estándar de 55 W para el sótano H11 a costa de un recurso reducido, Cool Blue Boost también es bastante duradero. Otra cosa es que al instalarlos, debe observar más de cerca la elección de la óptica (la calefacción será decente) y en el cableado. Debido al mismo calentamiento, tales lámparas serán una opción dudosa para las luces de niebla: las que se encuentren en la carretera comenzarán a nadar en el agua primero, pero en algunos "candelabros" en el techo, la probabilidad de romper los difusores por la entrada de agua será mínima. Principales ventajas:
Contras:
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 9.4 / 10
Puntuación
Opiniones
Están batiendo muy lejos, esto no debe ser retirado, pero, por supuesto, no es correcto hacerlo de la manera correcta. |
¿Qué lámparas H11 es mejor comprar?
Hay muchas ofertas en el mercado ahora. Lámparas LED y Xenón con casquillo H11.? Y los pensamientos surgen involuntariamente, ¿por qué no comprarlos también? Y brillan brillantemente, y su recurso es bueno. Alguien puede asentir con la cabeza en dirección a los principales fabricantes del mundo: dicen que Osram tiene lámparas LED Fiving Lamp H11 LED de FOG. Pero, por otro lado, las grandes preocupaciones escriben con honestidad: estas lámparas no están certificadas para vías públicas, es decir, incluso los "grandes" del diseño de luces automotrices no pueden hacer que los LED funcionen normalmente en ópticas diseñadas para lámparas halógenas. ¿Qué es lo que realmente exigen las empresas asiáticas, firmov o solo un sótano, cuyos productos ahora están llenos de escaparates? Dichas lámparas no solo lucen francamente torcidas, sino que, junto con ellas, no siempre es posible lograr el recurso esperado de los LED. El hecho es que la óptica para halógenas no proporciona ningún enfriamiento de la lámpara; es, después de todo, a expensas del hilo al rojo vivo y funciona. Pero para los LED de alta potencia, el sobrecalentamiento de la muerte es similar: la velocidad de degradación del cristal aumenta significativamente. En general, aquí nuestro veredicto es inequívoco, como en el caso de la "granja colectiva" xenón, un "no" sólido.
Pero desde bombillas halógenas H11 Ya puedes recogerlo. Para faros antinieblaQuizás la mejor opción sean las lámparas h11 de la categoría de "larga duración": entre otras cosas, aumentan la vida útil en una cierta disminución en la temperatura del filamento, es decir, primero, la luz comienza a "amarilla" (y esto en niebla y lluvia - " que el médico prescribió "), en segundo lugar, el calentamiento del difusor es más débil, incluso si es un poco por ciento. La óptica de niebla en sí misma a menudo sufre de una ubicación baja, y si la elección correcta de una lámpara no protege una piedra voladora, entonces ya es capaz de romper vidrios cuando se conduce a través de un charco profundo.
Por la misma razon Lámparas con mayor luminosidad. (o incluso con mayor potencia) conlleva una doble pérdida para la billetera: una línea recta (porque cuestan más) y la segunda indirecta: con tales “estufas” en los faros, vale la pena tener cuidado en climas húmedos, o tendrá que buscar nuevas ópticas. En general, los experimentos con lámparas "amplificadas" solo tienen sentido cuando se eligen productos de fabricantes probados: las lámparas de origen asiático, por ejemplo, a veces simplemente "matan" los faros con sobrecalentamiento.
Bueno, la opción más equilibrada, por supuesto, fue, es y seguirá siendo lampara "standard" lineas: no parecen ser propiedades particulares y no se destacan, pero son más baratas que otras y hacen su trabajo con confianza. No es de extrañar que dichas lámparas se instalen en el transportador y se envíen a los centros técnicos del distribuidor que se vuelven a empaquetar en las cajas específicas de la empresa de una planta de automóviles en particular: pueden contar el dinero allí, por lo que elegirán el verdadero "medio fuerte".
¡Tenga buenas compras!
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Actualizado: 07.04.2019
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