Tehniskās specifikācijas
| Vispārīgās īpašības | |
|---|---|
| Mērķis | Iecelšana: automašīnai |
| Sezonalitāte | Sezonalitāte: ziema |
| Diametrs | Diametrs: 13/14/15/16/17/18/19 " |
| Profila platums | Profila platums: 155/165/175/185/195/205/215/225/235/245/255 mm |
| Profila augstums | Profila augstums: 40/45/50/55/60/65/70 |
| Funkcijas un funkcijas | |
| Maksimālais ātruma indekss | Maksimālais ātruma indekss: H (līdz 210 km / h) / T (līdz 190 km / h) |
| Slodzes indekss | Slodzes indekss: 75 ... 104 |
| Maksimālā slodze (uz riepu) | Maksimālā slodze (uz riepu): 387 ... 900 kg |
| Blīvēšanas metode | Blīvēšanas metode: bezkameras |
| Būvniecība | Būvniecība: radiāls |
| RunFlat tehnoloģija | RunFlat tehnoloģija: nē |
| Spīķi | Thorns: nē |
Atsauksmes Michelin X-Ice Xi3 ziemas riepas
Virtues
- - kluss
- - nepietiekama apstrāde
- - bremzēšana ledus asfaltā augstākajā līmenī
- -snow (ukatanny, brīvs) - norma!
Trūkumi
- entuziasmu vērš visus ļaunos garus ... proti, nagus, skrūves
- 2 nedēļas, meklējot šo konkrēto gumiju, tajā pašā laikā aicinot 30 uzņēmumus, nevis vienu reizi
Komentārs
235/55/17
divu nedēļu pārbaudījums, lai atrastu šo gumiju, tikai pievienoja pozitīvas emocijas no tās darbības. Kaut kā vajadzēja pacelties uz asfalta ātrumu aptuveni 40 km / h, kas pēc atkausēšanas bija ledus. Es izmantoju savu labo kāju, lai bremzētu, un mana kreisā roka jau ir pārmeklējusi savā kabatā apdrošinātāja kartei. Bet ... par brīnumu! ... Man tikai izdevās piecelties un gandrīz bez ABS ratchet. Manuprāt, tas ir neparasta sajūta, izmantojot Goodyear UG500 (govs uz ledus). Protams, ir hitchman, bet tie ir minimāli. No sniega klāta autostāvvietas viegli un dabiski. Ir doma, ka gumija ilgst ilgi ... tas ir ļoti mīksts ... bet tas ir tikai hipotēze. Parasti, jums nebūs žēl
vkristoff 2012-12-06 Novērtējums 5
Virtues
- - visu veidu pārklājumu pārvaldība
- - maigums
- - Trokšņainība
Trūkumi
- Bremzē uz pulētas ledus pie nulles temperatūras
- Nav pieejams katrā veikalā
Komentārs
Izmērs 21560 R16 99N XL, ražošana Spānija. Tas bija normāli līdzsvarots, nav kustību un vibrāciju. Nav arī sūdzību par ražošanas kvalitāti. Riepas ir nedaudz mīkstākas uz nelīdzenas un ievērojami klusākas vasaras Dunlop LM703 un ziemas GoodYear UG500. Kamēr temperatūra zemāka par -3, tā nav samazinājusies, bet daži secinājumi jau ir izdarāmi. Uz asfalta tas palēnina mazliet sliktāk nekā vasaras un vecās (2 sezonas) žēlastības. Tajā pašā laikā labāka ir apstrāde un stabilitāte asfaltā, pat ar seklu grīdu un nevienmērību. Iespējams arī piedzīvot gumiju valstī ar seklu velmētu sniegu. Tas viss ir tikai liels. Un bremzēšana, apstrāde un stabilitāte. Uz slīpētā ledus tas ievērojami palēninās, salīdzinot ar smaili Guder, bet tas saglabājas taisni un labi pagriežas, reaģē uz stūres rata pagriezieniem maigi, paredzami. Paātrina subjektīvi labāku nekā Gudier (man izdevās uzbraukt diezgan stāvā ledus kalnā uz 1. pārnesuma, neslīdot). Vēl nav sniega dūrienu, bet es ceru, ka caurplūdums nebūs sliktāks, nekā tas bija iepriekšējā automašīnā, kas atrodas Michelin X-Ice North 2 (kā traktors). Pilsētas ātrumā uz slapja asfalta brauc normāli, bez sūdzībām par bremzēšanu un pārkraušanu. Ja mēs to salīdzinām ar citām iepriekš izmantotām riepām uz citām automašīnām, es varu teikt, ka šī gumija ir patīkamāka nekā Gislaved NF5, Nokian HKPL2, Barum NordPolaris un Michelin X-Ice North 2. Es varu ieteikt šo gumiju cilvēkiem, kuri rūpējas par komfortu, drošību ziemas ceļš, bet reti atstāj uz gludas, slīpētas ledus.
Alexandr-V-Golubev, 2012-10-30 Novērtējums 5
Virtues
- -Slent
- -Kas iet labi - zema rites pretestība.
- - Manevrējams (visas paredzētās rekonstrukcijas)
- - Atbilstība cenai.
Trūkumi
- Mīksts, kaut arī nav radījis diskomfortu, specifika Velcro.
- bremzes nav tik labas kā vasaras, kas ir princips šāda veida riepām un ir normāls un sagaidāms.
Komentārs
Sausais asfalts, 0 .. + 5С: reti nomirst, ekonomiski, tas palēnina maz, bet tas ir paredzams.
Labi pārvalda, labi paātrinās.
Mitra asfalta, lietus, 0 .. + 5C.
Pūķos ir trokšņains, skaidri jūtama maza dārdoņa, tā ir laba mitrā asfaltā, tas palēnina un paātrinās normāli, to kontrolē labi, neizraisa ekstremālus apstākļus.
Smags sniegs: Nu, automašīna uzvedas prognozējami, manevri labi. Ar vienmērīgu sākumu pārliecinoši iegūstot ātrumu, pienācīgi palēniniet.
Sausais asfalts, -5 ..- 25С: Kluss, ekonomisks, tas palēnina perfekti, manevrētspēja ir augsta.
Sniega virca, -2 .. + 3C: nedaudz ātrāk, ja ātrums pārsniedz 60 km / h, laba manevrētspēja, paredzamība ir normāla, palēnina normālu.
Protams, tas nesasniedz smailes uz ledus, bet nav bailes par automašīnas dzīvi un drošību atbilstošā ātrumā. Tas ir cienīgs!
Nobraukums: 15 000 km, 2 gadalaiki, zems nolietojums.
185/65 R15 / Maskava / Kia Rio jauns
Sukhanova Ivans 2014-04-11 Novērtējums 5
Virtues
- kluss mīksts tur kurss
Trūkumi
- uz ledus, protams, vairāk pārliecināti
Komentārs
pereobulsya decembrī ar pirmo sniegu un mēnesi vēlāk, braucot Maskavā-Prāgā-Vīnē-Krakovā-Maskavā. visu veidu pārklājumus no pulēta ledus priekšpilsētās un Smolenskas reģionā, lai pilnībā izlīdzinātu asfaltu uz Eiropas autobusiem. lieliskas riepas visos aspektos. justies brīvi pirkt. 205/55/16 Honda Civic
Anonim 2013-02-05 Novērtējums 5
Virtues
- Kluss! Ērts!
Trūkumi
- Sliktas bremzes uz pulēta ledus.
Komentārs
Jums ir jābūt reālistiskam un jāsaprot, ka dzelzs uz ledus palēninās daudz labāk! Bet mēs nedzīvojam Peipsi ezerā! Padoms: ņemiet to, jūs to nenožēlosiet!
Tas ir awesome pēc tapām! Viņi saglabā ceļu uz asfalta un sniega ar sprādzienu! Ir viena lieta, bet fizikas un ziemas braukšanas apstākļi nav atcelti. Uzmanīgi uz ceļiem Volvo s40.
Anonim 2012-12-10 Novērtējums 5
Virtues
- Kluss !! Vilce ar ceļu pilnībā apmierināta! Pirms tam Gislaved Nord Frost 5 ērkšķis. Attiecībā uz komfortu un uzvedību mitrā un sausā segumā, piemēram, debesīs un zemē. Uz ledus tas labi bremzē, bet tādos apstākļos es nekad nepārsniegšu ātrumu nevienā ziemas riepā (tapas vai nav tapas, jebkurš zīmols), turiet attālumu un ievērojiet trīs D noteikumus!
Trūkumi
- neatrada
Anonim 2013-03-22 Novērtējums 5
Riepu Michelin X-Ice Xi3 video apskats
