Uwaga! Dokładność informacji i wyniki rankingu są subiektywne i nie są reklamą.
10 najlepszych lamp H11
Niezawodność i jasność w jednym opakowaniu
Autor: Stepan Kagner
Lampy H11 są używane zarówno w reflektorach, jak i we mgle. Ale oczywiście w PTF najlepiej widać zalety konstrukcji takich lamp - zarówno w mocowaniu do reflektora, jak i w złączu, są one łatwo uszczelniane, co nie ma miejsca w przypadku starszych typów nasadek. Dla niskiego „protivotumanok” jest to z pewnością korzyść: ani razu nie widzieliśmy, jak woda wewnątrz nich wylewa się po przejściu dobrych kałuż.
Podobnie jak w poprzednim przypadku, kiedy rozmawialiśmy o lampach z podstawą H1, wyróżnimy lampy, które są dobrze dostosowane do świateł przeciwmgielnych, i „odłożymy” te lampy, które mogą być używane tylko poza drogami publicznymi.
Najlepsza ocena żarówek H11
| Kategoria | Miejsce | Imię i nazwisko | Ocena | Cena |
|---|---|---|---|---|
| Najlepsze żarówki halogenowe H11 | 1 | OSRAM Original H11 | 9.8 / 10 | 550 |
| 2 | Philips Vision H11 | 9.6 / 10 | 440 | |
| Najlepsze żarówki H11 o zwiększonej jasności | 1 | OSRAM Night Breaker Laser H11 | 9.7 / 10 | 1 300 |
| 2 | OSRAM Night Breaker Silver H11 | 9.5 / 10 | 880 | |
| 3 | Philips WhiteVision H11 | 9.2 / 10 | 1 200 | |
| Najlepsze żarówki H11 o przedłużonej żywotności | 1 | Philips LongLife EcoVision H11 | 9.9 / 10 | 540 |
| 2 | Narva Long Life H11 | 9.5 / 10 | 500 | |
| Najlepsze lampy H11 do świateł przeciwmgielnych | 1 | MTF-Light Aurum H11 | 9.3 / 10 | 1 200 |
| Najlepsze lampy terenowe H11 | 1 | OSRAM Fog Breaker H11 | 9.8 / 10 | 1 850 |
| 2 | OSRAM Cool Blue Boost H11 | 9.4 / 10 | 1 800 |
Najlepsze żarówki halogenowe H11
|
OSRAM Original H11
550 (blister, 1 szt.)
Cóż, jest to bardzo przewidywalne iw tej ocenie lampy Osram Original H11 wygrywają, są również Renault 77 01 049 263, są to również Mercedes N000000 001606 itd. Lampy Osram są tradycyjnie instalowane na przenośnikach samochodowych na całym świecie. Nie ma wątpliwości co do jakości, ale także wydajności światła: zgodnie z wynikami testów „standardowe” lampy Osram omijają oświetlenie lamp „Philips-Helper” firmy Philips i Hella.
Dlatego po raz kolejny dajemy prymat Osramowi, jednocześnie zauważając, że, choć nie tanie, w porównaniu ze sobą, ale w oryginalnym opakowaniu konkretnego producenta często kosztują o 100-300 rubli za sztukę taniej: poza tym w oryginalnym opakowaniu Renault „ Osram „cena jest prawie taka sama. Główne zalety:
Wady:
|
 9.8 / 10
Ocena
Recenzje
Silny środek we wszystkim - to znaczy, że ktoś świeci lepiej, ktoś jest bardziej niezawodny, ale przy zakupie jest pewien, że jest w stu procentach, będzie działał tak, jak powinien. |
|
Philips Vision H11
440 (blister, 1 szt.)
Chociaż autolampy firmy Philips zwykle zachowują się pewnie w ocenach, wyraźnie potknęły się: bezdymny światłomierz nie potwierdza obietnicy poprawy oświetlenia do 30 procent. W praktyce lampy Vision H11, choć nieco, są słabsze na świecie niż całkowicie standardowe Osram Original, gdzie producent nie wydaje żadnych głośnych obietnic reklamowych. Jednak dla nas ważne jest nie tylko „jak” świecą lampy, ale także „jak” to robią. I tutaj „Phillips” ma kartę atutową - ich rozsył światła jest rzeczywiście nieco przesunięty do strefy dalekiej, aby można było rozpoznać pewną słuszność ich obietnic. Ale, oczywiście, poprawa „dalekiego zasięgu” jest kupowana za cenę pewnego niedoboru w pobliżu, co również należy wziąć pod uwagę przy wyborze.
Ale jeśli dodamy do tego raczej niską cenę według standardów lamp H11, to na ogół rozważamy opcję zakupu dobrego. Główne zalety:
Wady:
|
 9.6 / 10
Ocena
Recenzje
Normalne lampy h11, zmieniły personel na nich - światło zdecydowanie bije dalej, a cena jest dobra. |
Najlepsze żarówki H11 o zwiększonej jasności
|
OSRAM Night Breaker Laser H11
1 300 (karton, 1 szt.)
Lampy H11 ze względu na bardziej złożoną podstawę podstawy, są oczywiście znacznie droższe niż te same H1 lub H7, ale nawet na ich tle Night Breaker Laser wygląda niepotrzebnie drogo - za dwie lampy trzeba będzie zapłacić więcej niż dwa i pół tysiąca rubli za wymianę. W tym momencie pewne uprzedzenia w ocenach pojawią się mimowolnie - chcę, aby pieniądze nie zostały wydane na próżno.
Podobnie jak inne lampy z tej serii, H11 uzyskał teraz prefiks Next Generation wskazujący na przeprojektowany projekt: było więcej światła, a problem z zasobem został nieco ulepszony.Na świecie rzeczywiście nie uda nam się znaleźć błędów w tych lampach - zarówno jakość dystrybucji światła, jak i ich „zasięg” są na bardzo wysokim poziomie. Chociaż, oczywiście, nie można powiedzieć, że świecą tyle razy, ile razy są droższe w porównaniu z tym samym Osram Original. Główne zalety:
Wady:
|
 9.7 / 10
Ocena
Recenzje
Lampy są bardzo jasne, ale jednocześnie świecą poprawnie (Koito był już po niewłaściwej stronie - uderzają w nadjeżdżający pas). |
|
OSRAM Night Breaker Silver H11
880 (karton, 1 szt.)
Ale ta opcja za cenę jest jedną z najciekawszych w segmencie „wzmocnionych” lamp H11: ich cena raczej staje się czymś średnim między lampami zwykłymi i „dodatnimi”. Konkretnie, tutaj producent obiecuje nam stuprocentowy wzrost - cóż, lampy są naprawdę jaśniejsze niż „standardowe” Osram, podczas gdy kosztują trochę więcej niż półtora raza, nie tak bardzo.
Ponadto mają przyzwoity zasób - jest on nieco gorszy od „Standardu”, ale nigdy nie spowodował skarg na ich żywotność. Tak więc nazwijmy te lampy zrównoważonym wyborem według ogólnego stosunku ceny, jasności i zasobów, a w ocenie najlepszych lamp h11 odpowiednio umieszczamy je dokładnie w środku. Główne zalety:
Wady:
|
 9.5 / 10
Ocena
Recenzje
Bardzo przyzwoity avtolampy za pieniądze - i służyć przyzwoicie, i świecić dobrze, i zorganizować cenę. |
|
Philips WhiteVision H11
1 200 (blister, 1 szt.)
W swojej ofercie żarówek halogenowych Philips zdecydował się nie wydawać najbardziej „ekstremalnych” serii, takich jak Racing Vision z podstawą H11. Ale nic z tego nie straciliśmy - zgodnie z wynikami testów takie lampy wyglądały znacznie bledsze niż obiecane reklamy. Tak jak w naszych poprzednich ocenach, jak pamiętacie, zazwyczaj wygrywa się „średnią”. Teraz najpotężniejsze lampy Philips H11 oferowane przez firmę należą do „średniej” serii WhiteVision, w której producent obiecuje 60-procentowy wzrost oświetlenia drogowego.
Światło tych lamp, co jest zrozumiałe z nazwy, jest czysto białe, co oczywiście lepiej pasuje do reflektorów niż do świateł przeciwmgielnych - i są one głównym „konsumentem” lamp z tego typu podstawą. Ale bez względu na to, jak mówisz, specjaliści ds. Marketingu w firmie nie podchodzą do kwestii poprawy oświetlenia i jakości dystrybucji światła - lampy naprawdę dobrze świecą i „chodzą” przez długi czas. Jednak różnica w cenie z Osramem jest nieznaczna, ale nadal będą lepsze pod względem jasności i efektywnego zasięgu oświetlenia. Główne zalety:
Wady:
|
 9.2 / 10
Ocena
Recenzje
Lampy są dobre, o polepszeniu jasności nie kłamie. Ale drogie. |
Najlepsze żarówki H11 o przedłużonej żywotności
|
Philips LongLife EcoVision H11
540 (blister, 1 szt.)
Innym oczekiwanym liderem jest to, że te lampy z innymi nakrętkami wcześniej pewnie działały w naszych ocenach. A za cenę są tylko o 20 procent droższe niż „standardowe” lampy Philips Vision, a mimo to z łatwością przewyższają je, jeśli nie cztery razy obiecane, to po dwóch - z gwarancją. I na pewno można to uznać za dobrą rekomendację przy zakupie, nawet biorąc pod uwagę fakt, że oświetlenie odległej strefy jest słabsze (ale wszystko jest w porządku w pobliżu).
Podobnie jak większość autolampów „długo grających”, ich temperatura barwowa jest zredukowana do żółtej strefy - jeśli nie zawsze jest dobra w reflektorach, to jest w porządku dla optyki przeciwmgielnej. Ogólnie rzecz biorąc, nasz głos „za” ze względu na doskonały stosunek jakości do ceny, który otrzymują bez wątpienia. Główne zalety:
Wady:
|
 9.9 / 10
Ocena
Recenzje
Nie mogę powiedzieć, że świecą gorzej niż zwykle, kosztują trochę więcej, więc zdecydowanie się opłacają. |
|
Narva Long Life H11
500 (karton, 1 szt.)
Ale Narva był nieco zdenerwowany, mówiąc szczerze: za cenę tych lamp są zbliżone do Philipsa, ale nie mogą się z nim spierać o zasoby - firma tej serii obiecuje tylko dwukierunkowy wzrost żywotności. Nie, oczywiście, same lampy są dobre - o stabilnej jakości, prawidłowym rozsyle światła, komfortowej temperaturze barwowej. Ale mimo to z dokładnością „plus lub minus trochę” i Philips, z którym zasób „Narva” nie może się spierać.
Dlatego podsumowujemy z żalem: oczywiście można kupić te lampy, a one nie zawiodą ... dopóki nie wypróbują Philips LongLife EcoVision. Główne zalety:
Wady:
|
 9.5 / 10
Ocena
Recenzje
Są dobrze błyszczące, nie mogę za bardzo wybrać zasobu, długo go nie zmieniłem. |
Najlepsze lampy H11 do świateł przeciwmgielnych
|
MTF-Light Aurum H11
1 200 (plastikowe, 2 szt.)
W tej części rankingu najlepszych lamp h11 byliśmy zaskoczeni faktem, że nie ma tak wielu bogatych żółtych lamp z „jedenastą” bazą na rynku. Oczywiście istnieje „łamacz mgły” firmy Osram, ale te lampy nie są certyfikowane dla dróg publicznych. Dlatego będziemy musieli zwrócić się do Koreańczyków: MTF oferuje serię Aurum, w której światło, choć nie tak żółte, jak byśmy chcieli (3000 K), nadal nadaje się do jazdy we mgle.
Zalecamy stosowanie tych lamp do świateł przeciwmgielnych, nawet jeśli ta sama podstawa w samochodzie jest używana w optykach mijania. Faktem jest, że ani przez jakość dystrybucji światła, ani przez oświetlenie jako „bliski” MTF-Light Aurum nie wywołuje dużego entuzjazmu: świecą nudne, a nawet bez jasności „kleszcza”. Dla świateł mijania jest dużo dużo lepszych lamp h11, a nawet tańszych - przynajmniej ten sam Osram Original (gdzie jesteśmy bez niego!). Ale jako światło przeciwmgielne działają dobrze - ale znowu ze względu na niewielką liczbę konkurentów: gdyby Osram miał lampy h11 w serii AllSeason, byłyby one w naszej ocenie. Główne zalety:
Wady:
|
 9.3 / 10
Ocena
Recenzje
We mgle zdecydowanie działają lepiej niż biali, nie należy ich zabierać. |
Najlepsze lampy terenowe H11
|
OSRAM Fog Breaker H11
1 850 (plastikowe, 2 szt.)
Nawet do pewnego stopnia szkoda, że te lampy nie przeszły certyfikatu ECE: z ich „dalekim zasięgiem” i bogatym żółtym kolorem są doskonałe w lampach przeciwmgielnych. We mgle, na mokrej drodze, na śniegu, zapewniają doskonałą widoczność, co sprawia, że wszystko jest w dobrym kontraście i nie męczą wzroku.
Dzięki niższemu żarnikowi żarnika, i reżimowi termicznemu reflektorów sprawiają, że jest to łatwiejsze - a to znowu świetna „premia” dla świateł przeciwmgielnych, zmniejsza się prawdopodobieństwo uszkodzenia szkła podczas jazdy przez kałuże. A ponieważ mówimy o lampach „off-road”, wtedy kałuże na drodze spełnią się. Dodaj do tego dobry zasób lamp - i ponownie żałuj, że DOP te lampy „są nielegalne”. Choć szczerze mówiąc, uderzą w oczy tylko w głównej optyce - i w PTF, żeby być szczerym, bardzo swędząc, by używać ich na drogach publicznych ... Główne zalety:
Wady:
|
 9.8 / 10
Ocena
Recenzje
Pracują we mgle tylko przez pięć i więcej, w porównaniu ze zwykłymi lampami - niebem i ziemią. |
|
OSRAM Cool Blue Boost H11
1 800 (plastikowe, 2 szt.)
I znowu w naszym rankingu najlepszych automatycznych lamp h11, oczywiście, Osram - nie, nie przynieśli koperty autorowi, nawet jeśli nie odmówił. Tutaj nie tylko odznaka „Off-Road” na opakowaniu wskazuje na niemożność użycia jej na DOP: moc nominalna tych lamp wynosi nie mniej niż 75 W (wcześniej było ich 80). W rezultacie otrzymujemy dość kompaktowy reflektor, choć nie w najbardziej komfortowym świetle do oglądania (5000 K). Ale jeśli strumień świetlny dla ciebie jest zasadniczy, to niewątpliwie lampy te zapewnią go w całości.
Co więcej, w przeciwieństwie do tych lamp, gdzie starają się usunąć zwiększony strumień świetlny, zachowując standardową moc 55 W dla piwnicy H11 kosztem zmniejszonego zasobu, Cool Blue Boost jest również dość trwały. Inną rzeczą jest to, że instalując je, należy przyjrzeć się bliżej wyborowi optyki (ogrzewanie będzie przyzwoite) i okablowaniu. Dzięki temu samemu ogrzewaniu takie lampy będą wątpliwym wyborem dla świateł przeciwmgielnych: osoby znajdujące się w terenie zaczną najpierw pływać w wodzie, ale w niektórych „żyrandolach” na dachu prawdopodobieństwo pęknięcia dyfuzorów przed wnikaniem wody do nich będzie minimalne. Główne zalety:
Wady:
|
 9.4 / 10
Ocena
Recenzje
Biją bardzo daleko, nie można tego zabrać - ale oczywiście „drogowymi” standardami, absolutnie nie we właściwy sposób. |
Jakie lampy H11 lepiej kupić?
Obecnie na rynku jest wiele ofert. Lampy LED i ksenonowe z gniazdem H11? A myśli mimowolnie powstają - dlaczego też ich nie kupić? I świecą jasno, a ich zasoby są dobre. Ktoś może ukłonić się w kierunku wiodących światowych producentów: twierdzą, że Osram posiada lampy LED LED firmy FOG z serii HOG. Ale z drugiej strony, duże koncerny uczciwie piszą: te lampy nie są certyfikowane dla dróg publicznych, to znaczy nawet „grandees” w projektowaniu świateł samochodowych nie mogą sprawić, aby diody LED działały normalnie w optykach przeznaczonych do lamp halogenowych. Co naprawdę wymaga od firm azjatyckich, firmov lub po prostu piwnicy, której produkty są teraz wypełnione wystawami? Takie lampy nie tylko błyszczą szczerze, ale także z nimi nie zawsze można uzyskać zasoby oczekiwane od diod LED. Faktem jest, że optyka halogenowa nie zapewnia żadnego chłodzenia lampy - jest przecież kosztem rozgrzanej do czerwoności nici i działa. Jednak w przypadku diod LED wysokiej mocy przegrzanie śmierci jest podobne: szybkość degradacji kryształu znacznie wzrasta. Ogólnie rzecz biorąc, nasz werdykt jest jednoznaczny, tak jak w przypadku ksenonu „kołchozu” - solidnego „nie”.
Ale od żarówki halogenowe H11 Możesz już to odebrać. Dla świateł przeciwmgielnychByć może najlepszym wyborem byłyby lampy h11 z kategorii „długiego grania”: między innymi zwiększają one żywotność przez pewien spadek temperatury żarnika, to znaczy, po pierwsze, światło zaczyna „żółte” (a to we mgle i deszczu - „ co przepisał lekarz ”), po drugie, ogrzewanie dyfuzora jest słabsze, nawet jeśli wynosi kilka procent. Optyka przeciwmgielna sama w sobie często cierpi z powodu niskiego położenia, a jeśli właściwy dobór lampy nie chroni latającego kamienia, to jest on już zdolny do pękania szkła podczas jazdy przez głęboką kałużę.
Z tego samego powodu lampy o zwiększonej jasności (lub nawet o zwiększonej mocy) niosą ze sobą podwójną stratę dla portfela - jedną linię prostą (ponieważ kosztują więcej), a drugą pośrednią: z takimi „piecami” w reflektorach warto być ostrożnym przy deszczowej pogodzie, albo trzeba będzie szukać nowej optyki. Ogólnie rzecz biorąc, eksperymenty z lampami „wzmocnionymi” mają sens tylko przy wyborze produktów od sprawdzonych producentów: na przykład lamp pochodzenia azjatyckiego, czasami tylko „zabijają” reflektory z przegrzaniem.
Cóż, oczywiście najbardziej zrównoważony wybór był, jest i pozostanie linie „standardowe” lampy: wydają się nie mieć szczególnych właściwości i nie wyróżniają się, ale są tańsze od innych i pewnie wykonują swoją pracę. Nic dziwnego, że takie lampy są instalowane na przenośniku i dostarczane do centrów technicznych dealera przepakowanych w specyficznych dla danej firmy skrzynkach konkretnej fabryki samochodów: mogą tam liczyć pieniądze, więc wybiorą prawdziwy „silny środek”.
Dobre zakupy!
5
Zaktualizowano: 07.04.2019
Ocena w kategoriach:
