Top 5 eļļas filtri
Šodien katrs autovadītājs zina, ka labs eļļas filtrs ir dzinēja veiktspējas garantija. Kamēr jūsu automašīnu apkalpo tirgotājs, nav nepieciešams rūpēties par izvēli - oriģinālās palīgmateriāli un rezerves daļas kļūs, ja ne labākais, bet pierādīta garantija bez problēmām. Tomēr mašīnas turpmākā uzturēšana kļūst par tās īpašnieka atbildību, un šeit par optimālo palīgmateriālu atlases jautājumiem kļūst par tēmu, uz kuru foruma ekspertu speares beidzas. Šeit viedokļi atšķiras polariski - noaizstāt_mark_name un nekas cits! ”, lai„ ielej labu eļļu, un filtram šeit nav nozīmes, kura no tām iegādāties. ” Nu, mēģināsim noskaidrot, kas ir kas.
Reitinga princips
Izvēloties labāko eļļas filtru, varat runāt tikai par konkrētu automašīnu. Mūsu testa objekts bija viens no visvairāk pārdotajiem automobiļiem Krievijā - Kia Rio 3 ar 1,6 litru dzinēju. Kā “atskaites punkts” mēs paņēmām Kia regulāro eļļas filtru 26300-35503Izmanto daudzās citās korejiešu automašīnās. Saskaņā ar mūsdienu standartiem tās montāžas izmēri ir gandrīz standarta: M20x1,5 vītne, korpusa diametrs - 78 mm (blīvgredzena ārējais diametrs - 63 mm). Izvēloties populārākos pazīstamo zīmolu eļļas filtrus, mēs tos sadalījām divās kategorijās - neapšaubāmi ieteicams vai optimāli, lai tos aizstātu, ja nav citu iegādes iespēju.
Diemžēl testā piedalīsies tikai importētās daļas: lai gan vairāki Krievijas uzņēmumi ražo analogus (piemēram, Nevsky Filter), tie nav ļoti izplatīti, un diez vai ir vērts ieteikt produktu, kuru ir grūti iegādāties.
Vieta | Nosaukums | Reitings | Cena |
---|---|---|---|
1 | Mahle OC205 | 10 / 10 | 310 |
2 | Mann W75 / 3 | 9.9 / 10 | 300 |
3 | Bosch 0451103316 | 9.9 / 10 | 250 |
4 | Hyundai / Kia 26300-35503 | 9.8 / 10 | 340 |
5 | Fram PH6811 | 9.5 / 10 | 230 |
Mahle OC205
310
Mahle zīmols ir milzīga dzinēju daļu izvēle no cilindru virzuļu grupas komplektiem uz apkopes materiāliem. Mahle ir viens no galvenajiem autobūves nozares piegādātājiem, un šajā gadījumā nav lietderīgi vēlreiz atkārtot augsto produktu kvalitāti. Eļļas filtrs, ko mēs uzskatām par pamatotu, vislabāk iegūst pirmo vietu: labi izgatavots biezsienu korpuss ne tikai iztur spiedienu eļļas sistēmā aukstās palaišanas laikā bez deformācijām, bet arī ērti atskrūvē: izmantojot trauku formas sejas noņēmējus plānās sienās esošos filtros, bieži vien nolaiž, un jums ir jāizmanto „ vecmodīga metode ar ķēdes vilkšanas ierīcēm un citām, pat mazāk ērtām metodēm. Apvada vārsts ir kalibrēts 1 bar spiediena starpībai - uz Kia Rio ieteicamās sintētiskās eļļas tas būs droši noslēgts viskozitāte, aizsargājot motoru no jēlnaftas ieejas. Lēti pussintētisko eļļu mīļotājiem ziemā vajadzētu būt uzmanīgiem - mēģināt iet ar aukstu dzinēju nebūs labākā izvēle. Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
10 / 10
Reitings
Atsauksmes
Es varu uzticēties šim zīmolam - es gadiem ilgi esmu izmantojis Mahle filtrus, nevis vienu automašīnu. |
Mann W75 / 3
300
MANN nav mazāk pazīstams palīgmateriālu piegādātājs automobiļu rūpnīcu konveijeriem nekā Mahle. Tomēr mūsu gadījumā viņi nepārspēja savus kolēģus: šim eļļas filtram ir zemāks augstums, un tādēļ filtra elementa laukums nekā Mahle OC205 būs labākā izvēle tikai salīdzinoši maziem nolietotiem dzinējiem, kas ir piepildīti ar sintētisko eļļu ar zemu un stabilu viskozitāte Šādā gadījumā ātrāka nosprostošanās starp eļļas maiņu nebūs nozīmīga, bet samazināts augstums atvieglos uzstādīšanu blīvā dzinēja nodalījumā. Apvada vārstam šeit ir augstāks atvēršanas spiediens 1,3 bāri. Tas ir vēl viens arguments, kas atbalsta mūsu viedokli: strādājot ar viskozu eļļu un bagātīgu aizsērēšanu pirms vārsta atvēršanas, filtra elementa aizkars jau var būt bojāts. Filtra priekšrocība ir dziļa gredzena apakšējā daļā, kas ir ērta, lai atbrīvotu to ar disku izvilkšanas ierīci - filtra noņemšana šeit būs vieglāka, salīdzinot ar Mahle vai Bosch. Bet, diemžēl, vieglums, apkalpojot automašīnu, atrodas otrajā vietā pēc paša filtra kvalitātes, tādējādi samazinot rezultātu. Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
9.9 / 10
Reitings
Atsauksmes
Saskaņā ar automobiļu publikāciju testiem šis eļļas filtrs ir viens no labākajiem. Papildinot šo ērtības, es to papildināšu. |
Bosch 0451103316
250
Otrajam neapšaubāmi ieteicamajam eļļas filtram ir arī vācu saknes, lai gan Bosch produktu ražošana jau sen ir izplatīta visā pasaulē - piemēram, mūsu "eksperimentālais" produkts nāk no Dienvidāfrikas. Pēc platības, to var uzskatīt par testa līderi: cietā kārtridžā ar vienmērīgi izlīdzinātiem papīra gofrējumiem ir gandrīz viss 80 mm korpuss. Tas neietekmēja apvada vārsta darbību - tas ir iegremdēts filtra elementā, tam ir pienācīgs laukums un atveras tieši pie 1 bar spiediena starpības. Kļūdu var atrast tikai ar noteces vārstu - tas darbojas ļoti smagi, lai gan ražotājs norāda, ka spiediena spiediens ir 0,12 bāri, bet tam ir lielāka pretestība nekā Mahle. Veselam dzinējam tas nebūs problēma, bet, tā kā Mahles mīkstāks vārsts arī efektīvi novērš eļļas izplūšanu no filtra, šī desensibilizācija joprojām nebūs par labu vispārējam vērtējuma vērtējumam. Ieteikumu ekspertu cenrādī Bosch Kia Rio eļļas filtrs ir stingri otrais. Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
9.9 / 10
Reitings
Atsauksmes
Kā paši vācieši saka: "Bosch ist Bosch". Šis zīmols ir vērts uzticēties, un es nekad neesmu vīlies filtros. |
Hyundai / Kia 26300-35503
340
Iepriekšējā testā (Renault Logan aizdedzes svecēm) sākotnējā daļa kļuva par neapstrīdamu līderi reitingā. Diemžēl Kia Rio ar oriģinālo filtru bija mazāk laimīgs - tā cena ir viena trešdaļa augstāka nekā augstas kvalitātes kolēģiem, bet Āzijas filtrs zaudēja savu vācu kolēģiem filtrācijas kvalitātes un filtra elementa platības ziņā. Īpaši dīvaini ir cena: gandrīz visas Korejas firmu oriģinālās rezerves daļas ir lētākas nekā to kolēģi, kas vienā reizē kļuva par vienu no galvenajiem pasākumiem to popularizēšanai Krievijas tirgū. Šeit Kia nespēja atšķirt sevi. Spriedums ir vienkāršs - šī eļļas filtra iegāde ir optimāla jaunam automobīlim gadījumā, ja esat pārliecināts, ka izmantojat tikai oriģinālās rezerves daļas. Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
9.8 / 10
Reitings
Atsauksmes
Es nevēlos eksperimentēt, kas ir labāks vai sliktāks: es izvēlos tikai oriģinālās rezerves daļas. Bet klusums. |
Fram PH6811
230
Franču ražotais filtrs ir pelnījis uzmanību ne tikai augstās kvalitātes, bet arī augstuma dēļ: 80 mm korpusam bija jāpieliek ļoti ciets filtra elements, kas dod iemeslu paļauties uz augstas kvalitātes filtrēšanu ar zemu pretestību. Diemžēl lielais augstums ir saistīts ar drošības vārsta konstrukciju - tā cietie izmēri neļāva atšķirt sevi no filtra elementa. Protams, liels vārsts nav trūkums: gluži pretēji, jo lielāks ir tās laukums, jo precīzāk to var pielāgot. Bet, ja mēs ņemam vērā, ka filtrs ir līdzīgs MANN galvenajiem raksturlielumiem, un to cena ir praktiski vienāda, starp šiem diviem filtriem mūsu izvēle būs acīmredzama. Blīvēšanas gredzens šeit ir šaurāks nekā Mahle vai MANN - no vienas puses, tas darbojas prikipit mazāk uz pārošanās plakni darbības laikā, un filtrs būs vieglāk mainīt, no otras puses - ar pārmērīgu pievilkšanu un vieglāku bojājumu. Tātad pievelciet Fram filtru saskaņā ar instrukcijām, nevis "ar rezervi". Galvenās priekšrocības:
Mīnusi:
|
9.5 / 10
Reitings
Atsauksmes
Uzņēmums ir pazīstams Eiropā un Krievijā mazāk - es domāju, ka tā ir laba garantija pret viltojumiem. Es neredzu iemeslu sūdzēties par eļļas filtra kvalitāti. |
Eļļas filtra dizains
Mūsdienīgs eļļas filtrs (daži automobiļi izmanto kārtridžu kasetnes - apkopes laikā tiek nomainīts tikai papīra filtra elements) sastāv no šādiem komponentiem:
- Mājoklis. Tas ir metāla cilindrs ar velmētu vāciņu, kurā ir vītņots sēdeklis (tas ir arī filtrētās eļļas izvads) un atveres eļļas padevei. Attiecībā uz konkrētu automašīnu ir svarīgi divi ģeometriski parametri: vītnes veids (metriskā vērtība 20x1.5 lielākajā daļā transportlīdzekļu, dažiem, jo īpaši VAZ, collas ¾ UNF) un blīvgredzena diametrs, kas skaidri jānonāk uz kartera stiprinājuma virsmas. Dažādu ražotāju filtra augstums var atšķirties, un vairumā gadījumu labāk ir izvēlēties lielāku eļļas filtru: tas nozīmē, ka ir uzstādīts lielāks filtra elements, kas nodrošinās mazāku pretestību (tas ir īpaši svarīgi aukstās palaišanas laikā, kad eļļas viskozitāte palielinās) un mazāk piesārņojuma līmenis. Bet jums ir jāņem vērā konkrētas automašīnas dizains - garš filtrs var vienkārši neatbilst motora nodalījumam, atpūsties pret savienojumiem un tā tālāk.
- Filtra elements. Tas ir gofrēts papīrs ar noteiktu poru izmēru (parasti vairāki desmiti mikronu), caur kuru sūknis sūknē eļļu. Filtra pretestība un tīrīšanas kvalitāte ir atkarīga no filtra elementa laukuma un porainības. Biezāks papīrs ir izvēle autovadītājiem, kas izmanto zemas viskozitātes (5W30, 0W20) sintētiskās motoreļļas, automašīnām, kurās izmanto biezākas eļļas, ir nepieciešama mazāka pretestība - tādējādi vai nu samazinās filtrācijas kvalitāte vai ir nepieciešams palielināt filtra elementa izmēru. Patiešām, daudzos mūsdienu vieglajos automobiļos eļļas filtrs ir vairākas reizes mazāks nekā klasiskais „Zhiguli” - ar tādu pašu filtrēšanas kvalitāti nav nepieciešams izveidot lielus filtrus.
- Apvada vārsts kalpo, lai aizsargātu filtra elementu no iznīcināšanas - ar spiediena starpības palielināšanos pirms un pēc filtra, tas darbojas, ļaujot eļļas apvedceļam izvairīties no filtra iznīcināšanas. Caurplūdes vārsta kalibrēšana vienmēr ir kompromiss: pārāk mīksts atvērsies pārāk agri, atverot ceļu jēlnaftu katrā aukstās palaišanas laikā, pārāk smagi tādos pašos apstākļos, var izjaukt filtra elementa aizkaru. Kalibrēšana ir iestatīta konkrēta dzinēja īpašībām, ieskaitot dzinēja eļļas ražotāja ieteikto viskozitāti..
- Pretvārsts var redzēt caur eļļas ieplūdes atverēm. Tas ir elastīgs gumijas aizkars, kas neļauj eļļai atgriezties atpakaļ karterī pēc motora apstādināšanas. Šādā veidā tiek samazināts laiks, kas nepieciešams, lai iestatītu spiedienu sistēmā, kad motors iedarbojas. Necaurlaidīgs pretaizbraukšanas vārsts ievērojami palielinās eļļas badu pēc nakšņošanas, pārāk grūti palielinās filtra kopējo pretestību.
Lai palielinātu eļļas filtra kalpošanas laiku, vairāki ražotāji savā dizainā ievieš papildu rupjo filtru. Parasti magnēts darbojas, lai saglabātu metāla putekļus, kad dzinējs ir nolietojies. Bet vai viņam ir vajadzīgs? Jauns dzinējs, kas darbojas ar augstas kvalitātes motoreļļu, mehāniskās nolietošanās ātrums būs nenozīmīgs, un nav nepieciešama papildu metāla atdalīšana. Nodilušais motors, kas īpaši remontēts vairākas reizes, izmantojot zemas cenas, zemas kvalitātes rezerves daļas, būs daudz nepieciešams.
Šajā vērtējumā mēs gandrīz neizmantojām parasto cenu un kvalitātes prasību kombināciju (izņemot sākotnējo filtru, bet tas bija pārāk ievērojami ārpus vispārējā diapazona). Visbeidzot, kopējās naftas filtru maiņas izmaksās ir ļoti maza daļa, un tās kvalitatīvais darbs 10-15 tūkstošiem nobraukumu nozīmē daudz ilgāk. Ņemot vērā piedāvāto preču aprakstā norādītās funkcijas, varat izdarīt vislabāko izvēli.
- IETEIKTIES LASĪT
- VISI PANTI