Tekniset tiedot
| Yleiset ominaisuudet | |
|---|---|
| tapaaminen | Nimitys: SUV: lle |
| kausiluonteisuus | Kausiluonteisuus: Kausi |
| halkaisija | Halkaisija: 15/16/17/18/20 " |
| Profiilin leveys | Profiilin leveys: 205/215/225/235/245/255/265/275/285/315 mm |
| Profiilin korkeus | Profiilin korkeus: 55/60/65/70/75/80 |
| Toiminnot ja ominaisuudet | |
| Suurin nopeusindeksi | Suurin nopeusindeksi: R (enintään 170 km / h) / V (enintään 240 km / h) / H (enintään 210 km / h) / S (enintään 180 km / h) |
| Kuormitusindeksi | Kuormitusindeksi: 94 ... 121 |
| Enimmäiskuormitus (rengasta kohti) | Suurin kuorma (rengasta kohti): 670 ... 1450 kg |
| Tiivistysmenetelmä | Tiivistysmenetelmä: letku |
| suunnittelu | Rakentaminen: säteittäinen |
| RunFlat-tekniikka | RunFlat-tekniikka: ei |
| piikkejä | Thorns: ei |
Arvostelut renkaat Yokohama Geolandar H / T-S G051
arvokkuus
- Hyvä liikenne kaikilla pinnoilla ja missä tahansa säässä, se toimii hiljaa, nielee pieniä sääntöjenvastaisuuksia
puutteet
- ei löytänyt
kommentti
Mukavat ja luotettavat renkaat kesällä. Patency korkeampi kuin tavanomainen tie. Talvella alle -10 en suosittele. Lumien yläpuolella, mutta jäällä ei pidä.
nLite, 2012-11-11 arviointi 5
arvokkuus
- Erinomainen hinta-laatusuhde, hiljaiset, mukavat ja tukevat renkaat, joilla on hyvä ohjattavuus ja riittävä käsittely
puutteet
- Kaikki tämän kumin kausiluonteisuus Keski-Venäjällä on hyvin kyseenalainen.
kommentti
Kaksi vuodenaikaa - 40 000 km (sitten myytiin auton) tähän kumiin oli erittäin tyytyväinen. Matkustin vain lämpimänä vuodenaikana, sillä talvella tunnen vain piikkejä, tarranauhaa ja vielä vähemmän koko kauden talvella - tämä ei ole minulle. Syvä kulutuspinta suojaa puhkaisuilta (vain kerran renkaalla). Heti asennuksen jälkeen huomattiin, että renkaat ovat melko pehmeitä ja hiljaisia (verrattuna Bridgestoneen, joka oli auton edessä). Kumi osoitti maantiellä hyvää käsittelyä, jopa rankkasateessa, auton reaktio kääntää ohjauspyörää on hyvin ennustettavissa. Akvaplaningin hyötyjä ei havaittu. Sivuseinä on melko vahva, useita kertoja putosin kunnolliseen nopeuteen suurissa kaivoissa, mutta mitään hernioita ei esiintynyt. Pidin myös tästä kumista mutassa, istuin alas vain kerran, ja sitten syvän rutin takia (täällä on tietenkin tärkeää ymmärtää, että tämä kumi menee normaalisti mutaiselle pohjalle, mutta se on hyödytön tuoreella kynnetyllä alalla muutaman sadepäivän jälkeen).
Yhteenveto - hyvät yleiset renkaat maastoautolle kesäkaudelle, jotka ovat täydellisesti tasapainossa niiden ominaisuuksissa.
Anufriev Maxim, 2014-03-30 arviointi 5
arvokkuus
- Matala melu suurilla nopeuksilla.
- Erinomainen vakaus kulmissa ja lonkissa.
- Erittäin utelias hinta.
puutteet
- Kumi on pehmeää, ja siksi kesällä voi syödä nopeasti.
kommentti
Laita Santa Fe viikko sitten. Oston aikaan en löytänyt yhtä tarkastelua - ostin taivaan sormen, joka perustuu vain normaaliin mielestäni kulutuspinnan kuvioon ja tietenkin erittäin houkuttelevaan hintaan. Joten onnistuin tarkistamaan vain asfaltilla ja lohkareilla. Ymmärtämättömien kausiluonteisten amerikkalaisten renkaiden jälkeen voin todeta melun voimakkaan laskun, erityisesti suurilla nopeuksilla (nyt kuulen vain tuulen ja moottorin). Stabiilisuus tiukoissa kulmissa, jopa raikkailla teillä - 5 +++. Ylläpito putoaa sateen alle kahdesti - kestävyys korkeimmalla tasolla. On vielä testi mutassa ja lumessa, mutta minulle on jo selvää, että tuskin löydän jotain parempaa tälle rahalle.
PICH-pro, 2008-06-15 arviointi 5
arvokkuus
- Ei meluisa, ei kovin, hyvä suuntautumisvakaus lähes kaikilla pinnoilla ja millä tahansa nopeudella, se hidastuu hyvin - ABS toimi vain muutaman kerran. Kestää lävistyksiä, leikkauksia ja hernioita.
puutteet
- Kohtalainen kuluminen (pehmeä), hieman hellävarainen erittäin terävillä kierteillä, mutta EI ajaudu liukumaan. On tarpeen lämmetä vähän.
kommentti
Kumi SUMMER !!! EI TALVIJA !!! Pysyvä Outlander XL.Tyytyväinen hänen kanssaan! Usein menen Astrahaniin ja muihin kalastuspaikkoihin. Poistu hänen vakavasta lialtaan! Kytkee radan hyvin.
ViewSonic, 2012-06-22 arviointi 5
arvokkuus
- Hiljainen, pitää itsensä hyvin asfaltilla
puutteet
- Ei paljastunut
kommentti
Menin siihen vain kesällä, olosuhteet: asfaltti on kuiva, märkä, luokkalainen, puu, savi, märkä ruoho. Se on täsmälleen viisi kuivalla asfaltilla: se mahtuu täydellisesti, se ei kulje suorassa linjassa, se on hyvin hiljainen, se pysyy viimeisenä jarrutettaessa ja ei mene lukkoon (auto ilman ABS: tä), se kirjaimellisesti tarttuu kankaaseen. Grader antaa iskun kuoppiin, mutta arviolta 4. Hiekka - ilman sensuuria, ei haudata (se ei yksinkertaisesti ole mitään kaivettavaa))). Lika - tässä on melko odottamatonta, että tällaisella kulutuspinnan kuvioilla hän meni ja yritti puhdistaa itsensä (itsestään, AT: lle kumi on hyvin kaukana, mutta asfaltin taustalla - erittäin hyvä). Savi kuluu (mikä on varsin luonnollista), mutta yrittää itse puhdistaa. Tällaisissa olosuhteissa hän haluaa ajaa paineen alla, hieman liian pitkällä nopeudella - ei enää halua. Märkä ruoho - liukuu (takapyöräkäyttöön). Märkä asfaltti - 110 km / h jälkeen vesiplaningin vaikutus, mutta nopeasti korjattu, voi ilmetä. Nopeus jopa 140 - en kuule sitä. Kone: Jimny, 205/70 R15. Muutama kerta lensi kankaan siltojen liitoksille, ajattelin, että olin lävistänyt pyörän, mutta ei - kaikki on kunnossa. Johtopäätös: siviilikäyttöä varten on tarpeen keventää maastoa, mutta ei kannata vaatia sitä täysimääräisesti. Nakat on erinomainen, polttoaineenkulutus 7–8 litran moottoritiellä.
Miellyttävän yllättynyt.
Melnikov Anton, 2013-07-21 arviointi 5
arvokkuus
- Hyvin käyttäytyi yleisillä teillä (eli asfaltilla), matala melu. Käytä kulumista.
puutteet
- ei riitä off-road-suorituskykyä
kommentti
Näissä renkaissa oli hieman alle 90 000 km He esiintyivät hyvin melun ja pehmeyden kannalta. Käsittely on myös korkea. Läsnä ollessa kaksi autoa, molemmat luokka SUV, yksi shod tiedot yokohama, toinen bridgestone dueler at694. Voin varmasti sanoa, että bridgestone on vain maastossa olevien ominaisuuksien edessä (aggressiivisemman kulutuspinnan takia) ja kulumiskestävyydestä (olen läpäissyt yli 100 tuhatta kilometriä.) Ja muiden ominaisuuksien vuoksi menetän puhtaana. Lisäksi Yoka käyttäytyy erittäin hyvin (poikkeuksellisen kesärenkaan osalta) asfaltilla ja tuoreella lumella, jonka lämpötilat ovat vähäiset, mutta tätä ei pidä luottaa - talvella talvirenkaat ovat pakollisia riippumatta ajasta. Toinen tärkeä tekijä on ikeen hinta, se on erittäin houkutteleva.
SlvR4, 2009-10-19 arviointi 4
Videon katsaus kauden renkaista Yokohama Geolandar H / T-S G051
