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Top 10 feux de brouillard
Pas une douzaine éblouissante
Auteur: Stepan Kagner
Les feux de brouillard sont devenus la norme dans la configuration d'usine, même dans les voitures à faible coût, même s'ils ne sont pas dans la configuration minimale, mais au moins dans la "moyenne". Une autre chose est que les «projecteurs de brouillard» ordinaires ne sont pas toujours efficaces, et après le premier voyage dans un brouillard intense, la pensée apparaît: comment les rendre plus brillants? Ou remplacer immédiatement le projecteur, si la base utilisée dans le personnel ne permet pas de "errer"? Eh bien, si l'installation de la technologie PTF était complètement déréglée sur l'installation, la seule option est évidente: vous devrez les installer vous-même.
Cependant, vous ne devez pas vous tromper en choisissant. Les conditions de travail des feux de brouillard sont les plus difficiles: elles reçoivent beaucoup plus d’eau que les phares principaux et, pour les optiques sous lampes halogènes, ce moment est crucial: le verre ne résiste pas aux changements brusques de température. Le polycarbonate, bien sûr, est plus pratique à cet égard, mais il devient également trouble plus rapidement et peut également souffrir de la chaleur et des rayons ultraviolets émis par les lampes. La lumière antibrouillard est donc importante non seulement pour la qualité de la lumière, mais également pour sa fiabilité.
Il n’existe maintenant aucune version moins intéressante des feux de brouillard - les phares à DEL. Et nous ne parlons pas d'installer des lampes à LED dans l'optique sous le «halogène»: nous allons laisser cette «ferme» aux fans d'expérimentations avec leur propre permis de conduire. Les principaux fabricants d'optique appartiennent depuis longtemps à la gamme de phares, créés à l'origine sur des LED et certifiés pour la voie publique: nous reconnaissons cette option comme optimale.
Nous vous proposons la classification des meilleurs phares antibrouillard offrant une bonne visibilité par tous les temps sans éblouir les conducteurs venant en sens inverse.
| Catégorie | Lieu | Nom | Notation | Prix |
|---|---|---|---|---|
| Meilleurs phares antibrouillard halogènes compacts | 1 | Hella micro de | 9.8 / 10 | 5 500 |
| Les meilleurs feux antibrouillard halogènes universels | 1 | Hella luminateur en métal | 9.8 / 10 | 8 000 |
| 2 | Hella Jumbo 320 FF | 9.7 / 10 | 7 100 | |
| 3 | Wesem HM2 082.31 | 9.1 / 10 | 2 300 | |
| 4 | DLAA LA-930EX Y | 8.1 / 10 | 1 300 | |
| Meilleurs phares antibrouillard halogènes à installer dans le pare-chocs | 1 | Hella D90 | 9.6 / 10 | 3 100 |
| 2 | Valeo 088358 | 9.5 / 10 | 1 850 | |
| Meilleurs feux de brouillard LED | 1 | Osram LEDriving FOG PL | 9.8 / 10 | 12 000 |
| 2 | Wesem CDC2 | 9.1 / 10 | 6 300 | |
| La meilleure prime PTF | 1 | PIAA 50XT | 9.9 / 10 | 19 500 |
Meilleurs phares antibrouillard halogènes compacts
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5 500
Les phares sont populaires et largement connus: même dans certains kits de corps de réglage, les prises du pare-chocs sont directement conçues pour leur installation. Excellente répartition de la lumière et luminosité, malgré seulement une «élève» de quarante millimètres - c'est pour cela que nous aimons vraiment Hella. La lampe utilisée est un halogène H3, les phares Hella fournis sont déjà équipés de bons feux antibrouillard. Le boîtier est en alliage de magnésium, etc., mais vous ne devez pas vous plaindre de sa résistance. Le sujet principal des plaintes à ces phares est complètement différent, et il n’est pas difficile de le deviner. Une lampe halogène chaude dans un volume aussi faible est un véritable «poêle» et, sans souffler par le flux d’air venant en sens inverse, le verre peut chauffer à des températures supérieures à cent degrés. Et cela nécessitera une attention particulière lors de l’installation dans un pare-chocs en plastique et lors de la percée de flaques profondes: convenez qu’il sera désagréable de voir une fissure sur le verre de phares coûteux. Une autre nuance à prendre en compte est la grande longueur de corps de ces phares, ils ne se lèveront pas physiquement partout. Bien que l’attache et la conception du Micro DE ne nous empêchent pas de les cacher à l’intérieur du pare-chocs, leur installation à l’extérieur ne se limite pas à une longueur de 140 mm, le point de fixation se situant approximativement au centre. Mais il n’est pas nécessaire d’acheter autre chose pour l’installation: non seulement les lampes avec attaches ont été placées dans leur emballage d’origine, mais également le fil, le relais de déchargement et d’autres «bagatelles». Est-ce que les connecteurs dans le kit sont rustiques, un bon électricien auto à leur vue va curl et obtenir leur zagashnik. Principaux avantages:
Inconvénients:
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 9.8 / 10
Notation
Les avis
Pour de telles petites tailles, brillent de manière surprenante. Et briller exactement comme les feux de brouillard et devrait. |
Les meilleurs feux antibrouillard halogènes universels
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Hella luminateur en métal
8 000
La série Luminator comprend plusieurs gammes de phares de conceptions et d'utilisations variées, mais une chose les unit: qualité de la lumière et fiabilité. Une carrosserie en métal durable, une étanchéité efficace est tout ce dont nous avons besoin pour un VUS, et sur certaines autres voitures, il est difficile d’imaginer des «luminateurs» ayant un diamètre de plus de 200 millimètres.
Mais dans l’état allumé, ces phares, conçus pour les ampoules H3, se transforment en de véritables «projecteurs», sans rien perdre du fait d’un réglage approprié par rapport aux normes ECE, pour lesquelles ils sont certifiés. La conception inspire le respect: pas de plastique bon marché, l'élément optique est fixé dans un boîtier en métal avec un anneau en métal sur quatre vis pour un hexagone interne. Le corps du phare est drainé, l'élément optique est lui-même scellé de manière qualitative. Il est prudent de se rendre dans un gué: même avec des lampes halogènes «renforcées», le chauffage du verre est modéré, les changements brusques de température ne lui sont pas préjudiciables. Et l'eau, même si elle pénètre dans le corps, n'y stagne pas et s'écoule ensuite par l'ouverture inférieure. Il existe deux variantes d’exécution: moins coûteuse et plus pratique avec une carrosserie peinte (en fait, il s’agit de Luminator Metal) et pathétique chromée (Luminator Chromium): eh bien, tous les VUS n’aménagent jamais leur asphalte dans son «naturel». l'élément. Mais comme le chrome n’affecte pas les performances et la qualité du phare lui-même, nous préférons naturellement le Luminator Metal moins cher. Principaux avantages:
Inconvénients:
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 9.8 / 10
Notation
Les avis
La lumière est excellente, même avec des ampoules ordinaires installées en usine. La qualité de fixation, il n'y a aucun risque de perdre sur les bosses. |
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Hella Jumbo 320 FF
7 100
Comparés à la taille monstrueuse et au poids considérable des «Luminators», les antibrouillards Jumbo 320 FF ont l’air beaucoup plus compacts et pèsent moins lourd: leur corps n’est pas métallique, mais en plastique résistant. Les options, où et comment les mettre, sont donc déjà plus nombreuses: en principe, le pare-chocs en plastique d’une voiture de tourisme résiste normalement à ces phares lorsqu’il est secoué. Le réflecteur au niveau des phares est resté en métal, le diffuseur en verre, de sorte qu’ils ne doivent pas craindre pour leur durabilité.
La forme du réflecteur est bien calculée: les phares forment un faisceau de lumière puissant et «correct», ce qui confirme le certificat européen ECE. Les lampes, d'ailleurs, sont les plus utilisées - avec la base H7, il n'y aura donc aucun problème avec le remplacement. La qualité du scellage est à la hauteur: ici encore, Hella ne nous a pas laissé tomber. Dommage que, pour le prix, ces phares antibrouillard ne soient qu'un peu moins chers que la série supérieure Luminator ... Principaux avantages:
Inconvénients:
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 9.7 / 10
Notation
Les avis
Les phares sont excellents, brillent comme il se doit - et lorsque les lampes standard vont brûler, je vais essayer des lampes plus puissantes, elles devraient s’allumer avec élégance. |
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Wesem HM2 082.31
2 300
Très bien, passons maintenant au segment budgétaire: «Hella», bien que ce soit certes bon, mais tout le monde ne peut se le permettre.Wesem polonais est une autre affaire: le kit d'installation de deux feux antibrouillard coûtera plusieurs fois moins cher qu'un Hella (oui, les prix ci-dessus ont été indiqués pour un projecteur, Wesem est vendu en kit).
Le corps des phares est en plastique peu coûteux, mais la lentille, heureusement, est en verre. Le degré de protection contre la poussière et l'humidité pour un tel prix n'est pas mauvais - IP66. La répartition de la lumière est assez bonne et, en raison du jaunissement des diffuseurs, la qualité des phares dans le brouillard dépend moins de la température de couleur des ampoules sélectionnées. En passant, achetez des lampes à la fois: elles ne sont pas incluses. Les voitures particulières constituent le meilleur moyen d’utiliser ces feux antibrouillard: ils sont légers, ils tiendront donc normalement sur un pare-chocs en plastique sans amplification supplémentaire, ils seront suffisamment compacts et le degré de protection de la ville contre l’humidité suffira. Ici, pour les VUS, bien sûr, il vaut la peine de choisir les phares "plus au sérieux". Pour remplacer les ampoules, dévisser la partie avant, après quoi l’élément optique est retiré. Par conséquent, le réglage du projecteur n'est pas perturbé et sa fixation ne sera pas touchée. Principaux avantages:
Inconvénients:
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 9.1 / 10
Notation
Les avis
La qualité de l'argent, on sent déjà que ce n'est pas un laitier flagrant du marché automobile. |
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DLAA LA-930EX Y
1 300
DLAA - C’est probablement le «minimum» de ce sur quoi vous devriez faire attention dans les magasins d’automobiles: la Chine, c’est la Chine. Non, nous ne souffrons pas de préjugés particuliers, nous le savons bien: les Chinois donnent exactement la qualité pour laquelle on leur donne de l'argent. Étant donné que DLAA est un représentant typique des «employés de l’État», la qualité de leurs produits est donc appropriée, un certain nombre de feux de brouillard de cette société ne peuvent tout simplement pas être utilisés normalement: on dirait qu’ils ont les feux de brouillard les plus uniformes et des phares très puissants, et la pas la même chose. Les tests l'ont prouvé plus d'une fois, et l'expérience des propriétaires le confirme.
Puisque vous vous êtes aventuré à acheter des lampes DLAA, achetez immédiatement de bonnes ampoules H3: celles qui sont livrées avec des lampes apportent une contribution particulière à leur "courbure". En principe, avec les ampoules halogènes normales, ce kit fonctionnera correctement et même le chrome ne commencera pas à se décoller d’ici un mois (eh, passons au mode «préjudice»). Mais néanmoins, nous reconnaissons qu'il est préférable d’ajouter de l’argent et d’acheter au moins des projecteurs antibrouillard Wesem, car le choix des modèles est bon. Principaux avantages:
Inconvénients:
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 8.1 / 10
Notation
Les avis
Vissé sur le "Zhiguli", ici il n’a aucun sens de mettre quelque chose de plus cher. Elles brillent complètement, même si un jeu de lampes normal coûte la moitié du prix de ces phares ... |
Meilleurs phares antibrouillard halogènes à installer dans le pare-chocs
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Hella D90
3 100
Pour l'installation sur un siège de pare-chocs ordinaire, Hella propose une solution simple: une plaque d'adaptation en acier est vissée à l'arrière du phare. Elle peut si vous le souhaitez être facilement ajustée pour s'adapter à votre pare-chocs sans affecter le phare lui-même. Le corps, d'ailleurs, est en alliage de magnésium, comme il convient à un "brouillard" de haute qualité. Le verre est également digne de la force, bien "tient" coups.
Diamètre optique - 90 mm, lampes usagées - H7. Les phares refroidissent suffisamment, mais leur lumière doit être mentionnée séparément: si vos «projecteurs antibrouillard» habituels ne vous satisfont pas, vous devriez alors passer du temps à adapter les modules «Hella» au pare-chocs. La luminosité et la répartition de la lumière de ces phares sont excellentes même avec des lampes installées de manière nominale, et la popularité de la base vous permet de choisir des lampes «plus intéressantes», par exemple à partir de notre récente évaluation. Principaux avantages:
Inconvénients:
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 9.6 / 10
Notation
Les avis
Mettez Logan 2.Il est très compliqué de s'installer avec l'installation, mais la lumière est plusieurs fois meilleure par rapport aux "boîtes à fumée" classiques. |
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1 850
Optiques de brouillard économiques de haute qualité standard Valeo Fogstart de la célèbre marque française. De tels phares sont largement utilisés comme éclairage ordinaire pour un certain nombre de voitures du groupe de sociétés RENAULT, ainsi que pour FORD, NISSAN, OPEL et autres. La Valeo originale 088358 est livrée avec de très bonnes lampes de 55 W fabriquées par OSRAM ou PHILIPS. Les phares gauche et droit sont identiques, de forme ronde avec un diamètre de corps de 90 mm et un poids de 0,34 kg chacun. Les phares sont conçus pour l'installation de lampes avec prise H11. La tache lumineuse est symétrique, la frontière est nette. Principaux avantages:
Inconvénients:
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 9.5 / 10
Notation
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Meilleurs feux de brouillard LED
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Osram LEDriving FOG PL
12 000
Tout d’abord, examinons la certification: toutes les optiques à LED ne sont pas «tout aussi utiles». Eh bien, Osram est d'accord avec ça - ils ont tous les certificats nécessaires, et pour les deux rôles. Le fait est que ces feux sont à double mode et peuvent fonctionner comme des feux de brouillard et des feux de jour. Dans le premier cas, leur consommation électrique est de 24 watts par lampe, dans le second, 14 watts. Et c'est à une luminosité capable de discuter avec le xénon.
Les optiques peuvent avoir plusieurs couleurs - par exemple, argent, bleu, orange ou même rose. Si nous ajoutons à cela le fait que le diamètre des phares est le plus courant, 90 mm, ils conviendront à de nombreuses voitures, même avec la possibilité d’être assortis plus près de la couleur de la voiture. En raison de la chaleur basse, les phares ne sont pas affectés par les projections d’eau sur le verre. Le verre lui-même est excellent. Il est également très difficile de le casser avec un caillou coincé sur la route. En général, l'option est excellente à tous égards, hélas, sauf pour le prix élevé. Bien que ce soit la méthode de calcul suivante: si vous envisagez de conduire une voiture pendant une longue période, le remplacement régulier des lampes peut considérablement compenser la différence, en particulier en ce qui concerne les prises de courant onéreuses telles que H11. La durée de vie déclarée par le fabricant est de cinq mille heures. Même si tout ce temps pour passer en mode «retraité», nous parlons alors de plusieurs centaines de milliers de kilomètres avec des phares allumés en permanence: hélas, toute la voiture ne peut plus vivre. Principaux avantages:
Inconvénients:
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 9.8 / 10
Notation
Les avis
La lumière est excellente, sans crainte de trembler, pas d'eau. Le tarif avec eux déjà 50 000 - à la fois travaillé et travailler. |
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6 300
Phares antibrouillard à LED polonais à installer dans le siège de 80 mm du pare-chocs. Le corps est en polymère résistant aux chocs, l’unité optique comprend un diffuseur en verre et une lentille en plastique. La source lumineuse de la lampe frontale est constituée de trois LED OSRAM de 3 watts, qui sont refroidies par un puissant radiateur en aluminium. Il est possible de choisir la modification de connexion la plus pratique - avec des fils ou des connecteurs de l’un des trois types les plus courants. Les phares créent une tache lumineuse de la forme correcte avec une largeur suffisante. Les pilotes PTF correctement ajustés des voitures venant en sens inverse n’éblouissent pas. Principaux avantages:
Inconvénients:
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 9.1 / 10
Notation
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La meilleure prime PTF
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19 500
Type de réflexe PTF cher et efficace en provenance du Japon. Le phare a une forme rectangulaire et est monté sur la carrosserie de la voiture avec un support en acier en position debout ou suspendue. Les produits originaux sont complétés par des lampes PIAA hautes performances de 55 W et une base H3. Selon le rendement lumineux, ils correspondent à l'halogène habituel de 85 watts et éclairent bien la chaussée sur une distance de 20 mètres.Lorsqu'ils sont correctement installés, les feux de brouillard PIAA 50 XT forment un bord net et un point lumineux symétrique atteignant 95 degrés de large. Selon les résultats des tests de plusieurs modèles PTF populaires publiés par le magazine AvtoDela (http://www.autodela.ru/main/top/test/protivotanky_DLAA_Mega_Lighting_PIAA_Sirius_Wesem), le PIAA 50 XT est reconnu comme le seul phare qui «enlève» la grille dans la zone éclairée, ce qui est proche. . Principaux avantages:
Inconvénients:
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 9.9 / 10
Notation
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Comment choisir de bons phares antibrouillard?
Il y a un point à partir duquel commencer la sélection des phares antibrouillard. Le fait est que les optiques supplémentaires dans les magasins sont de deux types: en réalité, feux de brouillard et ampoules extra hautes. Extérieurement, ils ne sont peut-être même pas différents, mais l'installation de phares "distants" comme brouillard sera une grave erreur. Les feux de brouillard doivent former un étroit faisceau de lumière verticalement, pour ne pas aveugler les conducteurs venant en sens inverse. Les feux de croisement supplémentaires commenceront à frapper le comptoir venant en sens inverse et, dans le brouillard, ils deviendront pratiquement inutiles, martelant les restes de la revue avec du lait: essayez de vous allumer dans des conditions pareilles. feux de route réguliers, et comprendre de quoi on parle.
Par conséquent, la première chose à faire pour vous assurer que nous sommes devant feux de brouillard (sur l’emballage de langue anglaise, ou l’abréviation FF - brouillard avant), Certifié ECE. Surtout quand il s'agit de lampes frontales à faible coût d'origine asiatique. Bien que tout puisse être écrit sur les phares «très chinois», seule la réalité ne correspondra pas, hélas ...
Question étanchéité pour l'optique basse est également pas la dernière. Le signe de la qualité du feu de brouillard est une indication de la classe de protection contre la poussière et l’humidité d’au moins IP 66.
Si on parle d'acheter phares montés à l'intérieur du pare-chocs sur une place régulière (même s'il est fermé dans le pare-chocs, il suffit généralement de percer un trou du diamètre requis - à l'intérieur, tout est prêt pour l'installation, l'unification sur le convoyeur donne ses avantages), le diamètre principal est bien sûr le phare lui-même. Heureusement, la dispersion est faible - les constructeurs utilisent généralement des "briques rondes" de 90 millimètres. Lorsque vous choisissez un phare «intégré», faites attention à la manière dont le remplacement de la lampe est organisé, à savoir si cela convient à votre voiture.
Et bien phares universels externes Commençons peut-être par les dimensions et le poids. Les phares gros et lourds dans un boîtier en métal captent certes fiabilité et qualité de lumière potentielle, mais la charge sur le point de fixation en créera un correct. C’est juste que de les fixer avec un boulon dans le trou foré dans le pare-chocs ne fonctionnera pas: en agitant sous la lampe frontale, le plastique finira par se fissurer, surtout par temps froid. Nous devrons penser au renforcement du pare-chocs - par exemple, une plaque métallique qui répartira la charge sur une plus grande surface.
Choisir feux de brouillard ledil n'est pas nécessaire de "lancer" à bas prix surtout. Nous ne parlerons même pas maintenant de la qualité de la distribution de la lumière, ce que l’origine peu claire des phares à LED peut avoir tout ce que vous voulez, mais parlons du problème des ressources. Plus les LED sont puissantes, plus elles sont sensibles à la précision du maintien du courant de fonctionnement, qui nécessite déjà idéalement une compensation thermique. C'est pourquoi un projecteur à LED de haute qualité est monté sur des diodes coûteuses, et le pilote actuel est nécessaire dans la conception. Et le faible coût de la lampe frontale peut entraîner un certain temps, clignoter et entraîner une panne complète des voyants. Une bonne lampe frontale à LED sur une ressource peut rivaliser avec la voiture elle-même - mais vous devrez payer en conséquence.
Bon shopping!
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Mis à jour le: 07.04.2019
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