Uzmanību! Informācijas precizitāte un reitinga rezultāti ir subjektīvi un nav reklāma.
Top 10 H1 spuldzes
Labākais avtolampy nakts un miglas
Autors: Stepan Kagner
H1 bāze ir diezgan daudzpusīga - šādas halogēnās spuldzes tiek uzstādītas priekšējos lukturos un "miglā". Precīzāk, tie tika uzstādīti - tagad tas jau tiek uzskatīts par novecojušu, tajā pašā PTF, H11 bāze ir kļuvusi plaši izplatīta jau ilgu laiku, kas ir daudz labāk piemērots šādiem lietošanas apstākļiem hermētiskā savienotāja dēļ. Tomēr mūsu autoceļos joprojām ir daudz automašīnu, kas izmanto H1 lampas, un bāzes daudzpusība ļāva autoram nedaudz atpūsties no tās pašas, principā iepriekšējie H4 un H7 spuldzes reitingi: šodien mēs ne tikai runāsim par tipisku “spilgtu - izturīgu” tipa komplektu Un mēs arī atceramies autolampas, kas īpaši paredzētas miglas lukturiem (tas ir, ar bagātīgu dzeltenu gaismu, kas ne vienmēr ir ērta priekšējiem lukturiem), ieskaitot īpašas, kas nav sertificētas publiskiem ceļiem.
Top H1 spuldzes vērtējums
| Kategorija | Vieta | Nosaukums | Reitings | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Labākās H1 halogēnās spuldzes | 1 | Osram Original H1 | 9.8 / 10 | 100 |
| 2 | Narvas standarts H1 | 9.6 / 10 | 75 | |
| 3 | Bosch tīra gaisma H1 | 9.5 / 10 | 110 | |
| Labākās H1 lampas ar augstu spilgtumu | 1 | Osram Night Breaker Laser H1 | 9.7 / 10 | 580 |
| 2 | Philips WhiteVision H1 | 9.5 / 10 | 360 | |
| 3 | PIAA nakts tehniskais H1 | 9.0 / 10 | 2 100 | |
| Top H1 lampas ar paaugstinātu kalpošanas laiku | 1 | Philips LongLife EcoVision H1 | 9.8 / 10 | 400 |
| 2 | Narva Long Life H1 | 9.5 / 10 | 130 | |
| Top H1 spuldzes miglas lukturiem | 1 | Osram AllSeason Super H1 | 9.5 / 10 | 240 |
| Labākās H1 spuldzes lietošanai bezceļa apstākļos | 1 | Osram miglotājs H1 | 9.7 / 10 | 850 |
Labākās H1 halogēnās spuldzes
|
Osram Original H1
100 (kartons, 1 gab.)
Ja iepriekšējie H4 un H7 spuldzes jau ir nonākuši pie jums, tad jums ir kaut kas pārsteigts par to - jā, pirmkārt, standarta halogēnspuldzes ar H1 bāzi vērtējumā atkal aizņem Osram Original Line, kas ir pilnīgi līdzīga daudzu automobiļu uzstādītajām lampām. rūpnīcas.
Tomēr šīs lampas spīd pareizi, spīd ilgi, ir lētas. Nopietni, ko vēl var teikt par labām lampām? Trūkumi ir daudz interesantāki. Nu, šeit autors jau fiziski nevar pievienot neko jaunu. Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
 9.8 / 10
Reitings
Atsauksmes
Visās veikalos ir lieliski spīdēt nauda - un vienmēr ņemiet tos. |
|
Narvas standarts H1
75 (kartons, 1 gab.)
Jau vismaz par cenu “standarta” Narvas halogēnās spuldzes ir vērts pievērst uzmanību - tas ir lētāk, izņemot to, ka tieši franču izdedži, piemēram, ķīniešu “Mayak”. Nekavējoties cenu / kvalitātes attiecība ir vairāk nekā lieliska: lampas spīd pareizi (lai gan tās ir nedaudz tuvākas) lukturiem, tās kalpo ne slikti, darba kvalitāte ir samērā stabila.
Lampu spīdums - ar dažiem dzeltenumiem, kas ir visai universāls visu veidu galvenajiem lukturiem, ja tiek izmantota šāda bāze. Bet gaismas sadalījuma dēļ, protams, optimāls ir tuvo gaismu un miglas lukturi. Tālās gaismas lukturos šīs H1 spuldzes būs piemērotas tikai ar mērītu braukšanas stilu, ar tām nevajadzētu steigties. Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
 9.6 / 10
Reitings
Atsauksmes
Jo nauda labi spīd, un, ja tie sadedzina - nav žēl. |
|
Bosch tīra gaisma H1
110 (blisteris, 1 gab.)
“Bosch” šodien nonāk ārpusietnes vietā: attiecībā uz resursu un gaismas kvalitāti tas ir salīdzināms ar “Osram”, un kopumā tas nepārsniedz „Narva” - lampa, kā saka, ir pilnīgi bez sejas. Bet, tā kā mēs runājam par standarta H1 lampu tipu, tas nebūs pārmetums vācu uzņēmumam: tiem jābūt tikai „vidējiem” un nenozīmīgiem, galvenais ir labs resurss, nepārprotami trūkumi gaismas sadalījumā, pieņemama cena.Tas viss Bosch Pure Light ir. Tāpēc šādu lampu iegāde pat galvas optikā, pat miglas luktura nepareizā aprēķinā.
Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
 9.5 / 10
Reitings
Atsauksmes
Parastās spuldzes, cena "uzņēmumam" ir neliela. Tika tiesāts - nav vainojams neko. |
Labākās H1 lampas ar augstu spilgtumu
|
Osram Night Breaker Laser H1
580 (kartons, 1 gab.)
Osram H1 Plus H1 Plus H1 lampas ir ne tikai gaišākas, bet arī labākas kvalitātes nekā iepriekšējās paaudzes "+ 130%". Šīs gaismas sadalījums bija sliktāks, un resursam bija dažas sūdzības. Es priecājos, ka, sasniedzot gaismas jaudas uzlabojumu, Osram uzlaboja iepriekš minētās problēmas. Pieaudzis lukturu „staigājamība”, tuvojoties standarta lukturu vidējam rezultātam - „pastiprinātajiem”, kas strādā ar augstāku pavediena temperatūru, ir laba kvalitātes zīme. Tomēr mēs atzīmējam, ka šiem lukturiem joprojām ir jutīgums pret kratīšanu un triecieniem: tie parasti strādā ilgāk lukturos nekā miglas lukturos. Tomēr, ņemot vērā krāsu temperatūru, tie ir labāk piemēroti galvenajiem priekšējiem lukturiem, spilgti balta gaisma miglā nedod daudz jēgas. Runājot par cenu, viss šeit ir tradicionāls - nakts pārtraukuma līnija nekad nav bijusi lēta. Lai gan jebkurš “pastiprināts” lukturis parasti ir divas līdz trīs reizes dārgāks nekā standarta ražotāji no tā paša ražotāja, kas patiešām ir tur. Šeit ir nepieciešams viltīgāk uzņemt spuldzes uzpildes gāzu sastāvu, bet ne visu spuldzes stiklu - jums ir nepieciešams uzticami filtrēt palielinātu ultravioletā starojuma spektru, jo mūsdienās polikarbonāts, kas ir populārs galveno lukturu difuzoru ražošanā, ir slikti. Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
 9.7 / 10
Reitings
Atsauksmes
Tālā - visvairāk tā, kā, piemēram, prožektors. |
|
Philips WhiteVision H1
360 (blisteris, 1 gab.)
Lukturi H1 pamatnē ar labu kalpošanas laiku un vienlaikus ievērojami uzlabo redzamību salīdzinājumā ar standarta Philips lampām vai to analogiem no citiem ražotājiem. Protams, ir grūti saprast, vai šie lukturi patiešām uzlabo redzamību par 60 procentiem, kā to sola ražotājs, bet uz ceļa, ko varat redzēt pats - gaisma no tiem noteikti ir labāka par „standartu”, un cena joprojām ir pieņemama. Tāpēc mēs atzīstam WhiteVision spuldzes kā labākā H1 spuldzes pašreizējā vērtējuma "zelta vidējo vērtību": abas cenas ir labas, un resurss nav atņemts, un tās spīd labāk nekā vidēji. Vārdu sakot - mūsu ieteikums tika saņemts, lai šīs spuldzes nebūtu spilgtākās no tiem, kas tiek piedāvāti veikalā, bet par šādu naudu - tikai lieliski. Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
 9.5 / 10
Reitings
Atsauksmes
Atgriežot otro komplektu, arī nākamajai nomaiņai, varbūt es tos izvēlētos. |
|
PIAA nakts tehniskais H1
2 100 (kartons, 2 gab.)
Spilgti balta gaisma ar nelielu dzeltenumu uzbrūk tālu, kas nejauši izraisa bailes un vēlmi skatīties uz iepakojuma, lai uzrakstītu "negodīgu" uzrakstu "nav pārdošanā Eiropā." Bet nē: gluži pretēji, tiek uzsvērta atbilstība ECE R37 prasībām. Lukturi labi ne tikai zīmē ceļa malas, bet arī ļauj jums redzēt „pārsteigumus” jūsu joslā, kas atrodas attālumā.
Taisnība, šo spuldžu H1 izmaksas attur visu prieku: vairāk nekā tūkstotis rubļu gabala ziņā! Tas tikai nogalina, jo īpaši ņemot vērā to, ka bāze ir novecojusi, un automašīnu īpašniekiem ar nobraukumu, cenas jautājums nav pēdējā vietā. Lai gan lukturi, bez šaubām, labi spīd un ir cienīgs resurss, ir grūti tos ieteikt iegādei cenu dēļ - tos pašus Nightbreakers, kas paši nav lēti, var mainīt divas reizes par tādu pašu summu. Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
 9.0 / 10
Reitings
Atsauksmes
Viņi staigā labi, gaisma ir spēcīga - bet, kad viņi izdedzina, varbūt es to darīšu lētāk. |
Top H1 lampas ar paaugstinātu kalpošanas laiku
|
Philips LongLife EcoVision H1
400 (plastmasas, 2 gab.)
Lampas no šīs līnijas pārliecinoši darbojās iepriekšējos automobiļu halogēnspuldzes reitingos, un mūsdienās tās ir pelnījušās uzvarētāji. Strādājot labi priekšējos lukturos un miglas lukturos, tie neapmierina resursus. Kas attiecas uz cenu, tas pats par sevi nav tik liels, ņemot vērā aizvietošanas intervālu pieaugumu, jo īpaši interesanti. Viņi spīd baltā un dzeltenā gaismā, tāpat kā pārējie šīs līnijas lukturi (kas nav pārsteidzoši). Bet tikai šādām “divējāda lietojuma” lampām tas ir īpaši interesanti - miglas lukturiem labāk ir tīrs balts un vēl baltāks un zils, savukārt Philips LongLife EcoVision neizraisa vilšanos vadītāja lukturos. Tātad, ja visas automašīnas „purvs” izmanto lampas ar H1 bāzi, ir lietderīgi Philips izmantot visus lukturus - tas nebūs apgrūtinoši ar naudu, bet gan “iestatīt un aizmirst”. Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
 9.8 / 10
Reitings
Atsauksmes
Kā likts viņa laikā miglā, un es eju. Viņi strādā un strādā paši par sevi, viņiem nav problēmu. |
|
Narva Long Life H1
130 (kartons, 1 gab.)
H1 lampas ar standarta dzeltenīgi baltu krāsu noteikti piesaistīs cenu - tās patiesībā ir „normālas”. Hmm, un kur suns saplēsa? Atbilde ir acīmredzama: viņiem nav tik „ilgmūžīgas” un “garas”, ja ražotāji parasti sola trīs vai pat četrkārtīgu resursu palielinājumu, tad viss ir pieticīgāks, ražotājs runā tikai par divkāršu kalpošanas laiku, salīdzinot ar standarta sērijas Narva lampām.
Nu, kāpēc ne? Ar trīsdesmit līdz četrdesmit rubļu pārmaksāšanu, un šāds izaugsmes resurss būs patīkams. Veciem miglas lukturiem tas ir īpaši interesanti - lampas tajās parasti mirst no vecuma, bet gan no ūdens iekļūšanas iekšpusē, no izciļņiem līdz buferim. Piekrītu, tas nav tik apvainojošs, lai iznīcinātu spuldzi par 130 rubļiem, nevis 500 spuldzi. Attiecībā uz gaismas kvalitāti tie praktiski neatšķiras no „standarta” Narvas. Kaut arī ir vērojama tendence, ka tuvējā zona nepietiekami apgaismo tuvāko, lampas galvas gaismā pilnībā atbilst GOST prasībām. Mēs apkopojam: kā uzmanība ir vērsta uz lampas budžeta versiju. Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
 9.5 / 10
Reitings
Atsauksmes
Šķiet, ka tie kalpo vairāk nekā parasti, bet cena ir gandrīz vienāda - tā tiek uzstādīta gan lukturos, gan tumankos. |
Top H1 spuldzes miglas lukturiem
|
Osram AllSeason Super H1
240 (kartons, 1 gab.)
AllSeason Super H1 spuldzēm ir izteikta spīduma dzeltena (krāsu temperatūra ir 3000 K), tāpēc tā darbojas perfekti miglas lukturos, bet ne visiem patīk galvas optika. Viņu papildu priekšrocība ir uzlabotā gaismas plūsma, tātad arī apgaismojuma kvalitāte tuvajās un tālu zonās. Tajā pašā laikā, atšķirībā no tā paša Osram dzeltenā H1 spuldzes sērijas, tie ir pilnīgi likumīgi uz ceļa, kam ir ECE sertifikācija.
Tikai resurss sabojā pirkuma prieku: diemžēl, lai padarītu lampas spilgti dzeltenas, bet spilgti - tas nav vieglākais uzdevums, un ilgmūžība izrādījās tieši tā. Pat saskaņā ar paša ražotāja apgalvojumiem, AllSeason Super ir puse no oriģinālās līnijas lieluma, protams, protams, resurss būtiski ir atkarīgs no ekspluatācijas apstākļiem. Lai gan par laimi H1 lampas netiek izmantotas mūsdienu automašīnās ar augstāku ģeneratora darba spriegumu, problēma nav tik akūta kā, piemēram, H7. Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
 9.5 / 10
Reitings
Atsauksmes
Migla principā reti ieslēdzas, tāpēc es nevaru sūdzēties par lampu dzīvi, un viņi spīd kā ārsts parakstījis. |
Labākās H1 spuldzes lietošanai bezceļa apstākļos
|
Osram miglotājs H1
850 (plastmasas, 2 gab.)
Šīs bagātīgās dzeltenās spīdes spuldzes (krāsu temperatūra - 2600 K) noteikti nav piemērotas publiskiem ceļiem, kas ne tikai tiek apzīmētas ar vārdiem "bezceļa" uz iepakojuma - tas ir tieši norādīts iepakojuma aprakstā un ražotāja tīmekļa vietnē. Fakts ir tāds, ka tie ir veidoti tā, lai palielinātu apgaismojumu tālā zonā - attiecīgi no 75 līdz 100 metriem, un būs iespējams nokļūt iespējamajā "pretī vērstajā skaitītājā" acīs.Bet miglas lukturu papildu lukturi parādīsies labi, braucot ārpus apvidus, un uz sniega plašumiem redzes nogurums ar dzelteniem lukturiem ir daudz mazāks nekā ar baltajiem.
Protams, gaismas kvalitāte būs ļoti atkarīga no pašiem lukturiem - lēti miglas lukturi ar Āzijas biogrāfiju nevar gaidīt solīto „diapazonu”, parasti optika vienkārši sāk spīdēt tādā virzienā, kas nav skaidrs. Tomēr ideja ir ideja, kad naktī ir „Sino-pagraba” optika. Un, protams, mēs nevēlamies izmantot optiku ar šīm spuldzēm pilsētā (lai gan mēs atradām visus aprakstus un pārskatus D2 un līdzīgās tīmekļa vietnēs par šiem lukturiem tieši no „ārpuspilsētas”, kas, diemžēl, labi raksturo mūsu autovadītāju kultūras līmeni. . Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
 9.7 / 10
Reitings
Atsauksmes
Uz raķetes mēs izmantojam - parastās lampas, gaisma ir pilnīgi apmierināta. |
Kura H1 lampa ir labāk izvēlēties?
Mēs ņemam vērā, ka lampas ar H1 bāzi tomēr ir daudz lietotu automašīnu, kas nozīmē, ka optika vairs nebūs labākajā stāvoklī: blāvs reflektors, miglains difuzors. Šajā gadījumā, protams, ir interesantākā pirkšanas iespēja lampas ar palielinātu gaismas jauduun jo īpaši galvas optikai. Miglas lukturos ir nianse - biežāk tās ir pārklātas ar aukstu ūdeni, un "pastiprinātie" lukturi parasti ir karstāki nekā standarta. Līdz ar to iepriekš minētā difuzora krekinga risks. Rūpīgi, iegādājoties lampas ar paaugstinātu spilgtumu, jums ir jābūt to gaismas sadalījumam - ja viņi sāk „pacelt” pretī esošajā joslā, autovadītāji būs daudz pamanāmāki.
Ir grūti novērtēt, kā konkrēti lukturi darbosies īpašos lukturos, bet uz iepakojuma skaidri jānorāda vismaz uz iepakojuma. lampas atbilstība Eiropas standartam ECE. Tas ir Eiropas, nevis amerikāņu vai it īpaši japāņu. Norādījumu par brīdinājumu iemesls ir norādījumu trūkums par sertifikāciju. Ražotāju parastā prakse ir norādīt tieši uz iepakojuma, ka lampas ir paredzētas tikai izmantošanai ārpus koplietošanas ceļiem (tikai izmantošanai bezceļa apstākļos): piemēram, šādas lampas var ievietot meklēšanas automobiļa lukturos vai lukturu „lustrās” no raidzāles , bet ceļā viņiem nav nekāda sakara. Korejiešu un japāņu ražotāji, tas notiek, raksta valodās, kas saprotamas baltajam cilvēkam, - tas ir labāk, ja pirms iegādes ir jāmeklē viņu testi, lai vairāk vai mazāk pārliecinātos, ka šādi lukturi darbojas pareizi lukturos.
Kas notiek krāsu temperatūra, tad, protams, jūs varat izvēlēties jebkuru, izņemot balto, atstājot spilgtu zilumu - lieta masohististam (un īsti neiedegas un riepas acis ātri). Tomēr bagātīgam dzeltenajam spīdumam ir labāk atstāt miglas lukturiem ar caurspīdīgām lēcām, padarot galveno gaismas gaišāku: katrai krāsai ir savas priekšrocības, un šajā kombinācijā tās vislabāk atklās.
Un šeit svina spuldzes vai Āzijas ksenons - lietas, kas noteikti būtu jāizvairās. Ja ksenons objektīva optikā joprojām var kaut kādā veidā padarīt gaismu spīdīgu, tad gaismas diodēm ar izteiktu kristāla spīduma virzienu ir pilnīgi atšķirīgas prasības optikai. Lukturi, kas radīti zem halogēna spuldzēm, vienkārši nav paredzēti mērķa gaismas avotam, labi, un, ja vienā LED lampā tiek izmantoti vairāki kristāli, tas var pat sākt spīdēt debesīs. Ja jūs patiešām vēlaties iegūt LED miglas lukturus (un tam ir savas priekšrocības - papildus efektivitātei, ir daudz mazāks krekinga risks, braucot cauri pūķiem), tad gudrāk ir ieviest gaismas, kas sākotnēji paredzētas ar LED gaismas avotu - piemēram, Osram LEDriving FOG. Vēl viena lieta ir tā, ka emisijas cena būs daudz lielāka nekā pērkot pāris Ķīnas LED spuldzes ...
0
Atjaunināts: 30.03.2019
Vērtējums kategorijās:
