Advarsel! Nøyaktigheten av informasjonen og resultatene av rangeringen er subjektiv og reklamerer ikke.
6 beste bilradioer
Pålitelig kommunikasjon på motorveien
Forfatter: Stepan Kagner
Tilstedeværelsen av radioen på veien vil aldri være overflødig, og det beste eksempelet er kommunikasjon av truckers: du kan få viktig informasjon, sammenbruddshjelp fra helt ukjente personer som bare bruker samme radiokanal. Den berømte femtende CB-kanalen (27.135 MHz, amplitudemodulasjon) har blitt den de facto standardinnstilt bane. Derfor er radiokommunikasjon i personbilen nyttig hvis du skal på en lang reise. Vel, for drosjesjåfør, var radiostasjonen nylig et obligatorisk element i bilens utstyr, og bare en massiv overgang til arbeid gjennom applikasjoner kunne redusere antall biler med fiskestenger. I vår rangering, utarbeidet av ekspert og brukeranmeldelser, er de beste bilradioene 2018 - 2019.
Kortvågsområdet, til tross for de uunngåelige downsides (høyt nivå av interferens, antennens dimensjoner og radiostasjonene selv) er fortsatt hovedkommunikasjonen for veien: skogen, robust terreng og byutvikling svekker signalet mye mindre enn når man arbeider med VHF og UHF - Ultrashort wave bånd. Med tanke på det faktum at korte bølger kan "fullføre" utover horisonten på grunn av ionospherisk refleksjon, med tilstrekkelig transmittereffekt og mottakerkvalitet, kan du stole på en kommunikasjonsradius som ikke er mulig for VHF-radiostasjoner. Og til og med vedtaket av Statens komité for radiofrekvenser, nr. 13-20-08 datert 3. september 2013, som begrenset maksimal "lisensfri" kraft med amplitude- og frekvensmodulasjon til 4 W, ble CB-radioen ikke truffet i popularitet (spesielt siden 12 W er mulig med SSB-modulering) . Men også VHF-radiostasjoner kan være nyttige - de kan lett kobles til bærbare radioer, de er i stand til å overføre tekst, data og til og med få tilgang til Internett, kvaliteten på kommunikasjonen (spesielt på nummeret) er mye høyere. Så, om å snakke om markedet for bilstasjonene i 2018-2019, bør man ikke være begrenset til "sibish".
Topp beste bilradioer 2019
| kategori | sted | navn | vurdering | pris |
|---|---|---|---|---|
| Beste CB Car Walkie Talkies | 1 | Optim voyager | 9.8 / 10 | 5 900 |
| 2 | President BARRY ASC 12 / 24V | 9.7 / 10 | 4 600 | |
| 3 | Vector VT-27 Smart | 9.6 / 10 | 4 300 | |
| 4 | Alan 48 pluss | 9.1 / 10 | 3 800 | |
| Den beste bilradioen med evnen til å jobbe på VHF | 1 | YAESU FT-8900R | 9.9 / 10 | 26 700 |
| 2 | Motorola DM1400 | 9.5 / 10 | 22 000 |
Beste CB Car Walkie Talkies
|
Optim voyager
5 900
Det evige spørsmålet som oppstår etter at du har kjøpt en ny radiostasjon eller erstattet en antenne - "hvor skal du konfigurere CWS?" I denne modellen er det løst, sier vi elegant: produsenten har bygget CWS-måleren direkte inn i selve radioen, og verdien av CWS er alltid foran øynene, og det er signifikant Avvik på den farlige siden (for eksempel hvis du ved et uhell ødelegger antennen under kjøring) er ledsaget av en hørbar indikasjon og en melding på displayet. I dette tilfellet er utgangsstaten til senderen slått av for å unngå skade.
Skjermbildet generelt har blitt en av de viktigste og svært praktiske chipsene i radioen - en lys, godt lesbar i forskjellige synsvinkler, med en nattmodus. Seks funksjonsknapper plasseres langs kantene, deres funksjon endres avhengig av valgt modus (og brukeren kan endre funksjoner etter eget skjønn) og vises også på displayet. Vi vender oss til radiobanen. Senderen med frekvensmodulasjon gir opptil 15 W strøm, på AM er det begrenset til 8 watt. SSB støttes ikke, som i de fleste bilradioer. Å åpne flere frekvenser er mulig direkte via menyen for avanserte innstillinger, uten loddejern og skrutrekker. Her kan du justere hysteresen til squelch, kalibrere SWR-måleren og så videre. Hvis du demonterer saken, kan du oppdage at produsenten har gitt et sted på brettet for ytterligere to transistorer av utgangstrinnet.Klør det med hendene dine for å få noe på radiostasjonen? Vær så snill, du kan øke sin kraft, og fordelene med selv monteringshullene i radiatoren er klare. Mottakeren forårsaker heller ikke klager, det fungerer bra, og signalet fra andre radiostasjoner påvirker ikke. Så, som et alternativ for kjøpet, er denne radiostasjonen, utviklet i Russland og samlet i Kina, til og med meget attraktiv. Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.8 / 10
vurdering
anmeldelser
Meget god bilradio, og selv med besparelsene på installasjonen av antennen - CWS satt opp uten verktøy. |
|
President BARRY ASC 12 / 24V
4 600
Radioen er billig, men kvaliteten fortjener oppmerksomhet, og evnen til å jobbe direkte fra 24 volt vil bli verdsatt av drivere av tunge lastebiler. Omdømmet til det franske selskapet er fortjent bra på grunn av kvaliteten på toppversjonene, men produsenten har ikke truffet den frie besparelsen på budsjettlinjen.
Stor jobbstøy suppressor, enkel og intuitiv kontroll - det folk trenger bare, som må "velge en kanal og snakke" fra radiostasjonen, og finessene til innstillingene er ikke grunnleggende. Utgangseffekten er 4 watt, modulasjonskvaliteten på AM og FM er tilstrekkelig for pålitelig kommunikasjon. Påliteligheten til "President" er tradisjonelt høy, og selskapet gir en to års garanti for en grunn (og når kjøpt med presidentens antenne, er garantiperioden 5 år). Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.7 / 10
vurdering
anmeldelser
Jeg solgte en gang en bil med "presidenten", jeg angret lenge at jeg ikke hadde tatt av radioen. Og denne, for prisen, ble hyggelig overrasket, sjekket inn - definitivt bedre enn "Megadzhetov" og andre. |
|
Vector VT-27 Smart
4 300
En billig bilradio vil være et godt valg som den første, men ønsket om å bytte det til noe mer "lurt" vil ikke vises lenge i fremtiden.
Saken er en kompakt aluminium monoblok som også fungerer som kjøle radiator. Og ikke dårlig, vi noterer. Frontpanelet er ikke-flyttbart, men ingenting hindrer deg i å fjerne hele walkie-talkie med deg - her er kompaktitet og lett vekt et pluss. Skjermen er godt lesbar i forskjellige synsvinkler, men du må finne ut kontrollene - det var rett og slett ikke nok plass til alle nødvendige knapper, så noen "flyttet" til PTT. Men på det akkurat de knappene som er praktisk å ha under hånd - styring av støyreduksjon og valg av kommunikasjonskanaler. Mottakeren er veldig god for en billig modell - med en deklarert følsomhet på 0,5 μV, det er virkelig i stand til 0,28 μV med amplitude modulasjon, og ved frekvensen det gjør det ved 0,13 μV. Undertrykkelse av speilkanalen er opptil 75 dB, den neste er opptil 55 (igjen ikke passdata, men faktisk målt). Derfor, selv om signal / støyforholdet ikke er det beste (den evige svøpet av budsjettets CB-radioer), fungerer Vector trygt og med verdighet. Senderen har to driftsformer - lav og høy effekt, og i sistnevnte på FM, når utgangseffekten i henhold til målene 12 W med 10 pass. Med hensyn til kvalitet er det også mer enn tilstrekkelig for dette prissegmentet. Problemene her er bare med den digitale banen, eller rettere sagt, med fastvaren. Jeg vil veldig mye liker produsenten til endelig å tenke på den "profesjonelle" kanalmodusen og driften av støyundertrykkeren, siden det er de som ødelegger inntrykk av en utmerket walkie-talkie. Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.6 / 10
vurdering
anmeldelser
Den beste bilstasjonen for pris / kvalitet, hvis du bare trenger grunnleggende funksjonalitet, uten problemer. |
|
Alan 48 pluss
3 800
Til tross for den lave utgangseffekten - "legitime" 4 watt, har denne radiostasjonen god modulasjon, noe som er enda viktigere hos bestefaren: Du kan "blåse" 100 watt i luften, men du vil ikke bli hørt med "nei" modulering. Selvfølgelig ville det være fint å ha SSB i tillegg til AM / FM, men dette forventes for en budsjettmodell.
Walkie-talkie er virkelig "populær", som på en gang ble en av de mest populære, og samtidig veldig pålitelig: du kan se modeller som jobber uten problemer fra kjøpet i 90-årene. Ikke rart at det fremdeles blir produsert og solgt. Under "livet" på transportbåndet og opplevelsen av forbedringer har blitt samlet mye - du kan lett finne en beskrivelse av hvordan du øker effekten opptil 20 watt med bare frekvensmodulasjon (en del av stien som er ansvarlig for AM, mens du tvinges av), modernisering av støydemperen og så videre. Vi tror at den "gamle" kretsdesignen og fraværet av "Alan" frills kan tilgis for dette. Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.1 / 10
vurdering
anmeldelser
Hvorfor endre hva som fungerer uten problemer i 15 år? Gamle, uten frills, men virkelig jobber med radiostasjon. |
Den beste bilradioen med evnen til å jobbe på VHF
|
26 700
Fortsetter rangeringen av de beste bilradioene YAESU FT-8900R. En japansk radiostasjon som er beskyttet av MIL-STD 810-standarden, kan fungere med analog og digital modulering i 137-174- og 430-480 MHz-båndene, og sender opptil 50 watt strøm til antennen - 10 ganger mer enn for eksempel hæren P-159 . I resepsjonen er den effektiv i området fra 108 til 999 MHz, noe som er spesielt fint med tanke på kvaliteten på skanneren. Innebygd og GPS-modul, og radioen kan ikke bare vise data på koordinatene på LCD-skjermen, men overføre dem også gjennom APRS. Er det verdt å nevne at Internett-tilgang via WIRES-X støttes også? Strøm er kun tilgjengelig fra 12-volt-nettverket, men på biler med en spenning på 24 V stopper det ikke noen. Med tanke på maksimal effekt, er det verdt å nærme tilkoblingen ansvarlig: radiostasjonen bruker opptil 12 ampere i overføringsmodus. En interessant funksjon av radiostasjonen er muligheten til raskt å lagre og lese innstillinger ved hjelp av et SD-kort. Det vil si å utstyre flere biler med slike walkie-talkies, du kan bare sette opp et rutenett av kanaler på ett, og deretter overføre innstillingene raskt til de andre. Du kan lagre bilder på kartet ... Ja, den valgfrie tangenta Yaesu MH-85A11U har virkelig et innebygd kamera! Du kan også overføre bildet fra det over radiokanalen - for eksempel for å raskt sende det andre besetningen ikke bare GPS-koordinatene til landemerket, men også bildet. Enkelt sagt, vi har en god kraftig og funksjonell radiostasjon for ekspedisjoner og søkegrupper, som har en god selektivitet på grunn av dobbeltfrekvensomformingen, og til glede for paranoider som kan jobbe med et "siffer" med en scrambler. Prisen med slike muligheter og anerkjent kvalitet på det japanske merkevaren er mer enn demokratisk. Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.9 / 10
vurdering
anmeldelser
Utmerket raid radio, lang rekkevidde og pålitelig. Tre turer til Mongolia, to til Fjernøsten i fem mannskap - ingen klager. |
|
Motorola DM1400
22 000
Ut av boksen støtter denne radiostasjonen bare analog kommunikasjon, men produsenten indikerer direkte at DM1400 støtter "digital" etter blinking. Stasjonen er plassert som en "overgangsløsning", det vil si at kjøperen først bruker den som en base med eksisterende analoge "walkers", og som utstyret er oppdatert, kan det legge til en digital modus. Det ser ærlig ut for smart: hvorfor ikke slå digital modus med en gang?
Senderen opererer i VHF (146-174 MHz) med en effekt på opptil 10 W, mens bytte til UHF (403-410, 417-422, 433-450, 469-470 MHz), kan strømmen dobles. Dette sikrer en god kommunikasjonsradius og tar hensyn til at skroget oppfyller kravene til MIL-STD 810 C, 810 D, 810 E, 810 F, 810 G (hvordan står du på listen?) For sikkerhet kan du gå med Motorola ombord noe. Umiddelbart slående trekk ved denne bilradioen - den enkleste kontrollen som det er rett og slett umulig å bli forvirret eller trykke på feil ting. Grensesnittet ble utviklet spesielt med hensyn til bruk av radiostasjonen av sjåføren, og derfor "hånd i hånd" er det det som er mest sannsynlig å bli brukt uten å bli distrahert fra veien. Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.5 / 10
vurdering
anmeldelser
Radioen er helt ukjent, jeg vet ikke hvordan jeg skal bryte den. Kvaliteten på overføringen - på solid 6 av 5, begrunner sine penger. |
Hvordan velge en bilradio stasjon?
Du har sikkert lagt merke til at blant "sibishkas" i vår vurdering av de beste forfattere for noen modeller er "alderen" anstendig. Ja, forfølgelsen av nye produkter gir ikke stor betydning: En radiostasjon av høy kvalitet fra 1990-årene vil ikke bli verre, og med hensyn til pålitelighet kan det til og med være bedre enn nye. Det vil si, hvis du trenger en høy kvalitetstilkobling, og du ikke kommer til å gå lenger enn å bytte kanaler og trykke på en knapp på en tangent, så er en slik "gammel mann" på ingen måte et dårlig valg, og prisen vil være hyggelig.
Men det nye markedet har sine fordeler. Først og fremst er digitale teknologier interessante med mulighetene for fleksibel justering av støyavbrudd, og hvis du planlegger å bruke stasjonen på overveldet interferens, spesielt på AM (med amplitudemodulasjon, beskyttelse mot interferens er minimal fysisk minimal), så vil dyrere og "lurte" CB-stasjoner ha dets fordeler.
Når det gjelder VHF-båndene, så er det hvor man skal vandre: listen over muligheter for profesjonelle radiostasjoner er nå ikke bare lang, men også ikke spesielt forståelig for ikke-profesjonelle. Selvfølgelig er det også enkle push-to-talk modeller her også. Men du kjenner deg selv - appetitten kommer med å spise, og Hamster blir stadig staere og kjemper mot Toad når du ser på nyere VHF / UHF band. Velg dine behov og lommebok, og ikke nøl med å konsultere med fagfolk.
På det vil vi fullføre - 55, 73!
19
oppdatert: 18.01.2019
Vurdering i kategorier:
