En iyi 10 DVR navigatör ve radar dedektörü ile

Üst düzey segment için 6 cam lens ve 170 derecelik bir görüş açısına sahip bir lens normaldir, ancak çıkarılabilir bir filtre hoş bir sürprizdi: parlamayı ve parlamayı ortadan kaldırma görevi ile iyi başa çıkıyor. Kaydedici matrisi, kalitesini, çerçevenin genel aydınlatmasına göre modun otomatik olarak ayarlanmasıyla desteklenen net ve ayrıntılı bir görüntü sağlar. Burada kayıt yapan kişi hakkında herhangi bir şikayet bulunmamaktadır. Ayrıca braketin düşünceli tasarımına dikkat edin: güç kablosu doğrudan ona bağlıdır ve kayıt cihazını çıkarmak için yalnızca bir el hareketi yapmanız gerekir.Diğer üreticilerin kayıt şirketlerinde, böyle basit bir fikir genel olarak pek yaygın değildir - ve bu gerçekten kullanışlıdır. Uç yüzeyden tel temaslı kayan bağlantı elemanlarının aksine, huşu uyandıran kriko buraya monte edilir. 40 dakikaya kadar olan özerklik ile birlikte, kayıt cihazını dirsekten hızlı bir şekilde alma kabiliyeti sağlam bir beşi ve hatta bir artı ile bile hak ediyor. Aynı braket 3M scotch bandındaki cama yapıştırılır - sevenler emiciler en uygun olmayan anda düştükten sonra, bu aynı zamanda mutlu olur, ancak kurulumdan önce camın yüksek kalitede yağdan arındırılmasını unutmayın.

Sıra dışı bir an, hafıza kartları için iki yuvanın varlığıdır (bu arada, pakette!). Aynı çözüm sadece Neoline şirketinin notunun lideri olarak bulundu. Birkaç düğmeye basmak istediğiniz videoyu her zaman hızlı bir şekilde ikinci karta kopyalayabilirsiniz ve kaza kaydıyla ayrıştırma grubuna aktarılan kartın “yanlışlıkla kaybedildiğinden” korkmaz. Tek üzücü, kapasitesi 128 GB'a kadar çıkabilen SDXC kartlarının desteklenmiyor olması: her slot için maksimum 32 GB.

Bir tadın var mı? Peki, STK Datakam kayıtları şifrelemek şeklinde başka bir sürpriz hazırladı. Tabii ki, hiçbir şekilde eşlerinizi değiştirmenizi tavsiye etmiyorum (Olya, sizi seviyorum ve düşüncelerimde böyle bir şey yok!), Fakat bu eşsiz fırsat DVR'de belirtilemez: arabanızda ne olursa olsun, her zaman sır olarak kalabilir.

Cihazın GPS / GLONASS alıcısı Speedk sistemine entegre edilmiştir - araç sürerken aracın koordinatları düzenli olarak güncellenen yol tabanına göre kontrol edilir ve trafik polisi mesajları, kameralar ve tehlikeli yol bölümleriyle ilgili uyarılar hem cihaz ekranında hem de seste görüntülenir. Ancak radar sinyallerinin alıcısı hiç burada değil, bu yüzden yolda "tripod" ile ilgili tek uyarı, yaklaşmakta olan sürücülerin göz kırpması olmadıkça olacaktır. Bu nedenle, kararımız basit olacak: bir DVR olarak, bu aygıt harika, ancak radar dedektörü açıkça başarısız oldu. Bu nedenle, ilk radar anti-radar ile en iyi DVR sıralamasında sağlam bir ilk yer umutlar başarısız olur.

Matrisin kalitesi hakkında herhangi bir şikayet bulunmuyor: 4 megapiksel, FullHD videoyu enterpolasyon ile azalan çözünürlük yönünde çekerek gürültü seviyesini azaltır. Gün boyunca, bunlardan çok azı var; bazı kırmızı gürültü boşlukları (CMOS-matrislerin spektrumun alt kısmında yüksek hassasiyete sahip olan yaygın talihsizlikleri) alacakaranlıkta görülebiliyor. Video, H.264 kodeki (Ambarella A7 işlemci sayesinde) tarafından işlenir ve 64 GB'a kadar olan SDXC kart desteği, üzerine yazma işlemi yapmadan uzun yolculuklarda bile kayıt yapmanızı sağlar.

Radar dedektörü, normal radyo frekansına ek olarak lazer hız sensörlerinin sinyalinin alınmasını destekler ve bu tartışılmaz bir artıdır. Optosensörün hassasiyetinin küçük olması ve bulutlu bir günde, tozlu camdan arabaya yönlendirilen ışını geçebilmesi üzücü. Burada, 2.4 inçlik cihaz ekranında oldukça okunaklı olan GPS bilgilendiricisinin ipuçlarını umut ediyor.

Playme'deki güç kablosu kontakları montaj braketine yerleştirilmiştir - bu, bir hareketle çıkarılmasını mümkün kılar ve gizli kablolamayı kolaylaştırır. Bu kayıt cihazındaki kontak bloğunun oldukça sakar olması çok üzücü: DATACAM'ın silindirik "jakı", bu kayıt cihazını derecelendirmeden vazgeçmeye zorlanan, tel temaslı bloktan çok daha güvenilir. Bununla birlikte, tüm sistemlerin genel işlevselliğinin fiyata oranı sayesinde, bu DVR bir radar dedektörü ile dürüst bir şekilde en iyiler arasında layık bir yeri hak ediyordu.

Dışarıdan, sıradan DVR'lar sıralamasında dikkat çeken ve oldukça iyi olan Artway şirketinin bu aracı, cihazın arkasında bulunan 2 inçlik bir ekran dışında klasik bir radar algılayıcısına benziyor. DVR standartlarına göre “doldurma” fiyat için oldukça uygundur - enterpolasyonu artırmadan FullHD video çekmenize olanak sağlayan, G-sensörü sinyali ve SOS işlevine göre otomatik olarak video kaydı yapan 2 megapikselden oluşan oldukça yüksek kaliteli bir CMOS matrisi. Cam optiğin görüntü açısı 140 derecedir. Ne yazık ki, gece modu burada tamamen şartlıdır: MD-102'de ek IR aydınlatması yoktur ve genişletilmiş aralık (WDR) da yoktur. Ancak cihazın özelliklerinde göz, hemen H.264 kodeki için destek bildirgesine yapışıyor - bu fiyat kategorisindeki cihazlar için, üreticiden böyle bir "bonus" hoş bir sürpriz oldu.

Sistemin GPS modülü sürücüyü haritada belirtilen noktalara yaklaşması veya cihazın belleğine bağımsız olarak girmesi konusunda uyarır. İstenirse, ayarlar otomobilin koordinatlarını ve hızını videonun altyazılarına otomatik olarak kaydedecek şekilde ayarlanabilir. Ek olarak, bir pusula ekranı sağlanıyor - bu biraz, ama iki inçlik bir ekranda başka bir şey yerleştirmek zor.

Radar dedektörü gelince, modern düzeyde yapılır ve her iki radyo frekansı sisteminden bir sinyal alabilir ve lazer hız dedektörlerinin radyasyonunu tespit edebilir. Hassasiyet seviyesi birkaç şekilde yapılandırılabilir (3 seviye “City” ve “Track” modunda maksimum hassasiyet). Büyük şehirlerde (lazer hız ölçer) ilgili LISD-2 tipi lazer sistemlerinin sinyallerinin alınması şüphesiz gadget'ın büyük bir avantajıdır. Ve bu DVR hakkında radar dedektörü ile müşteri yorumları çok iyi.

Belki de, Sho-Me markası altında çeşitli elektronik aksamları, 2000'li yıllarda otomobil pazarlarını dolduran bu markanın düşük kaliteli xenonu için uzun bir süre ödeyecek: ne yazık ki, hiçbir şey yüksek farlar yerine "net havzalar" gibi görüntüyü bozmuyor. Neyse ki, şimdi otomobil dükkanlarında daha iyi ve daha kullanışlı ürünler sunuyor, ancak ürünleri hakkında hala bazı şüpheler var.

Bu durumda elimizde ne var? Ön ucunda, kayıt cihazının merceğinin yerleştiği, standart olmayan 2.31 diyagonal köşegen bir ekrana sahip oldukça kompakt bir monoblok. Tescil ettiren, FullHD çözünürlüğünü iddia etse de, düşük maliyetli optiklerin veya düşük çözünürlüklü bir matrisin görüntü enterpolasyonunun mağduru oldu: gün içinde, seyahat eden arabanın önündeki sayı 5 metreden fazla olmayan bir mesafeden demonte edilebilir ve otoyolda tehlikeli bir mesafeye yakındır . Geceleri, matrisin düşük duyarlılığı ve durumu iyileştirebilecek IR aydınlatma eksikliği bir etkiye sahiptir. Düşük desteklenen kart kapasitesi (32 GB'a kadar), “ağır” AVI sayısallaştırma formatıyla birlikte en iyi şekilde değildir.

“Bir numaralı” radar dedektörü de eskidir: modern LISD tipi lazer metre onun için zaten çok zor, bu nedenle megalopolislerdeki cihazın sahibi hoş olmayan bir sürprizle karşılaşabilir. Elbette, veritabanı neyse ki oldukça sık güncellenen ve sesli uyarıları görsel olarak tamamlayan GPS muhbirinin istemlerini takip etmiyorsa. Daha modern Artway'den oldukça yüksek olan fiyat göz önüne alındığında, not açıkça bir düşüşü hak ediyor.

Geliştirici yönünde ayrı bir “phi”, normal bir vantuz tutucusunda yaklaşık yarım kilo ağırlığında (daha kesin - 420 g) ağırlığındaki bir cihazı serbest bırakma fikrinin cevabı: Çin’de bunun nasıl olduğunu bilmiyorum ama Rusya’da montaj.

Ayrıca bakınız: Anti-radar 2017 ile en iyi DVR'ler

Amiral gemisi modelinin tüm işlevselliği, Smartphone Link uygulaması yoluyla akıllı telefonla etkileşim, yolun kontrolü ve öndeki araçlara olan mesafe (bu arada, GO! zaman dikkatini dağıtır). Ek bir seçenek olarak, BC 30 kablosuz arka görüş kamerası veya BabyCam bebek monitörü satın alınabilir.

Genel olarak Garmin, “eski” modelin neredeyse tüm işlevselliğini korurken fiyatı önemli ölçüde düşürmeyi başardı; buradaki Kurbağanın Hamster'ı yenmesi çok daha zor olacak.

GPS’e ek olarak, Rusya’ya gönderilen cihaz sürümü GLONASS’ı da destekliyor - bu, arazi işletimi için başka bir artı. Beklenmedik bir şekilde, kompakt bir vaka için, 8 megapiksel matrisinde çok yüksek kaliteli bir kamera var: en zorlu çalışma için mükemmel bir navigasyon yaratan Garmin, bir kayıt cihazı olarak işlevinden tasarruf etmedi. Buraya 16 saate kadar olan özerkliği, rezervuarların derinliklerini ölçen Rusya'nın yerleşik altimetre ve doğru topografik haritalarını ekleyelim ve aşırı otomatik izlemeyi sevenler için bu navigasyon cihazının en iyi seçenek olacağını anlayalım. Bu özellikler için tam anlamıyla ödeme yapmanız gerekiyor - kasiyerin mağazasında durmak üzücü.

Kullanılan haritalama Navitel tarafından sağlanmıştır ve bu cihaz için mükemmel bir öneridir, ancak daha güçlü bir GPS alıcısı anteni burada en iyi şekilde karşılanacaktır. Trafik sıkışıklığı hakkında bilgi, eşleştirilmiş bir akıllı telefonla Bluetooth bağlantısı yoluyla yüklenebilir.

Tabii ki, yüksek kaliteli bir kamera bu formatta bir cihaza kurulamaz. Bu nedenle, DVR rolünde, iMap-580TR en ucuz modellerle karşılaştırılabilir ve oldukça vasat bir 720p video detayı verir. Veri depolama için ilginç bir çözüm kullanılır: cihazda hafıza kartları için iki yuva bulunur, bunlardan biri navigatör tarafından kullanılır, ikincisi kaydedilmiş videodur. Kayıt formatı elbette AVI'dir: aynı zamanda navigasyon ve daha fazla kaynak tüketen kod çözücülerle çalışmak, işletim sisteminin kendisi tarafından modern standartlara göre kaynak tüketimi inanılmaz derecede düşük olsa bile Prology işlemcisi için sorunlu olacaktır.