Топ 10 DVR с навигатор и радар детектор

Обектив с 6 стъклени лещи и ъгъл на видимост от 170 градуса за премиум сегмента е норма, но сменяем филтър е приятна изненада: той се справя добре със задачата си да елиминира отблясъците и отблясъците. Матрицата на записващото устройство осигурява ясна и детайлна картина, качеството на което се поддържа от автоматична настройка на режима в зависимост от общото осветяване на рамката. Няма никакви оплаквания за регистратора тук. Обърнете внимание и на внимателния дизайн на конзолата: захранващият кабел е свързан директно към него и за да премахнете рекордера, трябва само да направите движение с една ръка.На регистратори от други производители, такава проста идея не е толкова често срещана като цяло - и това е наистина удобно. За разлика от плъзгащите се крепежни елементи с телени контакти от челната повърхност, тук се инсталира вдъхновяващ жак. В комбинация с автономията до 40 минути, възможността за бързо изтегляне на рекордера от скобата заслужава солидна пет, а може би дори и с плюс. Същата конзола се залепва за стъклото на 3М скоч - след като любителите падне в най-неподходящия момент на издънките, това също се харесва, но не забравяйте за висококачественото обезмасляване на стъкло преди монтажа.

Друг необичаен момент е наличието на два слота за карти с памет (между другото, в пакета!). Същото решение е намерено само в лидера на рейтинга от компанията Neoline. Няколко натискания на бутон винаги можете бързо да копирате желания видеоклип на втората карта и да не се страхувате, че картата, прехвърлена на групата за разбор със записа на произшествието, е „случайно загубена“. Единственото жалко е, че SDXC картите, чийто капацитет може да достигне до 128 GB, не се поддържат: максимумът за всеки слот е 32 GB.

Имаш вкус? Е, неправителствената организация Datakam е подготвила още една изненада под формата на способност за шифроване на записи. Разбира се, аз по никакъв начин не ви призовавам да сменяте съпрузите си (Оля, обичам ви и нямам такова нещо в мислите си!), Но тази уникална възможност не може да се отбележи в DVR: каквото и да се случва в колата ви, то винаги е може да остане тайна.

GPS / GLONASS приемникът на устройството е интегриран със системата Speedk - координатите на превозното средство се проверяват спрямо редовно актуализираната пътна база при шофиране, а сигналите за постовете на КАТ, камерите и опасните пътни участъци се показват както на екрана на устройството, така и на глас. Но приемникът на радарни сигнали изобщо не е тук, така че единственото предупреждение за "триножника" по пътя ще бъде само ако не мига на насрещно движещите се шофьори. Ето защо, нашата присъда ще бъде проста: като DVR, тази притурка е страхотна, но радарният детектор излезе от него явно неуспешен. Ето защо, първоначалните надежди за стабилно първо място в класацията на най-добрите видеорекордери с анти-радарни провали.

Няма никакви оплаквания за качеството на матрицата: нейните 4 мегапиксела ви позволяват да заснемате FullHD видео с интерполация в посока на намаляване на разделителната способност, намалявайки нивото на шума. През деня има много малко от тях, някои пропуски в червения шум (общото нещастие на CMOS-матриците с по-висока чувствителност в долната част на спектъра) могат да бъдат намерени вече в здрача. Видеото се обработва от H.264 кодека (благодарение на процесора Ambarella A7), а поддръжката на SDXC карти до 64 GB ви позволява да записвате дори дълги пътувания без презаписване.

Радарният детектор поддържа приемането на сигнала от лазерни сензори за скорост в допълнение към обичайната радиочестота, а това е безспорен плюс. Жалко е, че чувствителността на оптосензора е малка и в облачен ден през прашната чаша може да пропусне лъча, насочен към колата. Тук остава да се надяваме на намеците на GPS информатора, който е доста четлив дублиран на 2.4-инчовия екран на устройството.

Контактите за захранващия кабел на Playme са поставени върху монтажната скоба - това прави възможно премахването му в едно движение и улеснява скритото окабеляване. Жалко е, че контактният блок на рекордера е доста тромав: цилиндричният "жак" на DATACAM, принуден да се откаже от този рекордер в класацията, е много по-надежден от блока с телени контакти. Въпреки това, от съотношението на цялостната функционалност на всички системи към цената, този DVR с радар детектор честно заслужава достойно място в класацията на най-добрите.

Външно, тази автомобилна притурка от компанията Artway, която успя да се отбележи в нашия рейтинг на обикновени DVR - и доста добре - прилича на класически радар детектор, с изключение на 2-инчов екран, разположен на гърба на устройството. По стандартите на DVR, „пълнежът” е доста подходящ за цената - сравнително висококачествена CMOS матрица от 2 мегапиксела, която ви позволява да снимате FullHD видео без увеличаване на интерполацията, автоматично записване на видео на базата на G-сензора и SOS функцията (file overwrite lock). Стъклената оптика има ъгъл на видимост от 140 градуса. Уви, нощният режим тук е напълно условен: няма допълнително IR осветление на MD-102, и няма разширен обхват (WDR). Но в характеристиките на устройството, окото веднага се придържа към изявлението за подкрепа на H.264 кодека - за устройства в тази ценова категория, такъв "бонус" от производителя беше приятна изненада.

GPS модулът на системата предупреждава шофьора за приближаването на точките, посочени на картата, или за независимо въвеждане в паметта на устройството. Ако желаете, настройките могат да се настроят автоматично да записват координатите на автомобила и неговата скорост в субтитрите на видеото. Освен това е осигурен дисплей на компаса - това е малко, но на два-инчов екран е трудно да се постави нещо друго.

Що се отнася до радарния детектор, той е направен на съвременно ниво и е в състояние да приема сигнал от двете радиочестотни системи и да открива излъчването на лазерни детектори за скорост. Нивото на чувствителност може да се конфигурира по няколко начина (3 нива “City” и максимална чувствителност в режим “Track”). Получаването на сигнали от LISD-2 тип лазерни системи, приложими в големите градове (лазерни скоростомери), несъмнено е голямо предимство на приспособлението. И клиентски мнения за този DVR с радар детектор са много добри.

Разнообразие от електроника под марката на Sho-Me, може би ще плати дълго време за нискокачествения ксенон на тази марка, която наводни пазарите на автомобили през 2000-те: уви, нищо не разваля образа, както и „чистите басейни“ с мощни прожектори вместо фарове. За щастие, сега фирмата предлага по-добри и по-полезни продукти в автомобилните магазини, но все още има известен скептицизъм по отношение на неговите продукти.

Какво имаме в този случай? Доста компактен моноблок с екран от нестандартна диагонал 2.31 диагонал, в предния край на който е разположена лещата на рекордера. Регистраторът, въпреки че претендира за FullHD резолюция, стана жертва или на евтина оптика, или на интерполация на изображения от матрица с ниска разделителна способност: дори и през деня номерът пред пътния автомобил може да бъде демонтиран от не повече от 5 метра, а на магистралата е близо до опасно разстояние , През нощта ниската чувствителност на матрицата и липсата на инфрачервено осветление, които биха могли да подобрят ситуацията, имат ефект. Ниският капацитет на поддържаните карти (до 32 GB) също не е в най-добрия начин комбиниран с „тежкия” формат на AVI цифровизация.

Радарният детектор номер едно също е остарял: съвременните LISD лазерни измервателни уреди вече са твърде тежки за него, така че собственикът на устройството в мегаполиси може да изпадне в неприятна изненада. Освен ако, разбира се, той няма да следва указанията на GPS информатора, чиято база данни, за щастие, се актуализира доста често, а гласовите сигнали се допълват от визуални. Като се има предвид цената, значително по-висока от по-модерната Artway, рейтингът явно заслужава спад.

Отделен "фи" по посока на разработчика е отговорът на идеята му да пусне устройство с тегло почти половин килограм (по-точно - 420 г) на редовна скоба: не знам как в Китай, но в Русия пътищата очевидно не оценяват силата на такива монтаж.

Вижте също: Най-добрите видеорекордери с анти-радар 2017

Цялата функционалност на флагманския модел е прехвърлена тук, включително взаимодействие със смартфона чрез приложението Smartphone Link, контрол на лентата и разстоянието до превозните средства отпред (между другото, когато включите GO! времето ще се разсейва). Като допълнителна опция може да се закупи безжична камера за обратно виждане BC 30 или бебешки монитор BabyCam.

Като цяло, Garmin успя да намали значително цената, запазвайки почти цялата функционалност на "по-стария" модел - тук жаба ще бъде много по-трудно да победи хамстера.

В допълнение към GPS, версията на устройството, доставена в Русия, също подкрепя GLONASS - е, това е още един плюс за офроуд операцията. Неочаквано, за компактен корпус има много висококачествена камера в 8-мегапикселова матрица: създавайки отличен навигатор за най-трудната операция, Garmin не е запазил функционалността си като рекордер. Да добавим тук автономия до 16 часа, вградения висотомер и точни топографски карти на Русия с измервания на дълбочините на водохранилищата и да разберем, че за любителите на екстремното пътуване този навигатор-рекордер ще бъде най-добрият избор. Жалко е, че за такива характеристики трябва да плащате буквално - да стоите в магазина на касата.

Използваното картографиране се осигурява от Navitel и това е отлична препоръка за устройството, въпреки че тук би било добре да се приеме по-мощна антена на GPS приемника. Информация за задръствания може да се качи чрез Bluetooth връзка със сдвоен смартфон.

Разбира се, висококачествената камера не може да се инсталира в устройство от този формат. Следователно, в ролята на DVR, iMap-580TR е сравнимо с най-евтините модели, което води до доста посредствен детайл от 720p видео. За съхранение на данни се използва интересно решение: устройството има два слота за карти с памет, единият от тях се използва от навигатора, а вторият е записано видео. Форматът на запис е, разбира се, AVI: в същото време работата с навигация и по-ресурсоемките кодеци биха били проблематични за Prology процесора, дори като се вземе предвид невероятно ниското потребление на ресурси от съвременните стандарти от самата операционна система.