Tekniset tiedot
| Yleiset ominaisuudet | |
|---|---|
| tapaaminen | Nimitys: autolle |
| kausiluonteisuus | Kausiluonteisuus: talvi |
| halkaisija | Halkaisija: 13/14/15/16/17/18/19 " |
| Profiilin leveys | Profiilin leveys: 155/165/175/185/195/205/215/225/235/245/255 mm |
| Profiilin korkeus | Profiilin korkeus: 40/45/50/55/60/65/70 |
| Toiminnot ja ominaisuudet | |
| Suurin nopeusindeksi | Suurin nopeusindeksi: H (enintään 210 km / h) / T (enintään 190 km / h) |
| Kuormitusindeksi | Kuormitusindeksi: 75 ... 104 |
| Enimmäiskuormitus (rengasta kohti) | Suurin kuorma (rengasta kohti): 387 ... 900 kg |
| Tiivistysmenetelmä | Tiivistysmenetelmä: letku |
| suunnittelu | Rakentaminen: säteittäinen |
| RunFlat-tekniikka | RunFlat-tekniikka: ei |
| piikkejä | Thorns: ei |
Arvostelut Michelin X-Ice Xi3 talvirenkaat
arvokkuus
- - hiljainen
- -decent käsittely
- - jarrutetaan jäisessä asfaltissa korkeimmalla tasolla
- -snow (ukatanny, löysä) - normi!
puutteet
- innokkaasti vetää kaikki pahat henget ... nimittäin kynnet, ruuvit
- 2 viikkoa etsivät tätä erityisesti kumia, samaan aikaan kutsumalla yrityksiä 30 eikä kerran
kommentti
235/55/17
Kaksi viikkoa kestävä koe tämän kumin löytämiseksi lisäsi vain positiivisia tunteita sen toiminnasta. Jotenkin tuli välttämättömäksi nousta asfaltilla noin 40 km / h nopeudella, joka oli sulatuksen jälkeen jäinen. Käytän oikeaa jalkaa jarrutan, ja vasen käsi on jo indeksoinut taskussaan vakuutuksenantajan kortille. Mutta ... ihmeestä! ... onnistuin vain nousemaan ja melkein ilman ABS-räikkää. Minulle tämä on epätavallinen tunne, kun käytät Goodyear UG500: ta (lehmä jäällä). On tietysti hitchman, mutta ne ovat vähäisiä. Lumipeitteisestä pysäköintilevystä pääsee helposti ja luonnollisesti. On ajatus, että kumi ei kestä kauan ... se on hyvin pehmeää ... mutta tämä on vain hypoteesi. Yleensä otat, et pahoillani
vkristoff, 2012-12-06 arviointi 5
arvokkuus
- - Kaikkien pinnoitteiden hallittavuus
- - pehmeys
- - Hiljaisuus
puutteet
- Jarruttaa kiillotetulla jäällä nollan lähellä
- Ei saatavilla kaikissa myymälöissä
kommentti
Koko 21560 R16 99N XL, tuotanto Espanja. Se oli tasapainossa normaalisti, ei ole yhtään lyöntiä ja tärinää liikkeellä. Myöskään valmistuksen laadusta ei ole valituksia. Renkaat ovat hieman pehmeämpiä epätasaisella ja huomattavasti hiljaisemmalla kesällä Dunlop LM703 ja talvi GoodYear UG500. Vaikka lämpötila alle -3 ei laskenut, mutta joissakin päätelmissä voidaan jo tehdä. Asfaltilla se hidastaa hieman huonompaa kuin kesällä ja vanhoilla (2 vuodenaikaa). Samanaikaisesti käsittely ja vakaus asfaltilla, jopa matalalla rutilla ja epätasaisuuksilla, on parempi. Myös maan kumia oli mahdollista kokea matalalla valssilla lumella. Kaikki on hienoa. Ja jarrutus, käsittely ja vakaus. Kiillotetulla jäällä se hidastaa huomattavasti pahempaa kuin piikki Guder, mutta se pysyy suorassa ja kääntyy hyvin, reagoi ohjauspyörän kääntymisiin varovasti, ennustettavasti. Nopeuttaa subjektiivisesti paremmin kuin Gudier (onnistuin kiipeämään melko jyrkällä jään kukkulalla hiljaa ensimmäisellä vaihteella ilman liukumista). Ei ole vielä lunta, mutta toivon, että läpäisevyys ei ole huonompi kuin edellisellä autolla, Michelin X-Ice North 2: ssa (roikkui traktorina). Kaupunkien nopeuksilla märkä asfaltti kulkee normaalisti, eikä siinä ole valituksia jarrutuksesta ja käsittelystä. Jos vertaamme sitä muihin aikaisemmin muihin autoihin käytettyihin renkaisiin, voin sanoa, että tämä kumi on miellyttävämpää kuin Gislaved NF5, Nokian HKPL2, Barum NordPolaris ja Michelin X-Ice North 2. Voin suositella tätä kumia ihmisille, jotka välittävät mukavuudesta, turvallisuudesta talvella, mutta joka harvoin jättää tasaiselle kiillotetulle jäälle.
Alexandr-V-Golubev, 2012-10-30 arviointi 5
arvokkuus
- pehmeästi
- -Mikä menee hyvin - alhainen vierintävastus.
- - Säädettävissä (kaikki uudelleenrakennukset ennustetaan)
- - Riittävä hinta.
puutteet
- Pehmeä, vaikka ei tuonut epämukavuutta, spesifisyys Velcro.
- jarrut eivät ole yhtä hyviä kuin kesät, mikä on tämäntyyppisen renkaan periaate ja se on normaali ja odotettavissa.
kommentti
Kuiva asfaltti, 0 .. + 5С: Rullaa hiljaa, taloudellisesti, se hidastuu hieman, mutta se on ennustettavissa.
Hyvin hoidettu, kiihtyy hyvin.
Märkä asfaltti, rankkasade, 0 .. + 5C.
Lohikäärmeissä on meluisa, pieni jyrinä tuntuu selvästi, se on hyvä märällä asfaltilla, se hidastaa ja kiihtyy normaalisti, sitä hallitaan hyvin, se ei johtanut äärimmäisiin olosuhteisiin.
Raskas lumisade: No, auto käyttäytyy ennustettavasti, liikkuu hyvin. Sujuvalla käynnistyksellä luottavaisesti nopeutuu, hidastuu riittävästi.
Kuiva asfaltti, -5 ..- 25С: Hiljainen, taloudellinen, se hidastuu täydellisesti, ohjattavuus on korkea.
Lumen liete, -2 .. + 3C: Hieman meluisa nopeuksilla yli 60 km / h, hyvä ohjattavuus, ennustettavuus on normaalia, hidastaa normaalia.
Se ei tietenkään pääse jäällä oleviin piikkeihin, mutta auton elämästä ja turvallisuudesta ei ole pelkoa riittävällä nopeudella. Se on arvoinen!
Mittarilukema: 15 000 km, 2 vuodenaikaa, matala kuluminen.
185/65 R15 / Moskova / Kia Rio uusi
Sukhanov Ivan 2014-04-11 arviointi 5
arvokkuus
- hiljainen pehmeä pitää kurssin
puutteet
- jään päällä piikit tietysti luottavaisempia
kommentti
pereobulsya joulukuussa ensimmäisen lumen ja kuukauden kuluttua, juoksi Moskovassa-Praha-Wien-Krakova-Moskova. kaikenlaiset pinnoitteet kiillotetusta jäästä esikaupunkialueilla ja Smolenskin alueella. erinomaiset renkaat kaikilta osin. voit vapaasti ostaa. 205/55/16 Honda Civic
Anonim, 2013-02-05 arviointi 5
arvokkuus
- Hiljainen ja mukava!
puutteet
- Huono jarrut kiillotetulla jäällä.
kommentti
Sinun on oltava realistinen ja ymmärrettävä, että jäällä jäävä rauta hidastuu paljon paremmin, mutta emme asu Peipsin järvellä! Vinkki: ota se, et katua sitä!
Se on mahtava piikkien jälkeen! He pitävät tien asfaltilla ja lumella ja on yksi asia, mutta fysiikan lait ja talviolosuhteet eivät ole peruneet. Varovainen teillä, Volvo s40.
Anonim, 2012-12-10 arviointi 5
arvokkuus
- Hiljainen !!!! Vetotieliikenne täysin tyytyväinen! Sitä ennen Gislaved Nord Frost 5 piikki. Mukavuus ja käyttäytyminen märällä ja kuivalla päällysteellä, kuten taivaalla ja maalla. Jäässä se jarruttaa hyvin, mutta tällaisissa olosuhteissa en koskaan ylitä nopeutta millään talvirenkaalla (piikkejä tai ei piikkejä, mihin tahansa tuotemerkkiin), pidä etäisyys ja noudata kolmen D: n sääntöä!
puutteet
- ei löytänyt
Anonim, 2013-03-22 arviointi 5
Renkaiden Michelin X-Ice Xi3 videon katsaus
