Teknik özellikler
| Genel özellikler | |
|---|---|
| randevu | Randevu: SUV için |
| mevsimsellik | Mevsimsellik: Her mevsim |
| çap | Çap: 15/16/17/18/20 " |
| Profil genişliği | Profil genişliği: 205/215/225/235/245/255/265/275/285/315 mm |
| Profil yüksekliği | Profil yüksekliği: 55/60/65/70/75/80 |
| İşlevler ve özellikler | |
| Maksimum hız endeksi | Maksimum hız endeksi: R (170 km / saate kadar) / V (240 km / saate kadar) / H (210 km / saate kadar) / S (180 km / saate kadar) |
| Yük endeksi | Yük endeksi: 94 ... 121 |
| Maksimum yük (lastik başına) | Maksimum yük (lastik başına): 670 ... 1450 kg |
| Sızdırmazlık yöntemi | Sızdırmazlık yöntemi: tubeless |
| dizayn | İnşaat: radyal |
| RunFlat teknolojisi | RunFlat teknolojisi: hayır |
| dikenler | Dikenler: hayır |
Değerlendirmeler lastikler Yokohama Geolandar H / T-S G051
haysiyet
- Tüm yüzeylerde ve her türlü havada iyi yol tutuşu sağlar, sessiz çalışır, küçük düzensizlikleri yutar
eksiklikler
- bulamadım
açıklama
Yaz için konforlu ve güvenilir lastikler. Açıklık, geleneksel yoldan daha yüksek. Kışın, -10 altında tavsiye etmiyorum. Kar normlarının üstünde, fakat buzun üzerinde tutmaz.
nlite, 2012-11-11 değerlendirme 5
haysiyet
- Para için mükemmel değer, iyi manevra kabiliyeti ve yeterli yol tutuşu ile sessiz, konforlu, sağlam lastikler
eksiklikler
- Bu kauçuğun merkezi Rusya için her mevsimselliği çok şüphelidir.
açıklama
Bu lastik için iki mevsim kalkış - 40.000 km (sonra araba sattı), çok memnun oldu. Sadece ılık mevsimde seyahat ettim, kışın olduğu gibi, kış boyunca sadece sivri, cırt cı ve hatta tüm mevsimde daha az tanıyorum - bu benim için değil. Derin sırt derinliği patlaklara karşı korur (sadece bir kez lastik kullanıyordu). Kurulumdan hemen sonra lastiklerin oldukça yumuşak ve sessiz olduğuna dikkat edin (daha önce otomobilin üzerinde duran Bridgestone ile karşılaştırıldığında). Kauçuk, yoğun yağmurda bile, karayolu üzerinde iyi yol tutuşu gösterdi, arabanın direksiyon simidini döndürmesi tepkisi tahmin edilebilir. Suda kızaklama eğilimi farketmedi. Yan duvar oldukça güçlü, birkaç kez büyük çukurlarda iyi bir hızda düştüm, ancak fıtık görünmedi. Bu kauçuğu da çamurda sevdim, sadece bir kere oturdum ve sonra derin ağrılar yüzünden (işte bu kauçuğun normalde çamurlu bir astarı takip edeceğini, ancak birkaç gün yağmurlu bir günde taze çekilmiş bir alanda işe yaramaz olacağını anlamak elbette önemlidir).
Özetle - yaz sezonu için SUV için iyi üniversal lastikler, kaliteleri mükemmel şekilde dengelenmiş.
Anufriev Maxim, 2014-03-30 değerlendirme 5
haysiyet
- Yüksek hızlarda düşük ses.
- Köşelerde ve su birikintilerinde mükemmel stabilite.
- Çok meraklı fiyat.
eksiklikler
- Kauçuk yumuşaktır, bu nedenle, belki de yaz aylarında hızlıca yerim.
açıklama
Santa Fe'nizi bir hafta önce takın. Satın aldığımda tek bir inceleme bulamadım - sadece normal görüşe dayanarak, sırt deseni ve tabii ki çok cazip bir fiyat karşılığında gökyüzünden bir parmak aldım. Böylece sadece asfalt ve su birikintileri kontrol ettim. Her mevsimde anlaşılamayan Amerikan lastiklerinden sonra, özellikle yüksek hızlarda (şimdi sadece rüzgar ve motoru duyuyorum) gürültüde keskin bir düşüş olduğunu görebiliyorum. Dar köşelerde stabilite, kumlu yollarda bile - 5 +++. İki kez yağmurun altına düşmeyi başardı - en yüksek seviyede hidroplanmaya karşı direnç. Çamurda ve karda hala bir test var, ama şimdiden bu para için daha iyi bir şey bulamamıştım.
pich-pro, 2008-06-15 değerlendirme 5
haysiyet
- Neredeyse herhangi bir yüzeyde ve herhangi bir hızda gürültülü değil, en sert, iyi yönlü stabilite değil, iyi yavaşlıyor - ABS sadece birkaç kez çalıştı. Delinmelere, kesiklere ve fıtıklara karşı dayanıklıdır.
eksiklikler
- Orta derecede aşınma (yumuşak), çok keskin dönüşlerde biraz titreme, ancak bir kızağa kaymaması. Biraz ısınmak gerekir.
açıklama
YAZ için kauçuk !!! KIŞ NOKTASI !!! Outlander XL üzerinde durmak.Onunla çok memnun! Genellikle Astrakhan'a ve balık tutmak için başka yerlere giderim. Ciddi kirinden kurtul! Pistte mükemmel davranır.
ViewSonic, 2012-06-22 değerlendirme 5
haysiyet
- Sessiz, asfaltta kendini iyi tutar
eksiklikler
- Açıklanmadı
açıklama
Sadece yaz aylarında devam ettim, koşullar: asfalt kuru, ıslak, greyder, tahta, kil, ıslak çimler. Kuru asfaltta tam beşi var: mükemmel bir şekilde duruyor, düz bir çizgide taşınmıyor, çok sessiz, frenleme sırasında dayanıyor ve kilidin içine girmiyorsa (ABS'siz araba) kelimenin tam anlamıyla tuvalin üstüne yapışıyor. Sınıf öğrencisi, tümseklere bir darbe verir, ancak 4. bir kestirir. - Kum - kınama olmadan, gömmez (kazmak için bir şey değildir)). Kir - burada beklenmedik bir durum, böyle bir sırt deseni ile hala gitti ve kendini temizlemeye çalıştı (tek başına, AT lastikine çok uzak, ama asfalt arka planına karşı - çok iyi). Kil - (oldukça doğal olan) giyer, fakat kendi kendini temizlemeye çalışır. Bu şartlar altında, basınç altında sürüş yapmaktan hoşlanıyor, biraz da çok fazla hızda - artık istediği yerde değil. Islak çimen - kaymalar (arka tekerlek tahrikinde). Islak asfalt - 110 km / s sonra suda kızaklama etkisi, ancak hızlı bir şekilde düzelir, kendini gösterir. 140'a kadar olan hızlarda - Duyamıyorum. Makine: Jimny, 205/70 R15. Tuvalde köprülerin bağlantılarına birkaç kez uçtu, tekerleği yumrukladığımı düşündüm, ama hayır - her şey yolunda. Sonuç: sivil kullanım için ihtiyaç duyulan şey yoldan çıkma yeteneğine sahiptir, ancak tam olarak kullanılmasını talep etmeye değmez. Nakat mükemmel, karayolu üzerinde 7-8 litre aralığında yakıt tüketimi.
Hoş sürpriz.
Melnikov Anton, 2013-07-21 değerlendirme 5
haysiyet
- Çok kamuya açık yollarda (asfalt anlamına gelir) düşük sesle davranılır. Aşınma direnci.
eksiklikler
- Yeterli off-road performansı
açıklama
Bu lastiklerde 90 bin km'den biraz azdı. Gürültü ve yumuşaklık açısından çok iyi performans gösterdiler. Taşıma da yüksektir. İki otomobilin varlığında, her iki SUV kategorisinde, biri yokohama verilerinde, ikincisi ise köprü taşı düelerinde694. Köprütaşının sadece arazi dışı kaliteler (daha agresif sırt deseni nedeniyle) ve aşınma direnci (100 bin km'den fazla geçtiğimden) ileride güvenle diyebilirim. Ve diğer kaliteler için temiz temizliği kaybediyorum. Ek olarak, Yoka asfaltta ve önemsiz sıfırın altındaki sıcaklıklarda taze karda (istisnai olarak yaz lastiği için) çok iyi davranır, ancak kişi bu kritere dayanmamalı - kış lastikleri ne olursa olsun, kış lastikleri zorunludur. Bir diğer önemli faktör boyunduruk fiyatı, çok çekici.
SlvR4, 2009-10-19 değerlendirme 4
Tüm mevsim lastiklerinin video incelemesi Yokohama Geolandar H / T-S G051
