Advarsel! Nøyaktigheten av informasjonen og resultatene av rangeringen er subjektiv og er ikke en annonse.
8 beste ladere for bilbatterier
2018 rating: de beste bilbatteriladene i henhold til kundeanmeldelser
Forfatter: Stepan Kagner
Etter avtale kan ladere for bilbatterier deles inn i to grupper:
- Ladere de er kun ment for gradvis oppladning av batteriet, og deres nåværende utgang overstiger ikke 8 A. Forsøk å dreie motoren med en startbilde mens laderen er koblet til batteriet, vil det skade eller utløse en integrert beskyttelse: strømmen som forbrukes av starteren, kan overstige 100 A.
- Pre-ladere gir deg mulighet til raskt å gi impuls høy effekt, som bidrar til å rotere motoren. Vanligvis brukes de når du raskt trenger å starte bilen, og det er ingen tid å lade batteriet til ønsket nivå.
Når du velger den beste laderen, må du ta hensyn til mange nyanser. Modeller med manuell gjeldende justering de er billige, du kan prøve å reanimere dem selv for et batteri som har vært i dyp utladning i lang tid - de aksepterer nesten ikke strømmen i begynnelsen av ladingsprosessen. Automatiske ladere i dette tilfellet, ikke ta lasten på sine terminaler, bare start ikke lading. På den annen side foretrekker prosessen med å lade batteriet fullt ut, og i denne forbindelse er det automatisk å foretrekke automatisk ladere - de reduserer ladestrømmen jevnt når du lader og slår av ved ferdigstillelse av prosessen. Hvis du forlater uten tilsyn, er et batteri ladet av likestrøm usikre, spesielt hvis det ikke er mulig å skru ut støpselene fra det. Det er mulig å eksplosere på grunn av elektrolyttens hurtige "koke".
En god lader skal gi og desulfasjonsmodus. Hva er det Under drift av et blybatteri, dannes uoppløselige krystaller av blysulfat på platene med tiden, spesielt hvis den lagres i lang tid i utladet tilstand. Over tid, på grunn av dette, reduseres kapasiteten og strømutgangen på batteriet, det tar en kostnad verre. For å forhindre eller gjenopprette batteriet, brukes kortvarige høyspenningsimpulser til den, kombinert med påfølgende tilkobling til lasten, det vil si konstant ladning / utladning. Hvis batteriet ikke er skadet permanent, kan tilstanden forbedres betydelig og forsinker utskiftningen.
| kategori | sted | navn | vurdering | pris |
|---|---|---|---|---|
| Topp automatiske ladere | 1 | Aurora Sprint 6 | 9.9 / 10 | 2 950 |
| 2 | FUBAG MICRO 80/12 | 9.7 / 10 | 2 670 | |
| 3 | CTEK MXS 3.8 | 9.6 / 10 | 8 050 | |
| 4 | CEDAR-AUTO-10 | 9.5 / 10 | 1 300 | |
| 5 | Orion PW-150 | 8.9 / 10 | 970 | |
| De beste manuelle ladere | 1 | Kaliber UZ-20A | 9.6 / 10 | 2 400 |
| 2 | Orion PW-265 | 9.3 / 10 | 1 300 | |
| 3 | FUBAG FORCE 140 | 9.2 / 10 | 4 940 |
Topp automatiske ladere
|
Aurora Sprint 6
2 950
"Aurora" -merket er kjent hovedsakelig for sveiseutstyr, men selskapets spekter er ikke begrenset til dem. Sprint 6-laderen er en helautomatisk enhet som brukeren bare trenger å velge batteriets driftsspenning: 6 eller 12 volt.
I motsetning til billigere "automat", brukes mikroprosessorkontroll her. På grunn av dette har ladingen blitt veldig "smartere" og gir ikke bukker for tungt utladede batterier, som nekter å akseptere strøm i begynnelsen av syklusen. Kontrolleren som kontrollerer ladeprosessen, bryter den inn i syv faser: Etter den første diagnosen av batterilevetid, begynner desulfatering med korte høyspenningsimpulser, som "gjenoppliver" batteriet og lar det begynne å motta strøm, og i "soft start" -stadiet kontrolleres batteriets evne til å lade.Hvis alt er i orden, i det neste trinnet, øker strømmen til en full, bestemt på grunnlag av diagnostiske data (men ikke mer enn 6 A for denne modellen). På dette stadiet reduseres batteriladningen til 90% av den beregnede, og deretter langsommere til hundre prosent. Deretter diagnostiserer laderen muligheten for batteriet til å holde en ladning, og til slutt går det inn i buffermodusen før den slås av. Det er all nødvendig beskyttelse: fra polaritet reversering, overbelastning, kortslutning. Samtidig er enheten kompakt i størrelse og ser presentabel - et godt alternativ for både deg selv og gaven. Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.9 / 10
vurdering
anmeldelser
God automatisk lading, uten problemer lader batteriet som har gått til null om vinteren - den gamle "automatiske" nektet helt. |
|
FUBAG MICRO 80/12
2 670
Neste i rangeringen av de beste ladere for bilbatterier - en annen representant for klassen av mikroprosessorbaserte automatiske ladere, og igjen fra merkevaren, ved høringen av den vanlige takket være sveiseteknologien. Laderen fra Fubag rettferdiggjør virkelig navnet sitt - det er ekstremt kompakt, veier bare et halvt kilo. Samtidig støttes arbeid med blybatterier av alle typer i kapasitet fra 3 til 80 ampere timer. Enheten styres med bare én MODE-knapp, men meningen med ikonene på kontrolldiodene er verdifull. Hvis "6V", "Automobile" og "Motorsykkel" er forståelig, så er "Snowflake" en spesialmodus for drift ved lave temperaturer, når laderen overfører en økt spenning til batteriet. "Nøkkel" betyr automatisk gjenoppretting av batteri, som slår seg på i begynnelsen av en syklus hvis batteriet ikke godtar strøm på en tilfredsstillende måte. Ladingen er enkel å bruke og funksjonell, men dessverre, for de fleste bilbatterier vil miste til andre modeller i hastighet. Faktum er at strømmen her er begrenset til 4 ampere - tiden for full ladings syklus vil øke markant. Hvis du ikke trenger å "kjøre ut" batteriet i fritiden, men snarere lade det for å gå med en gang, vil Fubag ikke være det beste valget. Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.7 / 10
vurdering
anmeldelser
Tingene er veldig funksjonelle - det belaster både 65 Ah på en bil og gelbatteriet på en motorsykkel like bra. |
|
CTEK MXS 3.8
8 050
Gjestebeskrivelsen fra Sverige er klar til å argumentere med Fubag Micro i kampen for tittelen på den mest kompakte laderen, men dens kompaktitet krevde også ofre - maksimal ladestrøm er begrenset til 3,8 A. I tillegg blir en automatisk strømbegrensningsordning utløst for å beskytte mot overoppheting.
Automatisering fungerer i en syv-trinns syklus (som for eksempel Aurora gjør). Det er fortsatt for brukeren å velge en av tre moduser - lading av lavkapasitetsmotorbatterier, bilbatterier og høyspennings "vintermodus". Evnen til å arbeide med 6 volt batterier er ikke gitt. Desulphation - automatisk, ladning er i stand til å begynne å arbeide med en gjenværende spenning ved batteriterminaler på 2 V. Ladekabelen er interessant arrangert - den ender med Comfort Connect-kontaktkontakten, som fra ledningssettet er koblet til enten med krokodiller eller med skrueterminaler. Vær oppmerksom på at denne laderen ikke bare kan brukes av bilister, men også som en enhet for lading og vedlikehold av reservebatterier med en kapasitet på opptil 130 ampere timer - lekkasjestrømmen her er redusert sammenlignet med konvensjonelle ladninger som ikke er koblet til batteriet i lang tid . Men i aggregatet mister enheten definitivt Fubag Micro: den med 6 volt batteriet fungerer og koster mye mindre. Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.6 / 10
vurdering
anmeldelser
Veldig interessant ladning, liten og "smart".Prisen er imidlertid ikke veldig glad nå. |
|
1 300
Den billige enheten har to moduser:
Fremdriften av ladningen kan styres av det innebygde ammeteret. Laderen selv er ganske kompakt og tar ikke mye plass i garasjen eller hjemme. Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.5 / 10
vurdering
anmeldelser
Min bil er gammel, så jeg må regelmessig bytte batterier - det er det som suger dem, jeg har aldri funnet. Jeg legger en på bilen, den andre på dette tidspunktet lader jeg "Cedar". Så han er på jobb ofte - og klarer det perfekt. |
|
970
Av alle de beste billadere i vurderingen er dette ikke bare det billigste, men også det mest stramme: det har ikke bare en enkelt bryter eller regulator, men til og med en ladestrømindikator. Eieren har bare to indikatorer på frontpanelet, og informerer ham om tilkoblingen under ladeprosessen: en endrer farge avhengig av ladningen som oppsamles av batteriet, den andre er på til enheten slås av. Mangelen på justeringer gjør PW-150 til en ganske høyt spesialisert enhet: Den er designet kun for de vanligste blybatteriene med en kapasitet på 45-70 Ah, en enkel automatiseringsordning samsvarer ikke best godt med ladingegenskapene til andre batterier. Det vil ikke være mulig å lade denne enheten med et dypt utladet batteri: i begynnelsen av ladeapparatet aksepterer de praktisk talt ikke strøm, som for enkel automatisering blir et frakoblingssignal. På den annen side bruker du enheten så enkelt som mulig, i henhold til prinsippet om "plugget inn og glemt". Det har også beskyttelse mot polaritet reversering og kortslutning - hvis du prøver å starte bilen uten å koble fra laderen, vil du ikke brenne den. Hovedfordeler:
ulemper:
|
 8.9 / 10
vurdering
anmeldelser
Jeg kjøpte, som de sier, "å være", så jeg så ikke mot dyre modeller. Batteriladningen, koble fra seg selv - hva mer trenger du? |
De beste manuelle ladere
|
Kaliber UZ-20A
2 400
Denne laderen kan arbeide med 12- og 24-volts batterier, og gir opptil 20 ampere i det første tilfellet og opptil 15 i løpet av det andre. . Kjøling på grunn av den velutviklede perforeringen av huset og den innebygde viften for arbeid ved høye strømmer er tilstrekkelig, og det er også en overopphetingsindikator. Og selve kroppen er metall, som er fint i seg selv når plast råder.
Ammeter med grov og uninformativ skala er ikke veldig praktisk. Enheten ble tydelig beregnet hovedsakelig på batterier med høy kapasitet, for hvilket pluss og minus to og en halv ampere (nøyaktighet av enheten) gjør ikke mye vær. Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.6 / 10
vurdering
anmeldelser
Lad batteriene av en hvilken som helst kapasitet godt, viktigst, ikke glem å følge. |
|
1 300
Et særegent trekk ved denne laderen er muligheten til å sette maksimal ladestrøm, så den kan brukes til både høykapasitetsbatterier og motorsykkelbatterier. Maksimal ladestrøm er 6 A, noe som gjør PW-265 mer enn tilstrekkelig for lading av personbilbatterier. Utformingen av enheten gir beskyttelse mot overoppheting, reverspolaritet og kortslutning ved utgangen. Saken er ganske holdbar og praktisk å lagre: Kabler med "krokodiller" kan skjules i et rom på baksiden av enheten. Krokodillene selv, som alle budsjettpriser, er ikke av høy kvalitet, men de spiller sin rolle. Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.3 / 10
vurdering
anmeldelser
Jeg bruker det ikke bare for å lade batteriet jevnlig, men også på min motorsykkel. Fungerer bra med begge batterier. Beste startlader |
|
FUBAG FORCE 140
4 940
Den universelle startladerenheten kan levere 12 eller 20 ampere til lasten, det er ikke gitt jevn justering her. Derfor, eierne av liten bil trenger bare ikke det, men en tung jeep eller et kjøretøy vil passe akkurat. I startmodus kan enheten levere opptil 120 ampere - for biler med et 12-volt-nettverk, betyr det at det er mulig å spole starteren med en kraft på 1,3-1,4 kW.
Kropp - metall, kjøling - gjennom sporene. Fubag veier moderat - rundt 8 kg, det er ganske praktisk å bære det fra sted til sted. Hovedfordeler:
ulemper:
|
 9.2 / 10
vurdering
anmeldelser
Starter blir bra når du ofte bruker det. |
Selv om laderen ikke tilhører antall nødvendigheter for bilinnehaveren, lar den lave prisen på populære modeller deg til å kjøpe dem bare i tilfelle behov. Kanskje bør du være oppmerksom på startladningsenhetene med innebygde batterier: de lar deg raskt starte bilen, for eksempel å være forsinket for jobb eller et forretningsmøte. En høyere pris i dette tilfellet er tydelig begrunnet.
128
oppdatert: 11.08.2018
Vurdering i kategorier:
