Top 5 filtre de ulei

MANN nu este un furnizor mai puțin cunoscut de consumabile pentru linii de asamblare auto decât Mahle. Cu toate acestea, în cazul nostru nu au depășit colegii lor: acest filtru de ulei are o înălțime mai mică și, prin urmare, suprafața elementului de filtru decât Mahle OC205 va fi cea mai bună alegere numai pentru motoarele uzate relativ puține care sunt umplute cu ulei sintetic, viscozitate. În acest caz, înfundarea mai rapidă pe parcursul schimbărilor de ulei nu va juca un rol semnificativ, însă o înălțime redusă va facilita instalarea în compartimentul motorului strâns.

Valva de bypass aici are o presiune de deschidere mai mare de 1,3 bar. Acesta este un alt argument în favoarea părerii noastre: atunci când lucrăm la un ulei vâscos și înfundarea abundentă înainte ca vana să se deschidă, elementul filtrant poate fi deja deteriorat.

Avantajele filtrului includ o crestătură profundă pe partea inferioară, care este convenabilă pentru slăbirea cu un dispozitiv de împingere a discului - înlăturarea filtrului va fi mai ușor în comparație cu Mahle sau Bosch. Dar, din păcate, comoditatea atunci când se întreține o mașină se află pe locul al doilea după calitatea filtrului însuși - de aici se reduce scorul.

Cel de-al doilea filtru de ulei, recomandat fără îndoială, are și rădăcini germane, deși producția de produse Bosch a fost distribuită de-a lungul lumii - de exemplu, experimentul nostru vine din Africa de Sud. În funcție de zonă, poate fi considerat liderul testului: un cartuș solid cu onduleuri de hârtie în formă uniformă ocupă aproape întregul caz de 80 mm. Acest lucru nu a afectat performanța vanei de by-pass - este încastrat în elementul de filtrare, are o zonă decentă și se deschide exact la o bară a diferenței de presiune.

Nu puteți găsi decât o defecțiune cu o supapă anti-scurgere - funcționează foarte greu, deși producătorul indică presiunea de deschidere la 0,12 bari, dar are încă o rezistență mai mare decât Mahle. Pentru un motor sănătos, acest lucru nu va fi o problemă, dar, de vreme ce supapa mai ușoară a lui Mahle, de asemenea, împiedică în mod eficient evacuarea uleiului din filtru, această desensibilizare nu va fi în favoarea scorului general de rating. Filtrul de ulei Kia Rio de la Bosch este pe locul al doilea în lista de recomandări pentru experți.

În ultimul test (bujii pentru Renault Logan), partea inițială a devenit liderul incontestabil în clasament. Din păcate, Kia Rio cu filtrul original a fost mai puțin norocoasă - prețul său este cu o treime mai mare decât cel al omologilor de înaltă calitate, în timp ce filtrul asiatic a pierdut față de omologii săi germani în ceea ce privește calitatea filtrării și suprafața elementului filtrant.

Este deosebit de ciudat prețul: aproape toate piesele de schimb originale ale companiilor coreene sunt mai ieftine decât omologii lor, ceea ce a devenit la un moment dat una dintre principalele măsuri de promovare a acestora pe piața rusă. Aici, Kia nu a reușit să se distingă.

Verdictul este simplu - achiziționarea acestui filtru de ulei este optimă pentru o mașină nouă în cazul în care sunteți un susținător ferm în utilizarea numai a pieselor de schimb originale.

Filtrul francez a meritat atenția nu numai datorită manoperei sale de înaltă calitate, ci și a înălțimii sale: corpul de 80 mm a trebuit să se potrivească cu un element filtrant foarte solid, care dă motive să se bazeze pe filtrarea de înaltă calitate cu rezistență scăzută.

Din păcate, o înălțime mare este asociată cu designul supapei de siguranță - dimensiunile sale solide au făcut imposibilă diferențierea sa de elementul filtrant. Desigur, o supapă mare nu este un dezavantaj: dimpotrivă, cu cât suprafața este mai mare, cu atât mai bine îl puteți ajusta. Dar dacă luăm în considerare faptul că filtrul este comparabil cu MANN în ceea ce privește caracteristicile sale principale și prețul lor este practic același, între aceste două filtre alegerea noastră va fi evidentă.

Inelul de etanșare aici este mai restrâns decât cel al lui Mahle sau MANN - pe de o parte, el se precizează mai puțin pe planul de împerechere în timpul funcționării și filtrul va fi mai ușor de schimbat, pe de altă parte - cu strângere excesivă și ușor de deteriorat. Strângeți astfel filtrul Fram conform instrucțiunilor și nu "cu o marjă".