Пажња! Тачност информација и резултати рангирања су субјективни и нису реклама.
Топ 10 фог лигхтс
Не заслепљујуће десетине
Аутор: Степан Кагнер
Светла за маглу постала су норма у фабричкој конфигурацији, чак и јефтини аутомобили - чак и ако нису у минималној конфигурацији, али бар у "просечном". Друга ствар је да регуларни "фоглигхтс" нису увек делотворни, а након првог путовања у јакој магли, појављује се мисао: како их учинити светлијим? Или одмах замијените склоп предњих свјетала, ако кориштена база у особљу не допушта да "лутају"? Па, ако је постројење на машини потпуно скрхано са инсталацијом ПТФ-а, онда је једина опција очигледна: морат ћете их сами инсталирати.
Међутим, не морате погрешити приликом избора. Радни услови светала за маглу су најтежи: они добијају много више воде од главних фарова, а за оптику под халогеним сијалицама овај тренутак је критичан: стакло не подноси нагле промене температуре. Поликарбонат је, наравно, практичнији у том погледу, али и брже расте, а може патити и од топлине и ултраљубичастог зрачења које емитују лампе. Дакле, магла је важна не само за квалитет светлости, већ и за поузданост.
Не постоји ни мање интересантна верзија светала за маглу - ЛЕД фарови. Не говоримо о уградњи ЛЕД сијалица у оптику под “халогеном”: оставићемо ову “фарму” фановима експеримената са својом возачком дозволом. Водећи произвођачи оптике одавно су у асортиману фарова, првобитно направљених на ЛЕД и цертифицираним за јавне путеве: ову опцију препознајемо као оптималну.
Нудимо вам рејтинг најбољих светала за маглу која обезбеђују добру видљивост у свим временским условима без заслепљивања возача.
| Категорија | Плаце | Име | Ратинг | Прице |
|---|---|---|---|---|
| Најбоља компактна халогена светла за маглу | 1 | Хелла мицро де | 9.8 / 10 | 5 500 |
| Најбоља универзална халогена светла за маглу | 1 | Хелла луминатор метал | 9.8 / 10 | 8 000 |
| 2 | Хелла Јумбо 320 ФФ | 9.7 / 10 | 7 100 | |
| 3 | Весем ХМ2 082.31 | 9.1 / 10 | 2 300 | |
| 4 | ДЛАА ЛА-930ЕКС И | 8.1 / 10 | 1 300 | |
| Најбоља халогена светла за маглу за уградњу у браник | 1 | Хелла д90 | 9.6 / 10 | 3 100 |
| 2 | Валео 088358 | 9.5 / 10 | 1 850 | |
| Најбоље ЛЕД светла за маглу | 1 | Осрам ЛЕДривинг ФОГ ПЛ | 9.8 / 10 | 12 000 |
| 2 | Весем ЦДЦ2 | 9.1 / 10 | 6 300 | |
| Најбоља премија за ПТФ | 1 | ПИАА 50КСТ | 9.9 / 10 | 19 500 |
Најбоља компактна халогена светла за маглу
|
5 500
Предња светла су популарна и широко позната: чак иу неким сетовима за подешавање каросерије, утичнице у бранику су директно дизајниране за њихову инсталацију. Одлична расподела и светлост светлости, упркос само четрдесет милиметарском "зеници" - то је оно што заиста волимо за Хеллу. Употребљена лампа је халогена Х3, а испоручена Хелла предња светла већ долазе са добрим светлима за маглу. Кућиште је направљено од легуре магнезијума, и тако даље, али не треба се жалити на његову снагу. Главни предмет притужби на ова предња светла је потпуно другачији и није тешко погодити. Врућа халогена лампа у тако малом волумену је права "пећ", а без пухања надолазећег протока ваздуха стакло може да се загреје до температуре изнад стотину степени. А то ће захтијевати пажњу приликом уградње у пластични браник, а при присиљавању дубоких локви: сложите се да ће бити неугодно видјети пукотину на стаклу скупих предњих свјетала. Још једна нијанса коју треба узети у обзир је велика дужина тијела ових фарова, они неће физички устајати свуда. Иако нам и причвршћивач и Мицро ДЕ дизајн не спречавају да их сакријемо унутар браника, али их инсталирамо ван, само стављање на било који одбојник неће дати 140 мм дужину, са тачком монтирања која се налази отприлике у средини. Али нема потребе да купујете било шта друго за инсталацију: не само да су сама светла са причвршћивачима стављена у оригиналну амбалажу, већ и жица, релеј за истовар и друге “ситнице”. Да су конектори у комплету рустични, добар ауто-електричар на њиховом очима ће се увити и добити свој загасхник. Главне предности:
Цонс:
|
 9.8 / 10
Ратинг
Ревиевс
За такве мале величине сјаје само изненађујуће сјајно. И засијајте тачно као светла за маглу и треба. |
Најбоља универзална халогена светла за маглу
|
Хелла луминатор метал
8 000
Серија Луминатор укључује неколико линија предњих свјетала различитих изведби и употреба, али једна ствар их обједињује: квалитет свјетла и поузданост. Издржљиво метално тело, ефективно заптивање је оно што је само потребно за СУВ, а на неком другом аутомобилу је тешко замислити „Луминаторе“ који имају пречник преко 200 милиметара.
Али у укљученом стању, ова предња свјетла, дизајнирана за Х3 жаруље, претварају се у праве "рефлекторе", а да притом не губе ништа уз одговарајуће подешавање из ЕЦЕ стандарда, за које су цертифицирани. Дизајн инспирише поштовање: нема јефтине пластике, оптички елемент је фиксиран у металном кућишту са металним прстеном на четири вијка за унутрашњи хекс. У кућишту предњих светла налази се дренажа, сам оптички елемент је квалитетно заптивен. Сигурно је возити у форд: чак и са "појачаним" халогеним сијалицама, грејање стакла је умерено, изненадне промене температуре за њега нису страшне. И вода, чак и ако продре у тело, тамо неће стагнирати, а онда ће се излити кроз доњи отвор. Постоје две варијанте извршења: јефтиније и практичније са обојеним телом (заправо, ово је Луминатор Метал) и патетично хромирано (Луминатор Цхромиум): добро, није сваки СУВ икада помера свој асфалт у свој “природни” \ т елемент. Али пошто хром не утиче на перформансе и квалитет самог предњег светла, природно више волимо јефтинији Луминатор Метал. Главне предности:
Цонс:
|
 9.8 / 10
Ратинг
Ревиевс
Светло је одлично, чак и са обичним сијалицама које се стављају из фабрике. Квалитет учвршћивања, нема ризика од губитка на ударцима. |
|
Хелла Јумбо 320 ФФ
7 100
У поређењу са монструозном величином и значајном тежином "Луминатора", Јумбо 320 ФФ светла за маглу изгледају много компактније и мање теже: њихово тело није металик, већ од издржљиве пластике. Дакле, опције, гдје и како их ставити, су већ више: у принципу, пластични браник путничког аутомобила ће нормално издржати ова предња свјетла када се тресу. Рефлектор на предњим свјетлима остао је метални, дифузор - стакло, тако да се не треба бојати своје издржљивости.
Облик рефлектора је добро израчунат: предња светла формирају снажан и „исправан“ сноп светлости, што потврђује европски сертификат ЕЦЕ. Свјетиљке се, иначе, користе најчешће - са базом Х7, тако да неће бити проблема са замјеном. Квалитет заптивања је до ознаке: опет нас Хелла није изневјерила. Штета је што су, по цијени, ова свјетла за маглу само јефтинија од горње серије Луминатор ... Главне предности:
Цонс:
|
 9.7 / 10
Ратинг
Ревиевс
Предња светла су одлична, сјајна као што би требало - а када се стандардна светла запале, ја ћу пробати још снажније, уопште би требало да иде елегантно. |
|
Весем ХМ2 082.31
2 300
Ок, пређимо на сегмент буџета: „Хелла“, иако је несумњиво добар, али не може свако то себи приуштити.Пољски Весем је друга ствар: инсталациони комплет од два светла за маглу коштаће неколико пута јефтиније од једне Хелле (да, горе наведене цене су наведене за један предњи, Весем се продаје као комплет).
Тијело предњих свјетала направљено је од јефтине пластике, али је наочалом, на срећу, стакло. Степен заштите од прашине и влаге за такву цијену није лош - ИП66. Расподела светлости је прилично добра, а због жутости дифузора, квалитет светала у магли мање зависи од температуре боје одабраних сијалица. Успут, купите лампе одједном: они нису укључени. Најбољи начин да се користе ова свјетла за маглу су аутомобили: они су лагани, тако да ће се нормално држати на пластичном одбојнику без додатног појачања, довољно су компактни, а заштита од влаге у граду ће бити довољна. Овде за СУВ возила, наравно, вреди изабрати фарове "озбиљније". За замену сијалица одврните предњи део, након чега је уклоњен склоп оптичких елемената. Због тога подешавање предњег свјетла није нарушено, па се његово причвршћивање неће дирати. Главне предности:
Цонс:
|
 9.1 / 10
Ратинг
Ревиевс
Квалитет новца, већ се сматра да ово није очигледна шљака са тржишта аутомобила. |
|
ДЛАА ЛА-930ЕКС И
1 300
ДЛАА - ово је вероватно „минимум“ онога на шта треба да обратите пажњу у ауто продавницама: Кина је Кина. Не, не трпимо посебне предрасуде, само знамо сигурно: Кинези дају управо онај квалитет за који им се даје новац. С обзиром на то да је ДЛАА типичан представник „државних службеника“, квалитет њихових производа је прикладан, велики број светала за маглу из ове компаније једноставно се не може нормално користити: изгледа да имају најобичнија светла за маглу и екстра дуга светла, и на крају крајева, то је далеко од дистрибуције светла. не исто. Тестови су то доказали више пута, а искуство власника то потврђује.
Будући да сте се усудили купити ДЛАА фарове, одмах купите добре Х3 жаруље: оне које долазе са предњим свјетлима дају посебан допринос њиховој "закривљености". Са нормалним халогеним сијалицама, у принципу, овај комплет ће добро функционисати, па чак и хром неће почети да се љушти за месец дана (па, хајде да укључимо режим предрасуда). Али ипак, ми препознајемо да је боље додати новац и купити барем Весем фоглигхтс, јер је избор модела добар. Главне предности:
Цонс:
|
 8.1 / 10
Ратинг
Ревиевс
Зајебано на "Жигули", овде нема смисла стављати нешто скупље. Сијају потпуно, иако у њима нормални сет лампи кошта пола цене ових фарова ... |
Најбоља халогена светла за маглу за уградњу у браник
|
Хелла д90
3 100
За уградњу на обичном седишту одбојника, Хелла нуди једноставно решење: челична адаптерска плоча је причвршћена на задњу страну предњег светла, која се по жељи може лако прилагодити како би одговарала одбојнику без утицаја на сам фарови. Тело је, иначе, направљено од легуре магнезијума, као што и доликује високој квалитети "магле". Стакло је такође достојно снаге, добро "држи" ударце.
Оптика пречника - 90 мм, коришћене светиљке - Х7. Предња светла се добро охладе, али њихова светлост треба посебно рећи: ако ваши обични "магленци" нису задовољни са осветљењем пута, онда би требало да потрошите време на прилагођавање "Хелла" модула на браник. И осветљење и дистрибуција светла ових фарова су одлични чак и са номинално уграђеним светиљкама, а популарност базе омогућава вам да изаберете „интересантније“, на пример, из наше недавне оцене. Главне предности:
Цонс:
|
 9.6 / 10
Ратинг
Ревиевс
Ставите Логан 2.Мучење са инсталацијом је пуно, али је светло неколико пута боље у поређењу са обичним "димним кутијама". |
|
1 850
Висококвалитетан стандард за оптичку оптику за маглу Валео Фогстарт познатог француског бренда. Оваква предња свјетла се широко користе као редовна расвјета за бројне аутомобиле РЕНАУЛТ групе, као и ФОРД, НИССАН, ОПЕЛ и друге. Оригинални Валео 088358 долази са прилично добрим 55 В лампама које производи ОСРАМ или ПХИЛИПС. Лијева и десна предња светла су исте, округлог облика са пречником тела од 90 мм и тежином од по 0,34 кг. Предња светла су намењена за уградњу светиљки са утичницом Х11. Светло је симетрично, граница је чиста. Главне предности:
Цонс:
|
 9.5 / 10
Ратинг
|
Најбоље ЛЕД светла за маглу
|
Осрам ЛЕДривинг ФОГ ПЛ
12 000
Пре свега, хајде да погледамо сертификацију - нису све ЛЕД оптике “једнако корисне”. Па, Осрам је у реду са овим - они имају све потребне сертификате, и за обе улоге. Чињеница је да су ова светла двострука и да могу да раде као магла и дневна светла. У првом случају, њихова потрошња енергије је 24 вати по предњем свјетлу, у другој - 14 вати. А ово је на осветљењу способном за расправу са ксеноном.
Оптика може имати неколико боја - на пример, сребрну, плаву, наранџасту или чак ружичасту. Ако томе додамо чињеницу да је пречник предњих свјетала најчешћи, 90 мм, онда ће одговарати многим аутомобилима чак и уз могућност упаривања ближе боји аутомобила. Због слабе топлоте, фарови не пате када вода доспије на стакло, а сама стакла је одлична - такође је врло тешко разбити је шљунком ухваћеним на путу. Опћенито, опција је одлична у сваком погледу, ако не и по високој цијени, нажалост. Иако је ово како израчунати: ако планирате возити аутомобил дуго времена, онда редовна замјена лампе може доста изједначити разлику, поготово када су у питању скупи постоља као што је Х11. Животни век који произвођач тражи износи пет хиљада сати. Чак и ако све ово време иде у "пензионерски" мод, онда говоримо о неколико стотина хиљада километара са стално окренутим фаровима: нажалост, толико цео аутомобил сада не може увек да живи. Главне предности:
Цонс:
|
 9.8 / 10
Ратинг
Ревиевс
Светло је одлично, без страха од тресења, без воде. Цена са њима већ 50 хиљада - и радили и радили. |
|
6 300
Пољски ЛЕД светла за маглу за уградњу на 80 мм седиште у бранику. Тело је направљено од полимера отпорног на ударце, оптичка јединица има стаклени дифузор и пластично сочиво. Извор светла за предња светла су три ЛЕД диоде од ОСРАМ-а, које се хлади снажним алуминијумским радијатором. Могуће је изабрати најпогодније за повезивање модификација - са жицама или конекторима једне од три популарне врсте. Предња светла стварају светлу тачку исправне форме довољне ширине. Правилно подешени ПТФ возачи долазећих аутомобила не заслепљују. Главне предности:
Цонс:
|
 9.1 / 10
Ратинг
|
Најбоља премија за ПТФ
|
19 500
Скуп и ефикасан ПТФ рефлексни тип из Јапана. Предња светла су правоугаоног облика и монтирана су на каросерију возила са челичним носачем у позицији за стајање или вјешање. Оригинални производи су опремљени високоучинковитим ПИАА лампама од 55 В и базом Х3. Према излазу светла, они одговарају уобичајеном халогеном халогеном од 85 вати и добро осветљавају коловоз на удаљености од 20 метара.Када су правилно постављени, ПИАА 50 КСТ светла за маглу формирају јасну ивицу пресека и симетричну светлосну тачку до 95 степени. Према резултатима тестирања неколико популарних ПТФ модела објављених у часопису АвтоДела (хттп://ввв.аутодела.ру/маин/топ/тест/противотуманки_ДЛАА_Мега_Лигхтинг_ПИАА_Сириус_Весем), ПИАА 50 КСТ је препозната као једина предња светла која готово у потпуности уклања мрежу у осветљеном подручју. . Главне предности:
Цонс:
|
 9.9 / 10
Ратинг
|
Како изабрати добра светла за маглу?
Постоји једна тачка из које се започиње избор светала за маглу. Чињеница је да је додатна оптика у продавницама два типа: заправо, фог лигхтс и сијалице са дугим снопом. Вањски гледано, можда се чак и не разликују, али инсталација "далеких" фарова као магле ће бити велика грешка. Светла за маглу треба да формирају уски сноп светлости вертикално, а не заслепљујуће возаче, а додатна дуга светла ће почети да ударају на надолазећи бројач као рефлектор, ау магли ће се показати практично бескорисним, закуцавањем остатака прегледа млијеком: покушајте да се укључите у остатке прегледа млијеком: покушајте да се укључите у тим условима обични дуги сноп и разумите о чему говоримо.
Дакле, прва ствар коју треба да се увери да је пре нас фог лигхтс (на светиљкама за маглу на енглеском језику, или скраћеници ФФ - предња магла), ЕЦЕ цертифициран. Нарочито када су у питању јефтини фарови азијског порекла. Иако се све може написати на "веома кинеским" предњим свјетлима, само стварност неће одговарати, нажалост ...
Питање стезање за ниско-лежи оптика такође није последња. Знак квалитета свјетла за маглу је индикација класе заштите од прашине и влаге од најмање ИП 66.
Ако говоримо о куповини предња светла монтирана унутар браника на регуларном месту (чак и ако је затворен у одбојнику, обично је довољно да се изреже рупа потребног пречника - све је спремно за уградњу, унификација на транспортеру даје своје предности), онда је главни пречник, наравно, сама фарова. Срећом, распрострањеност овдје је мала - обично произвођачи користе 90-милиметарске "округле опеке". Када бирате "уграђено" предње светло, обратите пажњу на то како је замена лампе организована у њој, било да је то згодно на вашем аутомобилу.
Па, и вањска универзална предња свјетла Почнимо, можда, са димензијама и тежином. Велика и тешка предња светла у металном кућишту, наравно, очаравају поузданост и потенцијални квалитет светла, али ће онда оптерећење на месту причвршћивања створити пристојан. То је само да их причврстите с вијком у рупу избушену у бранику неће радити: од тресења под предњим свјетлом, пластика прије или касније ће се испуцати, посебно на хладном. Мораћемо да размислимо о појачању браника - на пример, металној плочи која ће расподелити терет преко веће површине.
Избор лед фог лигхтсније потребно посебно бацати по ниској цијени. Сада нећемо ни говорити о квалитети дистрибуције свјетлости, што нејасно поријекло ЛЕД предњих свјетала може имати све што желите, али хајде да разговарамо о питању ресурса. Што су ЛЕД-ови снажнији, то су осетљивији на тачност одржавања погонске струје, која идеално већ треба термалну компензацију - дакле, висококвалитетна ЛЕД предња свјетла се склапају на скупим диодама, а тренутни возач је потребан у дизајну. А јефтиност предњег свјетла може резултирати у одређеном времену и трептању, као иу потпуном квару ЛЕД диода. Добра ЛЕД лампа на ресурсу може да се такмичи са самим аутомобилом - али за то ћете морати да платите.
Лепо купујте!
42
Ажурирано: 07.04.2019
Оцена у категоријама:
