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Top 10 fabricantes de llantas de aleación
Buen diseño significa la misma seguridad.
Autor Stepan Kagner
Elegir la mejor rueda de automóvil: un procedimiento poco frecuente para un conductor común. Después de comprar un auto nuevo, usaremos las ruedas nativas instaladas por un tiempo. Pero todo se desgasta y se rompe, se desactualiza o se vuelve inutilizable con el tiempo. La razón para elegir una nueva unidad de transmisión puede ser el deseo de usar un segundo juego de ruedas para los neumáticos de invierno o verano, a fin de no realizar el ajuste normal de los neumáticos de temporada. O quiere cambiar el diseño de su caballo de auto, y reemplazar los discos es solo una de las soluciones de afinación de autos más populares.
Según la tecnología de fabricación, los discos se dividen en cuatro tipos: estampados, fundidos, forjados y prefabricados. Por supuesto, los viejos discos sellados son baratos, confiables y reparados en caso de una reunión con un buen pozo, literalmente un martillo. Pero de lo que están privados es de la presentabilidad: excepto que algunos modelos completos con gorras de marca imitan con éxito el simple "casting". Entonces, ¿por qué no “calzar” un automóvil con nuevas llantas de aleación, el beneficio es que ahora su elección es enorme y los precios de muchas marcas son bastante aceptables?
Sin embargo, también hay suficientes matices. Las llantas de aleación baratas usualmente salen de silúmina de la mejor calidad, cuya fuerza (especialmente en un golpe) es muy mediocre. Y, luego, para garantizar la fiabilidad suficiente de las ruedas, la cantidad de "carne" aumenta deliberadamente y, como resultado, surge una paradoja: ¡las ruedas de aleación ligera pueden llegar a ser más pesadas que el acero! Es decir, sobre el ahorro de combustible y sobre la mejora del manejo y el frenado, que, en general, me gustaría contar al comprar llantas de aluminio, ya no se puede pensar. Pero si el fabricante ahorra no solo en la calidad, sino también en la cantidad de aluminio, entonces tal disco será, en el mejor de los casos, no reparable después de encontrarse en el pozo, y en el peor, simplemente inseguro.
Por lo tanto, hoy trataremos de averiguar: si no es un modelo específico (hay miles de ellos), entonces al menos alguna marca de llantas de aleación debería considerarse como una compra, y más allá de qué discos es más seguro pasar. Especialmente teniendo en cuenta el hecho de que, según las estadísticas, hace tres años en nuestro mercado, más del 90 por ciento de las llantas de aleación importadas se importaron de China.
| Categoría | Lugar | Nombre | Puntuación | Precio |
|---|---|---|---|---|
| Los mejores fabricantes europeos de llantas de aleación. | 1 | Bbs | 9.9 / 10 | 12 490 |
| 2 | Carreras de oz | 9.8 / 10 | 15 930 | |
| 3 | Alutec | 9.7 / 10 | 5 900 | |
| 4 | Borbet | 9.6 / 10 | 6 200 | |
| 5 | MAK | 9.5 / 10 | 10 270 | |
| Los mejores fabricantes nacionales de llantas de aleación. | 1 | Skad | 9.6 / 10 | 4 160 |
| 2 | K & K | 9.5 / 10 | 4 786 | |
| 3 | Linea tecnica | 8.9 / 10 | 3 450 | |
| Los mejores fabricantes japoneses de llantas de aleación. | 1 | Enkei | 9.8 / 10 | 4 300 |
| Los mejores fabricantes chinos de llantas de aleación. | 1 | Repetir | 9.4 / 10 | 4 700 |
Los mejores fabricantes europeos de llantas de aleación.
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Bbs
12 490 (BBS SR 001, 17 ", color: gris diamante)
Dado que los fundadores de la compañía son ex atletas amateurs, no es sorprendente que BBS haya recibido una atención particular desde que se fundó la compañía. Es cierto que incluso el diseño de la línea de presupuesto, fabricado por inyección a baja presión, no se llama presupuesto: tendrá que pagar una cantidad decente de cinco dígitos por las ruedas de la famosa marca. Y sigue siendo afortunado, aunque solo sea de cinco dígitos! Pero la calidad del "casting de tres letras" no se puede negar: el peso de los discos es moderado, mientras que también se mantienen bien con golpes agudos individuales, y el impacto es insignificante en magnitud, pero carga repetida. Y esto es exactamente lo que se demuestra con la tecnología de fundición, y el nivel de control de salida de los productos: no es para nada que la lista de premios ganados por la propia BBS no sea menos impresionante que la lista de victorias deportivas ganadas por ellos. Principales ventajas:
Contras:
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 9.9 / 10
Puntuación
Opiniones
Es bueno que logré comprar antes: por cierto, no se puede decir que ya se hayan movido de un automóvil a otro. |
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Carreras de oz
15 930 (OZ Racing ITALIA 150 5H Grigio Corsa, 17 ", color: gris)
Ya no se habla de silúmina barata: la compañía italiana destaca que ni siquiera la serie Racing "más patética" está hecha de una aleación de aluminio-magnesio y está sujeta a refuerzo térmico. Por eso, los italianos logran crear llantas de aleación verdaderamente livianas con formas características de calado, sin causar dudas en la durabilidad: además de la lista obligatoria de certificados, pueden recordar que sus productos se han utilizado en el WRC durante más de treinta años. Y los participantes en el campeonato mundial de rally no pueden llamarse personas que eligen algún tipo de disco solo por dinero de patrocinio: aquí la fiabilidad es realmente importante. Pero, por supuesto, no todos pueden permitirse ahora las nuevas llantas OZ Racing: con los tipos de cambio actuales, un juego de cuatro ruedas "saldrá" una cantidad considerable. Principales ventajas:
Contras:
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 9.8 / 10
Puntuación
Opiniones
Compré el kit hace siete años, hasta ahora todo está bien. |
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Alutec
5 900 (Alutec Grip Polar Silver, 15 ", color: plateado)
La compañía alemana recibe de nosotros una especie de "premio de audiencia": incluso a los precios actuales le permitirá ajustarse a un presupuesto moderado, sin embargo, la elección de discos de alta calidad que cumplan honestamente con los estándares de prueba establecidos. Además, para los estándares europeos, la compañía es joven: tiene poco más de veinte años, y para Europa, con su tradición de automovilismo como el principal "motor" de la industria, esto no es mucho. El factor de seguridad de los discos fundidos de Alutec es más que suficiente incluso para las condiciones rusas, por lo que ya no puede temer ser como el "Panzerkampfwagen" inmovilizado en algún lugar cerca de Kursk. Pero se espera el precio de esto: un peso decente, aquí los "alemanes" están casi al mismo nivel que los "rusos". También vale la pena mencionar la garantía limitada: incluso para la cobertura se otorga solo por cinco años y luego no en todos los discos. Los propios distribuidores nacionales de Alutec ofrecen una garantía por solo un año. Principales ventajas:
Contras:
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 9.7 / 10
Puntuación
Opiniones
Buenas llantas de aleación, de esta categoría de precios es ahora una de las más atractivas en precio-calidad. |
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Borbet
6 200 (Borbet BS4 Schwarzpol, 15 ", color: diamante negro brillante)
Bueno, vete, niños! De hecho, Borbet es uno de los fabricantes europeos más antiguos de llantas de aleación, porque una empresa alemana ha estado trabajando con aleaciones ligeras desde finales del siglo XIX. Por supuesto, los discos en su surtido aparecieron más tarde, solo en 1977, pero para los transportadores de automóviles europeos, la compañía se convirtió en uno de los principales proveedores. Y cuando hablamos de "proveedores OEM de la corte", siempre recordamos que generalmente se los elige como "intermediarios fuertes", a un precio razonable con calidad garantizada. Bueno, Borbet da exactamente esto: con los precios imputados por los estándares del mercado ruso actual, los discos de esta marca tienen un equilibrio normal, una estabilidad de calidad y un revestimiento duradero. Dicha compra no lo hará arrepentirse, excepto que el diseño de la mayoría de los modelos parecerá aburrido y poco original. Principales ventajas:
Contras:
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 9.6 / 10
Puntuación
Opiniones
Eh, para encontrar ese mismo "Modelo A" ... Pero las nuevas SA no me decepcionaron de ninguna manera, la calidad era exactamente la de "verdadero alemán". |
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MAK
10 270 (MAK Fuoco 5 Ice Titan, 15 ", color: gris diamante)
No es la marca más promocionada por nosotros, pero, sin embargo, es digna de atención.La fuerza de los discos MAK satisface totalmente los requisitos europeos y los estándares rusos actuales, aunque vale la pena señalar que muchos modelos de esta compañía son demasiado pesados. Esto es especialmente cierto en el caso de las unidades de "cruce": si ve la abreviatura SUV en la descripción, reúna su fuerza frente a la tienda de neumáticos. Pero el material en sí es bueno, una grieta en tales discos fundidos solo puede causar un golpe muy fuerte cuando, con una garantía, el neumático será reemplazado y la suspensión, y la suspensión no será fácil. Para las condiciones rusas, tales discos encajan bien. Pero con el precio para nuestro mercado, los italianos se metieron en el enchufe que no tuvo éxito: Alutec puede obtener características de fuerza similares, ahorrando dos o tres mil en el disco, o puede buscar marcas más "de moda", si agrega las mismas dos o tres mil . Principales ventajas:
Contras:
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 9.5 / 10
Puntuación
Opiniones
Según las pruebas, los discos parecían ser bastante buenos, tomados como un experimento. Un poco caros, aunque exitosos, les gustó por completo. |
Los mejores fabricantes nacionales de llantas de aleación.
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Skad
4 160 (SKAD Alligator, 15 ", color: diamante mate)
El fabricante de estándares de bajo costo, pero bastante altos de calidad y tracción que cumplen con los requisitos actuales comenzó a funcionar en 2002, y comenzó a funcionar con éxito, convirtiéndose en el proveedor de instalaciones de ensamblaje doméstico, primero de Ford y luego de Volkswagen. Junto con Krasnoyarsk (geográficamente, por cierto, ambas plantas son vecinas, la distancia entre Divnogorsk y Krasnoyarsk es de treinta kilómetros) "KiK" después de que la crisis comenzó en 2014, la compañía en realidad compartió el trono del monopolista del mercado ruso de llantas de aleación de aluminio, bueno, si considera que ambas compañías ahora propiedad de Russian Aluminum (no entraremos en la historia de estas adquisiciones), entonces el monopolista es esencialmente uno en nuestro caso. Entonces, ¿qué tenemos en los profesionales? Una amplia gama de tamaños, razboltovok, y diseños suficientes. Al mismo tiempo, las ruedas SCAD realmente resisten la prueba, y no solo hacen alarde de las marcas de certificación, como es el caso de los chinos baratos, moderadamente pesados (por desgracia, para los castings baratos, el sobrepeso es un problema eterno), y cuestan menos que K&K en promedio. Los discos de esta marca tienen un buen equilibrio de fábrica: no tendrá que colgar la rueda con cintas de pesos autoadhesivos uno por uno con buenos neumáticos. La aleación utilizada en los discos SKAD es suficientemente suave. Esto les permite doblarse sin grietas con choques moderados, lo que le da cierta confianza en la posibilidad de reparación, aunque, por supuesto, aún recomendamos discos laminados para usar el máximo en el eje descargado y mejor en el neumático de repuesto. La calidad del revestimiento de polímero utilizado por la planta no es mala: las llantas de aleación resisten con éxito el efecto abrasivo de la arena y la suciedad, así como la química antihielo. Por lo tanto, definitivamente valen su dinero, y el propio autor, sobre la base de los resultados del quinto año de operación de uno de los modelos de esta marca, lejos de las mejores carreteras, puede confirmarlo. Principales ventajas:
Contras:
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 9.6 / 10
Puntuación
Opiniones
"Europa" ahora ni siquiera se considera precios demasiado altos. Y estos no son completamente nada, y no golpean a la máquina, y yo viajé al asfalto roto sin ningún problema. |
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K & K
4 786 (K & K Siberia, 15 ", color: negro diamante)
El más cercano (y ahora, después de la compra de RusAl, es uno formal), el competidor del SCAD tiene la misma edad que el colapso de la Unión Soviética, una empresa creada en 1991 por iniciativa del lado alemán, en ese momento se convirtió en uno de los proyectos de inversión más grandes. En realidad, la abreviatura Kik (o K & K, como más te guste) es la unión de los nombres de la planta metalúrgica de Krasnoyarsk y la alemana KOMOS GmbH. Así que el comienzo de la empresa fue lo que se necesitaba: eran inversiones, equipos y grandes áreas de producción de KraMZ.No es sorprendente que estos discos también se registraran en los transportadores de las plantas rusas de automóviles (tanto “nuestra” como en las plantas de ensamblaje de empresas extranjeras) y en el mercado secundario. Sin embargo, vale la pena señalar que, en términos de la masa de las ruedas K y K, se reaseguran más que por SCUD: no, nosotros, por supuesto, estamos "a favor", que estas ruedas no se desharán con un fuerte impacto, pero el peso adicional del disco es un deterioro en la comodidad debido a la altura Masas no suspendidas, y un manejo más "aburrido", especialmente a altas velocidades, cuando el efecto giroscópico de las ruedas se hace notable. A esto le agregamos un pedido de mayor precio: aunque la diferencia es pequeña para un disco, los tomamos como un conjunto. Pero en términos de confiabilidad, durabilidad de la cobertura, no tenemos ninguna queja: las llantas de aleación son más que de alta calidad para este segmento de precios, son dignas de nuestra compra y recomendaciones. Principales ventajas:
Contras:
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 9.5 / 10
Puntuación
Opiniones
Eh, si se estuviera produciendo VSMPO ahora ... Y aún se necesitarían los domésticos, aunque más simples, pero, ya sabes, bastante felices. |
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Linea tecnica
3 450 (Tech Line 508, 15 ", color: diamante negro)
Pero esta compañía de llantas de aleación, cuya producción se lanzó en Rostov-on-Azov, se ve obligada a convertirse en un forastero en la calificación. Honestamente, incluso el sitio web oficial la mata desde la página principal: "Los productos Azov-Tek se fabrican de acuerdo con el Reglamento Técnico de la Unión Aduanera" Sobre la seguridad de los vehículos con ruedas "." Después de esta frase maestra, ya empieza a dudar de la "seguridad" y de acuerdo con las normas de la "UNIÓN CIRCULAR". Agregando aceite al fuego de la sospecha y la mención de la tecnología aplicada para la fundición a baja presión: no es tan fácil evitar el derrame en la masa de la pieza y el desnivel de la estructura metálica, esta tecnología y los principales fabricantes mundiales de ruedas de automóviles perfeccionaron durante mucho tiempo. Pero pasemos a los resultados de pruebas insensibles, abandonando nuestras emociones. Los discos de Tech Line, en general, soportan golpes decentes decentemente, pero con cargas cíclicas, los problemas esperados se encuentran en los modelos de radios delgados: se desarrollan grietas por fatiga, lo cual es inaceptable. Esta es una consecuencia de la fundición a baja presión y la más pequeña en comparación con los discos SKAD / K & K de construcción, y la “unión aduanera”. De las llantas de aleación producidas bajo esta marca, vale la pena considerar solamente pesadas, con radios anchos, además, en el lugar de acoplamiento con la llanta y con el cubo. Principales ventajas:
Contras:
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 8.9 / 10
Puntuación
Opiniones
Las unidades son baratas y, en general, la calidad esperada. En las protuberancias hay que tener cuidado de ser. |
Los mejores fabricantes japoneses de llantas de aleación.
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Enkei
4 300 (Enkei SC06, 15 ", color: plateado)
Sí, no nos confundimos con el precio: en el catálogo de uno de los fabricantes más antiguos de llantas de aleación para automóviles y motocicletas, y ahora hay modelos que se ajustan a un segmento bastante económico. Bueno, desde 1950, tuvieron el tiempo para desarrollar la tecnología y obtener el costo mínimo. Ni siquiera tocaremos la tecnología MAT, que permite combinar un centro de fundición y agujas con una llanta forjada en un disco. Después de todo, tales discos combinados ya están fuera del tema de nuestro artículo, pero el casting de discos con radios huecos que ya dominaron es interesante: Excelente resistencia también son ligeros. Sin embargo, por supuesto, la principal fuente de precios bajos para las líneas presupuestarias es la transferencia de producción, tan querida por los japoneses ahora, a los países vecinos de la región asiática. Lamentablemente, al comprar discos de esta serie de Enkei ahora, ni siquiera se puede empezar a aspirar a contarles a sus amigos sobre "JDM y todo": la inscripción "Hecho en China" arruinará todo el placer de contar con "legendarios discos japoneses".Sin embargo, esto no afectará la operación, incluso los chinos Enkei (por supuesto, si realmente se fabrican en la planta de Enkei) están completamente satisfechos con la resistencia y la calidad del recubrimiento. Principales ventajas:
Contras:
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 9.8 / 10
Puntuación
Opiniones
Los discos son excelentes, no los quito en el invierno, la sal se mantiene incluso cuando el bordillo está ligeramente recortado en el bordillo. |
Los mejores fabricantes chinos de llantas de aleación.
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Repetir
4 700 (Repetir CHR11, 15 ", color: plateado)
Hay muchas marcas chinas de llantas de aleación en el mercado y muchas fallan constantemente en las pruebas: bueno, las chinas no serían chinas, si no las pintaran con las insignias ISO, Rostest y TUV, no deberían permitir las pruebas. Entonces, de todos los representantes de este segmento de mercado, tal vez, solo Replay merece algo de atención: al menos reaccionaron adecuadamente a los "fallos" que tuvieron lugar, anunciando el retiro del partido, aunque no pudimos abstenernos de quejarnos, tal vez no valió la pena vender discos francamente débiles? La especialización de Replay también es "puramente china": en su catálogo, los discos están ordenados directamente por las marcas de automóviles, ya que copian directamente el diseño de los personales. No es de extrañar: a los chinos no siempre les importan los derechos de autor ... y nosotros también, si comparamos el precio de la "réplica" y los discos normales de algunos Lexus. En general, entendió la base de la popularidad de esta marca en Rusia. Pero, en general, para ser honesto, ante la falta de “hacer el original”, es mejor elegir “productores nacionales” por el mismo dinero. Principales ventajas:
Contras:
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 9.4 / 10
Puntuación
Opiniones
Lo tomó debido al número de copia, dos empleados de tiempo completo entraron en chatarra bajo Cherepovets. Ponga el "chino" en el eje trasero, en principio, vaya. |
¿Qué llantas de aleación comprar?
Entonces, si estamos hablando de discos de presupuesto, entonces la regla de Boris Razor continúa funcionando: "la gravedad es buena". Sí, por supuesto, queremos reducir las masas no suspendidas, pero no debemos hacerlo a costa de la seguridad y la confiabilidad: las llantas de aleación, que realmente cumplen con los requisitos de la norma y, al mismo tiempo, pesan poco, están "controladas" únicamente por los principales fabricantes del mundo, que tienen los tipos de cambio actuales no atribuido Aquí, la crisis definitivamente quedó en manos de las empresas nacionales: la elección del “casting” ruso ahora será muy beneficiosa en términos de la “relación precio / calidad”, pero no para cada empresa, específicamente no incluimos la Línea Técnica más exitosa en la calificación para enfatizar esto.
Pero si estamos hablando de China o Taiwán, ni la cantidad de aluminio gastado, ni las insignias de certificación, dirán nada: solo los resultados de las pruebas darán al menos algo de confianza, las fotos de llantas rotas y cubos desgarrados son demasiado elocuentes. ¿Apenas quieres verlo con tus ojos?
¡Tenga compras agradables!
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Actualizado: 13.04.2019
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