Specificații tehnice
| Caracteristici generale | |
|---|---|
| numire | Numire: pentru masina |
| sezonier | Sezonalitate: iarna |
| diametru | Diametru: 13/14/15/16/17/18/19 " |
| Profil lățime | Latime profil: 155/165/175/185/195/205/215/225/235/245/255 mm |
| Profil înălțime | Înălțimea profilului: 40/45/50/55/60/65/70 |
| Funcții și caracteristici | |
| Indicele vitezei maxime | Indicele vitezei maxime: H (până la 210 km / h) / T (până la 190 km / h) |
| Indice de încărcare | Indicele de încărcare: 75 ... 104 |
| Sarcina maximă (pe anvelopă) | Sarcina maximă (pe anvelopă): 387 ... 900 kg |
| Metoda de etanșare | Metoda de etanșare: fără tub |
| desen | Construcție: radială |
| Tehnologia RunFlat | Tehnologia RunFlat: nu |
| spini | Spini: nu |
Recenzii Anvelope de iarnă Michelin X-Ice Xi3
demnitate
- - liniștit
- - manevrare decentă
- - frânarea pe asfalt înghețat la cel mai înalt nivel
- -snow (ukatanny, loose) - norma!
deficiențe
- cu entuziasm atrage în toate spiritele rele ... și anume, cuie, șuruburi
- 2 săptămâni în căutarea acestui tip de cauciuc, apelând în același timp la companiile 30 și nu o singură dată
comentariu
235/55/17
încercarea de două săptămâni pentru găsirea acestui cauciuc a adus doar emoții pozitive din funcționarea sa. Cumva a devenit necesar să se ridice la o viteză de aproximativ 40 km / h pe asfalt, care a fost înghețat după dezgheț. Îmi folosesc piciorul drept pentru a frâna și mâna stângă mi-a trecut deja în buzunar pentru un card al asigurătorului. Dar ... despre un miracol! ... Am reușit doar să mă ridic și aproape fără un clichet ABS. Pentru mine, este un sentiment neobișnuit după ce am folosit Goodyear UG500 (o vacă pe gheață). Există, desigur, un hitchman, dar acestea sunt minime. De la parcarea acoperită cu zăpadă se lasă ușor și natural. Există un gând că cauciucul nu va dura mult ... este foarte moale ... dar aceasta este doar o ipoteză. În general, nu veți regreta
vkristoff, 2012-12-06 evaluare 5
demnitate
- - Gestionarea tuturor tipurilor de acoperiri
- - moliciune
- - Noiselessness
deficiențe
- Frânele pe gheață lustruită la o temperatură apropiată de zero
- Nu este disponibil în fiecare magazin
comentariu
Dimensiune 21560 R16 99N XL, producție Spania. A fost echilibrat în mod normal, nu există bătăi și vibrații în mișcare. Nu există nici o plângere cu privire la calitatea producției. Anvelopele sunt ușor mai moi pe Dunlop LM703 și pe iarna GoodYear UG500. În timp ce temperatura sub -3 nu a scăzut, dar se pot face deja unele concluzii. Pe asfalt se încetinește puțin mai rău decât vara și vechiul (2 sezoane). În același timp, manipularea și stabilitatea pe asfalt, chiar și cu șanțuri și neregularități, sunt mai bune. De asemenea, a fost posibil să experimentați cauciucul din țară pe zăpadă rulată puțin adâncă. Totul e minunat. Și frânare, manipulare și stabilitate. Pe gheața lustruită se încetinește considerabil mai rău decât Guderul, dar se menține drept și se întoarce bine, reacționează cu ușurință la direcția volanului, previzibil. Accelerează subiectiv mai bine decât Gudier (am reușit să urc într-un deal destul de abrupt pe un tren fără a aluneca). Încă nu există zăpadă, dar sper că patența nu va fi mai rău decât era pe mașina precedentă, a fost împins în Michelin X-Ice North 2 (vândut ca un tractor). La viteze urbane pe plimbari umede cu asfalt in mod normal, fara plangeri de frânare si manipulare. Dacă îl comparăm cu alte anvelope utilizate anterior pe alte mașini, pot spune că acest cauciuc este mai plăcut decât Gislaved NF5, Nokian HKPL2, Barum NordPolaris și Michelin X-Ice North 2. Pot să recomand acest cauciuc persoanelor care se ocupă de confort, siguranță de drumuri de iarnă, dar care rareori se lasă pe gheață lustruită netedă.
Alexandr-V-Golubev, 2012-10-30 evaluare 5
demnitate
- încetișor
- - Ce se întâmplă bine - rezistență redusă la rulare.
- - Manevrabil (se preconizează toate reconstrucțiile)
- - Adecvată pentru preț.
deficiențe
- Soft, deși nu a adus disconfort, Velcro specificitate.
- frânele nu sunt la fel de bune ca cele de vară, care este principiul pentru acest tip de anvelope și este normal și de așteptat.
comentariu
Asfalt uscat, 0 .. + 5є: Rolele în liniște, economic, încetinește puțin, dar este previzibil.
Gestionate bine, accelerează bine.
Asfalt umed, ploi abundente, 0 ... + 5C.
Există zgomote în bălți, un mic buclat se simte clar, este bine pe asfalt umed, se încetinește și se accelerează în mod normal, este controlat bine, nu a condus la condiții extreme.
Depresuri grele: Ei bine, masina se comporta previzibil, manevreaza bine. Cu un început fără probleme, câștigând în mod sporit viteza, încetiniți corespunzător.
Asfalt uscat, -5 ..- 25С: Liniștit, economic, se înmoaie perfect, manevrabilitatea este ridicată.
Zăpadă de zăpadă, -2 .. + 3C: Puțin zgomotos la viteze mai mari de 60 km / h, manevrabilitate bună, predictibilitate normală, încetinire normală.
Desigur, nu atinge vârfurile pe gheață, dar nu există nici o teamă pentru viața și siguranța mașinii la viteze adecvate. Este vrednic!
Kilometri: 15.000 km, 2 sezoane, uzură scăzută.
185/65 R15 / Moscova / Kia Rio nou
Sukhanov Ivan, 2014-04-11 evaluare 5
demnitate
- soft silențios păstrează cursul
deficiențe
- pe gheață pe spikes, desigur, mai încrezători
comentariu
pereobulsya în decembrie, cu prima zăpadă și o lună mai târziu, run-in Moscova-Praga-Viena-Cracovia-Moscova. agățat toate tipurile de acoperiri de gheață lustruită în suburbii și regiunea Smolensk pentru a finaliza complet asfaltul pe autostrăzile din Europa. pneuri excelente în toate privințele. nu ezitați să cumpărați. 205/55/16 Honda Civic
anonim, 2013-02-05 evaluare 5
demnitate
- Foarte fericit!
deficiențe
- Frânele grele pe gheața lustruită.
comentariu
Trebuie să fii realist și să înțelegi că fierul pe gheață încetinește mult mai bine! Dar nu trăim pe Lacul Peipsi Sfat: luați-l, nu veți regreta!
Este minunat după spikes! Păstrează drumul pe asfalt și zăpadă cu un bang! Există un lucru, dar legile fizicii și condițiile de conducere de iarnă nu au fost anulate. Aveți grijă de drumuri Volvo s40.
anonim, 2012-12-10 evaluare 5
demnitate
- Silent !!!! Tracțiunea cu drumul complet satisfăcut! Înainte de aceasta, Gislaved Nord Frost 5 spini. În ceea ce privește confortul și comportamentul pe trotuar umed și uscat, cum ar fi cerul și pământul. Pe gheață, se frânge bine, dar în astfel de condiții nu voi depăși niciodată viteza pe niciun anvelopă de iarnă (spikes sau nu spikes, orice marcă), păstrați o distanță și urmați regula de trei D!
deficiențe
- nu a găsit
anonim, 2013-03-22 evaluare 5
Recenzie video a anvelopelor Michelin X-Ice Xi3
