Пажња! Тачност информација и резултати рангирања су субјективни и нису реклама.
13 бест аутомотиве аддитивес
Скривене резерве вашег аутомобила
Аутор: Васили Зуев
О њиховим квалитетима мотористи тврде. Неки им се диве, други не разумеју њихову сврху. Нудимо Вам рангирање најбољих аутомобилских адитива који заиста имају користи.
| Категорија | Плаце | Име | Ратинг | Прице |
|---|---|---|---|---|
| Најбољи адитиви за аутомобиле | 1 | ЕР | 9.8 / 10 | 600 |
| 2 | Ликуи Моли ЦераТец | 9.7 / 10 | 1 560 | |
| 3 | "Супротек - Универсал 100" | 9.7 / 10 | 1 100 | |
| 4 | Оил-Верлуст-Стоп | 9.6 / 10 | 690 | |
| 5 | Бардахл Фулл Метал | 9.6 / 10 | 2 100 | |
| Најбољи адитиви за аутомобиле | 1 | Цастрол тда | 9.9 / 10 | 610 |
| 2 | Ликуи Моли Спеед Тец | 9.8 / 10 | 580 | |
| 3 | КСАДО Верилубе ПЕТРОЛ Еуро + | 9.8 / 10 | 110 | |
| Најбољи аутомобилски адитиви у мењачу | 1 | Ликуи Моли ГеарПротецт | 9.8 / 10 | 1 800 |
| 2 | РВС Мастер Трансмиссион Тр5 | 9.7 / 10 | 1 600 | |
| 3 | "ФОРУМ" | 9.6 / 10 | 690 | |
| 4 | РЕНОМ ТРАНСМИССИОН | 9.6 / 10 | 460 | |
| 5 | "Супротек - Аутоматски" | 9.5 / 10 | 1 300 |
Најбољи адитиви за аутомобиле
|
600
Овај адитив је врло популаран у Јапану међу власницима компанија које продају рабљена возила. Истраживана је у лабораторији АвтоВАЗ-а и дошла до закључка о високој ефикасности. То је "кондиционер за метал" који смањује трење челичних делова. У декларисаним својствима - повећање снаге мотора, раст обртног момента, смањење потрошње горива. Према повратним информацијама корисника, за старе аутомобиле у многим случајевима ЕР постаје право спасење. Знатно повећава период између замене уља, мотор постаје много тиши. Адитив се улијева у уље сваки пут када се замијени (само не треба да се сипа у мотор, не даје ефекат). Цена је сасвим адекватна. Главне предности:
Цонс:
|
 9.8 / 10
Ратинг
|
|
1 560
Овај адитив је специјално дизајниран да побољша отпорност на хабање металних делова мотора. Заснован је на молибден-органском комплексу и микрокерамичким честицама. Ликуи Молли ЦераТец изглађује микроскопске неправилности у шупљини мотора, пружајући супер-ниски коефицијент трења. Адитивни адитив у уљу, има дугорочни ефекат. Фолија која се ствара на површини челика задржава се најмање 50.000 километара. Као резултат тога, животни век мотора се повећава, потрошња горива и уља се смањује, а бука од рада се значајно смањује. Цена није најнижа, али одмах ћете видети шта сте платили.
Главне предности:
Цонс:
|
 9.7 / 10
Ратинг
|
|
Овај адитив је креиран специјално за моторе путничких аутомобила и малих камиона са километражом од 200.000 километара (мотори морају бити неизвршени од 1.7 до 2.4 литара). Обрада мотора одвија се у неколико фаза, њихов број варира у зависности од типа мотора са унутрашњим сагоревањем. У већини случајева, “Супротек-Универсал” смањује “нездраву” брзину мотора у празном ходу, смањује потрошњу горива и уља. У моторима возила која раде на гас (ТНГ), трајност система горива се повећава. Наравно, било би наивно чекати фантастичне резултате од адитива, али Супротецх се носи са својим задатком: ако имате аутомобил са истрошеним мотором, биће му много лакше да ради.
Главне предности:
Цонс:
|
 9.7 / 10
Ратинг
|
|
690
Овај адитив је првенствено релевантан за власнике аутомобила који имају проблема са нафтоводом.Спречава цурење уља, враћа еластичност гумених и пластичних заптивки, жлезде. Осим тога, смањује се потрошња уља на прстеновима стругача и вођицама вентила. Издувни дим престаје да буде сив, бука током рада мотора је значајно смањена. Такође, адитив помаже у враћању компресије. Примењује се на све бензинске и дизел моторе и сва стандардна моторна уља. У погледу цене и квалитета - једна од најбољих опција на тржишту.
Главне предности:
Цонс:
|
 9.6 / 10
Ратинг
|
|
2 100
Један од технички најнапреднијих адитива на тржишту. Враћа напетост преко цијелог подручја контакта клипа са зидом цилиндра мотора, чак и при јаком хабању. Технологија Бардахл Полар Плус осигурава висока својства љепила уљног филма, због чега се металне површине поуздано штите тијеком "хладног" старта. Смањује се и трење радилице и брегасте осовине мотора. Знатно је смањена количина седимента. Као резултат, уштеда горива је смањена. Смањен "отпад" у издувним гасовима. Бардахл Фулл Метал можете користити као упозорење и као редуцирајући адитив.
Главне предности:
Цонс:
|
 9.6 / 10
Ратинг
|
Најбољи адитиви за аутомобиле
|
610
Адитив за дизел гориво - сложен и мултифункционалан. Значајно успорава процес корозије, побољшава својства подмазивања горива, смањује оксидацију и сузбија негативан утјецај на дијелове система горива сумпорних спојева. Истовремено, Цастрол ТДА не мења вискозност и густину дизел горива - због тога је концентрација адитива прениска, не више од 1: 1000. Иако се адитив разматра у свим годишњим добима, показује најбоље резултате зими, олакшавајући оптерећење мотора и омогућавајући хладан старт. На тесту часописа "Вожња" (хттп://ввв.зр.ру/цонтент/артицлес/289282-присадки_к_дизтопливу_дим_зхаба_и_флаконцхики/), чији је аутор веома скептичан према адитивима, течност је била друга.
Главне предности:
Цонс:
|
9.9 / 10
Ратинг
|
|
Овај адитив је у бензину. То озбиљно повећава снагу и повећава обртни момент било ког двобојног и четворотактног бензинског мотора. Због одсуства компоненти које садрже метал за мотор је безопасан. Делује брзо, модификујући гориво, што доводи до повећања ефикасности сагоревања бензина (температура у коморама за сагоревање се не повећава). Као резултат, убрзање се побољшава и снага мотора расте. Једна боца је довољна за пун спремник од 70 литара. Овај адитив можете користити и за заштиту система од корозије током дугих периода застоја возила.
Главне предности:
Цонс:
|
 9.8 / 10
Ратинг
|
|
Сада не можете обратити пажњу на квалитет горива и не путовати градом у потрази за правом бензинском станицом.Адитивни бензин Еуро + је специјално креиран да осигура стабилност мотора чак и код нискоквалитетног бензина. Он свеобухватно чисти систем горива и штити га од корозије, штити систем за убризгавање. После употребе КСАДО бензина, Еуро + мотор, чак и на веома старим аутомобилима, много је стабилнији у празном ходу, потрошња бензина се значајно смањује и повећава се енергетска ефикасност горива. И целокупан посао је да истиснете садржај мале цеви у резервоар пре пуњења горива.
Главне предности:
Цонс:
|
 9.8 / 10
Ратинг
|
Најбољи аутомобилски адитиви у мењачу
|
1 800
Није јефтин, али ефикасан додатак против хабања у ручном мењачу. Дјеловање овог флуида је смањење трења код високо оптерећених пријеносних јединица. Захваљујући томе, обезбеђује се лако мењање брзина, повећава се ефикасност сваког од њих. Ефекат адитива је дуг - до 100 хиљада километара. У исто време, да би се постигао жељени ефекат, боље је додати сваки пут када мењате уље трансмисије. Не може се рећи да је најлакши начин примене, али је шприц за ињекцију укључен и уопште нема проблема. То је скуп, али ефикасан адитив за машине било ког узраста.
Главне предности:
Цонс:
|
 9.8 / 10
Ратинг
|
|
РВС-мастер Трансмисија је специјално средство за поправку и рестаурацију које модификује процес трења, елиминишући трошење на радним површинама мењача. Не мења конзистенцију уља. служи за спречавање и враћање аутоматског мењача. Принцип рада је отприлике следећи: када ударају на радне површине, честице адитива формирају нови слој, који компензује трошење делова, враћајући њихов облик у фабричке вредности. Не верујете? Онда пробајте сами! Једна кутија РВС-мастер трансмисије је дизајнирана за употребу у 5 литара уља за зупчанике.
Главне предности:
Цонс:
|
 9.7 / 10
Ратинг
|
|
690
Додатак за мењаче и ручне мењаче, који омогућава да се више пута повећа век трајања механизама. Истовремено, километража ремонта се повећава четири пута! Истовремено се смањује потрошња уља и горива, а снага мотора се повећава. Овај ефекат се постиже захваљујући формирању густог филма на местима подложним интензивном трошењу. Драстично смањује коефицијент трења, штити чворове од корозије, значајно смањује вибрације. Најефикаснији адитив "Форум-Б" за аутомобиле, често доживљава критично преоптерећење.
Главне предности:
Цонс:
|
 9.6 / 10
Ратинг
|
|
Ефикасан адитив у зупчаничком уљу, који штити од прераног трошења мењача, мењача и погонских механизама. Посебно добри резултати су приказани на старим машинама: површине трења се „изглађују“, због чега се температура уља и ниво буке, као и вибрације елемената преноса, смањују.Адитив не садржи прах и колоидне честице. На Одјелу за механизацију биљне производње РСАУ-МСХА њих. К.А. Тимириазев је спровео посебне тестове РЕНОМ ПРЕНОСА: задатак је био да се смањи повећана бука задњег зупчаника Хундаи аутомобила. Већ након 2000 км, ниво буке је враћен у нормалу.
Главне предности:
Цонс:
|
 9.6 / 10
Ратинг
|
|
1 300
Интернет је препун прича о чудесном "исцјељењу" аутомобила из различитих болести пријеноса управо уз помоћ овог адитива. Његова композиција формира метализирани заштитни слој, дјеломично обнављајући геометрију истрошених дијелова. Смањење трења омогућава вам да смањите шум и вибрације, да стабилизујете рад машине на празном ходу. Такође је олакшан процес промене степена преноса. Продужен је вијек трајања варијатора, процес рада у новом аутомобилу постаје удобнији. Постоје неке суптилности у алгоритму пуњења прајмера, али у цјелини је врло вриједна ствар.
Главне предности:
Цонс:
|
 9.5 / 10
Ратинг
|
44
Ажурирано: 20.01.2016
Оцена у категоријама:
