Varoitus! Tietojen oikeellisuus ja sijoituksen tulokset ovat subjektiivisia eivätkä ole mainoksia.
Top 10 kevytmetallivanteiden valmistajat
Hyvä muotoilu tarkoittaa samaa turvallisuutta.
Kirjoittaja: Stepan Kagner
Paras auton pyörä - harvinainen menettely tavalliselle autoilijalle. Uuden auton ostamisen jälkeen käytämme asennettuja alkuperäisiä pyöriä jonkin aikaa. Mutta kaikki kuluu ja rikkoutuu, tulee vanhentuneeksi tai muuttuu käyttökelvottomaksi ajan myötä. Uuden taajuusmuuttajan valinta voi olla se, että halutaan käyttää toista pyöräryhmää talvi- tai kesärenkaiden osalta, jotta ei tehdä säännöllisesti kausittaisia renkaita. Tai haluat muuttaa auton hevosen suunnittelua, ja levyjen vaihtaminen on vain yksi suosituimmista auton viritysratkaisuista.
Valmistustekniikan mukaan levyt on jaettu neljään tyyppiin: leimattu, valettu, taottu ja esivalmistettu. Hyvät vanhat leimat levyt ovat tietysti halpoja, luotettavia ja korjattuja, jos kokouksessa on hyvä kuoppa, kirjaimellisesti sledgehammer. Mutta mitä heiltä puuttuu, on esillepanevuus: paitsi että jotkut mallit, joissa on merkkituotteita, jäljittelevät onnistuneesti yksinkertaisen ”valun”. Siksi miksi ei “shod” autoa uusissa kevytmetallivanteissa, etu on heidän valintansa on valtava, ja monien merkkien hinnat ovat melko hyväksyttäviä?
On kuitenkin myös tarpeeksi vivahteita. Halvat kevytmetallivanteet kaadetaan yleensä ei parasta laatua olevasta silumiinista, jonka vahvuus (varsinkin isku) on hyvin keskinkertaista. Niinpä pyörien riittävän luotettavuuden varmistamiseksi "lihan" määrä kasvaa tarkoituksella, minkä seurauksena syntyy paradoksi: kevytmetallivanteet voivat osoittautua painavammiksi kuin teräs! Toisin sanoen polttoainetaloudesta ja käsittelyn ja jarrutuksen parantamisesta, jota yleensä haluan luottaa ostettaessa alumiinipyöriä, et voi jo ajatella. Mutta jos valmistaja säästää paitsi laatua, myös alumiinin määrää, niin tällainen levy on parhaimmillaan korjattavissa kuoppaan täyttämisen jälkeen ja pahimmassa tapauksessa - yksinkertaisesti vaarallisena.
Siksi yritämme tänään selvittää - jos ei ole tiettyä mallia (niitä on tuhansia), ainakin ainakin jotakin metalliseosten renkaita olisi todella pidettävä ostoksena, ja aikaisemmin levyt on turvallisempi välittää. Erityisesti ottaen huomioon, että tilastojen mukaan kolmessa vuodessa markkinoille tuotiin yli 90 prosenttia Kiinasta tuoduista metalliseoksista.
| luokka | paikka | nimi | luokitus | hinta |
|---|---|---|---|---|
| Euroopan parhaat alumiinivanteiden valmistajat | 1 | BBS | 9.9 / 10 | 12 490 |
| 2 | Oz-kilpa | 9.8 / 10 | 15 930 | |
| 3 | Alutec | 9.7 / 10 | 5 900 | |
| 4 | Borbet | 9.6 / 10 | 6 200 | |
| 5 | MAK | 9.5 / 10 | 10 270 | |
| Parhaat alumiinivanteiden valmistajat | 1 | SKAD | 9.6 / 10 | 4 160 |
| 2 | K & K | 9.5 / 10 | 4 786 | |
| 3 | Tech-rivi | 8.9 / 10 | 3 450 | |
| Paras japanilaisten alumiinivanteiden valmistajat | 1 | Enkei | 9.8 / 10 | 4 300 |
| Parhaat kiinalaiset metalliseosten renkaat | 1 | uusinta | 9.4 / 10 | 4 700 |
Euroopan parhaat alumiinivanteiden valmistajat
|
BBS
12 490 (BBS SR 001, 17 ”, väri: timanttiharmaa)
Koska yrityksen perustajat ovat entisiä amatööriurheilijoita, ei ole yllättävää, että BBS on saanut erityistä huomiota yrityksen perustamisen jälkeen. Totta, edes budjettikohtaa Design, joka on valmistettu matalapainetta, ei kutsuta budjetiksi: sinun on maksettava kunnon viiden numeron arvo kuuluisan brändin pyörille. Ja se on vielä onnekas, jos vain viisi numeroa! Mutta "kolmen kirjaimen valun" laatua ei voida kieltää: levyjen paino on kohtalainen, kun taas ne pysyvät hyvin myös yksittäisten terävien iskujen ja merkityksettömien vaikutusten, mutta toistuvien kuormien vaikutuksessa. Tämä on juuri sitä, mitä valutustekniikka osoittaa, ja tuotteiden tuotannonohjauksen taso: ei ole mikään, että BBS: n itsensä voittamien palkintojen luettelo ei ole yhtä vaikuttava kuin niiden voittojen luettelo. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.9 / 10
luokitus
Arviot
On hyvä, että onnistuin ostamaan aikaisemmin: muuten, et voi sanoa, että he ovat jo siirtyneet yhdestä autosta toiseen. |
|
Oz-kilpa
15 930 (OZ Racing ITALIA 150 5H Grigio Corsa, 17 ", väri: harmaa)
Halvasta silumiinista ei ole enää puhetta: italialainen yritys korostaa, että jopa kaikkein "säälittävämpi" Racing-sarja on valmistettu alumiini-magnesium-metalliseoksesta ja että se on lämpöeristetty. Joten italialaiset pystyvät luomaan todella kevyitä kevytmetallivanteita, joilla on tyypillisiä aihiomaisia muotoja, aiheuttamatta epäilyksiä kestävyydestä: pakollisen sertifikaattien luettelon lisäksi he voivat muistaa, että niiden tuotteita on käytetty WRC: ssä yli kolmekymmentä vuotta. Maailman rallimestaruuskilpailun osallistujia ei voi kutsua ihmisiksi, jotka valitsevat jonkinlaista levyä vain sponsorointirahoille: tässä luotettavuus on todella tärkeää. Mutta tietenkään kaikki eivät voi varaa uusia OZ Racing -ratoja nyt: nykyisten vaihtokurssien mukaan nelipyöräinen paketti "hengailee" huomattavan määrän. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.8 / 10
luokitus
Arviot
Ostin paketin seitsemän vuotta sitten, toistaiseksi kaikki on kunnossa. |
|
Alutec
5 900 (Alutec Grip Polar Silver, 15 ”, väri: hopea)
Saksalainen yritys saa meiltä jonkinlaisen ”yleisöpalkinnon”: se jopa nykyisillä hinnoilla mahdollistaa sen, että se mahtuu kohtuulliseen budjettiin ja valitsee kuitenkin laadukkaat levyt, jotka rehellisesti täyttävät ilmoitetut testausstandardit. Lisäksi eurooppalaisten standardien mukaan yritys on nuori - hieman yli kaksikymmentä vuotta vanha, ja Euroopalle, jossa on perinteinen moottorikilpailu teollisuuden tärkeimpänä "moottorina", tämä ei ole paljon. Valetut levyt Alutecin turvallisuustekijä on enemmän kuin riittävä venäläisissä olosuhteissa, joten et voi enää pelätä muuttumattomana "Panzerkampfwagen" -laitteena jonnekin Kurskin lähellä. Tämän hinnan odotetaan kuitenkin olevan: kunnollinen paino, tässä "saksalaiset" ovat suunnilleen samalla tasolla kuin "venäläiset". On myös syytä huomata, että rajoitettu takuu - jopa kattavuuden takia - annetaan vain viideksi vuodeksi eikä sitten kaikille levyille. Kotimaiset Alutec-jälleenmyyjät itse tarjoavat takuun vain vuodeksi. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.7 / 10
luokitus
Arviot
Hyvät alumiinivanteet, tästä hintaluokasta, on nyt yksi houkuttelevimmista hinta-laatuista. |
|
Borbet
6 200 (Borbet BS4 Schwarzpol, 15 ”, väri: timantti musta kiiltävä)
No, mene pois, lapset! Itse asiassa Borbet on yksi Euroopan vanhin alumiinivanteiden valmistajista, koska saksalainen yritys on työskennellyt kevyiden seosten kanssa 1800-luvun lopulta lähtien. Tietenkin valikoimansa levyt ilmestyivät myöhemmin - vasta vuonna 1977, mutta eurooppalaisille autokuljettimille yhtiö tuli yksi tärkeimmistä toimittajista. Ja kun puhumme "OEM-tuomioistuimen toimittajista", muistamme aina, että ne valitaan tavallisesti "vahvaksi keskivaiheeksi", kohtuulliseen hintaan ja taattua laatua. No, Borbet antaa juuri tämän: nykyisen Venäjän markkinoiden standardien mukaisten hintojen mukaan tämän tuotemerkin levyillä on sekä normaali tasapainotus, laadun vakaus että kestävä pinnoite. Tällainen osto ei tee sinulle pahoillani, paitsi että useimpien mallien suunnittelu näyttää tylsältä ja unoriginalilta. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.6 / 10
luokitus
Arviot
Eh, huomaa, että hyvin "malli A" ... Mutta uudet SA: t eivät pettäneet minua millään tavalla, laatu oli juuri sitä "todellista saksaa". |
|
MAK
10 270 (MAK Fuoco 5 Ice Titan, 15 ”, väri: timanttiharmaa)
Ei brändi, jota me eniten edistäisimme, mutta se on kuitenkin huomionarvoinen.MAK-levyjen vahvuus täyttää täysin sekä eurooppalaiset vaatimukset että nykyiset Venäjän standardit, vaikka on syytä huomauttaa, että monet tämän yrityksen mallit ovat liian raskaita. Tämä koskee erityisesti "crossover" -asemia: jos kuvauksessa näkyy lyhenne maastoauto, kerää sitten vahvuus renkaanmyymälän eteen. Mutta itse materiaali on hyvä, tällaisten valettujen levyjen murtuma voi aiheuttaa vain erittäin voimakkaan iskun, kun takuu korvaa renkaan ja ripustus ja ripustus ei ole helppoa. Venäjän olosuhteissa tällaiset levyt sopivat hyvin. Markkinahinnastamme italialaiset pääsivät kuitenkin epäonnistuneimpaan pistokkeeseen - samanlaiset lujuusominaisuudet voidaan saada Alutecilta, tallentamalla kaksi tai kolme tuhatta levylle, tai voit katsoa "muodikkaampia" tuotemerkkejä, jos lisäät samoja kaksi tai kolme tuhatta . Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.5 / 10
luokitus
Arviot
Testien mukaan levyt näyttivät olevan melko hyviä, kokeiluna. Hieman kallis, mutta onnistunut, he pitivät siitä täysin. |
Parhaat alumiinivanteiden valmistajat
|
SKAD
4 160 (SKAD alligaattori, 15 ", väri: timantti-matta)
Edullisten, mutta varsin laadukkaiden ja pyöränjohdon standardien valmistaja, joka täyttää nykyiset vaatimukset, alkoi työskennellä vuonna 2002 ja aloitti sen menestyksekkäästi, jolloin hänestä tuli kotimaan kokoonpanotilojen toimittaja, ensin Ford ja sitten Volkswagen. Yhdessä Krasnojarskin kanssa (maantieteellisesti molemmat laitokset ovat naapureita - etäisyys Divnogorskin ja Krasnojarskin välillä on kolmekymmentä kilometriä) ”KiK” kriisin alkamisen jälkeen vuonna 2014, yhtiö tosiasiassa jakoi venäläisten alumiinivanteiden monopolin valtaistuimen, hyvin, jos katsotte, että molemmat yritykset ovat nyt omistaa venäläinen alumiini (emme mene näiden yritysostojen historiaan), sitten monopolisti on olennaisesti yksi meidän tapauksessamme. Joten, mitä meillä on ammattilaisilla? Laaja valikoima kokoja, razboltovok ja mallit tarpeeksi. Samaan aikaan SCAD-pyörät todella kestävät testin, eivätkä vain tunnusta sertifiointimerkkejä, kuten on edullisia kiinalaisia, kohtalaisen painavia (valitettavasti halpojen valujen osalta ylipaino on ikuinen ongelma), ja se maksaa keskimäärin vähemmän kuin K & K. Tämän tuotemerkin levyillä on hyvä tehtaan tasapainotus: sinun ei tarvitse ripustaa pyörää itseliimautuvien painojen nauhoilla yksitellen hyvien renkaiden kanssa. SKAD-levyissä käytetty metalliseos on tarpeeksi pehmeä. Tämä antaa heille mahdollisuuden taipua ilman halkeamia, joilla on kohtalaisia iskuja, mikä antaa tietyn luottamuksen korjausmahdollisuuteen - vaikka tietysti suosittelemme silti laminoituja levyjä, jotka käyttävät maksimia kuormittamattomalla akselilla, ja parempi vararengas. Laitoksen käyttämän polymeeripinnoitteen laatu ei ole huono - seosrenkaat vastustavat menestyksekkäästi hiekan ja lian hankaavaa vaikutusta sekä jäätymisenestokemiaa. Joten he ovat varmasti rahansa arvoisia, ja tekijä itse voi vahvistaa tämän mallin viidennen toimintavuoden tulosten perusteella, joka on parhaimmillaan olevilla teillä kaukana parhaista teistä. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.6 / 10
luokitus
Arviot
"Eurooppaa" ei ole edes pidetty liian korkeina hinnoina. Ja nämä ovat täysin mitään - ja he eivät lyö koneessa, ja matkustin rikkoutuneeseen asfalttiin ilman ongelmia. |
|
K & K
4 786 (K & K Siberia, 15 ”, väri: timanttimusta)
Lähin (ja nyt RusAl: n oston jälkeen on muodollinen) SCAD: n kilpailija on samanikäinen kuin Neuvostoliiton romahtaminen, joka perustettiin vuonna 1991 saksalaisen puolen aloitteesta, ja tuolloin siitä tuli yksi suurimmista investointihankkeista. Itse asiassa lyhenne Kik (tai K & K, kuten haluat) on Krasnoyarskin metallurgisen tehtaan ja saksalaisen KOMOS GmbH: n nimien yhdistys. Yrityksen alku oli siis tarpeellinen - se oli investointeja, laitteita ja valtavia KraMZin tuotantoalueita.Ei ole yllättävää, että nämä levyt rekisteröitiin myös venäläisten autotehtaiden (sekä "meidän" että ulkomaisten yritysten kokoonpanotehtaiden) kuljettimille ja jälkimarkkinoille. On kuitenkin syytä huomata, että K & K-pyörien massan suhteen ne on jälleenvakuutettu enemmän kuin SCUD: ei, me tietysti vain "kannatamme", että nämä pyörät eivät hajoa vahvalla iskulla, mutta levyn ylimääräinen paino on mukavuus huonontunut korkeuden vuoksi epätasaiset massat ja "tylsempi" käsittely, erityisesti suurilla nopeuksilla, kun pyörien gyroskooppivaikutus on havaittavissa. Tähän lisätään korkeampi hintajärjestys: vaikka ero levylle on pieni, otamme ne joukoksi. Mutta luotettavuuden, kattavuuden kestävyyden suhteen meillä ei ole valituksia: seostavat vanteet ovat enemmän kuin laadukkaita tässä hintaluokassa, ne ovat arvokkaita ostoksemme ja suosituksemme. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.5 / 10
luokitus
Arviot
Eh, jos VSMPO: ta tuotettaisiin nyt ... Ja se ottaisi edelleen kotimaisia, vaikka yksinkertaisempia - mutta tiedätte, että olette tyytyväisiä. |
|
Tech-rivi
3 450 (Tech Line 508, 15 ”, väri: timanttimusta)
Mutta tämä kevytmetallivanteiden yritys, jonka tuotanto aloitettiin Rostov-on-Azovissa, on pakko tulla luokituksen ulkopuoliseksi. Rehellisesti sanottuna, jopa virallisella verkkosivustolla tapetaan hänet suoraan pääsivulta: "Azov-Tek -tuotteet valmistetaan tulliliiton teknisten määräysten mukaisesti" Pyöräajoneuvojen turvallisuudesta "." Tämän mestariteoksen lauseen jälkeen olet jo alkanut epäillä sekä turvallisuutta että CIRCULAR UNIONin normeja. Öljyn lisääminen epäiltyyn tuleen ja alhaisen paineen valun soveltamiseen käytetty tekniikka: ei ole niin helppoa välttää roiskumista työkappaleen massaan ja metallirakenteen epätasaisuuksia, tämä tekniikka ja maailman johtavat autojen pyörät valmistajat hioivat pitkään. Mutta käännymme epäherkiin testituloksiin, luopumalla tunteistamme. Tech Line -levyt yleensä pitävät kunnollisesti puhaltaa kunnolla, mutta syklisten kuormien avulla odotettavissa olevat ongelmat löytyvät ohuista spoke-malleista - väsymishäiriöt kehittyvät, mikä ei ole hyväksyttävää. Tässä on seurausta sekä matalapainevaloksesta että pienemmistä verrattuna vastaaviin rakennuslevyihin SKAD / K & K-massa ja ”tulliliitto”. Tämän tuotemerkin alla valmistetuista kevytmetallivanteista kannattaa harkita vain raskaita, leveillä pinnoilla, lisäksi, kun ne liitetään vanteeseen ja napaan. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 8.9 / 10
luokitus
Arviot
Asemat ovat halpoja ja yleensä odotettua laatua. On kuoppia pitäisi olla varovainen olla. |
Paras japanilaisten alumiinivanteiden valmistajat
|
Enkei
4 300 (Enkei SC06, 15 ”, väri: hopea)
Kyllä, emme olleet väärässä hinnassa: yksi autojen ja moottoripyörien vanteiden renkaiden vanhimmista valmistajista, ja nyt on olemassa malleja, jotka sopivat varsin budjettisegmenttiin. No, vuodesta 1950 lähtien, heillä oli aikaa kehittää teknologioita ja saada ne mahdollisimman vähän. Emme edes kosketa tekniikkaa MAT, joka mahdollistaa yhdistetyn valukanavan ja neulojen yhdistämisen yhdellä levyllä - loppujen lopuksi, tällaiset yhdistetyt levyt putoavat jo artikkelin aiheesta, mutta on jo kiinnostuneita levyjä, joissa on onttoja puolia. erinomainen lujuus ovat myös kevyitä. Budjettikohtien alhaisempien hintojen tärkein lähde on tietenkin Japanin nyt rakastaman tuotannon siirtäminen Aasian alueen naapurimaihin. Valitettavasti ostat tällaisen sarjan Enkei-levyjä, et voi edes aloittaa pyrkimyksestä kertoa ystävillesi "JDM ja all-all-all": merkintä "Made in China" pilaa kaikki mielihyvää kehua "legendaarisia japanilaisia levyjä".Tämä ei kuitenkaan vaikuta toimintaan - jopa kiinalainen Enkei (tietenkin, jos ne todella tehdään Enkein tehtaalla) ovat täysin tyytyväisiä päällysteen lujuuteen ja laatuun. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.8 / 10
luokitus
Arviot
Levyt ovat erinomaisia, en ota niitä pois talvella, suola pidetään myös silloin, kun reunakivi on hieman reunustettu. |
Parhaat kiinalaiset metalliseosten renkaat
|
uusinta
4 700 (Replay CHR11, 15 ”, väri: hopea)
Markkinoilla on paljon kiinalaisia alumiinivanteiden tuotemerkkejä, ja monet ovat jatkuvasti epäonnistuneita testejä: kiinalaiset eivät olisi kiinalaisia, jos he eivät maalaisivat niitä ISO-, Rostest- ja TUV-merkeillä, niiden ei pitäisi sallia testausta. Joten kaikista tämän markkinasegmentin edustajista vain Replay ansaitsee jonkin verran huomiota: ainakin he reagoivat riittävällä tavalla "epäonnistumisiin", jotka ilmoittivat tapahtumasta, vaikka emme voineet luopua - ehkä se ei ollut kannattavaa - ehkä se ei ollut sen arvoista myydä avoimesti heikkoja levyjä? Replay-erikoistuminen on myös ”puhtaasti kiinalaista” - levyjen lajittelussa on suoraan tuotemerkit, koska ne kopioivat suoraan henkilökunnan suunnittelun. Ei ihme, että kiinalaiset eivät aina antaneet autuutta tekijänoikeudesta ... ja me myös, jos vertaamme joidenkin Lexuksen "replikan" ja tavallisten levyjen hintaa. Yleensä ymmärsin tämän brändin suosion perustan Venäjällä. Mutta rehellisesti sanottuna, koska ei tarvita "tehdä alkuperäistä", on parempi valita "kotimaiset tuottajat" samalle rahalle. Tärkeimmät edut:
miinukset:
|
 9.4 / 10
luokitus
Arviot
Hän otti sen kopionumeron takia, kaksi kokopäiväistä työntekijää meni metalliromuun Cherepovetsin alle. Laita "kiinalainen" taka-akselille periaatteessa. |
Mitkä alumiinivanteet ostavat?
Joten, jos puhumme budjetoiduista levyistä, Boris Razorin sääntö jatkuu edelleen: "painovoima on hyvä." Kyllä, tietysti haluamme vähentää epäpuhtaita massoja, mutta meidän ei pidä tehdä sitä turvallisuuden ja luotettavuuden kustannuksella: vain maailman johtavat valmistajat "hallitsevat" kevytmetallivanteet, jotka todella täyttävät standardin vaatimukset ja jotka samalla painavat vain vähän, ja joiden nykyiset valuuttakurssit vaihtelevat budjetin määrään. ei ole osoitettu Tässä kriisi pelasi ehdottomasti kotimaisten yritysten käsissä - venäläisen "valun" valinta on nyt erittäin hyödyllistä "hinta / laatu" -suhteen kannalta, mutta ei kunkin yrityksen kanssa - emme nimenomaisesti sisällyttäneet tähän menestyksekkäintä Tech-linjaa.
Mutta jos puhumme Kiinasta tai Taiwanista, ei käytetyn alumiinin määrä eikä sertifiointimerkit sanoa mitään: vain testitulokset antavat ainakin jonkin verran luottamusta, repeytyneiden vanteiden ja revittyjen napojen kuvat ovat liian kaunopuheisia. Etkö halua nähdä sitä silmäsi kanssa?
Nauti hyvästä ostoksesta!
8
Päivitetty: 13.04.2019
Luokitus luokissa:
- SUOSITTELEE LUE
- KAIKKI ARTIKLA
