10 parasta DVR: tä navigointilaitteen ja tutkatunnistimen kanssa

Linssi, jossa on 6 lasilinssiä ja 170 asteen katselukulma premium-segmentissä, on normaali, mutta irrotettava suodatin oli miellyttävä yllätys: se selviytyy hyvin sen tehtävästä poistaa häikäisyä ja häikäisyä. Tallentimen matriisi tarjoaa selkeän ja yksityiskohtaisen kuvan, jonka laatua tukee tilan automaattinen viritys kehyksen yleisen valaistuksen mukaan. Rekisteröijistä ei ole valituksia täällä. Huomaa myös kannattimen harkittu rakenne: virtakaapeli on liitetty suoraan siihen ja tallentimen poistamiseksi tarvitset vain yhden käden liikkeen.Muiden valmistajien rekisterinpitäjiltä tällainen yksinkertainen idea ei ole niin yleinen yleisesti - ja tämä on todella kätevää. Toisin kuin liukukappaleet, joissa on johdinkosketin päätypinnasta, kunnioitusta herättävä pistoke asennetaan täällä. Yhdessä autonomian kanssa jopa 40 minuuttiin, kyky noutaa tallennin nopeasti kannattimesta ansaitsee vankan viiden ja ehkä jopa plus. Sama kiinnike on liimattu lasiin 3M-nauhanauhalla - sen jälkeen, kun rakastajat putoavat kaikkein epäsuotuisimpaan hetkeen, tämä miellyttää, mutta älä unohda lasin korkealaatuista rasvanpoistoa ennen asennusta.

Toinen epätavallinen hetki on kahden korttipaikan läsnäolo muistikortille (meneillään, nipussa!). Sama ratkaisu löydettiin vain luokituksen johtajasta Neolineilta. Parin painikkeen painalluksen avulla voit aina kopioida halutun videon nopeasti toiselle kortille eikä pelätä, että jäsenkortille siirtynyt kortti on vahingossa menetetty. Ainoa sääli on, että SDXC-kortteja, joiden kapasiteetti voi olla jopa 128 Gt, ei tueta: kunkin korttipaikan enimmäismäärä on 32 Gt.

Onko sinulla maku? Kansalaisjärjestö Datakam on valmistanut toisen yllätyksen muodossa kyky salata tietueita. En tietenkään kehota sinua muuttamaan puolisoitasi (Olya, rakastan sinua ja minulla ei ole tällaista asiaa ajatuksissani!), Mutta tätä ainutlaatuista tilaisuutta ei voi todeta DVR: ssä: mitä tapahtuu autossasi, se on aina voi pysyä salassa.

Laitteen GPS / GLONASS-vastaanotin on integroitu Speedk-järjestelmään - ajoneuvon koordinaatit tarkistetaan säännöllisesti päivitettyä tienpintaa vasten ajon aikana, ja hälytykset liikennepoliisin viroista, kameroista ja vaarallisista tienosista näkyvät sekä laitteen näytössä että äänellä. Mutta tutkasignaalien vastaanotin ei ole lainkaan täällä, joten ainoa varoitus "jalustasta" matkalla on, ellei tulevien kuljettajien vilkkua. Siksi tuomiomme on yksinkertainen: DVR: n avulla tämä gadget on hyvä, mutta tutkailmaisin tuli ulos siitä selvästi epäonnistuneena. Siksi alkuperäiset toiveet vakaalle ensimmäiselle sijalle parhaiden DVR: iden luokittelussa, joissa on tutka-anturi, epäonnistuvat kurjasti.

Matriisin laadusta ei ole valituksia: sen 4 megapikselin avulla voit kuvata FullHD-videota interpoloimalla laskevan resoluution suuntaan, mikä vähentää kohinaa. Päivän aikana niistä on todellakin hyvin vähän, tietyt punaisen kohinan aukot (CMOS-matriisien yhteinen epäonnistuminen, jolla on suurempi herkkyys spektrin alaosassa) löytyvät jo hämärässä. H.264-koodekki käsittelee videota (Ambarella A7 -prosessorin ansiosta), ja jopa 64 Gt: n SDXC-korttien tuki mahdollistaa tallentamisen jopa pitkille matkoille ilman silmukoita.

Tutkanilmaisin tukee lasersäteilyantureiden signaalin vastaanottamista tavanomaisen radiotaajuuden lisäksi, ja tämä on kiistaton plus. On sääli, että optosensorin herkkyys on pieni, ja pilvinen päivä pölyisen lasin läpi voi ohittaa autolle suunnatun säteen. Tässä on vielä toivoa GPS-informaattorin vihjeistä, joka on melko luettavissa toistettavaksi 2,4 tuuman laitteen näytöllä.

Kosketusjohdot Playme-laitteeseen asetetaan kiinnityskorvakkeelle - tämä mahdollistaa sen poistamisen yhdestä liikkeestä ja helpottaa piilotettua johdotusta. On sääli, että tallennuslaitteen kosketinlohko on melko kömpelö: DATACAMin sylinterimäinen "pistoke", joka on pakotettu luopumaan tästä tallentimesta luokassa, on paljon luotettavampi kuin lanka, jossa on lankayhteydet. Kuitenkin kaikkien järjestelmien yleisen toimivuuden ja hinnan välisellä suhteella, tämä DVR, jossa on tutkatunnistin, ansaitsi rehellisesti arvokkaan paikan parhaan sijoituksen luokituksessa.

Ulkopuolella tämä auto-gadget yritykseltä Artway, joka pystyi huomaamaan tavallisten DVR-laitteiden luokitus - ja melko hyvin - muistuttaa klassista tutkailmaisinta, lukuun ottamatta laitteen takana olevaa 2 tuuman näyttöä. DVR-standardien mukaan "täyte" on varsin sopiva hinta - melko korkealaatuinen 2 megapikselin CMOS-matriisi, jonka avulla voit kuvata FullHD-videota lisäämättä interpolointia, tallentaa automaattisesti videon G-anturin signaalin ja SOS-toiminnon (tiedoston päälle kirjoitetun lukituksen) perusteella. Lasioptiikan katselukulma on 140 astetta. Valitettavasti yötila on tällöin puhtaasti ehdollinen: MD-102-laitteessa ei ole ylimääräistä IR-valaistusta, eikä myöskään laajennettu alue (WDR) ole. Laitteen ominaispiirteissä silmä tarttuu välittömästi H.264-koodekin tukiselvitykseen - tämän hintaluokan laitteille tällainen valmistajan "bonus" oli miellyttävä yllätys.

Järjestelmän GPS-moduuli varoittaa kuljettajaa lähestymästä kartalla ilmoitettuja pisteitä tai syöttämään itsenäisesti laitteen muistiin. Jos haluat, asetukset voidaan määrittää tallentamaan automaattisesti auton koordinaatit ja nopeus videon tekstityksiin. Lisäksi annetaan kompassinäyttö - tämä on vähän, mutta kahden tuuman näytöllä on vaikea sijoittaa jotain muuta.

Tutka-ilmaisimen osalta se tehdään nykyaikaisella tasolla ja pystyy vastaanottamaan signaalin molemmilta radiotaajuusjärjestelmiltä ja havaitsemaan lasersäteilynilmaisimien säteilyn. Herkkyystaso voidaan määrittää useilla tavoilla (3 tasoa “City” ja maksimi herkkyys ”Track” -tilassa). Suurissa kaupungeissa merkitsevien LISD-2-tyyppisten laserjärjestelmien signaalien vastaanotto (laserin nopeusmittari) on epäilemättä suuri etu gadgetille. Ja asiakasarvostelut tästä DVR: stä tutkailmaisimella ovat erittäin hyvät.

Eri Sho-Me-tuotemerkin alla oleva elektroniikka maksaa ehkä jo pitkään tämän merkin huonolaatuisesta ksenonista, joka on tulvinut automarkkinat 2000-luvulla: valitettavasti mikään ei pilaa kuvaa, kuten "selkeät altaat", joissa on tehokkaat valonheittimet ajovalojen sijaan. Onneksi nyt yhtiö tarjoaa parempia ja käyttökelpoisempia tuotteita autokaupoissa, mutta sen tuotteista on edelleen epäilystä.

Mitä meillä on tässä tapauksessa? Melko kompakti monoblokki, jossa on epätyypillinen 2,31 diagonaalinen diagonaali, jonka etupäässä tallentimen linssi on asettunut. Rekisterinpitäjä, vaikka väittää FullHD-päätöslauselman, joutui joko matalapalkkaisesta matriisista edullisen optiikan tai kuvien interpoloinnin uhreeksi: vaikka päivän aikana matkustavan auton edessä oleva numero voidaan purkaa enintään 5 metristä, ja valtatie on lähellä vaarallista etäisyyttä . Yöllä matriisin matala herkkyys ja IR-valaistuksen puute, jotka voisivat parantaa tilannetta, vaikuttavat. Alhaisen tuetun kortin kapasiteetti (enintään 32 Gt) ei myöskään ole parhaimmillaan yhdistettynä ”raskas” AVI-digitointiformaattiin.

Myös "numero yksi" tutkailmaisin on vanhentunut: modernit LISD-tyyppiset lasermittarit ovat jo liian kovia hänelle, joten laitteen omistaja megalopoliseissa voi joutua epämiellyttävään yllätykseen. Ellei tietenkään hän seuraa GPS-informantin kehotuksia, joiden tietokanta on onneksi päivitetty melko usein, ja äänihälytykset täydentävät visuaalisia. Kun otetaan huomioon hinta, joka on huomattavasti korkeampi kuin nykyaikaisempi Artway, arvo on selvästi ansainnut.

Erillinen ”phi” kehittäjän suuntaan on vastaus hänen ajatukseensa vapauttaa laite, joka painaa lähes puoli kiloa (tarkemmin - 420 g) tavallisessa imukupin kannattimessa: en tiedä miten Kiinassa, mutta Venäjällä tiet eivät selvästi arvosta tällaisen asennus.

Katso myös: Paras DVR: t, joissa on anti-tutka 2017

Lippulaivamallin koko toiminnallisuus on siirretty tähän, mukaan lukien vuorovaikutus älypuhelimen kanssa Smartphone Link -sovelluksen kautta, kaistan hallinta ja etäisyys edessä oleviin ajoneuvoihin (muuten, kun kytket GO: n päälle). aika hämmentyy). Lisävarusteena voidaan hankkia langaton taustakamera BC 30 tai BabyCam-vauva-näyttö.

Yleensä Garmin onnistui pienentämään huomattavasti hintaa ja säilyttämään lähes kaikki "vanhemman" mallin toiminnot - täällä leipä on paljon vaikeampi voittaa hamsteri.

GPS: n lisäksi Venäjälle toimitettu laiteversio tukee myös GLONASSia - hyvin, tämä on toinen plus off-road-toiminto. Yllättäen pienikokoisessa tapauksessa 8 megapikselin matriisissa on erittäin korkealaatuinen kamera: luodaan erinomainen navigointilaite kovimmalle toiminnalle, Garmin ei säästä toiminnallisuuttaan tallentimena. Lisäämme tässä jopa 16 tunnin itsenäisyyttä, sisäänrakennettua korkeusmittaria ja tarkkoja Venäjän topografisia karttoja mittaamalla säiliöiden syvyyksiä ja ymmärtämällä, että äärimmäisen autotravelin ystäville tämä navigaattori-tallennin on paras valinta. On sääli, että tällaisten ominaisuuksien vuoksi sinun on maksettava kirjaimellisesti - seisomaan myymälän kassalla.

Käytettyä kartoitusta tarjoaa Navitel, ja tämä on erinomainen suositus laitteelle, vaikka voimakkaampi GPS-vastaanotinantenni olisi tässä tervetullut. Liikenneruuhkia koskevat tiedot voidaan ladata Bluetooth-yhteyden kautta pariksi liitettyyn älypuhelimeen.

Korkealaatuista kameraa ei tietenkään voi asentaa tähän muotoon. Siksi DVR: n roolissa iMap-580TR on verrattavissa halvimpiin malleihin, mikä tuottaa melko keskinkertaisen 720p: n videon yksityiskohdan. Tiedon tallennukseen käytetään mielenkiintoista ratkaisua: laitteessa on kaksi muistikorttipaikkaa, joista yksi on navigaattorin käytössä, toinen tallennetaan videoon. Tallennusmuoto on tietysti AVI: samanaikaisesti työskentely navigoinnin ja resurssien kuluttavampien koodekkien kanssa olisi ongelmallista Prology-prosessorille, vaikka nykyaikaisen standardin resurssien kulutus hämmästyttävän alhaisena itse käyttöjärjestelmässä.