Top 10 H4-lamput

Aikaisemman luokituksen ulkopuolinen yllätti kuitenkin tällä kertaa: edullisen valonlähteen laatu oli täysin sama kuin Osram, mikä osoitti erinomaista valaistusta ja oikeaa valonjakoa. Jos autosi ajaa ympäri kaupunkia suurimman osan ajasta, kun vain lähivalot toimivat, Narva toimii yhtä hyvin, ja kun otetaan huomioon hinta, tämä vaihtoehto on vielä mielenkiintoisempi. Oikean olkapään pitkällä vyöhykkeellä "Narva" antaa vielä parempaa valaistusta - hmm, olemme jo nähneet samanlaisen kuvan H7-lamppujen tapauksessa.

Kaupungin ulkopuolella priorisointi on erilainen. Lampun luojat joko laskivat väärin jotakin tai heikkensivät tarkoituksellisesti valonsädettä enemmän kuin Osram Original Line - rehellisesti sanottuna "Narva" ei ole vaikuttava. Siksi suosittelemme NARVA H4 -valaisimia, mutta pakollisella postikirjoituksella: ”vain kaupunkiin”.

H4-pohjaiset hyvät halogeenilamput, joita hinta tuo: vaikka otetaan huomioon, että niitä ei myydä banaalissa ”kartonkikotelossa”, mutta edustavassa muovipakkauksessa, ja myös valaisimiin lisätään sipulit, se on edelleen kallista.

Valaisimien edut johtuvat ehdottomasti oikein valitusta värilämpötilasta - vaikka valaisimet eivät loista niin vaikuttavasti, että kaikenlaisia ​​"parannettuja" malleja, joiden tilaukset ovat "plus 30" - "plus sata kaksikymmentä" (miksi itse asiassa ne laitetaan "vakio" -osaan) luokitus - niiden valovirta on jopa hieman alle normaalin), valaistuksen laatu on erittäin korkea. Työskentelemällä kaukovalossa he ovat mielenkiintoisempia kuin Osram ja vielä enemmän Narva. Lähellä valoa heillä on todennäköisesti pariteetti - näyttää siltä, ​​että Philips vetää esineitä tien puolelle ja asfaltin kaivokset ovat hieman selkeämpiä, mutta ajovalojen todellinen "alue" on täysin sama. Jos katsomme, että H4-lamput toimivat edelleen suurimman osan ajasta "lähellä", ja Philipsin hinnalla kaikki ylittävät, tulos on ilmeinen: vain kolmas.

Jos ei absoluuttisessa kirkkaudessa, niin H4-lamput ansaitsevat korkeimman pistemäärän valon hinnan mukaan. Itse asiassa, verrattuna suurimpaan osaan "vahvistetuista" lampuista, H4-sarja maksaa kaksi tai jopa yli kaksi kertaa halvempaa! Samalla valmistaja lupaa parantaa valaistusta: he loistavat todella hyvin.

Valmistaja teki valaisimet miellyttäviksi ja ei vähentänyt elämänsä liian suuria värilämpötiloja lukuun ottamatta, vaan ne palvelevat keskimäärin tavallisia lamppuja, joissa hehkulangan lämpötila on edelleen pienempi. Voimme ehdottomasti suositella heitä kaupunkille - hyvä valo yhdistyy alhaisiin kustannuksiin, jotka aiheutuvat säännöllisesti korvaamisesta autovalaisimien tämän segmentin standardeilla. Raidalla on tietysti enemmän "pitkän kantaman" Osramia.

Nämä valaisimet yllätyivät miellyttävällä tavalla - yksijuosteinen Koito, muistan, kadehdittavilla pysyvyyden epäonnistuneilla testeillä, koska oli suorastaan ​​"kaareva" valonjako. Mutta lamput H4, jotka ovat kummallisia, sopivat kaikkiin GOST: n vaatimuksiin!

Älä pelkää paketissa olevia merkintöjä (ja 125 / 135W-luvut todella aiheuttavat oikeutettua huolta, jos johdotus ei tupakoi): itse asiassa valmistaja ei tarkoittanut sähkötehoa, mutta jonkinlaista ”kevyttä vastaavaa” - he sanovat, että valaisimemme loistavat valaisimia olisi tällaisen voiman "halogeeni". Todellisen virrankulutuksen osalta Koito ei eroa vakiovalaisimista.

Valaisimet osoittavat erinomaisen valaistusreunan sekä lähi- että kaukovyöhykkeellä. Myös pitkän kantaman ansiosta kaikki on kunnossa - lamput eivät osu lampun vastakkaisiin kuljettajiin samalla, kun ne antavat hyvän valikoiman. Mutta mikä parasta, on myös käyttöikä korkeudessa, vaikka "vahvistetut" valaisimet eivät ole kuuluisia pitkään.

Kuitenkin mistä tahansa hunajasta olemme iloisia voidessamme lisätä tervaa. Ensinnäkin sanojen määrä, jotka eivät ole selkeitä, ja jopa latinalaiset kirjaimet pakkaukseen voidaan laskea sormiin: kaikki muu on yksinomaan japanilaisilla. Tietenkin me, gaijins, olemme toisen luokan ihmisiä, mutta miksi tämä niin selkeästi korostuu? No, tämän Amaterasun poikien teoksen hedelmien hinta on vielä korkea kahden lampun joukossa.

Jos H7-valaisimien luokituksessa Plus 90-sarjan valaisimet saivat odotetun korkean paikan, muut tänään osoittivat itseään parhaiten: Xenon Silver H4 -valaisimet eivät oikeastaan ​​loukkaa ei vain huonompia visuaalisia tunteita, vaan myös "pitkän kantaman". Tässä se on - valon värilämpötilan oikea vaikutus silmään ja hyvä suunnitteluvirhe. Lamput loistavat valkoisella valolla, eikä "kollektiivisen ksenonin" kierteellä, sillä ihminen saattaa epäillä nimeä. Toinen asia on, että kaikki eivät pidä siitä - sinun on päätettävä.

Valaisimien valonjako on oikea, tiettyjen tieliikenteen osien valaistuksessa ei ole ongelmia tai tulevien kuljettajien sokeutuminen. Valitettavasti Bosch sai odottamattoman väärän laskelman yhdellä tavalla - näiden lamppujen resurssi ei ole korkein, mikä tasoittaa hintaeroa Koiton tai Osramin kanssa: he kävelevät pidempään, ja he loistavat yleensä paremmin.

Valaisimet ovat kellertäviä lähivalossa, mutta ne loistavat hyvin pitkälle. Näyttää siltä, ​​että valmistaja perusteli kohtuullisesti - useimmiten lähivalot toimivat H4-lampuissa, ja kaukainen valo pysyy lähes aina siinä. Siksi on mahdollista "kuristaa" lähivalot, jolloin kaukovalon ominaisuudet jäävät vakiovalaisimien tasolle.

Tällä vaihtoehdolla, joka on myös suhteellisen edullinen, on "oikeus elämään" - jos auto ajaa ympäri kaupunkia pienillä palkeilla jatkuvasti, sen vähentynyt kirkkaus aiheuttaa epämukavuutta harvoin, vain hämärässä ja valaisemattomilla teillä. Mutta sitten liikkeen nopeus on yleensä alhainen, joten lähivalon "kantaman" laskua ei voida pitää kriittisenä. Mutta radalla on jo hyvälaatuinen valo. Valonjako on muuten normaali lampuille, ilman minkäänlaisia ​​valituksia.

Resurssin osalta Philipsia voidaan turvallisesti suositella autojen valaisimiksi ilman päiväkäyttövaloja: ne palvelevat pitkään, mikä selvästi oikeuttaa hinnan.

Jos H7-valaisimien luokitus Osramin ”pitkäaikaisista maksoista” teki epäselvästi, mutta ansaitsi vielä toisen sijan, nyt he saavat vain jälkimmäisen. He loistavat, vaikkakin standardien vaatimusten mukaisesti, mutta suoralla keltaisuudella - lisäämme tähän enää monien autojen uutta optiikkaa, jotka käyttävät lamppuja tällaisella alustalla, ja sen seurauksena valo on selvästi riittämätön. Ne soveltuvat paitsi "eläkeläisen" asemaan, mutta ei enempää.

Lisäksi luvattu suuri resurssi on edelleen luvattu. Tämä ei tarkoita sitä, että ylimaksu Osramin alkuperäiseen linjaan verrattuna oikeuttaa itsensä.