Attenzione! L'accuratezza delle informazioni e dei risultati della classifica è soggettiva e non è una pubblicità.
10 migliori lampade H11
Affidabilità e luminosità in un unico pacchetto
Autore: Stepan Kagner
Le lampade H11 sono utilizzate in entrambi i fari e nella nebbia. Ma, naturalmente, è nel PTF che i vantaggi del design di queste lampade sono meglio rivelati - sia nella montatura che nel faro e nel connettore, sono facilmente sigillabili, cosa che non avviene con i tipi più vecchi di cappucci. Per i bassi "protivotumanok" è sicuramente un vantaggio: non una volta hanno visto come l'acqua al loro interno si riversasse dopo il passaggio di buone pozzanghere.
Come nel caso precedente, quando abbiamo parlato di lampade con la base H1, individueremo lampade che si adattano specificamente ai fendinebbia e "metteremo da parte" quelle lampade che possono essere utilizzate solo al di fuori delle strade pubbliche.
Le migliori valutazioni di lampadine H11
| categoria | posto | nome | valutazione | prezzo |
|---|---|---|---|---|
| Migliori lampadine alogene standard H11 | 1 | OSRAM Original H11 | 9.8 / 10 | 550 |
| 2 | Philips Vision H11 | 9.6 / 10 | 440 | |
| Le migliori lampadine H11 con maggiore luminosità | 1 | Laser notturno OSRAM H11 | 9.7 / 10 | 1 300 |
| 2 | OSRAM Night Breaker Silver H11 | 9.5 / 10 | 880 | |
| 3 | Philips WhiteVision H11 | 9.2 / 10 | 1 200 | |
| Le migliori lampadine H11 con durata estesa | 1 | Philips LongLife EcoVision H11 | 9.9 / 10 | 540 |
| 2 | Narva Long Life H11 | 9.5 / 10 | 500 | |
| Le migliori lampade H11 per fendinebbia | 1 | MTF-Light Aurum H11 | 9.3 / 10 | 1 200 |
| Le migliori lampade da fuoristrada H11 | 1 | OSRAM Fog Breaker H11 | 9.8 / 10 | 1 850 |
| 2 | OSRAM Cool Blue Boost H11 | 9.4 / 10 | 1 800 |
Migliori lampadine alogene standard H11
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OSRAM Original H11
550 (blister, 1 pz.)
Bene, è estremamente prevedibile e in questa classifica le lampade Osram Original H11 vincono, sono anche Renault 77 01 049 263, sono anche Mercedes N000000 001606, e così via: le lampade Osram sono tradizionalmente installate su trasportatori automobilistici in tutto il mondo. E non c'è dubbio non solo nella qualità, ma anche nell'efficienza della luce: in base ai risultati dei test, le lampade "standard" Osram bypassano l'illuminazione delle lampade "Philips-Helper" di Philips e Hella.
Pertanto, ancora una volta diamo il primato a Osram, notando allo stesso tempo che, sebbene non economici, rispetto a se stessi, ma nella confezione originale di una particolare casa automobilistica spesso costano 100-300 rubli per unità più economica: tranne che nella confezione originale di Renault è " Osrama "il prezzo è quasi lo stesso. Principali vantaggi:
contro:
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 9.8 / 10
valutazione
Recensioni
Un forte mediocre in tutto - cioè, qualcuno brilla meglio, qualcuno è più affidabile, ma poi nell'acquisto, è sicuro del cento per cento, funzionerà come dovrebbe. |
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Philips Vision H11
440 (blister, 1 pz.)
Sebbene le lampade autolampate Philips solitamente si comportino con sicurezza nelle valutazioni, sono chiaramente inciampate: l'illuminatore senza cuore non conferma la promessa di migliorare l'illuminazione fino al 30 percento. In pratica, le lampade Vision H11, anche se leggermente, sono più deboli al mondo rispetto allo standard assolutamente originale Osram, in cui il produttore non promette pubblicità pubblicitaria. Tuttavia, ciò che è importante per noi non è solo "quanto" brillano le lampade, ma anche "come" lo fanno. E qui "Phillips" ha una carta vincente: la loro distribuzione della luce è in effetti un po 'spostata nella zona lontana, in modo che si possa riconoscere una certa correttezza delle loro promesse. Ma, naturalmente, il miglioramento del "lungo raggio" è comprato al prezzo di qualche deficit vicino, che deve anche essere preso in considerazione quando si sceglie.
Ma, se aggiungiamo a questo un prezzo piuttosto basso per gli standard delle lampade H11, allora in generale consideriamo l'opzione per comprare bene. Principali vantaggi:
contro:
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 9.6 / 10
valutazione
Recensioni
Le normali lampade h11 hanno cambiato il personale su di esse - la luce batte decisamente di più, e il prezzo è buono. |
Le migliori lampadine H11 con maggiore luminosità
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Laser notturno OSRAM H11
1 300 (cartone, 1 pz.)
Le lampade H11 a causa della base più complessa della base, ovviamente, sono significativamente più costose rispetto allo stesso H1 o H7, ma anche contro il loro sfondo Night Breaker Laser sembra inutilmente costoso - per due lampade dovrai pagare più di duemilacinquecento rubli quando lo sostituirai. A questo punto, apparirà involontariamente un certo pregiudizio nelle valutazioni: voglio che i soldi vengano spesi non invano.
Come altre lampade di questa serie, e H11 ora acquisiva il prefisso Next Generation che indicava il design ridisegnato: c'era più luce e il problema con la risorsa era leggermente migliorato.Nel mondo, infatti, non saremo in grado di trovare da ridire su queste lampade: sia la qualità della distribuzione della luce che la loro "portata" sono ad un livello molto alto. Anche se, ovviamente, non si può dire che brillino tante volte tanto, quante volte sono più costosi rispetto allo stesso Osram originale. Principali vantaggi:
contro:
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 9.7 / 10
valutazione
Recensioni
Le lampade sono molto luminose, ma brillano correttamente allo stesso tempo (Koito era già dalla parte sbagliata - hanno colpito la corsia opposta). |
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OSRAM Night Breaker Silver H11
880 (cartone, 1 pz.)
Ma questa opzione ad un costo è una delle più interessanti nel segmento delle lampade H11 "rinforzate": il loro prezzo diventa piuttosto una media tra lampade ordinarie e "percentuali positive". Nello specifico, qui il produttore ci promette un aumento del 100% - beh, le lampade sono davvero più luminose rispetto agli Osram "standard", mentre costano poco più di una volta e mezza, non tanto.
Inoltre, hanno una risorsa decente - è leggermente inferiore allo "Standard", ma non hanno mai causato lamentele sulla loro vita di servizio. Chiamiamo quindi queste lampade una scelta equilibrata per il rapporto generale di prezzo, luminosità e risorse, e nella valutazione delle migliori lampade h11, rispettivamente, le mettiamo esattamente nel mezzo. Principali vantaggi:
contro:
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 9.5 / 10
valutazione
Recensioni
Molto decente per i soldi - e servire decentemente, e brillare bene, e organizzare il prezzo. |
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Philips WhiteVision H11
1 200 (blister, 1 pz.)
Nella loro gamma di lampadine alogene, Philips ha deciso di non rilasciare la serie più "estrema" come la Racing Vision con la base H11. Ma non ne abbiamo perso nulla - secondo i risultati del test, tali lampade in realtà sembravano molto più chiare della pubblicità promessa. Quindi, come nelle precedenti valutazioni, come ricordi, di solito "media" ha vinto. Ora le lampade Philips H11 più potenti offerte dalla società appartengono alla serie "media" WhiteVision, dove il produttore promette un aumento del 60% nell'illuminazione stradale.
La luce di queste lampade, che è comprensibile per nome, è bianca pura, che, naturalmente, è più adatta per i fari che per i fendinebbia - e sono il principale "consumatore" di lampade con questo tipo di base. Ma, a prescindere da come si dice, gli specialisti di marketing dell'azienda non sono furbi sul miglioramento dell'illuminazione e sulla qualità della distribuzione della luce - le lampade davvero brillano bene e "camminano" per molto tempo. Tuttavia, il divario di prezzo con Osram è insignificante, ma quelli saranno ancora migliori in termini di luminosità e gamma di illuminazione effettiva. Principali vantaggi:
contro:
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 9.2 / 10
valutazione
Recensioni
Le lampade sono buone, sul miglioramento della luminosità non è mentito. Ma costoso, comunque. |
Le migliori lampadine H11 con durata estesa
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Philips LongLife EcoVision H11
540 (blister, 1 pz.)
Un altro leader atteso è che queste lampade con altri tappi hanno precedentemente agito con fiducia nelle nostre valutazioni. E al prezzo sono solo il 20 percento più costosi delle lampade "standard" Philips Vision, eppure per risorse li superano facilmente, se non quattro volte promessi, poi da due - con una garanzia. E questo può sicuramente essere considerato una buona raccomandazione per l'acquisto, anche tenendo conto del fatto che l'illuminazione della zona remota è più debole (ma tutto è a posto nel campo vicino).
Come la maggior parte dei "long-playing" autolamps, la loro temperatura del colore è ridotta alla zona gialla - se non è sempre buona nei fari, allora è ok per le ottiche fog. In generale, il nostro voto "per" a causa dell'ottimo rapporto qualità-prezzo che ricevono senza alcun dubbio. Principali vantaggi:
contro:
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 9.9 / 10
valutazione
Recensioni
Non posso dire che brillino peggio del solito, costano un po 'di più, quindi sicuramente pagano. |
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Narva Long Life H11
500 (cartone, 1 pz.)
Ma Narva era un po 'turbata, ad essere onesti: al prezzo, queste lampade sono vicine a Philips, ma non possono discutere con lui circa la risorsa - l'azienda per questa serie promette solo un aumento a doppio vantaggio nella durata. No, certo, le lampade stesse sono buone - con qualità stabile, corretta distribuzione della luce, temperatura del colore confortevole. Ma allo stesso modo con accuratezza "più o meno un po '" offerte e Philips, con cui la risorsa "Narva" non può discutere.
Pertanto, riassumiamo con rammarico: ovviamente, è possibile acquistare queste lampade e non vi deluderanno ... fino a quando non cercherete Philips LongLife EcoVision. Principali vantaggi:
contro:
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 9.5 / 10
valutazione
Recensioni
Sono di buon splendore, non riesco a trovare difetti con la risorsa, non l'ho cambiato per molto tempo. |
Le migliori lampade H11 per fendinebbia
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MTF-Light Aurum H11
1 200 (plastica, 2 pezzi)
In questa sezione della classifica delle migliori lampade h11, siamo rimasti sorpresi dal fatto che non ci siano così tante lampade gialle con la "undicesima" base sul mercato. Ovviamente c'è il "fogbreaker" di Osram, ma queste lampade non sono certificate per le strade pubbliche. Pertanto, dovremo rivolgerci ai coreani: MTF offre la serie Aurum, in cui la luce, anche se non è gialla come vorremmo (3000 K), è ancora adatta per cavalcare nella nebbia.
Raccomandiamo queste lampade per fari fendinebbia, anche se la stessa base sulla vostra auto viene utilizzata in ottica a basso raggio. Il fatto è che né per la qualità della distribuzione della luce, né per l'illuminazione come il "vicino" MTF-Light Aurum non provoca molto entusiasmo: brillano noiosi, e anche senza la chiarezza di un "tick". Per i fari anabbaglianti ci sono molte lampade h11 molto migliori e persino più economiche - almeno lo stesso Osram originale (dove siamo senza di esso!). Ma come un fendinebbia funzionano bene, ma, ancora una volta, a causa del numero esiguo di concorrenti: se Osram avesse le lampade h11 nella serie AllSeason, sarebbero nella nostra classifica. Principali vantaggi:
contro:
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 9.3 / 10
valutazione
Recensioni
Nella nebbia, funzionano sicuramente meglio dei bianchi, questo non è da portare via. |
Le migliori lampade da fuoristrada H11
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OSRAM Fog Breaker H11
1 850 (plastica, 2 pezzi)
Anche in una certa misura è un peccato che queste lampade non abbiano superato la certificazione ECE: con il loro "lungo raggio" e il ricco colore giallo, sono eccellenti nei fendinebbia. Nella nebbia, su una strada bagnata, nella neve, offrono un'eccellente visibilità, rendendo tutto in ottimo contrasto e non stancante.
A causa del basso filamento del filamento, essi e il regime termico dei fari rendono più facile - e questo è di nuovo un grande "bonus" per i fendinebbia, la probabilità di danni al vetro durante la guida attraverso le pozzanghere è ridotta. E, visto che stiamo parlando di lampade "fuoristrada", allora le pozzanghere sulla strada si incontreranno garantite. Aggiungi a questo una buona risorsa di lampade - e ancora una volta rimpiangi che le DOP queste lampade "illegali". Anche se francamente, colpiranno solo negli occhi l'ottica principale - e in PTF, ad essere sinceri, prurito molto da usare su strade pubbliche ... Principali vantaggi:
contro:
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 9.8 / 10
valutazione
Recensioni
Lavorano nella nebbia solo per cinque e più, rispetto alle normali lampade: il cielo e la terra. |
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OSRAM Cool Blue Boost H11
1 800 (plastica, 2 pezzi)
E ancora nella nostra classifica delle migliori auto-lampade h11, ovviamente, Osram - no, non hanno portato la busta all'autore, anche se non ha rifiutato. Qui, non solo il badge "Off-Road" sulla confezione indica l'impossibilità di usarlo su DOP: la potenza nominale di queste lampade non è inferiore a 75 W (in precedenza c'erano 80). Di conseguenza, otteniamo un riflettore piuttosto compatto, sebbene non con la luce più confortevole per la vista (5000 K). Ma, se il flusso luminoso per te è un principio, allora, senza dubbio, queste lampade lo forniranno in pieno.
Inoltre, a differenza di quelle lampade, dove cercano di rimuovere l'aumento del flusso luminoso mantenendo la potenza standard di 55 W per lo scantinato H11 al costo di una risorsa ridotta, Cool Blue Boost è anche abbastanza resistente. Un'altra cosa è che quando li si installa, è necessario dare un'occhiata più da vicino alla scelta dell'ottica (il riscaldamento sarà decente) e nel cablaggio. A causa dello stesso riscaldamento, tali lampade rappresenteranno una scelta dubbia per i fendinebbia: quelli sul fuoristrada cominceranno a nuotare prima nell'acqua, ma in alcuni "lampadari" sul tetto la probabilità di spaccare i diffusori dall'ingresso di acqua su di essi sarà minima. Principali vantaggi:
contro:
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 9.4 / 10
valutazione
Recensioni
Stanno battendo molto lontano, questo non deve essere portato via - ma per "strada" gli standard, ovviamente, assolutamente non nel modo giusto. |
Quali lampade H11 è meglio comprare?
Ci sono molte offerte sul mercato ora. Lampade a LED e Xenon con attacco H11? E i pensieri sorgono involontariamente - perché non comprarli anche loro? E brillano intensamente, e la loro risorsa è buona. Qualcuno può fare un cenno alla direzione dei principali produttori mondiali: dicono, Osram ha LED LED Fiving Lamp H11 lampade a LED. D'altra parte, grandi preoccupazioni sono scritte onestamente: queste lampade non sono certificate per le strade pubbliche, cioè anche le "grandiosità" del design automobilistico della luce non possono far funzionare normalmente i LED in ottica progettata per lampade alogene. Che cosa richiedono realmente le ditte asiatiche, le imprese, o solo una cantina, i cui prodotti sono ora pieni di vetrine? Tali lampade non solo brillano francamente storte, ma anche con esse non è sempre possibile raggiungere la risorsa prevista dai LED. Il fatto è che le ottiche per alogene non prevedono alcun raffreddamento della lampada - è, dopo tutto, a scapito della filettatura incandescente e funziona. Ma per i LED ad alta potenza, il surriscaldamento della morte è simile: il tasso di degradazione del cristallo aumenta in modo significativo. In generale, qui il nostro verdetto non è ambiguo, come per lo "xenon della fattoria collettiva": un "no" solido.
Ma da lampadine alogene H11 Puoi già prenderlo. Per fari antinebbiaForse la scelta migliore sarebbero le lampade h11 della categoria "long-playing": tra le altre cose, aumentano la durata di servizio di una certa diminuzione della temperatura del filamento, cioè, in primo luogo, la luce inizia a "giallo" (e questo in nebbia e pioggia - " che il medico ha prescritto "), in secondo luogo, il riscaldamento del diffusore è più debole, anche se è di pochi punti percentuali. L'ottica di nebbia in sé spesso soffre di una posizione bassa, e se la scelta corretta di una lampada non protegge una pietra volante, allora è già in grado di rompere il vetro quando si guida attraverso una pozzanghera profonda.
Per la stessa ragione lampade con maggiore luminosità (o anche con maggiore potenza) portare con sé una doppia perdita per il portafoglio - una linea diritta (perché costano di più), e la seconda indiretta: con tali "stufe" nei fari vale la pena fare attenzione con il tempo piovoso, o dovrete cercare nuove ottiche. In generale, le sperimentazioni con lampade "amplificate" hanno senso solo quando si scelgono prodotti di produttori affermati: lampade di origine asiatica, ad esempio, a volte semplicemente "uccidono" i fari con il surriscaldamento.
Bene, la scelta più equilibrata, ovviamente, è stata, è e rimarrà lampada "standard" linee: sembrano non avere proprietà particolari e non risaltano, ma sono meno costose di altre e fanno il loro lavoro con fiducia. Non c'è da meravigliarsi se tali lampade sono installate sul trasportatore e consegnate ai centri tecnici dei rivenditori reimballati nelle scatole specifiche dell'azienda di una particolare fabbrica di automobili: possono contare i soldi lì, quindi sceglieranno il vero "forte medio".
Buon shopping!
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aggiornato: 07.04.2019
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