Внимание! Точността на информацията и резултатите от класирането е субективно и не е реклама.
Топ 10 фарове за мъгла
Не ослепителна дузина
Автор: Степан Кагнер
Фаровете за мъгла са станали норма в фабричната конфигурация, дори и евтини автомобили - дори и да не са в минималната конфигурация, но поне в "средната". Друго нещо е, че редовни „мъгли” не винаги са ефективни, а след първото пътуване в силна мъгла се появява мисълта: как да ги направим по-ярки? Или незабавно да замените фаровете, ако използваната база в персонала не позволява да "бродят"? Е, ако инсталацията на машината е била напълно скъпа с инсталирането на PTF, тогава единствената опция е очевидна: ще трябва да ги инсталирате сами.
Не е нужно да правите грешка при избора. Условията на работа на фаровете за мъгла са най-тежки: те получават много повече вода от основните фарове, а за оптиката под халогенни лампи този момент е критичен: стъклото не издържа на резки температурни промени. Поликарбонатът, разбира се, е по-практичен в това отношение, но също така расте по-бързо и може да страда от топлината и ултравиолетовото лъчение, излъчвано от лампите. Така светлината за мъгла е важна не само за качеството на светлината, но и за надеждността.
Сега има не по-малко интересна версия на фаровете за мъгла - LED фарове. И не става дума за инсталиране на светодиодни лампи в оптика под „халоген”: ще оставим тази „ферма” на феновете на експерименти със собствена шофьорска книжка. Водещите производители на оптика отдавна са в гамата от фарове, първоначално създадени от светодиоди и сертифицирани за обществени пътища: признаваме тази опция като оптимална.
Предлагаме ви рейтинг на най-добрите фарове за мъгла, които осигуряват добра видимост при всякакви метеорологични условия, без да заслепявате насрещните шофьори.
| категория | място | име | оценка | цена |
|---|---|---|---|---|
| Най-добрите компактни халогенни фарове за мъгла | 1 | Hella micro de | 9.8 / 10 | 5 500 |
| Най-добрите универсални халогенни фарове за мъгла | 1 | Hella луминатор метал | 9.8 / 10 | 8 000 |
| 2 | Hella Jumbo 320 FF | 9.7 / 10 | 7 100 | |
| 3 | Wesem HM2 082.31 | 9.1 / 10 | 2 300 | |
| 4 | DLAA LA-930EX Y | 8.1 / 10 | 1 300 | |
| Най-добрите халогенни фарове за мъгла за монтаж в бронята | 1 | Hella d90 | 9.6 / 10 | 3 100 |
| 2 | Valeo 088358 | 9.5 / 10 | 1 850 | |
| Най-добри LED светлини за мъгла | 1 | Osram LEDriving FOG PL | 9.8 / 10 | 12 000 |
| 2 | Wesem CDC2 | 9.1 / 10 | 6 300 | |
| Най-добрата премия за ПТФ | 1 | PIAA 50XT | 9.9 / 10 | 19 500 |
Най-добрите компактни халогенни фарове за мъгла
|
5 500
Фаровете са популярни и широко известни: дори и в някои тунинг комплекти, гнездата в бронята са директно проектирани за тяхното инсталиране. Отлично разпределение на светлината и яркост, въпреки че има само четиридесет милиметрова „зеница“ - това е, за което наистина обичаме Хела. Използваната лампа е халогенен H3, доставените предни фарове на Hella вече се доставят с добри фарове за мъгла. Корпусът е направен от магнезиева сплав и т.н., но не трябва да се оплаквате от неговата здравина. Основната тема на оплакванията към тези фарове е напълно различна и не е трудно да се отгатне. Гореща халогенна лампа в такъв малък обем е истинска "печка" и без да се разпенва от наближаващия въздушен поток, стъклото може да се нагрее до температури над сто градуса. И това ще изисква внимание, когато се инсталира в пластмасова броня, и когато се налага дълбока локви: съгласявате се, че ще бъде неприятно да видите пукнатина на чашата на скъпите фарове. Друг нюанс, който трябва да се вземе предвид, е голямата дължина на тялото на тези фарове, те няма да се изправят физически навсякъде. Въпреки че и крепежният елемент, и дизайнът на Micro DE не ни пречат да ги скрием вътре в бронята, а да ги монтираме навън, просто поставянето им на всяка броня няма да даде 140 мм дължина, като точката на монтиране е разположена приблизително в средата. Но няма нужда да се купува нищо друго за инсталацията: не само самите лампи с крепежни елементи са поставени в оригиналната опаковка, но и на жицата, релето за разтоварване и други “дреболии”. Е, че съединителите в комплекта са рустикални, добър автоелектрик при техния поглед ще се сгъва и ще получи своя загашник. Основни предимства:
минуси:
|
 9.8 / 10
оценка
Отзиви
За такива малки размери блясък просто изненадващо ярки. И свети точно като фарове за мъгла и трябва. |
Най-добрите универсални халогенни фарове за мъгла
|
Hella луминатор метал
8 000
Серията Luminator включва няколко линии фарове от различни дизайни и приложения, но едно ги обединява: качество на светлината и надеждност. Издръжлив метален корпус, ефективен уплътнител е това, което е необходимо само за един SUV, а на някои други автомобили е трудно да си представим „Luminators“ с диаметър над 200 милиметра.
Но при включено състояние тези фарове, проектирани за H3 крушки, се превръщат в истински „прожектори”, без да губят нищо с подходящо регулиране от стандартите на ECE, за които са сертифицирани. Дизайнът вдъхва уважение: не е евтина пластмаса, оптичният елемент е фиксиран в метален корпус с метален пръстен на четири винта за вътрешен шестостен. В корпуса на фара е предвиден дренаж, самият оптичен елемент е запечатан качествено. Безопасно е да се качи в брод: дори и с „подсилени” халогенни лампи, отоплението на стъклото е умерено, внезапните промени в температурата не са ужасни за него. А водата, дори ако проникне в тялото, няма да застине там, а след това ще се отцеди през долния отвор. Има два варианта на изпълнение: по-евтино и по-практично с боядисано тяло (всъщност това е Luminator Metal) и жалки хромирани (Luminator Chromium): не всеки SUV може да премести асфалта си в „естествения” си елемента. Но тъй като хромът не влияе на производителността и качеството на самия фар, естествено ние предпочитаме по-евтиния Luminator Metal. Основни предимства:
минуси:
|
 9.8 / 10
оценка
Отзиви
Светлината е отлична, дори и с обикновени крушки, които се поставят от фабриката. Качеството на закрепване, няма риск от загуба на неравности. |
|
Hella Jumbo 320 FF
7 100
В сравнение с чудовищния размер и значителното тегло на „Luminators“, Jumbo 320 FF мъгла изглежда много по-компактен и тежи по-малко: тялото им не е метално, а от здрава пластмаса. Така че опциите, където и как да ги поставите, вече са повече: по принцип пластмасовата броня на лек автомобил обикновено издържа на тези фарове, когато се разклаща. Рефлекторът при фаровете остана метален, дифузорът - стъкло, така че да не се страхуват от тяхната издръжливост.
Формата на рефлектора е добре изчислена: фаровете формират мощен и правилен лъч светлина, който потвърждава европейския сертификат ECE. Лампите, между другото, се използват най-често - с базата H7, така че няма да има проблеми с подмяната. Качеството на запечатване е до марката: тук Хелла отново не ни разочарова. Жалко е, че за цената тези фарове за мъгла са само малко по-евтини от горната серия Luminator ... Основни предимства:
минуси:
|
 9.7 / 10
оценка
Отзиви
Фаровете са отлични, блестят както трябва - а когато стандартните лампи изгарят, ще опитам по-мощни, изобщо ще излизат елегантно. |
|
Wesem HM2 082.31
2 300
Добре, нека преминем към бюджетния сегмент: „Hella“, макар и несъмнено добър, но не всеки може да си го позволи.Друг въпрос е полският Wesem: инсталационният комплект от две фарове за мъгла ще струва няколко пъти по-евтино от една Hella (да, цените по-горе бяха цитирани за един фар, Wesem се продава като комплект).
Каросерията на фаровете е направена от евтина пластмаса, но обективът, за щастие, е стъкло. Степента на защита от прах и влага за такава цена не е лоша - IP66. Разпределението на светлината е доста добро и поради жълтеникавостта на дифузорите качеството на фаровете в мъглата е по-малко зависимо от цветната температура на избраните крушки. Между другото, купуват лампи наведнъж: те не са включени. Най-добрият начин за използване на тези фарове за мъгла са леките автомобили: те са леки, така че те обикновено държат на пластмасова броня без допълнително усилване, те са достатъчно компактни и степента на защита от влага в града ще е достатъчна. Тук за SUV, разбира се, си струва да изберете фарове "по-сериозно". За да подмените крушките, отвийте предната част, след което сглобите на оптичните елементи се отстраняват. Следователно, регулирането на фара не се нарушава, не се налага да се докосва самото му закрепване. Основни предимства:
минуси:
|
 9.1 / 10
оценка
Отзиви
Качеството на парите, вече се смята, че това не е явна шлака от автомобилния пазар. |
|
DLAA LA-930EX Y
1 300
DLAA - това е може би "минималният" минимум от това, на което трябва да се обърне внимание в авто магазините: Китай е Китай. Не, ние не страдаме от специални предразсъдъци, просто знаем със сигурност: китайците дават точно качеството, за което им се дават пари. Като се има предвид, че DLAA е типичен представител на „държавните служители“, тогава качеството на техните продукти е подходящо, редица фарове за мъгла от тази компания просто не могат да се използват нормално: изглежда, че те имат най-унифицираните фарове за мъгла и допълнителни светлини, а разпределението на светлината е далеч не едно и също нещо. Тестовете го доказаха повече от веднъж, а опитът на собствениците потвърждава това.
Тъй като сте се осмелили да закупите DLAA фарове, незабавно си купите добри H3 крушки: тези, които идват с фаровете, дават специален принос за тяхната “кривина”. С нормални халогенни крушки, по принцип този комплект ще работи добре и дори хромът няма да започне да се лющи след един месец (добре, нека да включим режима „предразсъдъци“). Но въпреки това признаваме, че е по-добре да се добавят пари и да се купуват поне Wesem foglights, тъй като изборът на модели е добър. Основни предимства:
минуси:
|
 8.1 / 10
оценка
Отзиви
Завинтва на "Жигули", тук няма смисъл да се поставя нещо по-скъпо. Те свети напълно, въпреки че в тях нормален набор от лампи струва половината от цената на тези фарове ... |
Най-добрите халогенни фарове за мъгла за монтаж в бронята
|
Hella d90
3 100
За инсталация на обикновена седалка на бронята, Hella предлага просто решение: стоманена адапторна плоча се завинтва към задната част на фаровете, която при желание може лесно да се регулира, за да пасва на бронята Ви, без да се засяга самата фара. Тялото, между другото, е изработено от магнезиева сплав, както подобава на висококачествена "мъгла". Стъкло също е достоен за сила, добре "държи" удари.
Диаметър на оптиката - 90 мм, използвани лампи - H7. Фаровете се охлаждат достатъчно добре, но тяхната светлина трябва да се каже поотделно: ако редовното ви “мъгли” не е удовлетворено от пътното осветление, тогава трябва да прекарате времето да адаптирате модулите “Hella” към бронята. Както яркостта, така и разпределението на светлината на тези фарове са отлични дори и при номинално инсталираните лампи, а популярността на базата ви позволява да изберете „по-интересни“ такива, например от нашата последна оценка. Основни предимства:
минуси:
|
 9.6 / 10
оценка
Отзиви
Сложете Logan 2.Свиването с инсталацията е много, но светлината е няколко пъти по-добра в сравнение с обикновените "димни кутии". |
|
1 850
Висококачествен бюджетен стандарт за оптика за мъгла Valeo Fogstart от известната френска марка. Такива фарове се използват широко като редовно осветление за редица автомобили от групата на RENAULT, както и FORD, NISSAN, OPEL и др. Оригиналът Valeo 088358 се доставя с доста добри 55 W лампи, произведени от OSRAM или PHILIPS. Лявата и дясната фарове са еднакви, кръгли по форма с диаметър на тялото 90 мм и тегло 0,34 кг всеки. Предните фарове са предназначени за монтаж на лампи с цокъл H11. Светлината е симетрична, границата е ясна. Основни предимства:
минуси:
|
 9.5 / 10
оценка
|
Най-добри LED светлини за мъгла
|
Osram LEDriving FOG PL
12 000
Първо, нека да разгледаме сертифицирането - не всички LED оптики са „еднакво полезни“. Ами, Osram е наред с това - те притежават всички необходими сертификати и за двете роли. Факт е, че тези светлини са двурежимни и могат да работят като мъгла и дневни светлини. В първия случай тяхната консумация на енергия е 24 вата на фар, във втория - 14 вата. И това е с яркост, способна да спори с ксенона.
Оптика може да има няколко цвята - например сребро, синьо, оранжево или дори розово. Ако добавим към това факта, че диаметърът на фаровете е най-често срещаният, 90 мм, тогава те ще подхождат на много коли дори с възможност за съвпадение по-близо до цвета на автомобила. Благодарение на слабата топлина, фаровете не страдат, когато водата попадне на стъклото, а самото стъкло тук е отлично - също е много трудно да се счупи с камъче, уловено на пътя. Като цяло, опцията е отлична във всички отношения, ако не и за високата цена, уви. Въпреки, че това е как да се изчисли: ако планирате да управлявате автомобил за дълго време, то редовната подмяна на лампите може доста да компенсира разликата, особено когато става въпрос за скъпи пиедестали като H11. Срокът на експлоатация, за който претендира производителят, е пет хиляди часа. Дори и през цялото това време да отиде в "пенсионер" режим, тогава ние говорим за няколко стотици хиляди километра с постоянно включени фарове: уви, толкова цялата кола сега не винаги може да живее. Основни предимства:
минуси:
|
 9.8 / 10
оценка
Отзиви
Светлината е отлична, без страх от треперене, без вода. Таксите с тях вече 50 хиляди - работят и работят. |
|
6 300
Полски LED фарове за мъгла за монтиране в 80-мм седалка в бронята. Корпусът е изработен от удароустойчив полимер, оптичното устройство има стъклен дифузор и пластмасова леща. Светлинният източник за фара са три 3-ватови светодиода от OSRAM, които се охлаждат с мощен алуминиев радиатор. Възможно е да изберете най-удобния за свързване модификация - с кабели или съединители на един от трите популярни типа. Фаровете създават светло петно с правилната форма с достатъчна ширина. Правилно настроените PTF драйвери на предстоящите автомобили не заслепяват. Основни предимства:
минуси:
|
 9.1 / 10
оценка
|
Най-добрата премия за ПТФ
|
19 500
Скъп и ефективен рефлекс тип PTF от Япония. Предните фарове са с правоъгълна форма и са монтирани върху корпуса на автомобила със стоманена скоба в изправено или висящо положение. Оригиналните продукти са допълнени с 55 W високоефективни PIAA лампи и H3 основа. Според светлинния поток те съответстват на обичайния 85-ватов халоген и добре осветяват пътя на разстояние 20 метра.Когато са правилно монтирани, фаровете за мъгла PIAA 50 XT образуват ясен ръб и симетрично светло петно с ширина до 95 градуса. Според резултатите от тестването на няколко популярни PTF модели, публикувани от списание AvtoDela (http://www.autodela.ru/main/top/test/protivotumanky_DLAA_Mega_Lighting_PIAA_Sirius_Wesem), PIAA 50 XT е признат за единствената фара, която „премахва” мрежата в осветената зона почти напълно , Основни предимства:
минуси:
|
 9.9 / 10
оценка
|
Как да изберем добри фарове за мъгла?
Има една точка, от която да започне избора на фарове за мъгла. Факт е, че допълнителните оптики в магазините са два вида: всъщност, фарове за мъгла и луковици за дълги светлини, Външно те дори не могат да се различават, но инсталирането на "далечни" фарове като мъгла ще бъде голяма грешка. Фаровете за мъгла трябва да образуват тесен лъч светлина вертикално, без да заслепяват насрещно движещите се шофьори, допълнителните фарове за дълги светлини ще започнат да удрят наближаващия брояч като прожектор, а в мъглата ще се окажат практически безполезни, забивайки остатъците от прегледа с мляко: опитайте се да включите в такива условия редовни дълги светлини, и да разберат какво говорим.
Ето защо, първото нещо, което трябва да се уверите, че е пред нас фарове за мъгла (на фаровете за мъгла на английски език или съкращението FF - предна мъгла), \ t ECE сертифицирана, Особено когато става въпрос за евтини фарове от азиатски произход. Въпреки че всичко може да бъде написано на "много китайските" фарове, само реалността няма да съответства, уви ...
въпросът стегнатост за ниско разположена оптика също не е последната. Знакът за качеството на светлината за мъгла е индикация за клас на защита от прах и влага най-малко IP 66.
Ако говорим за покупка фаровете, монтирани вътре в бронята на редовно място (дори ако е затворен в бронята, обикновено е достатъчно да се отреже дупка с необходимия диаметър - вътре всичко е готово за монтаж, обединението на конвейера дава своите предимства), тогава основният диаметър, разбира се, е самият фар. За щастие, разпространението тук е малко - обикновено автопроизводителите използват 90-милиметрови "кръгли тухли". Когато избирате „вградени” фарове, обърнете внимание как е подменена лампата в нея, независимо дали ще ви бъде удобно на колата.
Е, и външни универсални фарове Нека започнем с размери и тегло. Големи и тежки фарове в метален корпус, разбира се, пленяват надеждността и потенциалното качество на светлината, но след това натоварването на точката на закрепване ще създаде приличен. Това е просто да ги закрепите с болт в дупката, пробити в бронята няма да работи: от разклащане под фара, пластмаса рано или късно ще се счупи, особено при студа. Ще трябва да мислим с армировката на бронята - например метална плоча, която ще разпредели товара върху по-голяма площ.
избора фарове за мъглане е необходимо да "хвърляте" по-специално на ниска цена. Сега дори няма да говорим за качеството на разпределението на светлината, което при неясния произход на LED фаровете може да има всичко, което искате, но нека поговорим за проблема с ресурсите. Колкото по-мощни са светодиодите, толкова по-чувствителни са точността на поддържане на работния ток, който в идеалния случай вече се нуждае от термична компенсация - следователно, висококачествен LED фар се сглобява на скъпи диоди, а настоящият драйвер е необходим при проектирането. И евтиността на фара може да доведе до известно време и при мигане, както и до пълен отказ на светодиодите. Един добър светодиод на един ресурс може да се конкурира с самия автомобил - но ще трябва да го платите съответно.
Имате добра пазаруване!
42
Обновено: 07.04.2019
Рейтинг в категории:
